Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: ManicMiner em 05 de Junho, 2003, 18:11:24
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Ai ai :) Nem sei por onde começar :D
Antes de metermos os carburadores resolvi meter o carro numa oficina (a de Alfragide perto da oficina do Demo) e tenho diversas novidades!! :|
O senhor disse que era preferivel tirar a cabeça para fora para ver como estão as coisas.
E.... infelizmente os cilindros (akela porra que serve para os pistons não andarem aos zigue-zagues :violino: ) ou lá como se chamam estão desgastados :( e está a passar óleo por dentro daqueles buracos onde vai dar os colectores :|
Ele disse-me que o carro não ficaria com nenhum problema... mas neste estado nunca ficaria a 100%.
Pois é... Disse-me que aquilo não era trabalho de oficina mas que conhecia um torneiro muito bom que metia o motor a 100%.
Em relação a cabeça e a arvore de cames ele disse-me que estão em boas condições.
Mas eis que quando ele me disse o preço de por o motor novo custava cerca de 250 Contos. (pagos a prestações claro)! :|
Amigos será que vale a pena? :|
As únicas boas noticias são que o motor não sei se é Abarth mas tem umas arvores de cames "muito boas" (ele disse-me que não eram as de origem e que ainda não as tinha visto) e que os pistons eram forjados ou lá como se chama.
Abraços de um pobre coitado desolado pelas infelicidades da vida :D
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Pilgrim ajuda-me :)
Avô fala com o teu pai sobre este meu grande dilema :)
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Xi... agora é que vi que está toda a gente cá!!! vá ajudem-me :)
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EH LÁ! Pistons forjados :P
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Esse preço depende muito do estado do motor e da confiança que tens no mecânico
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Eu não sei mas informa-te bem dos preços e qual o procedimento que vão efectuar, isso é muita nota :deal: :deal:
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Qual é o carro?
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É um formula 27 (aranhiço) com o motor do fiat 131 2.0
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É um canhão do caraças ... é o que é ;)
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Estou certo que é, levezinho e com um motorzão, mas 1500€€€€
para reparar um motor a gasolina vai lá vai até a carterira abana.
Penso que consegues arranjar mais barrato.
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Eu como não percebo muito de mecanica não sei se vale a pena ou não :|
O gajo disse-me que metia a cabeça e o bloco num torneiro - axo que isso implica mudança de segmentos - polimento da cabeça, mudar valvulas, velas, polimento do motor e peças.
Por outras palavras fazia um restauro total do motor por 250 cts :P
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180 Milhas! :P
Bem.. acho que se a cabeça está boa, manda só rodar válvulas e rectificar. Trata mas é do bloco, visto ser um trabalho mais complicado :d_lookl:
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Exacto depende do tratamento, mas se o problema é nas parades do cilindro o mais certo é rectificarem e encamizarem os cilindros.
Mas é informares-te do tratamento que eles pretendem efectuar, põe é a máquina operacional :super: :super:
Boa sorte. :fiat:
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Um colega meu mandou reparar o motor de um thema ... 100 contos
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Pois, há é que saber onde ir... :d_roll:
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Esqueci-me de dizer que não mandou encamisar ... mas ...
150 mocas só para encamisar ??? Duvido
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O trabalho do torneiro para o bloco ele disse-me que ficava por 120 contos.
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Só para o encamisamento ???
Caneco :|
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Tens que dizer ao gajo que apesar de pertencer ao grupo não é um Ferrari :d_grin: :d_grin:
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(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
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bah :)
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Procura preços noutras oficinas ... explicas o que é para fazer e dizes que este te pede ... 1000€ ... quanto é que eles fazem
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assim que ele chegar a casa eu peço o contacto do mecanico.... mas nao deve ser propriamente barato...
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Então mas o que é que se passou com o motor? Começou a dar problemas assim do nada? :(
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Não havia problema nenhum :| a não ser o termostato :P
Eu é que antes de meter os carburadores queria ver se tava tudo em condições e o senhor da oficina aconselhou-me a tirar a cabeça para fora para ver se estava tudo bem. E quando abriu viu (eu não :P) que os cilindros estão um pouco desgastados.
Vou perguntar-lhe se vale a pena mudar os segmentos e verificar tudo o resto menos a porra dos cilindros.
O preço vai ficar a volta de 60/70 contos :\
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Deixa-me fazer as contas.... ora bem... quatro pneus... escape feito com o cubo de uma maq de lavar... escape roto (pelo barulho parece :P).... dou 5€... que tal?
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hehehe :)
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Dou 10 ... a capota sempre deve valer qq coisita :P
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manic, dou-te o contacto do luis do mini para ver quanto ele te faz queres?
acho que é €€€ a mais... esse senhor pode ser muito bom, se é o que eu penso é quem mexia nos 124 de rally.... mas não é preciso pagar tanto!!!!!
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pois eu tb acho !! :deal: muitos €€€€
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Já compraste carbs duplos para por? Se sim, quais?
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Se precisarem de um mecânico de confiança aki na zona de sintra (mem-martins) digammmmmm.... dou o contacto do meu....
:fiat: :bjeca:
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o senhor de que eu falei é o senhor que mexia nos 124, porem acho que ele nao é assim mt barato sofre do problema "124"... :d_grin:
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Então ele que leve €124 pelo trabalho :D :d_finger:
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estas la perto 124€/hr!
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pôrra ... quase parece a VW em inglaterra 120£/hora :|