Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: ricardodelta em 06 de Dezembro, 2006, 20:54:50
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Segundo algumas noticias, a Fiat Auto têm conseguido recuperar bastante bem da crise em que se encontrava á uns anos atraz,devido ao sucesso brutal do novo Grande Punto e ás vendas da Alfa Romeu que têm vindo a aumentar bastante desde 2004 para cá.
Já o mesmo não acontece na Lancia, esta tem vindo a descer a sua percentagem de vendas desde que esta largou a competição para se agarrar a modelos de luxo.
Apesar das razoáveis vendas do pequeno y e do monovolume musa, esta encontra-se com enormes dificuldades financeiras o que leva a fiat a pensar vender a Lancia.
A estratégia de Fiat para recuperar a Lancia é voltar a produzir e desenvolver alguns modelos desportivos,nomeadamente o lancia y sport com lançamento previsto para 2007, com o Delta que tem lançamento previsto para finais de 2007 ou inicios de 2008 e também com o Fulvia que está previsto para 2008.
A Lancia pensa voltar também ao mercado inglês (que deixou em 1995).
Assim esperemos que a Fiat "acorde" e deixe de se dedicar tanto á Alfa Romeu e passe também a dar atenção á menosprezada Lancia
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Para mim a alma da lancia sempre foi nos rallies, luxo é algo que a fiat não consegue fazer muito bem...carros de luxo não levam plasticos...a fiat pensa que sim :deal:
carros desportivos e com boas performances, se possivel arranjar uns diesel de maior cilindrada :t_up:
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Alfa RomeO :red:
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É uma questão de tempo.
O que é que era a alfa romeu antes do lançamento do 156?
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:aviso: Bizarro: Alfa RomeO[/font] (lol)
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Alfa RomeO[/font] (lol)
:smasher: :boxe: :smash: :pimba: :omg:
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Alfa RomeO :red:
(lol) (lol) (lol)
Ok Ok
bem isto foi um texto copiado e depois colado...mas no entanto também já cometi esse erro de escrever romeu em Português :point:
:tasla:
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O pior é ter que corrigir 2ª vez... :d_finger:
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É uma questão de tempo.
O que é que era a alfa romeu antes do lançamento do 156?
de acordo, até porque uma marca que vende 150 mil unidades por ano, facilmente aumenta as vendas com alguns produtos bem pensados!
:lancia: :smash:
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a lancia tem de fazer uma de duas coisas, produzir carros que ombreiem com os monstros em luxo e requinte, ou então mostrar as unhas e mostrar que não perder a garra! o mais facil e o que mais depressa dará frutos é a segunda hipotese
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:alfa: :love: :love: :d_evil: :d_grin:
:lancia: :d_finger: :t_up:
A lancia nunca acaba :d_smoke:
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A lancia nunca acaba..
Mainada!
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http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...=6371&hl=lancia (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=6371&hl=lancia)
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Acho que a Lancia tem que mudar radicalmente alguns aspectos na sua filosofia.
O primeiro seria o design, na minha opinião carros como o Thesis e mesmo o Lybra tem linhas controversas, os novos lançamentos deveriam ter um design mais consensual.
Outra coisa importante seria sem duvida o prenchimento do espaço do Delta, uma marca como a Lancia não pode ser viavel sem este segmento.
A questão da imagem deveria começar por ser criada nos segmentos mais vendidos com produtos de qualidade, e só depois tentar ombrear nos segmentos superiores com outras marcas.
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A :lancia: poderá nunca acabar mas aquelas linhas do Gtie, HF e Deltona estão irremediavel e lamentavelmente terminadas a meu ver :buaaa:
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Para mim a alma da lancia sempre foi nos rallies, luxo é algo que a fiat não consegue fazer muito bem...carros de luxo não levam plasticos...a fiat pensa que sim :deal:
Subscrevo inteiramente....
O 037 ainda hoje me deixa ko :rolleyes: :love:
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as linhas estão terminadas? pq?
o mustang original tb estava terminado, o dodge charger também estava, o fiat 500 também era uma peça de museu...
TUDO É POSSIVEL!
The Sleeper MUST AWAKEN!!!!
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A meu ver estão pois a linha desses Lancias não tiveram continuidade :(
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A meu ver estão pois a linha desses Lancias não tiveram continuidade :(
Nem devem, a meu vêr é preciso algo que produça o mesmo impacto que esses fizeram no seu tempo. Apesar de eu não gostar no momento um carro que venderia bem seria um desportivo tipo hot hatch com um motor diesel potente (na zona dos 150-200cv) e economico, claro que precisava de um preço acessivel pois a marca vale o preço.
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moral da história:
Fiat não presta nem Lancia????????????
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moral da história:
Fiat não presta nem Lancia????????????
pra mim a fiat nunca teve grande sucesso mesmo com o coupe, a lancia sempre se safou até ao kappa que apesar de ser uma bela maquina nunca foi muito vendido. Tanto a fiat como a lancia está a precisar de motores decentes, os bons são os velhos como os twincam aka TC usado nos grales entre muitos, os brasil usados nos 127 e turbo ie entre outros e os FIRE que não precisam de introdução. Na gama dos diesel tem os jtd que apesar de muitos dizerem o contrario não são grande coisa...basta vêr os problemas que dão nos modelos potentes...
Tambem houve alguns motores notaveis que foram raramente usados como os TC de 2000cc (5cilindros/20V) usado no coupe 20v e no lancia kappa...
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moral da história:
Fiat não presta nem Lancia????????????
Como se pode questionar tal coisa sobre marcas que tem no seu grupo outras como a Ferrari, Maserati e Alfa Romeo que tem o sucesso que todos conhecemos. :d_finger:
Veja-se o exemplo da Alfa Romeo, á meia duzia de anos andava com as vendas embaixo, e agora já ninguém a questiona, bastaram 3 ou 4 bons automoveis para renascer toda a glória da marca. :alfa:
Acho que o problema passa pela definição vincada do mercado de cada uma das marcas, estudar com profundidade esses mercados, desenvolver produtos de qualidade direccionados a esse mercado e ter uma politica de markting mais agressiva, coisa que na Fiat não há.
Hoje como nunca antes, as campanhas de marketing passam não só pelos spots publicitários, mas também junto dos orgãos de comunicação social, ou seja juntos dos jornalistas, uma vez que são estes que escrevem os artigos de opinião nas revistas, jornais e tv´s.
Espero que a Lancia consiga resistir, pois já nos brindou com grandes automoveis. :lancia: