Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 12 de Janeiro, 2007, 00:08:24
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"Lutar pelo título"
(http://alojamentos.ws/~ralis/fontestitu07.jpg)
Naturalmente muito satisfeito com o seu regresso à equipa Fiat, José Pedro Fontes tem pela frente um novo projecto, a dois anos, com o Fiat Punto S2000.
"Quero desde já retribuir a confiança que a Fiat e os parceiros da equipa depositaram em mim, pelo que irei dar o máximo para tentar cumprir com os objectivos que foram traçados", referiu José Pedro Fontes.
E quais são os objectivos? O piloto refere de pronto: "lutar pelo título absoluto. É isso que nos move a todos neste projecto".
Relativamente aos pontos fortes e fracos do Fiat Punto S2000, José Pedro Fontes considera que "o carro pode ser mais competitivo no asfalto do que na terra, sobretudo quando os pisos estiveram com lama. Terá que ser neste tipo de piso que teremos que trabalhar mais, mas estou confiante que desde a primeira prova teremos condições de lutar pela vitória".
Quanto aos seus adversários, Fontes prefere não falar em nomes, mas aponta o outro S2000 (o da Peugeot) e a estrutura que o apoia como adversários de respeito, contudo, o mais "importante será trabalharmos muito bem antes de cada prova, de modo a tentar vencer os nossos adversários".
A confiança do piloto e da sua equipa neste projecto é enorme, até porque terá todo o apoio de Itália, o que deixa José Pedro Fontes "muito satisfeito, pois será a garantia de que iremos trabalhar sempre com alguém que conhece muito bem o carro, que por certo se integrará muito bem com os elementos da Opção 04".
"Motiva-me o projecto"
Fernando Prata vai para a sua sexta equipa oficial nos ralis, mas depois de ter passado pelos WRC e S1600 será que ainda existe motivação para o S2000?
"Claro que sim. Não interessa se é de WRC ou de Panda, quanto se tem confiança no piloto e se está a fazer aquilo que se gosta existe sempre motivação", referiu fernando Prata.
Segundo o conhecido navegador, a motivação "está inerente a este projecto, pois o nosso objectivo é o de lutar pelo título e como tal vou dar o melhor que sei para que este projecto tenha sucesso".
Fonte: Ralis Online
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Fiat Auto Portuguesa e Fontes apresentaram-se
A Fiat Auto Portuguesa apresentou, oficialmente, a equipa que vai defender as suas cores no Campeonato Nacional FPAK de Ralis, num projecto que terá a duração mínima de dois anos. A cerimónia decorreu, 6ª Feira, em Alfragide, onde José Pedro Fontes e Fernando Prata estiveram presentes, mas onde faltou o Fiat Punto S2000 da equipa Fiat Vodafone ou Fiat Punto Vodafone, a decisão quanto ao nome só será tomada mais tarde, que só chegará na primeira semana de Fevereiro.
Para José Pedro Fontes trata-se "de um regresso a uma marca à qual estou ligado desde os tempos em que o meu pai corria de Alfa Romeo e que apostou em mim, em 2000, para guiar o Fiat Punto Kit Car, pelo que é um regresso a casa". No momento da apresentação do projecto, o piloto não escondeu que "o objectivo é conquistar o título absoluto, já que é algo que gostava de fazer antes de terminar a carreira, mas sabendo que os nossos adversários, por quem temos o maior respeito, também o querem alcançar".
Mas José Pedro Fontes está confiante, uma vez que, como fez questão de referir, "tenho todas as condições que pedi, num projecto que conta com um forte apoio da marca e no qual vamos trabalhar, intensamente, porque só com trabalho se alcançam resultados, esperando que a sorte, que também é necessária, esteja do nosso lado".
O facto do carro não estar em Portugal, faz com que equipa esteja a desenvolver esforços no sentido de ir a Itália para um primeiro contacto com o Fiat Punto S2000, estando já definido "um intenso programa de testes, antes de cada prova, pois temos muito que aprender".
Fernando Prata, um dos navegadores com mais tempo de actividade, vai continuar a acompanhar José Pedro Fontes, porque como fez questão de referir, "desde que se goste do que se faz e do piloto com que se anda, qualquer carro serve para fazer ralis, embora neste caso o objectivo seja o título". Para o veterano piloto trata-se do regresso à casa com a qual conquistou quatro títulos nacionais, quando acompanhou Carlos Bica, em vários modelos da Lancia.
Nuno Lopes assume o papel de director desportivo da equipa e embora reconheça que "o desenvolvimento do carro foi para o asfalto, a fábrica está a trabalhar, intensamente, nas especificações para a terra e estamos convictos que vamos contar com um bom carro desde o início do campeonato".
Fonte: Sportmotores
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Aqui está uma equipa para dar cartas na competição!
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Fotos dos testes - LINK (http://www.pregoafundo.com//index.php?option=com_easygallery&task=category&cid=60&Itemid=30)
Video - LINK (http://www.pregoafundo.com/filmes/puntos2000.wmv)
:fiat:
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:t_up: Topo Gigio :palmas: :fiat:
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A máquina tem um som! :uikabom: musica para os meus ouvidos :love:
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(http://www.pregoafundo.com/images/stories/foto_momento/fotomomento.jpg)
Fonte http://www.pregoafundo.com (http://www.pregoafundo.com)
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Brutalllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :love: :love: :love: :love:
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video do 2º dia de testes -LINK (http://www.pregoafundo.com/filmes/puntos2000_2.wmv)
:fiat:
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:t_up: Topo Gigio :palmas: :fiat:
Isso é que é denegrir a imagem do ratinho mais fofo do mundo LOL
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este também é "fofo", in a twisted and perverted way :d_evil:
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:d_finger:
para mim o jp fontes vai ser campeao nacional este ano......é brutal.....mas a n esquecer do bruno maglhaes em 207 s2000 e tb do f peres no lancer e dos toyotas corolas s2000 do sa e do rodrigres....
contudo boa sorte jp fontes e fiat vodafone rally team...no proximo fim de semana la estarei para apoiar....
paulo :lancia: :fiatistas:
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Andar depressa, mas...
José pedro Fontes tem no Rali de Portugal um importante desafio, de modo a provar que o Punto S2000 também pode ganhar ralis e pode ser muito competitivo.
As novas suspensões, com homologação datada de 1 de Março, foram o elemento mais preponderante da sessão de testes que a equipa efectou recentemente e que serão comprovados em novo teste no Algarve, e que, segundo o piloto, tornaram “o carro mais estável e mais ao meu gosto, pelo que nos relacionamos bem melhor! O trabalho que desenvolvemos foi muito positivo e poderá revelar-se fundamental para atingir um bom resultado numa prova que se antevê extremamente complicada para os pilotos do CNR. Nós partiremos após mais de 60 pilotos terem passado nos troços, pelo que a fiabilidade e a sorte ditarão uma palavra preponderante no ritmo a adoptar”.
O facto de esta ronda “mundialista” contar com três pontuações para o CNR fará também entrar em jogo o plano estratégico a adoptar. Sabendo que tem de “andar depressa, mas com a noção que a gestão dos esforços – os nossos e os do carro – numa prova com mais de 300 quilómetros de extensão será fundamental para o desfecho do rali. Estamos motivados, estamos mais à vontade com o Grande Punto S2000 e postas estas condições resta-nos dar o nosso melhor tendo em perspectiva um resultado que nos coloque bem posicionados para atingir os objectivos que traçámos no inicio da época e que passam pela conquista do título”, disse José Pedro Fontes.
Afinando pelo mesmo timbre, Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, garante que “esta será uma excelente jornada de promoção e de competição, com um figurino substancialmente mais exigente a todos os níveis do que as restantes provas que compõem o CNR. Saudamos, naturalmente, o regresso de Portugal à alta roda desta disciplina e estamos preparados para, em cada um dos dias – para os concorrentes do CNR esta prova são três ralis – dar o nosso melhor no sentido de manter o rumo a caminho do título”.
Fonte: Ralis Online (http://www.ralis.online.pt/)
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José Pedro Fontes sem sorte
A participação do Fiat Vodafone Team no Rali de Portugal chegou hoje ao fim de forma inglória. Após duas etapas repletas de peripécias e incidências, que colocaram a dupla José Pedro Fontes/Fernando Prata longe dos lugares que o ritmo e as potencialidades do Grande Punto S2000 demonstraram quando rodaram em condições normais, algo que neste rali nunca foi possível.
Na primeira etapa três episódios afectaram a prestação da equipa. Depois de andar atrás de um concorrente que rodava lento, uma pedra que danificou um tubo de travões e, por último um furo, ainda na primeira secção, retiraram a José Pedro Fontes a possibilidade de rodar na frente. Na segunda secção, o Fiat Vodafone Team encetou uma boa recuperação vindo a terminar o dia no terceiro lugar entre os concorrentes do Campeonato Nacional de Ralis.
Na segunda etapa foi novamente um furo, a 10 quilómetros do fim da 10ª classificativa (Amodôvar 1 – 20,89 quilómetros) a ditar a perda de cerca de dois minutos e meio. Da parte da tarde José Pedro Fontes viu-se forçado a abandonar na sequência da quebra de um braço de suspensão do Grande Punto S2000.
Para terminar, e num rali que certamente será de má memória para a equipa, hoje, no decurso da segunda especial do dia (Loulé 1 – 22,08 quilómetros) uma ligeira saída de estrada viria a provocar a quebra da direcção e o inevitável abandono.”Há ralis assim e neste tudo nos aconteceu. Resta-nos esquecer o sucedido aqui e preparar o próximo rali. Não vamos baixar os braços, ainda falta muito campeonato pela frente”, resumiu José Pedro Fontes à chegada ao Parque de Assistência. Apesar de não ter sido um rali positivo para o Fiat Vodafone Team, não é altura para ficar a olhar para trás. Estes problemas são, infelizmente, parte integrante da competição automóvel e agora a equipa está já concentrada em partir para uma nova fase com o espírito que tem guiado este projecto: vencer!
Para Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, “por vezes são estes resultados que nos motivam, desafiam, ainda mais para atingir os nossos objectivos. Neste rali nunca conseguimos passar ao lado de uma série de imponderáveis externos, podemos mesmo dizer que não terá mesmo havido um troço em que rodámos ‘limpo’ e assim as coisas tornam-se mais difíceis. No entanto, levamos daqui seis pontos que podem ser importantes no final do campeonato e agora vamos já começar a preparar o Rali F.C. Porto, prova onde esperamos conseguir materializar em resultados o enorme potencial desta equipa”.
Filippo Rivanera, Director Geral da Fiat Auto Portuguesa, considera que “o mais importante é que a equipa continua extremamente concentrada e motivada, tendo todo o apoio e confiança para continuar a lutar pelas vitórias, prova a prova e até ao final do campeonato”.
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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A vida não é fácil, mas para a frente é que é o caminho!! :smash: :smash:
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:t_up: Tem ainda de se habituar ao FIAT...
Mas siga para a frente :palmas: :palmas: :palmas:
:t_up:
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O Punto foi campeão europeu no ano passado, em Portugal deve faltar alguma preparação, mecânica ou humana. Mas este Rali de Portugal, também foi muito azarento.
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Fiat testou para o Rali F. C. Porto
(http://193.126.231.100/projectos/sportmotores/img/fotos/15137.jpg)
A equipa Fiat esteve na 2ª feira no troço da Aboboreira para testes com vista ao Rali do Futebol Clube do Porto.
Depois dos problemas sentidos no Rali de Portugal, o Fiat Punto S2000 foi alvo de atenções redobradas na preparação da prova nortenha.
No teste de 2ª feira José Pedro Fontes trabalhou essencialmente a nível de diferenciais. "Estivemos a trabalhar ao nível dos três diferenciais, só que quando fizemos umas alterações nos mesmos, começou a chover torrencialmente e não foi possível confirmar se as alterações melhoraram ou não o comportamento do carro" explicou o piloto do Porto.
A intempérie que se abateu na zona dos testes, acabou por limitar o trabalho feito. A equipa volta a testar na 4ª feira antes do Rali do F. C. do Porto, desta feita contando com a presença dos técnicos italianos que estarão também na prova do fim de semana
Fonte: Sport Motores (http://www.sportmotores.com/) /por José António Marques
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"Vamos lutar pela vitória"
(http://www.pregoafundo.com//images/stories/imagens_2007/560.jpg)
Após as duas primeiras provas do Campeonato Nacional FPAK de Ralis, José Pedro Fontes ocupa o quarto lugar, a 14 pontos de Bruno Magalhães, que o comanda, mas promete que a luta vai continuar até ao final da temporada.
Para o piloto da Fiat, “as duas primeiras provas foram mais difíceis do que estávamos à espera, mas continuamos motivados para o que resta da época e desejosos de no Rali do F.C. do Porto conseguir lutar de igual para igual com os nossos adversários”.
É que segundo José Pedro Fontes, “o primeiro rali foi uma prova atípica, face às condições que se verificaram, e na segunda não houve nada que não nos acontecesse, pelo que ainda não tivemos oportunidade de fazer uma especial em igualdade de circunstâncias com o Bruno, já que, no Rali de Portugal, quando tivemos o carro ele tinha desistido”.
Apesar das dificuldades sentidas, o piloto da marca italiana assegura que “os nossos objectivos, a conquista do título, continuam inalteráveis e vamos lutar nas restantes provas pela vitória, sabendo que não vai ser fácil, mas acreditamos que elas são possíveis e queremos começar já no Rali do F.C. do Porto”.
É que, como faz questão de lembrar, “ainda há muitos pontos em jogo e basta uma desistência, que no nosso caso será mais grave, para a situação se poder inverter”.
Fonte: Prego a Fundo (http://wwww.pregoafundo.com/)
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Fiat Grande Punto S2000 e José Pedro Fontes em forma para o Rali do F C Porto
(http://www.lusomotores.com/images/stories/Automoveis/Nacional_Ralis/Fiat_Auto_07/net-fiat_fcp_1.jpg)
Depois do segundo lugar no Rali Torrié e de todos os azares no Rally de Portugal, é tempo de pensar em recuperar tempo e pontos perdidos.
O Campeonato Nacional de Ralis está de volta nos próximos dias 11 e 12 de Maio com o Rali do FC Porto, terceira prova do calendário que leva pilotos e máquinas para norte com o arranque marcado para a inovadora Super Especial, a disputar na Alameda do Estádio do Dragão, na sexta-feira, dia 11 Maio, a partir das 20h30. O Fiat Vodafone Team, com a dupla José Pedro Fontes/Fernando Prata aos comandos do Fiat Grande Punto S2000 volta a assumir-se como protagonista, não obstante estar em jogo uma jornada de resultado imprevisível.
Passado o excelente arranque coroado com o segundo lugar na prova inaugural (Rali Torrié), as dificuldades e alguma falta de sorte na ronda “mundialista” (Vodafone Rali de Portugal), a equipa mantém a “motivação e ambição inabaláveis”. “É certo que não esperávamos tantas dificuldades, em especial no Rali de Portugal, onde tudo nos aconteceu, mas o espírito que norteou este projecto está bem vivo e vamos encarar este rali com toda a confiança na obtenção de um bom resultado. Sei por experiência própria que é o líder que pode revelar a sua vulnerabilidade ao ver os seus adversários aproximarem-se e terá de ser essa a nossa missão”, afirma José Pedro Fontes.
Cumprindo o plano de trabalho de desenvolvimento e afinação do Fiat Grande Punto S2000, a equipa aproveitou o interregno de mês e meio para continuar a evolução, quer do próprio carro quer da sua “moldagem” ao estilo de condução de José Pedro Fontes, o qual considera estar cada vez mais “à vontade e mais feito ao carro”. “Testámos várias afinações de suspensão e trabalhámos também os diferenciais no sentido de chegar ao melhor compromisso para fazer face ao tipo de especiais que iremos encontrar no Rali do FC Porto”.
O teste decorreu na passada segunda-feira no troço da Aboboreira e está previsto novo “ensaio” durante a próxima semana para ultimar o trabalho entretanto iniciado. Na estrutura da equipa os objectivos permanecem intocáveis e Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, garante que “esta prova será encarada com o rumo traçado inicialmente e que passa pela luta pelas melhores posições”. “Ainda temos cinco provas pela frente e temos apenas de conseguir andar ao ritmo que podemos em condições normais – situação que não foi de todo possível de conseguir no Rali de Portugal - e estou certo que teremos motivos para festejar”, afirmou.
O Rali F.C. Porto estará na estrada nos dias 11 e 12 de Maio. Para Sexta-feira está reservada a Super Especial, de 1620 metros, a cumprir na Alameda do Dragão (20h30). Sábado realizam-se então as restantes sete Provas Especiais de Classificação. No total os concorrentes terão pela frente cerca de 115 quilómetros contra o cronómetro realizando duas passagens pelos troços do Vizo (PEC 2 e 6 - 12,07 km), Lameirinha (PEC 3 e 7 - 21,93 km) e Luílhas (PEC 4 e 8 - 18,02 km) e uma pelo troço de Montim (PEC 4 – 8,86 km).
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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Fiat à procura da vitória
José Pedro Fontes e a Fiat, procuram no Rali do FC Porto a primeira vitória da temporada, depois de um Rali de Portugal onde aconteceu tudo aquilo que a equipa não queria.
A equipa mantém a “motivação e ambição inabaláveis", afirma José Pedro Fontes, acrescentando que "sei por experiência própria que é o líder que pode revelar a sua vulnerabilidade ao ver os seus adversários aproximarem-se e terá de ser essa a nossa missão”.
Cumprindo o plano de trabalho de desenvolvimento e afinação do Fiat Grande Punto S2000, a equipa aproveitou o interregno de mês e meio para continuar a evolução quer do próprio carro quer da sua “moldagem” ao estilo de condução de José Pedro Fontes que considera estar cada vez mais “à vontade e mais feito ao carro. Testámos várias afinações de suspensão e trabalhámos também os diferenciais no sentido de chegar ao melhor compromisso para fazer face ao tipo de especiais que iremos encontrar no Rali F.C. Porto".
Na estrutura da equipa os objectivos permanecem intocáveis e Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, garante que “esta prova será encarada com o rumo que traçamos inicialmente e que passa pela luta pelas melhores posições. Ainda temos cinco provas pela frente e temos apenas de conseguir andar ao ritmo que podemos em condições normais – situação que não foi de todo possível de conseguir no Rali de Portugal - e estou certo que teremos motivos para festejar”.
Fonte: Ralis Online (http://www.ralis.online.pt/)
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Fiat Vodafone Team (Rali FC Porto) - Furo compromete resultado de José Pedro Fontes
(http://www.goodnews.pt/up/pressroom2004-bin_imagem_jpeg_0483536001179068926-665.jpeg)
Chegou esta tarde ao fim o Rali FC Porto, terceira prova do Campeonato Nacional de Ralis. No evento organizado pela Secção de Desportos Motorizados do FC Porto, o Fiat Vodafone Team, José Pedro Fontes/Fernando Prata, levou o Fiat Grande Punto S2000 ao quarto posto da classificação geral. Os esforços do piloto portuense ficaram limitados quando um furo no decurso da quarta Prova Especial de Classificação lhe custou a possibilidade de lutar por outro lugar. Ainda assim, este resultado significou a soma de cinco pontos para o nacional que garantem a subida ao terceiro lugar.
O tempo perdido na primeira passagem pelo troço de Luílhas (18,02 quilómetros), que se cifrou em mais de 40 segundos, depois de ter rodado cerca de cinco quilómetros com um pneu posterior furado, acabou por confinar as naturais aspirações do Fiat Vodafone Team numa altura em que seguia no terceiro lugar a escassos dois décimos de segundo da segunda posição.
Ultrapassada a contrariedade, José Pedro Fontes/Fernando Prata saíram ao ataque e determinados em minimizar as perdas recuperando da quinta posição em que se viram colocados após o furo. Nos 6,27 quilómetros da Classificativa de Montim, foram os segundos mais rápidos encurtando desde logo a distância. O atraso, numa prova rápida, discutida ao sprint, colocou o realismo no topo das prioridades e a equipa preocupou-se então em não cometer excessos que, de algum modo, pudessem ter repercussões nas contas do campeonato. “Ainda não foi desta que conseguimos materializar em resultados os nossos esforços. Infelizmente voltámos a sofrer um furo numa altura crucial que, especialmente numa prova com estas características, acaba por deitar por terra o nosso empenho. Fazendo as contas ao tempo que perdemos com o furo é fácil perceber que pelo menos a segunda posição estava inteiramente ao nosso alcance”, resumiu à chegada José Pedro Fontes.
O piloto afirmou ainda que “mesmo não podendo estar satisfeito com este resultado, continuo a ter a certeza que o trabalho efectuado irá dar os seus frutos. Conseguimos perceber em que patamar estamos face ao nosso principal adversário e resta-nos agora continuar a procurar as soluções que nos permitam encurtar a diferença. Ainda temos muitas provas pela frente, estão em jogo 65 pontos e, sinceramente, tudo pode acontecer. Temos agora um mês e meio para trabalhar antes de enfrentar uma das provas mais difíceis do calendário, o SATA Rallye Açores e vamos aproveitar para dar continuidade ao plano de desenvolvimento”.
Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, reconhece que “ainda não foi desta que os furos deixaram de ter influência no desempenho da nossa equipa. Vamos continuar a trabalhar, motivados e empenhados para manter a busca pelos objectivos traçados.”
O Campeonato Nacional de Ralis rumará às ilhas – Açores e Madeira – com o primeiro embate insular a ter lugar em S. Miguel no final do mês de Junho.
Fonte: Good News
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na proxima prova será melhor! na boa! :)
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José Pedro Fontes não vai
(http://www.motoresmagazine.net/UserFiles/motoresmagazine.net/Image/desporto/Ralis/Nacional/2007/FCP/380JPFontes_vizo2.jpg)
Actualmente a competir no Campeonato Nacional de Ralis ao volante de um Fiat Punto S2000, José Pedro Fontes foi falado como um dos possíveis pilotos continentais que iria disputar o Rali de Santa Cruz, a 4ª prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira.
Quanto muitos apontavam como certa a sua presença na Ilha da Madeira, Fontes adiantou que tal não irá acontecer, “não irei marcar presença no Rali Santa Cruz, nem passou de uma hipótese falada por alto. Vamos fazer cá um grande programa de testes em asfalto, por isso não vamos a esse rali”. O piloto da Fiat acrescentou, no entanto, que possivelmente irá à Madeira, mas apenas para assistir à prova organizada pelo Sporting Clube Santacruzense.
Fonte: Motores Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
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José Pedro Fontes provável no Rali de Santa Cruz de Stilo
(http://193.126.231.100/projectos/sportmotores/img/fotos/15635.jpg)
José Pedro Fontes, que em 2007, participa no Campeonato Nacional FPAK de Ralis, ao volante de um Fiat Punto S2000, ocupando o 3º lugar da geral absoluta com 21 pontos e 4º da Produção, com 47 pontos, disputadas que estão 3 provas, está empenhado numa boa prestação nos ralis disputados em piso de asfalto a começar já na Madeira de 2 a 4 de Agosto.
Ao que tudo indica e de forma a preparar o melhor possível a prova rainha e pontuável para o Europeu da especialidade, o Rali Vinho Madeira,o piloto do Fiat Punto S2000, poderá marcar presença no Rali de Santa Cruz, tripulando um Fiat Stilo Multijet.
Fonte: Sport Motores (http://www.sportmotores.com/)
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mas so o j.p.fontes é que anda de fiat??? estes tipos da comunicaçao social desportiva...
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Não, o Pedro Leal e Redwan Cassamo também andam :yes:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...ndpost&p=139089 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2033&view=findpost&p=139089)
(percebi :t_up: )
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:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :yes:
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José Pedro Fontes: “…nem passou de uma hipótese…”
Actualmente a competir no Campeonato Nacional de Ralis ao volante de um Fiat Punto S2000, José Pedro Fontes foi falado como um dos possíveis pilotos continentais que iria disputar o Rali de Santa Cruz, a 4ª prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira. Quanto todos apontavam como certa a sua presença na Ilha da Madeira, Fontes adiantou ao RalisMadeira.com que tal não irá acontecer: “Não irei marcar presença na vossa prova, nem passou de uma hipótese falada por alto. Vamos fazer cá um grande programa de testes em asfalto, por isso não vamos ao Rali de Santa Cruz…”. O piloto da Fiat acrescentou, no entanto, que possivelmente estará cá para assistir à prova organizada pelo Sporting Clube Santacruzense.
Fonte: Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Campeonato Nacional de Ralis 2007 – SATA Rallye Açores - Fiat Vodafone Team preparado para a batalha
(http://www.goodnews.pt/up/pressroom2004-bin_imagem_jpeg_0511744001182533012-259.jpeg)
O Campeonato Nacional de Ralis regressa nos próximos dias 29 e 30 de Junho com a realização do 42º SATA Rallye Açores, quarta ronda e última da fase de terra da competição. O Fiat Vodafone Team (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=5748&hl), com José Pedro Fontes/Fernando Prata aos comandos do Fiat Grande Punto S2000 arranca para o périplo pelas ilhas – depois do SATA, em S. Miguel, segue-se a viagem à Madeira – motivada para continuar o seu percurso evolutivo, sempre de olhos postos nos melhores lugares da classificação.
José Pedro Fontes guarda excelentes recordações desta prova insular. Nos anos de 2001 e 2002 conseguiu, no SATA Rallye Açores, duas das sete vitórias na categoria F3 que conquistou aos comandos do Fiat Punto Kit Car da equipa oficial com o qual se sagrou, também por duas vezes, Vice-Campeão F3. “Este é um rali de que gosto muito e onde já consegui bons resultados. É uma prova dura, muito longa, onde se revela importante não só andar depressa mas sabendo gerir muito bem os esforços não correndo riscos desnecessários que possam comprometer o resultado final. Além das dificuldades impostas pela extensão e dureza da prova, no SATA temos também de contar com um acréscimo de concorrência que advém dos pilotos locais, profundos conhecedores do evento e que dispõem também de um muito competitivo parque automóvel”, resumiu José Pedro Fontes na antevisão do rali.
No intervalo entre o Rali F.C. Porto e a prova da responsabilidade do Grupo Desportivo Comercial, o Fiat Vodafone Team continuou o seu trabalho de evolução e ajuste do Fiat Grande Punto S2000 levando a cabo os habituais testes dinâmicos.
A este respeito, Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, afirma que “foram tiradas conclusões e indicações bastante positivas que nos permitem encarar o futuro com optimismo. Acredito que estaremos mais competitivos e o nosso objectivo passa por deixar os Açores com o máximo de pontos ao nosso alcance.”
O SATA Rallye Açores desenrola-se na Ilha de S. Miguel ao longo de 16 Provas Especiais de Classificação num total de 221,92 quilómetros contra o cronómetro. Para a primeira etapa (29 de Junho) estão reservados nove troços com duplas passagens pelas classificativas de Feteiras (7,47 Kms), Sete Cidades (14,64 Kms) e Pico da Pedra (9,75 Kms) e ainda as especiais de Marques (14,99 Kms), Achada das Furnas (18,46 Kms) e Ribeira Grande (6,97 Kms). A segunda etapa é constituída pelas especiais de Graminhais (21,78 Kms) e a célebre Tronqueira (22,37 Kms), cumpridas por duas vezes, e ainda por nova incursão pelas classificativas Marques, Achada das Furnas e Ribeira Grande.
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)
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José Pedro Fontes cauteloso
(http://www.motoresmagazine.net/UserFiles/motoresmagazine.net/Image/desporto/Ralis/Nacional/2007/FCP/380Fiat_JPF_SRA_1.jpg)
José Pedro Fontes adopta uma postura cautelosa em relação ao SATA Rali Açores. Compreende-se!...
O Fiat Vodafone Team, com José Pedro Fontes/Fernando Prata aos comandos do Fiat Grande Punto S2000 arranca para o périplo pelas ilhas – depois do SATA, em S. Miguel, segue-se a viagem à Madeira – motivada para continuar o seu percurso evolutivo, sempre de olhos postos nos melhores lugares da classificação.
José Pedro Fontes guarda excelentes recordações desta prova insular. Nos anos de 2001 e 2002 conseguiu, no SATA Rallye Açores, duas das sete vitórias na categoria F3 que conquistou aos comandos do Fiat Punto Kit Car da equipa oficial com o qual se sagrou, também por duas vezes, Vice-Campeão F3. “Este é um rali de que gosto muito e onde já consegui bons resultados. É uma prova dura, muito longa, onde se revela importante não só andar depressa mas sabendo gerir muito bem os esforços não correndo riscos desnecessários que possam comprometer o resultado final. Além das dificuldades impostas pela extensão e dureza da prova, no SATA temos também de contar com um acréscimo de concorrência que advém dos pilotos locais, profundos conhecedores do evento e que dispõem também de um muito competitivo parque automóvel”, resumiu José Pe Pedro Fontes na antevisão do rali.
No intervalo entre o Rali F.C. Porto e a prova da responsabilidade do Grupo Desportivo Comercial, o Fiat Vodafone Team continuou o seu trabalho de evolução e ajuste do Fiat Grande Punto S2000 levando a cabo os habituais testes dinâmicos. A este respeito, Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, afirma que “foram tiradas conclusões e indicações bastante positivas que nos permitem encarar o futuro com optimismo. Acredito que estaremos mais competitivos e o nosso objectivo passa por deixar os Açores com o máximo de pontos ao nosso alcance”.
Fonte: Motores Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
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Fiat vence Super Rali
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/9cd1332b.jpeg)
Fontes foi o mais forte no segundo dia do Sata Rallye Açores
A Fiat acabou por sair satisfeita dos Açores, já que depois do azar da primeira etapa, quando ficaram pelo caminho devido a uma avaria na caixa de velocidades do Punto S2000, venceram a segunda etapa, totalizando assim dez importantes pontos nas contas do campeonato.
Vitória no segundo dia
José Pedro Fontes/Fernando Prata levaram de vencida a segunda etapa do SATA Rallye Açores. Alinhando pelo sistema de Super Rali, o Grande Punto S2000 da equipa Fiat Vodafone Team venceu quatro das sete Provas Especiais de Classificação da segunda etapa da prova açoriana e conquistou preciosos 10 pontos para o Campeonato Nacional de Ralis, encerrando assim a fase de terra da competição com uma nota claramente positiva.
O Fiat Vodafone Team arrancou para a derradeira etapa da prova do Grupo Desportivo Comercial determinado em conseguir um bom resultado. José Pedro Fontes/Fernando Prata bateram a concorrência nas duas passagens pela classificativa mais longa do rali (Tronqueira – 22,37 kms) e foram ainda os mais rápidos na primeira incursão nos 21,78 kms de Graminhais bem como nos 7,52 de Achada das Furnas.
Fazendo uso de um ritmo vivo, consistente e sem conhecer percalços, o Fiat Vodafone Team revelou a sua competitividade para andar na frente e viu os seus esforços premiados com um resultado bastante motivador. Colocando em prática a estratégia traçada na véspera, e que passava por conseguir o máximo de pontos ao seu alcance, a dupla do Grande Punto S2000 atacou quando foi preciso, consolidou a vantagem e soube depois gerir da melhor forma o andamento da prova de modo a deixar os Açores com um resultado merecido.
No final da prova insular, José Pedro Fontes revelou a sua satisfação dizendo que “Tivemos um dia quase perfeito. Andámos depressa, ganhámos quatro troços, conseguimos controlar o andamento dos nossos adversários e fomos recompensados com esta vitória no Super Rali. Vamos agora entrar noutra fase do campeonato onde esperamos continuar a integrar o lote dos mais rápidos e chegar à vitória. Faltam quatro ralis até ao fecho das contas e temos que continuar a trabalhar para lutar sempre pelos melhores resultados. É essa a filosofia e o espírito desta equipa e é esse o rumo que continuaremos a seguir”. Para terminar, José Pedro Fontes não quis deixar de agradecer todo o apoio e empenho da equipa, fundamentais para a obtenção deste resultado: “Agradeço à equipa todo o apoio e o inexcedível trabalho que possibilitou este desfecho feliz”.
Para Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Auto Portuguesa, este resultado “acaba por ser muito importante para toda a equipa e é um justo prémio para todo o trabalho que temos vindo a desenvolver. O carro tem um grande potencial, vamos continuar a sua evolução e manter o objectivo de lutar pelas vitórias. Vem ai o asfalto, que começa na Madeira com uma prova do Campeonato Europeu, onde queremos estar novamente entre os mais rápidos”.
Fontes desistiu na 1ª Etapa
No primeiro dia de prova, José Pedro Fontes/Fernando Prata seguiam na segunda posição, e sem nada que o fizesse prever, uma avaria na caixa de velocidades forçou à desistência.
“Tudo corria bem, estávamos a imprimir um ritmo forte e sem pensar muito na tentação de atacar o Fernando Peres, antes queríamos terminar o dia e somar o máximo de pontos possível. Conseguimos a dada altura encurtar a diferença para o primeiro lugar mas neste rali ele anda sempre muito bem e recuperou no troço seguinte pelo que entrámos na derradeira secção do dia numa posição segura”, começou por afirmar José Pedro Fontes. “Na ligação para o troço de Achada das Furnas começamos a ouvir uns ruídos e optámos por parar para ver o que se passava. O problema impedia mesmo a nossa continuidade pelo que regressámos à assistência para resolver a questão e preparar o carro para arrancar ao abrigo do regulamento de Super Rali.”
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Fiat Vodafone Team deslocou-se até Mondim de Basto, ao troço da “Fábrica” para realizar a primeira sessão de testes em piso de asfalto com o Fiat Punto S2000. Ao longo do dia, José Pedro Fontes e Fernando Prata rodaram cerca de 100kms e os objectivos para o dia de hoje foram amplamente cumpridos. Os objectivos passavam por “…habituar-me ao Fiat Punto S2000 o mais rápido possível e na fase seguinte, começar a fazer alterações para que consiga compreender o comportamento do Punto S2000…”. Os testes da Fiat Vodafone Team prosseguem amanhã, na “Rampa de Murça”.
Fonte: Pregoafundo.com
----------FOTOS ------------- (http://www.pregoafundo.com//index.php?option=com_easygallery&task=category&cid=85&Itemid=30)
----------- Video ----------- (http://www.pregoafundo.com/filmes/testes_fiat.wmv) :buba: :fiat: :buba:
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Oh yeah!!! :P :love:
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O GPUNTO S2000 tem tracção às 4 rodas !!!!!!!!!!!!!
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Fiat Vodafone Team confiante
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Cumprida a fase de terra e após exaustivo período de testes, José Pedro Fontes, Fernando Prata e o Grande Punto S2000 do Fiat Vodafone Team regressam ao ataque, no fim-de-semana de 2 a 4 de Agosto, para competirem no 48º Rali Vinho Madeira, um evento clássico do Campeonato Nacional de Ralis que este ano conta também para o Intercontinental Rally Challenge (IRC) e para o Campeonato Europeu de Ralis (ERC).
O trabalho do Fiat Vodafone Team incluiu recentemente uma sessão de testes (dois dias) nas regiões de Mondim de Basto e de Murça em preparação para o rali de asfalto que irá marcar o início da segunda metade da época 2007.
O plano de trabalho levou o Grande Punto S2000 a percorrer mais de 200 quilómetros sem que fossem detectados quaisquer problemas. “Os testes correram muito bem”, recorda José Pedro Fontes, explicando que “cumprimos o plano que tínhamos definido e quando tudo corre na normalidade durante os testes, isso deixa-nos naturalmente muito confiantes”.
O entusiasmo de José Pedro Fontes e de toda a equipa relativamente ao crescente potencial do Fiat Grande Punto S2000 é evidente, ainda que sem embandeirar em arco e sempre conscientes do constante trabalho que têm de realizar. Como se isso não bastasse, existem ainda outras razões que fazem com que todos estejam ansiosos por chegar à Madeira. Como explica o piloto do Porto, “esta é uma prova de que gosto muito. Na minha opinião é o melhor rali de asfalto que temos em Portugal, não só pela prova em si, mas também pelo espectacular ambiente que se vive durante o evento. Além disso, a quantidade e a qualidade dos adversários são muito elevadas. É muito aliciante podermos comparar o nosso próprio desempenho com o de pilotos deste nível”.
No entanto, esta não será certamente uma jornada fácil. A competição vai ser muito cerrada e, apesar do enorme potencial competitivo do Grande Punto S2000, a equipa desconhece em que situação se encontram os seus adversários: “O nosso objectivo é aproximar-nos o máximo do primeiro lugar no campeonato e, para isso, vamos ter de assegurar o maior número possível de pontos. No entanto, em termos de classificação geral, é muito difícil fazer uma previsão, até porque só S2000 serão 13! Vamos dar o nosso melhor e lutar por um bom resultado”, conclui José Pedro Fontes já de malas feitas para a aventura insular.
Já na sua 48ª edição, o Rali Vinho Madeira apresenta este ano, tal como aconteceu em 2006, uma extensão total de 937 km, dos quais 285 km serão cronometrados. Ao longo dos três dias de competição a prova estará dividida em duas etapas repartidas por um total de 19 classificativas, com partida marcada para as 17h30 (Cerimónia de Partida do Rali Vinho Madeira) de Quinta-feira, dia 2 de Agosto, e entrega de prémios às 23h30 de Sábado, dia 4 de Agosto. As hostilidades arrancam com a sempre espectacular Super Especial da Avenida do Mar, a decorrer dia 2 de Agosto, a partir das 19h30.
Fonte: Prego a Fundo (http://wwww.pregoafundo.com/)
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«Rodámos quase sempre entre os mais rápidos?»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/81452f46.jpeg)
José Pedro Fontes/Fernando Prata, aos comandos do Fiat Grande Punto S2000 do Fiat Vodafone Team realizaram uma prova consistente, rodando no grupo dos cinco mais rápidos, resultado que, no final, se reflectiu no quarto lugar da classificação da geral, terceiro no Nacional de Ralis, uma vez que o seu “companheiro” da Fiat, Giandomenico Basso, vencedor da prova, não pontua em termos da competição portuguesa em virtude do estatuto de Piloto Prioritário FIA A.
Cumprindo à risca o rumo traçado, o Fiat Vodafone Team rodou na Madeira com o objectivo de conquistar o máximo de pontos possível para o Campeonato Nacional de Ralis. Rodando rápido e superando com eficácia as dificuldades encontradas, nomeadamente durante a primeira etapa da prova, onde a chuva pregou uma enorme partida a todos os concorrentes, o Grande Punto S2000 pilotado por José Pedro Fontes viu os seus esforços recompensados com nove preciosos pontos que lhe permitem ficar mais perto dos dois primeiros lugares no campeonato (a apenas um ponto do segundo lugar) e encarar a recta final do Nacional com os olhos postos nas primeiras posições.
“Demos o máximo, o Fiat Grande Punto S2000 não nos deu qualquer problema e conseguimos situar-nos, invariavelmente, no grupo dos mais rápidos. Acho que o nosso trabalho está, passo a passo, a dar os seus resultados e, especialmente num rali com as características do Vinho Madeira, não deixa de ser gratificante o resultado obtido”, começou por dizer José Pedro Fontes.
Olhando para o resultado de um e outro dia, o objectivo para as nove Provas Especiais de Classificação que constituíam a segunda etapa da prova não podia ser outro senão “rodar rápido, sem cometer erros. A nossa posição em termos gerais ficou praticamente definida ao fim do primeiro dia e a nossa meta seria fazer um bom resultado em termos de segunda etapa de modo a somar o máximo de pontos que nos permitissem subir na classificação do campeonato. Estivemos muito perto de conseguir atingir esse objectivo e agora vamos regressar ao continente para preparar do melhor modo as três provas que faltam”.
Para Filippo Rivanera, Director Geral da Fiat Group Automobiles Portugal S.A., este resultado “revela que continuamos no bom caminho. Fomos fortes, estivemos sempre entre os mais rápidos, o nosso carro não teve qualquer problema e numa luta onde estavam presentes os melhores pilotos europeus, alguns dos quais ficaram pelo caminho, conseguimos terminar no ‘top five’, somando pontos importantes para o campeonato. Parabéns aos pilotos e a toda a equipa técnica pelo magnifico trabalho, factor fundamental para o sucesso. Não posso deixar também de sublinhar a brilhante vitória do Grande Punto S2000 de Giandomenico Basso, que, pela segunda vez consecutiva elevou bem alto a excelência dos produtos criados pela nossa marca.”
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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José Pedro Fontes e o Punto no centro das emoções
(http://www.motoresmagazine.net/UserFiles/motoresmagazine.net/Image/desporto/Ralis/Nacional/2007/FCP/380Fiat_JPF_SRA_1.jpg)
José Pedro Fontes e a Fiat querem (e prometem) mais e melhor.
O Fiat Vodafone Team, com os pilotos José Pedro Fontes/Fernando Prata aos comandos do Fiat Grande Punto S2000, alinha no evento com a ambição que tem norteado este projecto desde a primeira hora. A competitividade e evolução do Fiat Grande Punto S2000 tem sido a nota dominante desta primeira temporada da equipa. Deste modo, depois da prestação consistente no Rali Vinho Madeira, no regresso ao continente estão reunidas as condições para a equipa voltar a figurar no lote dos mais rápidos.
Entre as duas provas, a equipa aproveitou para, como é normal, efectuar uma revisão global ao Fiat Grande Punto S2000, na qual este sofreu uma “dieta” que permitiu aligeirar o seu peso, situação que poderá contribuir para um acréscimo de competitividade.
José Pedro Fontes mostra-se preparado para as dificuldades que o esperam e motivado para as ultrapassar: “Temos vindo a evoluir de prova para prova e esta será mais uma excelente oportunidade de colocar em prática o trabalho que temos desenvolvido”.
Em 2006 foi precisamente no Rali Centro de Portugal que o piloto do Porto deu início ao ciclo de três vitórias (F3/S1600), com o qual encerrou a temporada. Em Leiria e em Mortágua, a prestação foi mesmo abrilhantada pela conquista do terceiro lugar da classificação geral. “Foram três provas onde andei muito bem e espero que, mais do que reviver esses resultados positivos as prestações que os garantiram possam este ano ser úteis para podermos obter uma boa classificação. É um rali muito exigente e completamente diferente da Madeira, com rectas longas e algumas curvas bastante escorregadias, onde penso que os Grupo N tradicionais poderão entrar na luta pela vitória. Pessoalmente é uma prova de que gosto e onde acredito pudermos andar bem”.
A presença da Fiat Group Automobiles Portugal nesta prova é também reforçada co os dois Fiat Grande Punto e um Fiat Panda encarregues de fazer a abertura das classificativas como carros “0” – viaturas que passam pelos troços imediatamente antes dos concorrentes de modo a confirmar que estão reunidas as condições de segurança para que a classificativa tenha o seu início.
Fonte: Motores Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
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«Estamos próximos, só faltam pormenores para triunfar»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/47f17e98.jpeg)
José Pedro Fontes deu ontem uma boa mostra da crescente competitividade do Fiat Grande Punto S2000 do Fiat Vodafone Team. Sempre ao ataque, o piloto do Porto terminou a sexta prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali Centro de Portugal, na segunda posição após um bom rali, disputado a um ritmo elevadíssimo. Com este resultado, José Pedro Fontes, subiu ao segundo lugar do campeonato, mas a questão do título já será quase só um pró-forma, pois ao seu adversário directo bastam três pontos em dois ralis para garantir o ceptro.
«Esta prova foi muito positiva para nós. Estamos agora bem próximos e acredito que com esta evolução faltam apenas acertar alguns pormenores para podermos chegar ao triunfo. Colocámos pressão no Bruno (Magalhães), fizemos tudo para vencer esta segunda etapa e esse é também um factor decisivo para conseguir vencer”, começou por dizer para concluir afirmando que “agora vamos continuar a trabalhar como até aqui, conseguir a melhor afinação possível e lutar pela vitória nas duas provas que faltam.”
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Fiat Vodafone Team declaradamente ao ataque
(http://www.goodnews.pt/up/pressroom2004-bin_imagem_jpeg_0359791001190485987-43.jpeg)
Campeonato Nacional de Ralis 2007 – 29º Rali Centro de Portugal
José Pedro Fontes deu esta tarde uma excelente mostra da crescente competitividade do Fiat Grande Punto S2000 do Fiat Vodafone Team. Sempre ao ataque, o piloto do Porto terminou a sexta prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali Centro de Portugal, na segunda posição após um rali pleno de autoridade disputado a um ritmo elevadíssimo. Com este resultado, José Pedro Fontes, subiu ao segundo lugar do campeonato mantendo em aberto a decisão do título quando faltam duas provas por disputar.
O Fiat Vodafone Team mostrou na ronda do Clube Automóvel da Marinha Grande estar no trilho certo, fazendo jus ao plano traçado e demonstrando que o trabalho desenvolvido, pelo piloto, e pelas equipas técnicas italiana e portuguesa está a dar os seus frutos. Depois de terminar a primeira etapa na segunda posição, a 12,5 segundos do líder, José Pedro Fontes largou decidido na etapa complementar. A competitividade revelada já no dia anterior, teve o seu corolário na vitória conquistada na nona Prova Especial de Classificação, a segunda abordagem aos 16,60 quilómetros de Figueiró e no esmagador triunfo na última PEC do rali na qual deixou o segundo mais rápido a 4,1 segundos de distância.
José Pedro Fontes/Fernando Prata manteve sempre uma toada de ataque, tentando a aproximação ao primeiro lugar e procurando pelo menos o triunfo nesta segunda etapa. Os cinco segundos de distância deste dia final apenas confirmam que o Fiat Vodafone Team será um adversário a ter em conta até ao final da época, onde a equipa participará com motivação adicional para as duas provas que ainda faltam cumprir – Rali de Mortágua (26 e 27 de Outubro) e o Rali Casinos do Algarve (23 e 24 de Novembro).
“Esta prova foi muito positiva para nós. Estamos agora bem próximos e acredito que com esta evolução faltam apenas acertar alguns pormenores para podermos chegar ao triunfo. Colocámos pressão no Bruno (Magalhães), fizemos tudo para vencer esta segunda etapa e esse é também um factor decisivo para conseguir vencer”, começou por dizer para concluir afirmando que “agora vamos continuar a trabalhar como até aqui, conseguir a melhor afinação possível e lutar pela vitória nas duas provas que faltam.”
Filippo Rivanera (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=2489&hl), Director Geral da Fiat Group Automobiles Portugal, tem acompanhado a par e passo o evoluir da equipa e não escondia a sua satisfação declarando que “o projecto tem evoluído como o esperado. Prova a prova temos sido mais rápidos e hoje estamos já em pé de igualdade em termos de competitividade, pelo que só podemos ficar satisfeitos em estar a cumprir escrupulosamente os nossos objectivos”. O responsável assume que este resultado se deve “a todo o trabalho desenvolvido pelo piloto e pelas equipas técnicas de Portugal e Itália. O seu empenho tem sido total e isso permite-nos encarar os próximos desafios com confiança”. A imagem da equipa tem também estado em destaque e Filippo Rivanera acha que “o profissionalismo com que abordamos os projectos em que nos envolvemos obriga-nos a estar sempre à procura de inovar e é nesse sentido que temos caminhado, tentando trazer para os ralis uma forma de estar dinâmica, jovem, competitiva e diferente”.
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)
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José Pedro Fontes mais confiante
(http://www.motoresmagazine.net/UserFiles/motoresmagazine.net/Image/desporto/Ralis/Nacional/2007/Centro/390fontes1.jpg)
Depois do bom desempenho de José Pedro Fontes no Rali Centro de Portugal, o piloto do Fiat Vodafone Team está agora determinado a ir ainda mais longe no Rali de Mortágua.
Aos comandos do Fiat Grande Punto S2000, José Pedro Fontes encontra-se neste momento na segunda posição do campeonato e chega a Mortágua com o objectivo muito claro de marcar vitória no fim-de-semana que se avizinha. “Esta é uma prova a meu gosto”, confirmou o piloto da Fiat, assegurando que “vamos andar o melhor possível e acreditamos que temos o necessário para ganhar. Especialmente tendo em conta que o Grande Punto S2000 tem vindo a demonstrar um potencial cada vez maior. Tenho notado uma evolução muito rápida”.
Desde o final de Setembro, após o espectacular desafio do Rali Centro de Portugal, os técnicos do Fiat Vodafone Rali Team têm trabalhado a fundo para garantir que o Grande Punto estará a postos para a próxima batalha e com todas as condições para o desejado sucesso. “O nível competitivo do carro é já muito alto, o que quer dizer que agora só podemos desenvolver pequenas evoluções. E foi isso mesmo o que fizemos durante o último mês”, explicou José Pedro Fontes.
No entanto, o trabalho ainda não terminou e a preparação para Mortágua irá decorrer mesmo até ao último segundo. Como recorda o piloto, “já estivemos a testar o percurso do rali no sábado e, durante esta semana, vamos ainda levar a cabo uma sessão de testes para fazer os últimos acertos ao carro”.
Fonte: Motores Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
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O punto S2000 este ano nao vai cheirar nada tem que evoluir senao para o ano vai ver a peugoet a ganhar o campeonato outra vez :fiat: :pivete:
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Vídeo do teste de José Pedro Fontes em Mortágua (http://www.youtube.com/watch?v=A372RkUIB50&eurl=http://alojamentos19.com/~ralis/noticias.html)
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Fontes e Prata azarados
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/15725bf5.jpeg)
Rali de Mortágua aziago para dupla do Punto S2000
A participação do Fiat Vodafone Team no Rali de Mortágua, penúltima prova do Campeonato Nacional de Ralis terminou de forma inesperada. José Pedro Fontes e Fernando Prata sofreram um acidente no decurso da terceira classificativa da prova do Clube Automóvel do Centro que colocou a dupla do Fiat Grande Punto S2000 fora de prova.
Os dois pilotos, por medida de precaução, seguiram de ambulância para o Hospital de Coimbra, para realizar os normais exames de despistagem de eventuais lesões provocadas pelo embate. Até ao momento, e até uma análise mais profunda do sucedido, são desconhecidas as causas que motivaram o acidente, sabendo-se apenas que o mesmo se verificou na segunda Prova Especial de Classificação Espinho 1 (19,67 quilómetros).
Fernando Prata foi submetido a intensos e cuidados exames, tendo ficado a saber-se que o navegador sofreu uma lesão na vértebra L1 e poderá, ou não ser submetido a uma intervenção cirúrgica.
A decisão cabe ao conhecido navegador, que, caso opte por prescindir da operação, levará mais tempo a recuperar e terá de ficar imobilizado durante alguns dias, enquanto no caso de optar pela cirurgia verá o tempo de recuperação bastante encurtado.
Boa recuperação, Fanã!
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Semana de decisões
(http://alojamentos19.com/~ralis/fontesmad07.jpg)
Depois do malfadado acidente no Rali de Mortágua, Fernando Prata vai ter alta amanhã (2ª feira), iniciando uma período de recuperação longa, que nunca deverá ser inferior a três ou quatro meses.
De qualquer maneira a vida continua e neste momento é altura de olhar para o Rali Casinos do Algarve, onde José Pedro Fontes irá ter "obrigatoriamente" um novo navegador. "Neste momento ainda não há decisões", revelou o piloto, acrescentando que "tenho em vista dois ou três nomes, decididos em conjunto com o Fernando Prata, e que irei contactar esta semana. Por isso é provável que até 4ª ou 5º Feira já exista uma decisão".
Relativamente ao Fiat Punto S2000, José Pedro Fontes diz que estão em aberto duas vias: "reconstruir" o carro actual ou então alugar um outro. "A equipa está a avaliar em conjunto qual a melhor hipótese e a sua viabilidade, pelo que até ao final da semana também teremos decisões neste aspecto", referiu o piloto.
Fonte: Ralis Online (http://www.ralis.online.pt/)
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«Escolhemos o Paulo porque é um grande profissional»
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/a6343d48.jpeg)
Depois do acidente no Rali de Mortágua, Fernando Prata já se encontra em casa e em rápida recuperação da intervenção cirúrgica a que foi submetido. No entanto, o navegador da Fiat Vodafone Team deverá ficar longe das corridas durante alguns meses, o que levou os responsáveis da equipa a procurar um substituto para o parceiro de José Pedro Fontes. A busca foi rápida e a Fiat tem agora o prazer de anunciar que Paulo Fiúza irá ocupar o lugar de navegador no Fiat Grande Punto S2000 na última prova do Campeonato Nacional de Ralis 2007, o Rali Casinos do Algarve.
“Tenho trabalhado muito para crescer no desporto automóvel e esta é uma grande oportunidade”, comentou Paulo Fiúza, explicando que “o convite surgiu através da ligação de amizade que já tinha, de há algum tempo, com o José Pedro Fontes e foi o resultado de uma determinada sequência de eventos. Quase parecia que o destino estava traçado”.
Para Fiúza, que até agora tem competido em equipas de cariz privado, o convite endereçado por José Pedro Fontes e pelo Eng. Nuno Lopes, responsável da equipa, esta é uma oportunidade única. “Andar num carro de topo e correr com uma equipa oficial chama sempre mais a atenção, o que é obviamente positivo para mim. Mas, de qualquer maneira, vou enfrentar este trabalho com a mesma tranquilidade e dedicação habitual no sentido de dar o meu melhor contributo”, assegurou o navegador.
Como explica José Pedro Fontes, a decisão de optar por Paulo Fiúza não foi de todo difícil: “Escolhemos o Paulo porque tenho acompanhado o trabalho dele e considero-o um grande profissional. Além disso, já existia um conhecimento prévio, quer comigo, quer com a equipa, o que é muito importante para que haja maior facilidade de comunicação e de trabalho em conjunto. Aproveito desde já para dar as boas vindas ao Paulo e tenho a certeza de que irá ser uma prova bem sucedida para todos nós.”
Para Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Group Automobiles Portugal, a escolha de Paulo Fiúza é encarada com “naturalidade, pois é um navegador jovem mas já com larga experiência e é também ambicioso. Penso que o seu currículo revela bem as suas capacidades e assim reúne todas as condições para integrar a equipa e contribuir para que possamos encarar o Rali Casinos do Algarve com toda a confiança de que poderemos obter um bom resultado e fechar o ano de forma positiva.”
Paulo Fiúza – Currículo Desportivo
2001 - Troféu Fiat Punto
Terceiro lugar do Campeonato Nacional Todo-o-Terreno T2 2002 - Troféu Saxo Quarto lugar no Rali T.T. Castelo Branco
2003 - Integra o projecto da equipa oficial da Skoda com os Fabia Diesel, tendo alcançado o 10º lugar na geral no Rali Sata Açores
Campeão Nacional T1
2004 - Segundo classificado no Rali Ciudad de Linares, prova do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno de Espanha
2005 - Terceiro lugar na Baja Terras D’el Rei
2006 - Participou no Lisboa-Dakar 2006 com a equipa Red Line off Road Team
2007 – Participou no Rally da Tunísia 2007
Vitória T2 na Baja Portalegre 500
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)
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Fiat Vodafone Team enfrenta batalha final
(http://www.goodnews.pt/up/pressroom2004-bin_imagem_jpeg_0333177001195219672-950.jpeg)
CNR – Rali Casinos do Algarve (23 e 24 de Novembro, 2007)
A época 2007 do Campeonato Nacional de Ralis chega ao fim nos próximos dias 23 e 24 Novembro, com o Rali Casinos do Algarve a dar por terminadas as hostilidades deste ano. Enquanto os técnicos do Fiat Vodafone Team fazem os últimos acertos no Fiat Grande Punto S2000, José Pedro Fontes prepara-se para dar o máximo no Algarve e está determinado, tal como toda a equipa, a terminar a época com um resultado de destaque.
“Obviamente, este vai ser um rali especial para mim”, afirmou José Pedro Fontes referindo-se ao facto de contar provisoriamente com Paulo Fiúza no lugar de navegador, em vez do seu companheiro habitual, Fernando Prata. “Estou confiante de que vai tudo correr às mil maravilhas e de que o Paulo Fiúza vai fazer um excelente trabalho”, acrescentou.
Depois do acidente sofrido em Mortágua, a equipa trabalhou dia e noite para tornar o Fiat Grande Punto S2000 ainda mais eficiente. Com o carro totalmente recuperado, José Pedro Fontes e Paulo Fiúza dispõem com todas as condições necessárias para enfrentar o desafio que se avizinha com grandes probabilidades de sucesso.
Apesar de a luta pelo título de pilotos já estar decidida, o piloto do Fiat Vodafone Team está ainda determinado a assegurar o vice-campeonato. “Claramente, o nosso objectivo para este fim-de-semana é obter um resultado que assegure a possibilidade de terminar o ano como vice-campeão”, assegurou José Pedro Fontes. Para isso, basta-lhe terminar o Rali Casinos do Algarve numa posição que lhe permita arrecadar mais um ponto do que Vítor Pascoal.
Com uma extensão total de 120,25 km contra o relógio, o Rali Casinos do Algarve arranca no dia 23 de Novembro, Sexta-feira, com uma Super Especial de 1,5 quilómetros a decorrer em Portimão. No sábado, 24 de Novembro, o programa é composto por sete Provas Especiais de Classificação ao longo da Serra de Monchique.
Campeonato Nacional de Ralis Absoluto (após sete provas):
Pilotos:
1º Bruno Magalhães 79 pontos
2º V. Pascoal 53
3º J.P. Fontes 52
4º F. Peres 37
5º Mex 33
6º P. Flodin 18
7º H. Ojeda 15
8º H. Franco 11
=8º P. Leal 11
10º N. Pereira 10
(…)
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)
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Objectivo: o vice-campeonato
(http://www.motoresmagazine.net/UserFiles/motoresmagazine.net/Image/desporto/Ralis/Nacional/2007/Mortagua/390JPFontes_RM_espinho1.jpg)
José Pedro Fontes quer acabar a época com um grande resultado, mas o objectivo principal é ser vice-campeão.
Enquanto os técnicos do Fiat Vodafone Team fazem os últimos acertos no Fiat Grande Punto S2000, José Pedro Fontes prepara-se para dar o máximo no Algarve e está determinado, tal como toda a equipa, a terminar a época com um resultado de destaque.
“Obviamente, este vai ser um rali especial para mim”, afirmou José Pedro Fontes referindo-se ao facto de contar provisoriamente com Paulo Fiúza no lugar de navegador, em vez do seu companheiro habitual, Fernando Prata. “Estou confiante de que vai tudo correr às mil maravilhas e de que o Paulo Fiúza vai fazer um excelente trabalho”, acrescentou.
Apesar do acidente sofrido em Mortágua, José Pedro Fontes e Paulo Fiúza dispõem de todas as condições necessárias para enfrentar o desafio que se avizinha com grandes probabilidades de sucesso. Apesar de a luta pelo título de pilotos já estar decidida, o piloto do Fiat Vodafone Team está ainda determinado a assegurar o vice-campeonato.
“Claramente, o nosso objectivo para este fim-de-semana é obter um resultado que assegure a possibilidade de terminar o ano como vice-campeão”, assegurou José Pedro Fontes. Para isso, basta-lhe terminar o Rali Casinos do Algarve numa posição que lhe permita arrecadar mais um ponto do que Vítor Pascoal.
Motores Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
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Punto de Fontes está pronto
(http://193.126.231.100/projectos/sportmotores/img/fotos/16434.jpg)
O Fiat Punto S2000 de José pedro Fontes está pronto para o Rali Casinos do Algarve, tendo o piloto da Fiat Vodafone efectuado hoje o shakedown ao carro que foi reconstruido após o acidente no Rali de Mortágua.
Dados os estragos avultados na carroçaria, a reconstrução do carros socorreu-se de uma carroçaria vinda de Itália, tendo a Opção04 montado depois a mecânica habitual.
Por ser na verdade um carro "novo", a sessão de teste que hoje teve lugar em Penacova serviu apenas "para se fazerem os acertos habituais num carro que acaba de ser construído, essencialmente tentamos rodar e ver se tudo estava conforme." explicou José Pedro Fontes.
Partindo para o rali no 2º lugar do campeonato obsoluto, Fontes quer manter chegar ao final da prova com um resultado que lhe permita manter esse lugar. "Queremos o vice-campeonato e a prova será feita com esse objectivo" Prestes a terminar um ano sem triunfos, Fontes não pensa nisso, "o objectivo principal é o vice campeonato, é claro que todos gostamos de ganhar, mas há que pensar em termos estratégicos."
O Fiat Punto S2000 voltará a rodar numa sessão de testes na 6ª feira já em solo algarvio.
Fonte: Sport Motores (http://www.sportmotores.com/), por José António Marques
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José Pedro Fontes é vice-campeão nacional
(http://www.goodnews.pt/up/pressroom2004-bin_imagem_jpeg_0014646001195935422-97.jpeg)
O Campeonato Nacional de Ralis chegou hoje ao fim, com a realização da segunda etapa do Rali Casinos do Algarve. José Pedro Fontes, navegado por Paulo Fiúza, levou o Fiat Grande Punto S2000 do Fiat Vodafone Team ao terceiro lugar da geral, garantindo deste modo o vice-campeonato e cumprindo à risca o objectivo traçado à partida para esta última prova.
Invariavelmente no grupo dos mais rápidos, o piloto do Fiat Vodafone Team cumpriu uma prova isenta de problemas, concentrando-se em cimentar a vantagem que desde muito cedo detinha para o seu adversário na luta pelo segundo lugar no campeonato. “Cumprimos à risca o nosso objectivo e terminámos o ano com o vice-campeonato, o melhor resultado disponível à entrada desta última prova.”
Em relação à estreia de Paulo Fiúza, as palavras não podiam também ser mais esclarecedoras: “Tal como tinha afirmado antes da prova, o Paulo fez um trabalho irrepreensível e deu o seu contributo para este resultado. Em meu nome e da equipa deixo aqui a minha palavra de agradecimento pela forma profissional e dedicada com que exerceu o seu papel.” Na hora desta conquista, José Pedro Fontes não esqueceu Fernando Prata e frisou que “tenho pena que também ele não possa ter sido vice-campeão, pois bem o merece por tudo o que deu a este projecto”.
No final de um ano difícil, de muito trabalho onde o desenvolvimento do Fiat Grande Punto S2000 esteve também em permanente evolução, o balanço acaba por ser positivo, tal como reconhece Nuno Lopes, Director de Competição da Fiat Group Automobiles Portugal: “Dentro de todas as vicissitudes que nos afectaram ao longo do ano, considero que acabámos por fazer uma época com um saldo positivo. Desenvolvemos uma base de trabalho muito boa e conseguimos mesmo demonstrar a nossa competitividade, o que nos abre excelentes perspectivas para o próximo ano.”
Filippo Rivanera, Director Geral da Fiat Group Automobiles Portugal, acompanhou com emoção este último rali e, no final, reconheceu que “foi um ano intenso de trabalho em que vimos reconhecido o empenho, a dinâmica e a força da nossa marca. É hora de festejar, de dar os parabéns a todos os elementos da equipa e também de começar a olhar para o futuro tendo em vista a temporada de 2008, onde queremos continuar a figurar na lista dos mais rápidos e competitivos.”
Fonte: Good News (http://www.goodnews.pt/index.html)