Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Nidhogg em 18 de Maio, 2003, 22:59:34
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este carro tem um trabalho de xapa excelente e um motor do delta integrale e um chassis reforçado o que o fez ficar com um acabamento espetacular
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outra
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mais uma
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simplesmente lindo :cool:
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kero um assim
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por fim
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agora vem ai o pai dele
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a pedido de mtas familias mostro o motor do carrao
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mais uma
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ja conhecia o site a bastante tempo, realmente é um trabalho excelente no pequeno Y10 turbo
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Nid ... lamento dizer-te ... mas não!!! não queres mesmo um carro daqueles!!!
Há 4 anos se não estou em erro que o rapaz começou com o carro ... e ainda hoje não o tem em condições de andar com ele na estrada... a exemplo ... a falta de um radiador à medida ... entre outros \"pormenores\"
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... É o que eu chamo de uma trasnformação bem feita visto as necessidades do \"Menino\" Y10 :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :bjeca: :fiat:
É óbvio se ele ainda não o tem pronto por causa do radiador é só encontrar ou manda fazer um... Se já gastou uma pipa de massa para o transformar mais um pouco para mandar faze-lo novo não é nada... :deal:
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eu so digo uma coisa
há gajos que não tem mesmo mais nada que fazer.
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... É o que eu chamo de uma trasnformação bem feita visto as necessidades do "Menino" Y10 :deal: :deal: :deal: :deal: :deal: :bjeca: :fiat:
É óbvio se ele ainda não o tem pronto por causa do radiador é só encontrar ou manda fazer um... Se já gastou uma pipa de massa para o transformar mais um pouco para mandar faze-lo novo não é nada... :deal:
Errrrrrrrrrr
Parece que não é bem assim Zé ... ele tem uma equipa (Nyssa Racing) e parece que não anda lá muito famoso de £ibritas ... Palavras dele pelo menos no forum Evocorner
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ele ja tem radiador no carro e ja o tem a andar foi palavras dele das ultimas modificaçoes feitas
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Não é suficiente!!!
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7th February 2003
The Yntegrale is now back with Burnham Autos for a rethink. We need a full size radiator fitted into the space between the headlights - it is possible that the grille will move forwards a little like the Lancia Thema 8.32 to allow a little more space. More intercooling will also be required - it may be that a large intercooler can be mounted in the bumper between the spot lights, although at the moment it seems more likely that a chargecooler system will be developed similar to that on the Lotus Esprit Turbo SE. Whatever choice is taken, money has run out and so progress from here will be slow!
While the Yntegrale is at Burnham Autos, a few details will be sorted to complete the car. She should then be ready to come out and play for real - watch this space.
Ainda há coisa de 2 semanas ele disse isto
Ah ... e essa foto é de Novembro de 2001 ;)
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eu nao gostou do Y10, mas esta aki uma bela transformaçao a nivel de todos os aspectos mas cuidado na foi de certeza com meia duzia de €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€.
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Na minha opinião está impec :yeah:
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so acho aqueles alargamentos um bocado grandes de mais, os de tras nem se fala... :puke: e a cor nao e mt feliz... mas a ideia ate e engraçada!! :d_grin:
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Quanto a mim está excelente ;)
Os alargamentos são à medida ... tentem lá meter 15\" e os eixos de um integrale num Y10 sem eles :P