Fiatistas

Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: THX em 08 de Fevereiro, 2007, 11:45:25

Título: Problema
Enviado por: THX em 08 de Fevereiro, 2007, 11:45:25
tenho um problema com o meu fiat tempra 1.4 ja ha um mes mais ou menos...o carro custa muito a pegar , puxo o ar e pega mas depois se acelerar a fundo,mesmo com o motor quente ele "engasga-se " parace que perde força e acaba por ir abaixo.tambem esta a consumir muito mais gasolina ,quase o dobro.mesmo com o motor quente vai abaixo e depois custa muito a pegar ( sintomas de falta de combustivel).O motor cheira muito a gasolina , podera ser alguma fuga ou "motor afogado" ? Obrigado pela ajuda!!  
Título: Problema
Enviado por: Leao em 08 de Fevereiro, 2007, 18:56:20
Boas, que tal uma apresentação no Tópico de Boas Vindas :t_up:

Quanto ao Tempra, é de que ano? carburador ou injecção?
De qualquer forma deves começar por ver os filtros de gasolina e do ar, verificar o estado das velas de ignição e se tem muito tempo de utilização e também os cabos de velas. Diz qualquer coisa depois :d_grin:
Título: Problema
Enviado por: RMace em 08 de Fevereiro, 2007, 22:36:59
"puxo o ar e pega" :d_roll:
Carburador :d_cool:
Isso não tem um diafragma de vacuo agarrado ao distribuidor?
Não tá roto :huh:
Não ha por aí tubos de vacuo rotos?
Carburador sujo, pode-se dar o caso.
Faz rateres?
Distribuidor ou rotor, pode ser varias coisas :d_smoke:
Mais info :d_cool:  
Título: Problema
Enviado por: Leao em 09 de Fevereiro, 2007, 00:12:52
Citar
"puxo o ar e pega" :d_roll:
Carburador :d_cool:
 
Nem mais, ando a dormir na forma :P  
Título: Problema
Enviado por: THX em 09 de Fevereiro, 2007, 01:44:19
É um tempra de 92 , a carburador .Hoje pus lhe gasolina e pegou sem problema , afinal ta a gastar mta gasolina , muito mais que o normal.nao sei se sera alguma fuga , ou algum problema no carburador.é que ta a gastar o dobro,sem exagero.amanha vai ao mecanico p ver isso,dps dou noticias :t_up:  
Título: Problema
Enviado por: rui aleixo em 09 de Fevereiro, 2007, 07:17:52
Vai ao distribuidor e vê o estado dos contactos da placa (tampa) e vê se o platinado está picado