Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: PeteCunha em 28 de Fevereiro, 2007, 11:17:56
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boas ppl...
sou novo aki no forum, nao conhecia a sua existencia... mas pronto, agora já conheço, eheheh!
tou com ideias de trocar de amortecedores na makina (cinquecento sport de 96) mas nao tenho mesmo ideia nenhuma de que amortecedores comprar...
queria uma coisa boa, se possivel para aumentar a "estabilidade" do carro! conforto nao me interessa mto... o cinq é um carro com boa genica tem uma boa relação peso/potencia mas como é leve, tem um pouco de falta de aderencia...
tive uns problemas em tempos, qdo comecei a andar com o carro... pk tinha uns pneus mto fracos atrás... esse prob tá corrigido, e o carro anda a portar-se bem melhor, mas se puder melhorar aínda melhor, né? :)
procuro então uns amortecedores bons para a makina! :)
posto isto gostava que me aconcelhassem qq coisa, já que a vossa experiencia é de certeza superior á minha!
cumprimentos e bem haja ao ppl! :)
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Boas Pete..
Antes do mais que sejas bem vindo a este fórum e bem vindo também a esta comunidade :palmas:
Como é da praxe, se assim o entenderes, não queres fazer uma breve apresentação de ti no tópico das boas vindas e mostrares a tua máquina ao pessoal?
Proteje as matrículas ok?
Em relação aos amortecedores tens aqui gran-experts na matéria que de certo te darão uma ajuda e opinião...
Diverte-te por cá!
:t_up:
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tens o carro rebaixado? tas a pensar gastar poucos €?
Se fosse pra mim punha Bilstein ou Kayaba. se escolheres monroe ficas com conforto mas continua a adornar mt.
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desde já mto obrigado plos posts... :) malta bacana!
qto ás perguntas:
nao tenho o carro rebaixado nao... tá de origem! :) quero ver se nao tenho probs nas inspecçoes e assim, como um colega meu que rebaixou o ibiza e dps nao passou... ehehehe
épáh, e sinceramente nao sei o que é mtos euros, visto que é o meu primeiro carro, e nunca meti amortecedores novos, por isso tou completamente fora dos preços... :violino: até 500 euros ainda se aceita... mais que isso já é complicado demais! eheheh
é uma coisa pa fazer a medio prazo, mas já que posso fazer uma pesquisa e conhecer opiniões de quem sabe, melhor, nao?
mais uma vez, mto obrigado, vou fazer então um post nas boas vindas! :P
mais uma vez, obrigadão! :) :fiat: :fiatistas:
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Bilstein na casa dos 100€
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hum... 100 euritos x4 ainda dá menos de 500 euros... isso são boas noticias...
segundo as minhas pesquisas para cinquecento sport temos os amortecedores vne-4438 á frente e os bne-2857 atrás, isto da bilstein... pensava que isso era mais caro... por acaso... na minha sabedoria de leigo, a bilstein é uma boa marca, nao é?
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100€ o par de tras e talves 150€ o par de frente.
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épá, fogo, isto hj é só boas noticias... ehehehehe
ainda tás-me a querer dizer que com 250 euros fico com uns amortecedores todos catitas no meu avião? :)
obrigadao plos posts, hein? :) :fiat: :fiatistas:
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:deal: :t_up:
o meu panda tb vai levar atras amortecedores bilstein de cinquecento sport :d_evil:
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o panda é uma makina... como digo na minha apresentaçao... fiz mtos mtos kilometros com um... meti-lhe um radio com caixa de cd's da sony... umas ovais atrás com um amp de 250w... e umas de 13 á frente todas mal agarradas á frente, eheheheh, akilo ek eram viagens... nem se ouvia motor nem nada! ehehehe mais tarde arranjei um sub que ocupava metade da mala... mas agora passei quase tudo po meu cinq! ehehehehe mudei o radio! comprei um com mp3! :)
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ou se kiseres tens o kit completo da novitec por 300€.
http://shophost.net/shop_n/catalog/default...1adb63861552109 (http://shophost.net/shop_n/catalog/default.php?cPath=1_11&osCsid=692310714e826067f1adb63861552109)
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novitec é melhor que bilstein???
esta coisa de mandar vir pla net é de confiança??? nao sei pk mas sempre turci o nariz...
já meti umas fotos do pópó na apresentaçao! ehehe
obrigadão!
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este kit so serve se kiseres rebaixar o carro pk sao mais curtos k os originais.
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huuuuuuuuuuuuum, isso ek era bem pensado... mas eu tenho receio em relaçao ás inspecções e assim... como disse lá em cima um amigo meu foi com o dele e veio recambiado por causa de ter rebaixado! :s
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o meu panda ta rebaixado 5cms e passou se puseres umas molas da kor das originais eles nem ligam nenhuma.
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huuuuuuuuuuuum, isso são boas noticias...
eu nem nunca vou com o carro á inspecçao... das duas vezes que era pa ir, levei o carro á fiat aki de torres, e de lá é que o levam... tenho lá ido sempre com o carro e o carro tá impecável agora... e tinha de tudo... ele era folgas na direcçao... levou uma frente nova (o chapa tava a apodrecer)... ia mta vez a baixo, qdo passava por uma lomba ou buraco... eu sei lá... o carro deve ter tido um grande acidente do lado direito... e quem vendeu o carro nao explicou nada disso, é claro, quem paga agora sou eu...
mas agora tá a bombar... já á 8 meses que nao vê oficina, é só atestar! eheheh
mas eles lá na fiat são gajos pa meter esse tipo de amortecedores ou tenho que procurar noutro lado? dps na altura da inspecçao vou lá ter com o bacano da fiat de novo!
tenho que lá ir falar com ele sobre isso!
escusado será perguntar... rebaixar o carro melhora a estabilidade consideravelmente, né?
obrigadão
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escusado será perguntar... rebaixar o carro melhora a estabilidade consideravelmente, né?
e como da noite pro dia.
mas tens aki no forum mais pessoal com cinquecento sport rebaixado e so esperares k eles ja dao opiniao.
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mto cool então...
vou esperar por mais comments... e mais uma vez obrigadão!
como vês sou mesmo leigo na materia! eheheheh
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já agora... que pneus tens no teu panda???
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165/70 13
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agora meti uns 165/55 r13 da pirelli, e melhorou bastante... antes tinha uns roscofe quaisquer, mais finos e altos... e fui parar ao raile! :(
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os meus tb sao um bocado altos tenho k trocar.
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bem, tu sempre tens a bomba rebaixada, isso deve notar-se, né? tens pneus inferiores, mas tens suspensão melhorada... :)
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agora curva nas horas, retundas ate ficam a olhar pra mim a passar.
o meu teem estes pneus pk antes de preparar para estrada ia curtir bue com ele pro monte.
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ah, ganda panda!!! eheheheh ninguem te pára men! :)
o teu panda é de que cilindrada? já vi... é 750... como o da nha mãe! :P
tens alguma alteraçao feita a nivel de mecanica?
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tenho algumas podes ver no topico de recuperaçao do meu panda nos restauros.
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hum... mais algum experiente com opinião sobre os amortecedores???
falei com o rapaz lá da fiat, e ele diz que me montam lá isso... ele deu-me preços da koni, para amortecedores sport, mas 700 e tal euros já é puxadote para mim, mais as molas á parte (+150 euricos)...
alguem acha que consigo fazer uma boa festa por 500 euros, ou vou ter mesmo que passar os 500?
obrigadão!!!
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por 400€ compras o kit completo da novitec e ficas mais k bem servido.
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No cá de casa estão uns Delphi que custaram á volta de 70 euros os 2 :P
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huuuuuuum, nao conhecia essa marca... mas isso dá para rebaixar? é coisa boa? ek tenho sempre a hipotese de comprar os amortecedores novos da fiat, e umas molas para eles da abarth para rebaixar uma beca... :)
obrigadão
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bem... andei a fazer umas pesquisas na net e tal... e descubri varias marcas com kits de suspensão para o cinquecento...
Apex, Avo, Bilstein, Gmax, Jamex, Koni, PI suspension e Spax, plo menos! :) (ainda temos o da novitec, que o spayz falou)
agora a minha pergunta é a seguinte... ondek se vendem estas marcas em portugal??? segundo as minhas informações, os da koni são mto caros... sao os que o rapaz da fiat me deu o preço...
mas os bilstein, os apex, os Gmax e os da Novitec estão mais em conta... alguem conhece revendedores destas marcas em portugal?
obrigadão! :)
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as de perguntar la na fiat onde foste se eles ñ arranjam novitec?
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boas, olha reparei que andas a procura de uma suspensao nova. eu depois de arranjar umas coisinhas que o meu charuto precisa tambem estava a pensar numa coisa dessas para mim, tambem ja andei a procura... e de facto os precos mais em conta que tenho visto sao os da apex, quem me informou foi uma pessoa aqui do forum que tem no seu cinquecento. se nao estou em erro ele falou-me em +/- 350€ amortecedores mais molas e parecem bem fixes. :)
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isso é que era serviço... por 350 euros... é bom demais para ser verdade! hehheheheh
mas será que por serem mais baratos nao perdem qualidade, é que os da koni vão pa 800 euros... o gajo da fiat diz que akilo é pá vida toda, é a gaz ou lá o que é... mas 800 euros é mta fruta... fica quase a valer mais que o carro! eheheheh
obrigadão
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:d_evil:
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mas são -40mm.
se não baixas ou bilstein ou os de origem que são bem bons. :d_cool:
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já agora... sachs, diz-vos alguma coisa? tb tem amortecedores a gas...
serão bacanos? ou nem por isso?
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já agora... sachs, diz-vos alguma coisa? tb tem amortecedores a gas...
serão bacanos? ou nem por isso?
tb sao bons mas os preços ñ sei.
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e a duvida subsiste...
agora tou no empace, kit de suspensão ou só molas 1º e amortecedores dps...
um kitzinho bacano foi-me apresentado como sendo bom, e num preço porreiro... kit da KW por 500 (mais coisa menos coisa) tenho boas referencias do kit e tal... tirando o facto de ser roxo e amarelo e o carro ser vermelho, mas isso é o menos visto que mal se vêm... o meu problema é o seguinte... eu nunca tive nem conduzi um carro rebaixado e disseram-me que este kit é um cadito durinho e eu puz-me a pensar... dps nao ficarei com o carro demasiadamente duro? e se ficar? vão 500 euros ao ar?
lol é este o meu grande dilema...
em conversa com o ppl da oficina da fiat, o melhor tlv seja investir numas boas molitas... e rebaixar a makina os 40mm... dps ver o que acho da coisa e investir então nuns amortecedores em conta, se possivel com regulaçao... (já agora, amortecedores a oleo ou a gas... a diferença é mta?)
épá, ajudem-me... eheheh, nao sei mesmo o que fazer! lol qto mais penso menos sei o que fazer! lol
obrigadão, abraços!!!
:fiatistas: :fiat: :tasla:
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amortecedores a gas sao mais macios e precisos, e duram mais.
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bem... continuo em conversações á procura de preços e tal...
agora tou numa de comprar já umas molas... mas boas... queria Eibach, mas só rebaixam 15mm, agora tenho em cima da mesa as H&R e as Koni, que andam as duas para o mesmo preço... á volta dos 200 euros... mas o gajo lá da garagem disse-me para ir para me inclinar para as koni, pk é mais provavel haver em stock que as H&R... nao sei, mas plo que li, as H&R e as koni estaram quase ao mesmo nivel de qualidade, nao?
amortecedores logo vejo... mas quero qq coisa que dê para regular a dureza...
obrigadão... já agora, gostava de ler a opinião de mais cinquentistas!
:fiatistas: :fiat: :tasla:
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a H&R é superior a koni.
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pois... eu tb tinha essa ideia... só que nao me garantem que elas cheguem antes de 3 ou 4 semanas... e sabes como é... com as pulgas que eu ando... ui ui! :P aguentar tanto tempo...
já agora, tou a pensar tb num kit de admissão de ar... 100 e poucos euros é coisa para dar pa pagar um? :)
:fiatistas: :fiat: :tasla:
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as minhas molas tb vieram da holanda e tive k esperar um mes e tal.
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que molas tens mesmo?
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a eibach koni ou sparco ja ñ fazem molas para o meu carro as unicas k avia para o meu carro e tiveram k vir da holanda foi umas ventura.
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eu cá pa mim acabo por meter é o conjunto todo da koni... molas para já e amortecedores dps... só nao tenho a certeza se dá pa regular a dureza... acho que em altura dá... em dureza nao sei... só vendo...
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mas se ñ keres o carro mt duro aconselho-te eibach pk koni sao mt duras.
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mas eibach só rebaixa 15mm
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bem... em principio já fiz um negocio... comprei umas molas apex, por 115 euros...
vou metê-las e andar com elas uns tempos a ver se curto... se gostar invisto nuns amortecedores (tenho preços para uns selex regulaveis em dureza) se nao gostar vendo as molas, ou guardo para qdo tiver outro popo alem do cinq, para a maluqueira! ehehehe
estarei a pensar bem? 115 euros nem é mto... nao tá mal! :)
obrigadão, cumpz
:fiatistas: :fiat: :tasla:
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eu cá pa mim acabo por meter é o conjunto todo da koni... molas para já e amortecedores dps... só nao tenho a certeza se dá pa regular a dureza... acho que em altura dá... em dureza nao sei... só vendo...
Se for os Sport da Koni regulas só dureza;
Se for os Koilover da Kw é dureza, altura etc...
Mas se meteres Bilsten a gás ficam muito bons, são mais baratos, não se regulam e permitem que baixes o carro até 4 cm (máximo)
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já tenho as molas... da apex...
quarta feira de manha vou metê-las... vamos lá ver como fica!
um abraço!
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depois mete fotos do bixano pa ver cmo ficam! :D
eu em principio tambem queria meter umas dessas, vamos a ver :d_evil:
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pois eu tambem ando a namorar uma coisa dessas para mim ja ao tempo, mas eu queria molas e amortecedores... a questao e a nivel financeiro e tambem se o carro nao vai ficar um pouco durinho de mais para o meu gosto... mas isso so vou saber depois de perder a cabeca. manda ai vir umas fotos para imaginar como ficara o meu :P. cups
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eheheh na boa blas... não estão mais desertos para ver as fotos que eu! ehehehehe
olha, eu só comprei as molas primeiro pk como eram 100 euros, nao fica mto caro e dá pa experimentar... alem disso segundo apurei na fiat, para o cinquecento, a abarth tem um kit de molas que rebaixam 30mm, isso quer dizer que os amortecedores deverão aguentar com elas... e eu tou a pensar assim, se curtir o carro rebaixado, invisto tb em amortecedores... se nao curtir só perco o guito das molas! :P
heheheh, cumpz!
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por enquanto, foto só mesmo das ninas! eheheh
amarelas da cor dos tontos, como eu! :P
lindas! :P
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_6.jpg)
cumpz
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a informaçao que tenho e que de facto os amortecedores que veem de origem nao sao proprios para molas mais curtas, e que se estragariam rapidamente, no entanto eu nao "pesco" nada no que diz respeito a essa materia e entendo perfeitamente a tua opcao, porque eu tambem ja pensei fazer o mesmo... so nao queria estragar os amortecedores de origem, nao va um dia cansarme das molas mais curtas e depois ja nao os ter em bom estado para os voltar a por... ja agora onde compraste as molas?? nao me pareceram caras.
tenho que me fazer um homem e comprar uma coisa dessas para mim... .
Das 2\3 ou mudo de carro ou entao tenho que o meter no chao... :P
Enquanto isso nao acontecer nao fico descansado :P.
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essas molas da apex andam dentro do preço, aliás são as mais baratas, depois arranjam-se de outras marcas por cerca de 140 Euros mais ou menos.
Quanto a amortecedores, já tive Koni , Bilstein, entre outrras coisas, em outros carros, e o melhor sem duvida foi Bilstein, são super confortáveis e duras o suficientes.
Aqui no forum há uma pessoa a vender Bilstein a preços na ordem dos 200 Euros os 4 amortecedores, eu acho uma excelente oportunidade para quem pensa comprar amortecedores.
4 amortecedores de outras marcas, para rebaixamento, tipo Koni's, Kw's, até Bilstein anda tudo na ordem dos 400 Euros. Visto que aqui são há volta dos 200 é de aproveitar.
Já agora e um grupinho para comprar molas, podia ser q tivessemos desconto, quem tá a fim?
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eu tenho o kit completo :d_smoke: , e quem viu já viu como ficou :d_grin:
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olha ali o amortecedor bermelho a aparecer :d_evil:
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e o pneu uniroyal.
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o kit eu tive medo de comprar...
com receio que ficasse mto duro...
qq dia levas-me a dar uma volta no teu a ver se tá duro ou nao... eu em principio vou ficar com os amortecedores de origem, por uns tempos... dps tava a pensar nuns selex, regulaveis em dureza...
vamos lá ver... como nunca andei num com um kit de suspensão sem regulaçao da dureza tou assim um bocado com o pé atrás...
cumpz
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cheirem-me só isto... eheheheh gandas malucos! :P
http://www.wlb.vectranet.pl/~ryznart/home/...a/cc/index.html (http://www.wlb.vectranet.pl/~ryznart/home/images/tuning/galeria/cc/index.html)
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Possivelmente Entre os 400 e os 500 euros em 20 dias ponho cá um kit da Apex , -40mm :d_evil: para Cinquecento/Seicento e também arranjo para Punto e Bravo mas os valores são diferentes :d_uh:
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e o pneu uniroyal.
:point: (lol)
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a abarth já não tem esses kits para entrega, pergunta na Fiat se quiseres :pimba:
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o kit eu tive medo de comprar...
com receio que ficasse mto duro...
qq dia levas-me a dar uma volta no teu a ver se tá duro ou nao... eu em principio vou ficar com os amortecedores de origem, por uns tempos... dps tava a pensar nuns selex, regulaveis em dureza...
vamos lá ver... como nunca andei num com um kit de suspensão sem regulaçao da dureza tou assim um bocado com o pé atrás...
cumpz
Quando quiseres :d_evil:
querem ver que ele vai ficar com um bichinho :d_finger:
e estás enganado, enquanto o meu é kit mola/amortecedor, ou seja o amortecedor está preparado para a mola com que vem e a dureza vai sendo progressiva conforme vais puxando por ele. o teu, terás um amortecedor normal que está sempre mais comprimido pela mola mais curta que tem e, vai acabar, eventualmente, pelo amortecedor... dar o berro :d_uh: . mas é um começo :yeah:
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bem... deixa lá ver como fica com as molas...
ou então dar uma volta no teu, para sentir o kir... facilmente vendo as molas a alguem e compro um kit da apex, na boa! eheheheh
lol já me tou a fazer á boleia! :P
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boas ppl...
acabei de vir do mecanico... com as molas novas no lugar...
primeira impressão tá mto cool... um cadito saltitão mas isso é normal... nada de dureza que nao se aceite... tá 5 estrelas...
tou com a fezada toda de comprar agora os amortecedores da selex, com regulaçao da dureza (ou a oleo (346€) ou a gas (391€), a diferença de preço nao é mta)...
mais uma vez pedia a vossa opinião de sabedores... selex será uma boa hipotese para o carro? as molas rebaixam 30mm, os amortecedores a meter devem ser de espigão curto? haverá outra marca tb com amortecedores regulaveis em dureza dentro desta gama de preços? ukek vcs acham???
obrigadão, cumpz
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200 Euros Bilstein, vais ver que é a escolha mais acertada.
Procura aqui nas peças, há um user a vender os amortecedores novos e vale bem a pena, além de terem um periodo de vida bem longo, são confortaveis tambem.
Pessoalmente acho bem melhor que os selex. Aconselho vivamente os Bilstein
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Best= Bilstein
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errrrrrr, ganda noia... mas nao têm regulaçao... e se eu achar duro demais? ehehehe
tou tramado
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mas plo que o meu fornecedor me informou, os bilstein que há para os cinquecentos (B4) nao é um amortecedor proprio para rebaixamentos... e nao é assim tao mais barato que os selex que são proprios para rebaixamento... alem disso o mén que postou a dizer que vende bilstein b4 para o cinq, é só treta... é bom demais pa ser verdade! LOL
mais opiniões, please! eheheh
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alguem na casa?? :P
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Eu, mas n percebo nada disso! :P
(lol)
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está alguem em casa, está é a pensar no que queres fazer e gastar :d_look: :d_grin:
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eheheh
fui rapido a pensar, e mais rapido a executar...
em principio tenho os amortecedores da bilstein amanha!
vou a lx á tarde e trago-os! :P por 200 euros! :P
rapido, hein?
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eheh, já cá cantam os bilstein...
mal posso esperar até 4ª-feira para os sentir montados! weeeeeeee
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:palmas: :palmas: :t_up:
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parabens isso é q é rapidez, depois diz como ficaram.
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bem... os amortecedores nao sei, mas o detalhe tá a ficar lindo...
vou ter o carro mais brilhante do bairro e tlv até da cidade! weeeeeeeeeeeeeeee
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Então novidades?
Esses amortecedores como ficaram?
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mén... os amortecedores, á primeira vista tão 5 estrelas...
esta suspensão nao perde em nada para a antiga... tá do melhor... este fds vou a lx, na viagem é que vou ver bem como é... mas pra já mesmo em conforto, tá menos duro! :P
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menos duro com billistein e molas mais curtas? :violino:
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eu acho-o bem fixe... nao sei se tá menos duro, mas parece que anda em pezinhos de lã... os amortecedores antigos deviam já estar mto fracos... possivelmente estes como são novos estão mais suaves... o que é certo é que sinto o carro menos duro...
e as molas tb nao rebaixam assim tanto o carro... sinceramente nao piorou em conforto a suspensão... a meu ver! :)
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Se o conjunto molas/amortecedor é novo e de muito melhor qualidade, passa a ser mais rijo, mas no enatnto passa as lombas e os buracos sem aquelas pancadas descomunalmente secas que estragam tudo.
ele agarra-se muito mais à estrada e isso só se vê a curvar e a travar.
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sem duvida luis bar... é mesmo assim que o carro tá... no fim de contas, foi um optimo investimento!!! a meu ver! :)
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PeteCunha queria perguntar-te quantos mm rebaixam as tuas molas, e onde as compraste?
Já agora os amortecedores, onde os compraste tambem?
O meu cinq está a dar o berro a nivel de alternador penso eu, e gostaria de mudar umas pequenas coisitas, mas como tenho o Uno para arranjar ando meio ... como dizer, meio confuso sobre onde devo gastar o guito.
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as molas rebaixaram 30mm...
comprei-as, juntamente com os amortecedores, a um bacano que tem uma loja online de tuning...
mas olha... para o cinquecento, tlv a melhor escolha seja o kit da apex, que já traz tudo, molas e amortecedores! fica 50 ou 100 euros mais carote, mas acredito que ficas mais bem servido! rebaixa um pouco mais tb! :)
força aí! eu se fosse a ti, investia no cinq... gosto mais! :)
cumpz
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Qual é o preço do kit Apex? e onde é essa loja?
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o kit da apex deve ficar em 400 euros...
eu gastei 100 (molas) + 210 (amortecedores)!
a diferença nao é mta, e nao deve ser compensadora! :)
a loja é: http://www.nolimitshop-auto.com (http://www.nolimitshop-auto.com)
adiciona o bacano no msn... e pimbas... falas com ele! :)
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PeteCunha desde já muito obrigado pela ajuda rápida e útil. Graças a pessoas assim é q o ppl pode avançar no bom caminho. :palmas:
Abraço, e depois lá para o final do mes logo se ve, para já vou falar com o homem.
Rui R.
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força Rui... a malta tá cá é para ajudar e ser ajudada... :)
nao custa nada! :P
cumpz!