Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ampdavid em 12 de Novembro, 2006, 23:39:09
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Tenho uma fiat marea Td 100. Qual a vossa opinião e conselho para adicionar slick 50 com o óleo na próxima revisão?
Obrigado.
David
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O gajo impecável para te falar disso é o mister LUKE.
slick 50 e o colesterol
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ou o Faher tb e muito bom
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o meu thema usa molykote A
em tempos vi um teste em que o slick 50 fazia "colesterol" nas galerias de oleo
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Luke.
Explica-me essa do colestrol.
Será que entope as tubagens do óleo?
Também estou reticente na utilização do slick50, mas explica-me o teu posto por favor.
Obrigadão
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sim supostamente vai ao longo do tempo acomulando nas paredes e estreitando a passagem do oleo
quanto ao molykote... nunca fui de usar aditivos... mas é uma marca com uma porrada de anos e que tem provas dadas (é usada e abusada na industria naval por ex) e depois de ver um motor fazer quase 400.000 kms sem desgaste aparente.... acho que vale a pena ;)
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Uso, há uns anitos, o Metal Lube, com muito bons resultados!!!
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epa kem me explica o k é isso???tou a axar interesante!!!!
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Eu utilizo o Slick 50 em todos, mas tenho que respeitar as formas de fazer ou seja os 1ºs 500 Km serem feitos com pé pesado e se possível todos de uma vez.
O jipe já conta com 110 MKM com 80.000 de Slick 50 e não come pingo de óleo e mecanica IMPEK.
O Volvo levou agora e hei-de ir com ele passear poara fazer os 500 Km
O Panda (o antigo) levou com a mesma dose e aquele motor já não anda há 3 anos e sei que pega à 1ª. (O actual também já levou...)
Os testes com o Slick 50 em Lisboa foram demonstrados com um 127 (!!!) na frente de muita gente e fizeram desta forma:
Mudaram óleo e filtro e puseram o Slick 50, eixaram trabalhar "BEM" e depois tiraram o óleo.
Puseram-no a trabalhar durante cerca de uma hora e AQUECEU, mas não gripou.
Na copa Jimny era de 20 em 20.000 Km que punham e os motores duravam 100.000 de prego a fundo....
Eu tenho-me dado bem com ele...............