Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: muscatel em 04 de Março, 2007, 15:59:03
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olá a todos
Eu sou novo por aqui, tenho um fiat punto de 95, e sempre teve alguma dificulade em pegar, por exemplo desloco-me a uma localidade o carro fika parado certa de 10 minutos, quando vou a ligar nunca pega logo, isto varias vezes ao dia =|.
È normal isto acontecer? ja colocei uma bateria nova e ele continua a fazer o msm=/.
Tenho radio e alarme instalados, não sei msm o que fazer :buaaa: , agradecia k me podessem ajudar.
fico a espera de alguma resposta :help:
Cumprimentos
João Marques
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Olá bem-vindo...
Á quanto tempo não lhe mudas as velas? :P
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Em 1º podias ir ao tópico das boas vindas, uma apresentação era :t_up:
de onde és? como descobriste os :fiatistas: assim umas coisas...
Agora sobre o problema que tens, como andam os filtros, velas, tens as revisoes em ordem?
Ao dar a chave o motor roda bem, a taxa de compressão está normal?
Começa por verificar as coisas mais simples.
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kual e a motorisaçao?
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VELAS provavelmente.
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boas
a motorisaçao é 1100
abraços [[]]
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e um punto 55, alguma vez mudas-te o modulo do destribuidor e os cabos de velas?
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ja coloquei cabos novos e velas a pouco quando precisei dele so pegou a 6º vez :buaaa:
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ja coloquei cabos novos e velas a pouco quando precisei dele so pegou a 6º vez :buaaa:
Um amigo meu também lhe aconteceu isso mas modou um cabo e o carro ficou direito.
Não te acende uma luz laranja no painel, akele simbolo do injector????
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Pois... bomba de gasolina!!?? :(
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agora a parte mais dificil o painel de instrumentos ñ tem o indicador da resistencia =/ dps fui confirmar ao manual do carro e vi k o painel da versão do meu carro ñ tem indicador de resistencia =(, hoje tive a falar com um conhecido meu e colocou-me a ipotse de ser do sistema de injecção mas k podia ser um problema passageiro...
agradeço toda a colaboração que me têm dado :t_up: :palmas:
abraços [[[]]]
:fiat: :fiatistas:
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95 isso já tem o sistema code? :d_lookr:
Tens chave azul?
A luz da injecçao apaga?
Que velas colocaste?
Filtros, mudaste?
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Indicador de resistencia?
Isso nao é só nos diesel?
Tens que procurar um simbolo de uma "pilinha com as ultimas gotas" a sair.. :D
Em ultimo caso experimenta fazer o seguinte,
Desliga o carro todo, tira o filtro e a caixa e procura uma ficha que entra na torre d injecçao do teu lado direito.
Liga a bateria do carro, vai ao motor e desliga a ficha.
Esperas uns 20seg e voltas a ligar a ficha.
Depois diz se funcionou!
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tem code... o da minha mãe era de 95 e tinha..
Essa cena da luzinha com o símbolo das gotitas e tal... o panda acendeu-me isso quando partiu o escape lol :P
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tem code... o da minha mãe era de 95 e tinha..
Essa cena da luzinha com o símbolo das gotitas e tal... o panda acendeu-me isso quando partiu o escape lol :P
(lol) (lol) (lol) ganda panda, o meu kndo partiu o escape não acendeu nada!!! (lol) (lol)
O teu carro não tem a luzinha da resistencia pois é a gasolina, só os diesel é k têm!
A luz laranja que falei é a tal que o Bizarro ja referiu..."pilinha com as ultimas gotas" de cor laranja...não esquecer! :d_finger:
Abraço
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Mas o meu Panda já é de injecção oh marky, o teu n devia ser :P
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eu ainda ñ esprementei axo k vou optar por explicar ao mecanico k custuma a arranjar o meu carro ( ñ é uma questão de confiança é sim por eu ter medo de fazer alguma coisa mal) nas ferias da pascoa trato disso ;) mas ainda ñ é td tou com um problema ja desde k tenho o carro na solfagem do carro so da a velocidade nº 3 nakeles dias de xuva em k os vidros embaciam sabe mesmo bem ir no carro com akilo ligadon maximo... akele ruido xD
Será resistencia? será do botão? ñ percam o proximo episódio xP
Muito obrigado a todos pela atenção e ajuda que me têm dado muito obrigado mesmo!!! =D
:fiatistas:
:fiat:
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Ja aconteceu no meu tipo e no bravo tambem... É o reostato de control das velocidades. Funciona so na ultima pk é directo da bateria. É uma proteccao termica que o reostato tem que queima. Eu fiz uma ponte/shunt directo e assim ficou sem dar probs... O reostato nos bravos e tipos ficam junto aos pes do passageiro por baixo do tablier. è preciso tirar a ficha q la esta e 2parafusos, tirando para fora ve-s as resistencias de control de potencia e a dita cuja proteccao...
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Indicador de resistencia?
Isso nao é só nos diesel?
Tens que procurar um simbolo de uma "pilinha com as ultimas gotas" a sair.. :D
Em ultimo caso experimenta fazer o seguinte,
Desliga o carro todo, tira o filtro e a caixa e procura uma ficha que entra na torre d injecçao do teu lado direito.
Liga a bateria do carro, vai ao motor e desliga a ficha.
Esperas uns 20seg e voltas a ligar a ficha.
Depois diz se funcionou!
eu como sou um curioso exprementei mas axo k fikou na msma =| para alem desta situação axas k ha mais um metodo para resolver isto? =| ou tenho msm k ir a fiat ou ao mekanico???
abraços [[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]
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Indicador de resistencia?
Isso nao é só nos diesel?
Tens que procurar um simbolo de uma "pilinha com as ultimas gotas" a sair.. :D
Em ultimo caso experimenta fazer o seguinte,
Desliga o carro todo, tira o filtro e a caixa e procura uma ficha que entra na torre d injecçao do teu lado direito.
Liga a bateria do carro, vai ao motor e desliga a ficha.
Esperas uns 20seg e voltas a ligar a ficha.
Depois diz se funcionou!
eu como sou um curioso exprementei mas axo k fikou na msma =| para alem desta situação axas k ha mais um metodo para resolver isto? =| ou tenho msm k ir a fiat ou ao mekanico???
abraços [[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]
E ouviste um som tipo "tsss" a desligar e outro a ligar?
É tipo um reset à centralina, no panda c+a de casa funciona para algumas coisas!
De resto nao sei mesmo... :d_lookr:
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axo k não :omg: :help: