Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Salgueiro em 20 de Dezembro, 2006, 20:12:20
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Boas.
É o meu primeiro post aqui e aproveito para agradecer estas oportunidades que existem via internet para melhorarmos os nossos conhecimentos e poder-mos então partilha-los.
Nesta situação, venho expor algumas questões e gostaria de ter ideias das pessoas que tem, tiveram ou têem conhecimento sobre fiat bravo.
Ou seja, tenho um fiat bravo 80 16v , preto metalizado, de fevereiro de 2000.
Que hei-me colocar no carro para que ele melhore a performance, baixar o consumo ou mesmo algumas dicas que tenham para que eu possa fazer.
Sei que é um 1242cc , marca 86cv e dai, nao existe milagres. mas tambem não pretendo mais velocidade de ponta ou cavalagem.
Mas se me indicarem que em vez de o filtro de ar xpto, comprar o xptz fica melhor por isto e aquilo.
O filtro de oleo este é melhor que aquele.
As velas tais..
E por diante, coisas que possam melhorar o carro, basicamente as peças que podem ser alteradas.
Agradeço a colaboração de qualquer outra ideia que possa surgir.
:fiatistas:
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VÊ ESTE SITE ONDE "MEXEM" A SÉRIO ESTE MOTOR:
http://www.thiel-tuning.de/ (http://www.thiel-tuning.de/)
vê no local "Motorbearbeitung"
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Mas.................antes de mexeres neste site vai de imediato apresentar-te nas apresentações !
JÁ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Visto que isso foi um pedido exaltado, ja o fiz.
Nao percebo alemão.
Se poderes transcrever, mas ideal seria indicares as peças e onde elas se podem comprar em lisboa ou por encomenda.
O que alteram, etc.
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um bom oleo, mudanças de filtro de oleo a cada muda de oleo, pressões de ar vistas semanal ou bi-semanalmente, mudanças altas sem esforço vão-te dar economia.... tudo o resto não :)
qual é a tua ideia? o carro curvar melhor? maior aceleração?
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Filtro de ar Kn, velas, amortecedores Bilstein, molas, óleo de melhor qualidade, etc etc....
uns pneus de melhor qualidade....
Agora transformações é outra loiça e não precisas de saber alemão.
basta as fotos
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Faço uma mini revisão todos os sabados de manha.
Vejo os niveis de oleo e agua, pressão dos pneus, filtro de ar, filtro de habitaculo.
E mais nada, existe algo que devesse fazer?
As mudança e isso tudo, faço de modo economico e calmo sempre que possivel.
O Carro esta bastante estavel e tudo mais, mas visto estar na altura de mudar umas coisas, pensei em perguntar e saber o que devesse colocar de forma a que ele conseguisse ficar melhor.
Jantes especiais 14, pneu 175 / 65.
A meu ver é mt alto, ou pelo menos não gosto dele assim alto.
As jantes se soubesse teria comprado 15, mas como tenho estas e não penso sequer em muda-las.
Já agora.. se souberem de um sistema de som fixe, para a parte de trás era ideal. as colunas que la tenho são-me insuficientes. Locais e preços? em lisboa ;)
Acima de tudo, o que me conta mais é o interior e desempenho do carro e não o que as outras pessoas vêem.
É importante ele se manter bonito, mas sentir-me confortavel dentro dele é, para mim, o fundamental.
:buba: :d_shades:
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Se assim é, então cuida apenas da segurança e do estado dele.
toma cuidado com a suspensão e travões; dá cuidado aos niveis e toma cuidado quando aparecerem riscos ou amolgadelas, para o não deixares estragar-se.
e já agora, não o laves por fora, para o amigo do alheio não meter lá o nariz..............
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Quanto ao som, vai dar uma olhada, por exemplo no Corte Inglês que eles aconselham-te bem e vês os preços
(há de tudo !!)
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VÊ ESTE SITE ONDE "MEXEM" A SÉRIO ESTE MOTOR:
http://www.thiel-tuning.de/ (http://www.thiel-tuning.de/)
vê no local "Motorbearbeitung"
Mas este site só tem alterações num 16 v a carburador?!
Tudo bem que á muita coisa que se pode fazer tirando exemplos dos das fotos, mas praticamente eles meteram 2 duplos...
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Se assim é, então cuida apenas da segurança e do estado dele.
toma cuidado com a suspensão e travões; dá cuidado aos niveis e toma cuidado quando aparecerem riscos ou amolgadelas, para o não deixares estragar-se.
e já agora, não o laves por fora, para o amigo do alheio não meter lá o nariz..............
Não lavar o carro por fora?!!! Que raio de conselho.
Eu acho que o carro deve andar sempre limpinho, qual é o problema de lavar o carro?
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VÊ ESTE SITE ONDE "MEXEM" A SÉRIO ESTE MOTOR:
http://www.thiel-tuning.de/ (http://www.thiel-tuning.de/)
vê no local "Motorbearbeitung"
Mas este site só tem alterações num 16 v a carburador?!
Tudo bem que á muita coisa que se pode fazer tirando exemplos dos das fotos, mas praticamente eles meteram 2 duplos...
Eles meteram dois WEBBER, corpo duplo para aquilo andar muito mais.
tiraram a injecção e mantiveram a ignição.
esse carro tem 140 Cv
Se vires as fotos da montagem do motor vês como eles mexeram e calibraram este motor.
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Se assim é, então cuida apenas da segurança e do estado dele.
toma cuidado com a suspensão e travões; dá cuidado aos niveis e toma cuidado quando aparecerem riscos ou amolgadelas, para o não deixares estragar-se.
e já agora, não o laves por fora, para o amigo do alheio não meter lá o nariz..............
Não lavar o carro por fora?!!! Que raio de conselho.
Eu acho que o carro deve andar sempre limpinho, qual é o problema de lavar o carro?
Eu também acho que o carro deve andar sempre limpinho.....
Mas quando se tem demasiado cuidado, os curiosos olham demasiado para o carro e muitos deles lá para dentro....
se estiver normal e sujo, passa despercebido no meio da multidão e não se torna chamariz