Fiatistas

Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: gabl em 29 de Dezembro, 2006, 20:23:34

Título: Varios Problemas..
Enviado por: gabl em 29 de Dezembro, 2006, 20:23:34
boas,

há uns dias fiz uma viagem de alguns quilometros (cerca de 70km), e notei que a luz dos injectores acendia e apagava por alguns segundos (cerca de 3 vezes) durante toda a viagem, ia a uns 100km/h mas o carro nem soluçou nem nada, quando cheguei a casa, e levantei o capot para meu espanto vi que sistema de refrigeração nao tinha uma pinga de àgua... eu nem sabia pois o led da agua não acendeu.... como estava muito frio não sei se aqueceu muito... o motor tá um pouco babado... tenho o carro à poucos dias e nao sei se será normal... temo ter a junta queimada... :(

é um fiat panda café..


 
Título: Varios Problemas..
Enviado por: LB em 29 de Dezembro, 2006, 20:34:53
Manda para a garantia já, de reboque!!!!!!!!!!!!!!!!

não vás com o carro a circular!!!!!!!!!!
Título: Varios Problemas..
Enviado por: José Fernandes em 29 de Dezembro, 2006, 20:45:09
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Manda para a garantia já, de reboque!!!!!!!!!!!!!!!!

não vás com o carro a circular!!!!!!!!!!
JÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!!!!!!!!!
Título: Varios Problemas..
Enviado por: ricardodelta em 29 de Dezembro, 2006, 21:00:30
Pois oficina com urgência...por estar babado é provável que esteja a junta queimada o que não é nada grave...agora o pior é se afectou o motor...check-up com urgência..se está na garantia aproveita pois isso não é nada normal num carro novo :deal:  
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Bizarro em 29 de Dezembro, 2006, 21:29:07
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Pois oficina com urgência...por estar babado é provável que esteja a junta queimada o que não é nada grave...agora o pior é se afectou o motor...check-up com urgência..se está na garantia aproveita pois isso não é nada normal num carro novo :deal:
O panda cafe nao é propriamente novo..

Andara de 92 para baixo..
Título: Varios Problemas..
Enviado por: gabl em 29 de Dezembro, 2006, 21:57:20
pois..

o carro n é novo.. é de noventas e poucos...


alguem sabe de uma boa loja online peças para fiat panda??
Título: Varios Problemas..
Enviado por: gabl em 29 de Dezembro, 2006, 22:02:42
já agora.... com a junta da cabeça queimada que sintomas o carro tem???
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Fiat 600 71 em 29 de Dezembro, 2006, 22:24:27
Tira a vareta do óleo, e vê a côr... se parecer café com leite além de óleo tens águinha a "lubrificar" o motor... e supostamente aqueceria com facilidade... essas luzes da temperatura são realmente uma grande porcaria... só avisam quando tá tudo estoirado já...
Compra um manómetro que substitui essa luz na fiat... em vez de luz é um ponteiro!
 
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Luke em 30 de Dezembro, 2006, 08:37:39
eu sugeria a garantia como foi mencionado

a luz de temperatura de agua só te avisa que a agua está quente demais... não avisa que não ha agua :| o mesmo é valido para o manometro

garantia com ele!
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Fiat 600 71 em 30 de Dezembro, 2006, 13:48:26
Oh Luke... como o Bizarro disse o panda café é dos antigos....como tal duvido que tenha garantia...
O café é o que tem côr de burro quando foge, bancos com as laterais em bombazine, etc...
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Luke em 30 de Dezembro, 2006, 17:06:57
o post sugere que o carro foi comprado á poucos dias! portanto tem garantia :D
Título: Varios Problemas..
Enviado por: gabl em 30 de Dezembro, 2006, 17:30:53
pessoal so para esclarecer o carro foi comprado a um privado... e n tem garantia nenhuma...


e essa loja de peças online??? onde anda?

 :boxe:  
Título: Varios Problemas..
Enviado por: ricardodelta em 30 de Dezembro, 2006, 18:15:02
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pessoal so para esclarecer o carro foi comprado a um privado... e n tem garantia nenhuma...


e essa loja de peças online??? onde anda?

 :boxe:
Bem privado ao não novo ou usado, já algum tempo que é obrigatório dar garantia daquilo que se venda... podias ter garantia mas ias te chatear bastante..enfim

se o carro é antigo, isso é uma coisa que uma pessoa tem de ter sempre debaixo de olho..já verificas-te se a junta queimou ou não? confirma antes de o pores numa oficina pois se a junta não queimou não é necessário ires a uma oficina..localiza a fuga e repara...se quiseres ter a certeza se tens agua no motor, muda o óleo e vê o estado deste...

isto pode evitar de gastares €€€€ á toa


Abraços
Título: Varios Problemas..
Enviado por: LB em 30 de Dezembro, 2006, 18:18:42
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pessoal so para esclarecer o carro foi comprado a um privado... e n tem garantia nenhuma...


e essa loja de peças online??? onde anda?

 :boxe:
Porque não lhe "DEVOLVES" o carro??????????????
Título: Varios Problemas..
Enviado por: Luke em 30 de Dezembro, 2006, 22:47:12
mete agua no circuito e ve se faz bolhas de ar no circuito de agua

mas eu no teu lugar ia falar com o individuo
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Enviado por: RMace em 30 de Dezembro, 2006, 23:44:15
O bacano enganou-te :d_roll:
Provavelmente ele já sabia o ke o carro tinha não? :huh:
Percebes de mecanica?
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Enviado por: gabl em 01 de Janeiro, 2007, 23:12:15
se percebesse de mecanica era engenheiro de F1... lol

por acaso alguem me sabe dizer se ter a junta queimada faz perder potencia nas subidas?

quando andei com o carro ele custava um pouco a desenvolver nas rectas e quando aparecia uma subida lá tinha que reduzir 2 ou 3 velocidades..

o carro até tem 50 cavalos... n é mt mas... ja é alguma coisa..



alguem sabe de lojas online de peças fiat?
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Enviado por: Fiat 600 71 em 01 de Janeiro, 2007, 23:37:44
Posso dizer-te que tenho um panda 899ie, e em 4ª leva tudo á frente...
Estranho um 1.0 ser assim..
Junta queimada é sinal que tens água no motor.... OBVIO que faz perder potência... peças lubrificadas á água n convém né...?
O 899cc sobe quase tudo em 4ª embalado ;)
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Enviado por: RMace em 01 de Janeiro, 2007, 23:47:53
A junta da cabeça pode quimar de varias maneiras, há carros ke andam DURANTE ANOS com a junta de cabeça queimada a juntar oleo com a agua do radiador, o meu 60SX é um deles :d_grin:
E rasga nas horas, agora tá encostado porque comprei a marea, mas não perde potencia.
Deve haver aí outra coisa :d_roll:
Distribuição????
O carro pega bem?
Custa a pegar?
Tira a tampa do oleo e vê como ela está, tira tambem a tampa da água do rádiador e vê como ela está :d_roll:
Isso como tu descreves pode ser mais de que só uma coisa :d_roll:
Tar a falar sem ter a certeza :rolleyes:  
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Enviado por: marcor em 01 de Janeiro, 2007, 23:54:08
vai pedir esclarecimentos ao vendedor.....

ele secalhar ja sabia disso.... :d_uh:  
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Enviado por: gabl em 02 de Janeiro, 2007, 11:39:06
o dono só tinha o carro prai há uns 6 meses... e como era um segundo carro raramente andava com ele.. talvez ele nem soubesse disso...

o carro pega sempre à primeira ... talvez devido a n ter carburadores... é 1.0 a injecção...

agora n tou em casa para ver essas coisas mas quando estiver... logo digo kkr coisa...

 :pivete:  
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Enviado por: LB em 02 de Janeiro, 2007, 11:52:54
É...... e eu sou o Pai Natal e tu também não sabias.....

Leva-lhe o carro ao pé dele e leva o teu primo (aquele que pesa 120 Kg...) e pergunta-lhe o que ele vai querer fazer do carro que lhe vais devolver e do dinheiro que vais receber...........

Vais ver que ele é capaz de começar a ser "porreiro" para ti...
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Enviado por: gabl em 03 de Janeiro, 2007, 20:46:08
bem pessoal,

ja sei pk é que a agua desaparece misteriosamente.... vai direitinha para o motor... pois é.. tenho café em vez de oleo no motor... :(


isso deve explicar a falta de potencia de potencia do motor, e o facto de ter o motor babado... deve ter a junta queimada...


quanto deve custar uma junta??


outra perguntinha: ouvi dizer que um motor rectificado nunca é a mesma coisa que um motor original...

verdade ou mais uma granda tanga só para esturquir dinheiro??
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Enviado por: Fiat 600 71 em 03 de Janeiro, 2007, 20:57:42
Trocar uma junta depende do "serviço" que o carro tem feito...
Tenho cá um panda em casa que deve ter feito á volta de 1000 km's como esse está, sem darmos conta, e com uns bons 4 ou 5 litros de água que entretanto pusemos e que desaparecia algures (ia lá para dentro...) :P
É tirar cabeça fora, torneiro com ela, comprar junta nova, termóstato convem ser novo (aposto que foi por causa dele que a junta ardeu).








 
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Enviado por: ricardodelta em 04 de Janeiro, 2007, 10:54:47
Bem se for só a junta da cabeça..custa á volta de 50€, mais a mão de obra, digamos se levarem 4H para por tudo ok (deve ser mais) é fazer as contas 4x25€ 100€ ...digamos que gastas cerca de 200€ se for só tirar junta limpar o motor e por nova junta....

Chega-te a frente do vendedor..pois uma junta não se queima de um dia para o outro e quando ele vendeu o carro já estava assim



abraços
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Enviado por: Luke em 04 de Janeiro, 2007, 12:01:21
um motor recondicionado é melhor que de origem :P
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Enviado por: gabl em 04 de Janeiro, 2007, 16:26:01
será que a junta não se queimou após eu ter feito 70 km á volta de 100km/h sem àgua e com um frio de rachar lá fora?



então pelo que me estão a dizer.. um motor reconstruido é melhor que um motor original.. hmmm... ok obrigado..

 
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Enviado por: Luke em 04 de Janeiro, 2007, 16:40:03
pode ser melhor... depende de como seja feito

e tu acreditas que foste tu que fizeste a junta queimar para ele ficar sem agua ?

vai chatear o antigo dono pah
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Enviado por: ricardodelta em 04 de Janeiro, 2007, 19:10:12
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pode ser melhor... depende de como seja feito

e tu acreditas que foste tu que fizeste a junta queimar para ele ficar sem agua ?

vai chatear o antigo dono pah
Pois como tinha dito uma junta não queima assim do nada...vai queimando :deal:  
Título: Varios Problemas..
Enviado por: gabl em 04 de Janeiro, 2007, 22:41:35
pois... fui otário... é o primeiro carro... no experience....

enfim....


bem tou a ver k preciso de comprar material novo....


- 1 junta;
- 1 termoestato;
- 1 manometro da temperatura


conhecem algum produto que tire bem as manchas dos estofos?? de pele e de tecido??



 
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Enviado por: RMace em 04 de Janeiro, 2007, 23:07:57
Para a agua desaparecer assim logo toda e ir para o oleo do motor vamos lá a ver se é só isso :d_roll:
Mas se fizes-te só 70Km´s e ficou assim quer dizer que o mal ja vinha de antes :d_finger:
Ficou sem água no motor, aqueceu e berrou.....
Ve lá onde metes o carro a reparar..... :d_roll:  :deal:
Pagar caro e ficar mal feito ou inventar avarias....