Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Nidhogg em 18 de Maio, 2003, 20:04:49
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pessoal kero colocar um alargamento na xapa do carro, tipo lancia delta integrale em xapa, alguem sabe de algum site que possa ensinar a fazer isso ou de algum sitio que façam...
pq eu adoro simplesmente akele "abaulamento" que o carro toma nas ilhargas e guarda lamas :love: :love: :love:
qquer informaçao avisem :eheh:
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Compra um Corsa-A... ou então tira os alargamentos a um... :eheh:
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:yeah:
Isso fica lindo nos carros que trazem de origem...
Agora fazer num que nunca teve.. fica com um ar ridiculo. :d_evil:
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Mas o Nidhogg já vai tarde... o carro dele já tem um ar ridiculo
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Pois.... :buaaa:
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tem um ar ridiculo????????? pq? o meu carro ta todo de origem..... parachokes do turbo ie ja nao tenhu akele xeio de grelhas......... so sabem dizer mal.......... eu tb nao curto o teu 106 eric e nao critico gostas de mter os frisos do XSi e o carago na sei pa q, q depois pensam q é um XSi e levas na pá
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Eu não tenho frisos de XSI. E isso é a mesma coisa de teres um parachoques de turbo i.e.
És burrinho :yeah:
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pessoalmente acho que alargar o carro..... é parvoice... a não ser que seja para cobrir umas vias mais largas, ou seja a modificação de carroçaria só faz sentido quando é feita para acomodar uma alteração mecanica, vais alterar a mecanica do carro?, (espaçadores não contam!)
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Eu estou com o luke ... um colega meu alargou ... um bocadinho (grande) as cavazitas do fiesta de '90... errrrrrrrr e aquilo ficou ... mesmo como tinha de ficar ... ou seja ... a acomodar as belas das jantes 15" com 195
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eric mas eu tou a pensar meter o motor do turbinas no meu carro enquanto q tu........
luke vou alargar pq vou meter jantes de 14" ou 15"
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Nidhoqq... que diabo de nome :buaaa:
Pessoalmente acho que os carros devem ser mantidos originais se a ideia for preservar um modelo...
Tirando isso, cada um deve tentar tirar o máximo de prazer do seu carro. Se gostas dos alargamentose se isso te vai dar satisfação não vejo razões para não o fazeres. Tu é que vais andar com ele, não é?
pedir conselho aos outros é bom pq podem existir razões que não nos lembramos e, assim, evitamos asneirada... mas a última decisão é tua!
Desculpa a brincadeira do nome.... :smash:
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boas, se e para por o carro mais bonito isso e um erro ,eu pessoalmente gostou dos ver quanto mais simples melhor mas dependo do alargamento. que nao seja nada de estravagante.
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vamos por partes... o meter jantes de 15 não torna necessário alargar a cava, pelo menos TANTO, volto a frisar... a alteração de chapa deve ser só feita para acomodar uma alteração a nivel mecanico
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eric mas eu tou a pensar meter o motor do turbinas no meu carro enquanto q tu........
luke vou alargar pq vou meter jantes de 14" ou 15"
Eu o quê? Tens alguma coisa a ver com o que eu faço?(http://clubeopel.no-ip.org/projecto/emoticons/arrow.gif)
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Atão pessoal que se passa com vocês?
Vamos lá ter calma e resolver o problema que nos tráz aqui, dexem lá essas coisas :boxe:
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caguei ninguem me ker dar uma ajudinha.. tudo bem... depois inda hão-de dizer q ficou mta louco e o caraças por isso
vou desenrascar-me sozinhu :yeah: :yeah:
:d_finger: :d_finger: :d_finger: :d_finger:
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É pá se tu gostas e achas que vai ficar bem no carro atão faz.
Mas pensa no resto.
1ºVais alterar as medidas do carro e isso é o suficiente para o carro reprovar na inspecção.
2ºSe fizeres isso ao carro ele vai ter que morrer na tua mão, porque vais desvalorizar o carro e ninguém te vai comprar um carro todo alargado, porque por mais atinado que sejas toda a gente vai dizer que o carro é de um tuning e que anda sempre a topo e por isso estará todo rebentado de motor.
3ªjá viste bem quanto é que vais gastar nisso?
4ºvais fragilizar a carroçaria
Axas que isto tudo compensa só por causa de um pouco de estética mais bonita?????????
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2ºSe fizeres isso ao carro ele vai ter que morrer na tua mão, porque vais desvalorizar o carro e ninguém te vai comprar um carro todo alargado, porque por mais atinado que sejas toda a gente vai dizer que o carro é de um tuning e que anda sempre a topo e por isso estará todo rebentado de motor.
Barroso ... eu ando sempre a ripar com tudo o que é carro...
A não ser quando a carteira não o permite ou ... para ir para o trabalho ...
Nada de alterações estéticas...
Mas ando sempre a ripar ...
Achas que isso implica que o motor esteja rebentado ???
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HAHAHAHA ó Nidhogg tás a ficar baralhado... então tás a atacar o Eric com o 106??? o carro dele nem filtro directo tem.. tá todo de origem.
E para além do mais ele nem anda já com o 106, anda de 127.
Em relação ao alargamento, se tás cheio de papel força. Se é para fazer a gastar pouco dinheiro, mais vale não fazer nada. Pelo que percebo, não gostas muito do Uno, senão não o tentavas transformar noutro carro. O tal do Y10 integrale, parece-me que ele queria era ter um integrale a sério... mas como não conseguiu comprou um espatifado e pô-lo no Y10... Ou isso ou estava cheio de papel e aborrecido.
Portanto para mim, o mais que fazia ao uno era transformá-lo no topo de gama desse modelo, ou seja, o turbo i.e.. E daí só gastava dinheiro em amortecedores, molas mais baixas e outros melhoramentos mecânicos. Em ultimo caso, se for um carro só para curtir, tira-lhe os bancos de trás, poe baquets e um roll-bar. E ficas com um turbo i.e. rally. :)
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Ou isso ou estava cheio de papel e aborrecido.
o menino matou um Integrale 8v em bom estado para fazer o y10 yntegrale
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isso chame se super tuniniigggggggg ;)
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lol
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Eu preferia ficar com o grale, mesmo sendo o 8v e em "stock-trim" (nunca fui muito adepto do Y10) :D
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Oh pá .........
Para os jovens namoradeiros ....
O Delta ... serve perfeitamente ...
O Y10 ... com bacquets (lol)
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Ó lancisti o que eu queria dizer é que nunca viste um tuning a andar de vagar.
E se viste é porque estava distraido ou tinha pouca gasolina :point:
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um tuning
Expressão engraçada ...
Chamar tuning ao rapaz que anda com um carro vitaminado ou cheio de tupperware...
Anyway ...
Conheço muito menino ... Que meteu o carrinho todo pipi (tuning) e depois não anda a acelerar como tu dizes ... não é por falta de gasosa ... é por medo de bater com o carro e estragar todo o investimento
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Olha que há mesmo imensos "tuning"s que andam devagar a maioria do tempo...
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Por ter aderido ao tunning não significa ke obrigatoriamente se ande sempre a abrir.... antes de virem algumas abeculas estragarem o espirito do tunning, tunning era uma forma de vida, eram akelas pessoas que alteravam os carros pq isso os fazia sentir bem com elas próprias e não para mostrar e muito menos para andar a picar como se tem ouvido falar...... eu proprio sou apoiante do tunning enquanto uma filosofia de vida.... alterar o carro pq nos sentimos bemmmm a faze-lo, a conduzir um carro com alterações que o tornam unico... :yes:
E não nao tenho o carro alterado como podem ver na secção de imagens... mas tb ando nas horas com ele, ker dizer nas horas ke ele deixa evidentemente.... :d_finger:
Cumprimentos....
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Ainda há bocado passei por um Punto Fiber Glass e ele ia a molengar :point:
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e tu passaste tão depressa que até lhe arrancas-te fibra :point: (lol) :yeah: :smash: :yes: :d_naughty: :d_finger:
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Foi isso que pensei :d_finger:
"Até t'arranco a fibra" :P
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"punto fiber glass" :lol:
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:d_finger:
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:d_finger: