Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: cturbo em 29 de Outubro, 2006, 21:25:36
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boas fiatistas.
keria saber a vossa opiniao ou se conhecem algum caso de um 127 com motor e caixa do y10 turbo.
links e imagens sobre o assunto sao bem vindos tb,
um abraco
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é possivel e facilmente concebivel....
mas n sou a pessoa mais indicada.....
:t_up: alguem ja te vira ajudar..... uma bela ideia....se tivesse um sem docs era coisa para se fazer k sei onde ha motor desses-.--.....
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Acho que basta ter o motor 1050 e é meter o turbo desse Y10...
Eu sei de um motor desses e eu tenho um turbo desses para vender...
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Ou então pegar no 1301cc do Y10 GT, que pelo que vi na altura em que andava atrás de um GT, é "descendente" do 1050cc, fazer as mod's necessárias que não sei quais são( :P ) e espetar-lhe o turbo do 1050 :D
E pronto, 1301cc turbo :P era um excelente carro para abater postes e raid's :D
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precisas de um mk2 ou mk3 (mk3 de pref por causa da caixa de 5) e dos apoios de um 127 com 1049cc ou 1301cc, depois disto só precisas de arranjar sitio para o intercooler
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precisas de um mk2 ou mk3 (mk3 de pref por causa da caixa de 5) e dos apoios de um 127 com 1049cc ou 1301cc, depois disto só precisas de arranjar sitio para o intercooler
boas luke. no caso de ser um mk2, sera facilmente possivel montar o motor do y10 com a respectiva caixa dele? recordo me vagamente k para montar uma caixa de 5 velocidades num 127 se tinha de modificar a longarina do chassi se nao me engano.
os mk3 se nao me engano tem todos caixa de 5 velocidades certo?
cump
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O 127 mkIII é o ideal porque a longarina já tem a forma própria para montares o motor com a caixa de 5 sem probs.
Já agora alguém me sabe dizer quantos cavalos tem o Y10 GT ?
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os mk3 tem caixa de 4 em portugal
o y10 turbo tinha 85 cavalos
o y10 GT tinha 78
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O GT 1.3 tinha mais cc mas ao que consta o 1050 Turbo tem mais genica por causa do turbito
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Luke obrigado pela resposta.Está tudo fixe ?
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:t_up:
+/-