Fiatistas

Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: José Fernandes em 06 de Dezembro, 2006, 03:40:59

Título: B R U T A L ! ! ! ! !
Enviado por: José Fernandes em 06 de Dezembro, 2006, 03:40:59
http://www.youtube.com/watch?v=lU785z8-2qI (http://www.youtube.com/watch?v=lU785z8-2qI)

É DE GRITOS..... :t_up:  
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Enviado por: Luke em 06 de Dezembro, 2006, 04:43:27
ja não é o primeiro video que vejo deste delta... e cada vez que o vejo tenho mais a certeza.... com este ninguem faz farinha! :D
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Enviado por: Bizarro em 06 de Dezembro, 2006, 09:24:24
Consta que era medianamente rápido..  :yeah:  
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Enviado por: Gabriel em 06 de Dezembro, 2006, 09:34:37
JJJJJAAAAAAASSSSSSSSSSSSSUUUUUUUUSSSSSSSSS que loucura :yeah:  
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Enviado por: Sandra Stilo em 06 de Dezembro, 2006, 09:49:14
:t_up:  
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Enviado por: Luke em 06 de Dezembro, 2006, 11:21:22
e este?

http://www.youtube.com/watch?v=GB6hj1TTEN4...related&search= (http://www.youtube.com/watch?v=GB6hj1TTEN4&mode=related&search=)
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Enviado por: joaopinheiro em 06 de Dezembro, 2006, 11:30:03
Muito bom mesmo :d_eek:  
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Enviado por: ricardodelta em 06 de Dezembro, 2006, 12:09:43
eheheh

O DeltaS4 era um verdadeiro animal fazia dos 0-100 em 3seg e tal bem também só tem 480Cv o bicho :d_finger:



abraços :lancia:  
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Enviado por: spayz em 06 de Dezembro, 2006, 13:11:43
grande maquina :d_evil:  
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Enviado por: low_raider em 06 de Dezembro, 2006, 13:38:47
espero nao me enganar, mas pelo k consta no ano em k saiu so demorava mais 1 seg a fazer uma volta ao Autódromo Fernanda Pires da Silva do que o tempo da pole position do mesmo ano de um formula.. ou seja era uma autentica bala... 480 cv???? o k diziam, pk odiam ir aos 850cv... eu ja vi ao vivo um com 720cv, e posso dizer k é assustador... pk é k nao me sai o euromilhoes???  
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Enviado por: Luke em 06 de Dezembro, 2006, 14:18:43
reza a lenda que o tempo dele no Estoril dava para arrancar em 6º? no GP desse ano

os ECV tinham 600bhp é muito provavel que o S4 em versão de guerra tivesse perto disso ou mais até.... isto tudo de um 1.8 :D
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Enviado por: naso em 06 de Dezembro, 2006, 14:33:00
Fantastico!!!

Mas eu acho que essa máquina não é um carro!!

 :lancia:  :t_up:  
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Enviado por: low_raider em 06 de Dezembro, 2006, 14:55:27
o que eu vi foi no europeu de rallycross, k makinas, e tambem ainda os vi no europeu de autocross... nao ha palavras para descrever akilo..
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Enviado por: José Fernandes em 06 de Dezembro, 2006, 18:56:17
Corrijam-me se estiver errado...

Imaginem esse devorador de asfalto, quem diz esse di o Delta Integralle do campeonato do mundo de rallys, com as caixas sequenciais de agora...

 Tinhamos campeão por mais dez anos na certa... :palmas:  :palmas:  :palmas:


 :t_up:  
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Enviado por: ricardodelta em 06 de Dezembro, 2006, 20:51:16
programa Delta S4 começou em 1983. Esse sofisticado carro de competição, que só na aparência guardava alguma semelhança com o Delta de rua, utilizava um chassi tubular do tipo treliça, tração integral com diferencial central do tipo Ferguson e motor entreeixos, desenvolvido pela Abarth.

O quatro-cilindros de 1.759 cm3, todo de alumínio, trazia cabeçote de duplo comando, 16 válvulas, injeção com dois bicos injetores por cilindro e -- pasme -- somava um compressor mecânico a um turbocompressor, auxiliados por dois resfriadores de ar. A potência de 480 cv chegava a 8.400 rpm.  
Suspensões de braços sobrepostos, freios a disco ventilado e um câmbio ZF de cinco marchas completavam o conjunto.

O S4 foi homologado em 1°. de novembro de 1985 e estreou nos ralis no mesmo mês, conseguindo primeiro e segundo lugares. No ano seguinte obteve outras vitórias, mas perdeu o título para a Peugeot. Ainda em 1986 o Grupo B era extinto, encerrando prematuramente sua carreira.


Unofficial figures claimed the S4 could accelerate from 0 to 100 km/h on gravel in just 2.5 seconds.

 
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Enviado por: M-Element em 09 de Dezembro, 2006, 16:14:08
Citar
e este?

http://www.youtube.com/watch?v=GB6hj1TTEN4...related&search= (http://www.youtube.com/watch?v=GB6hj1TTEN4&mode=related&search=)
Zigura-te!
 :P