Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: ManicMiner em 08 de Julho, 2003, 18:52:15
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C@.......... fo.....! As vezes quando penso que este país é uma ***** acontece-me sempre mais uma coisa para pensar que isto nem país é!
Levei o aranhiço para a inspecção e resultado:
CHUMBOU!
Razões:
Luzes - Médio do lado direito baixo.
Deficiência do funcionamento da luz de nevoeiro porque só deve abrir nos médios e a minha abre nos minimos e médios (sempre foi assim)
Farol do nevoeiro em mau estado - tenho que comprar um novo (mas não existem mais daqueles).
E AGORA A MELHOR:
AUSÊNCIA DE PARA-CHOQUES!!! LLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLL
È CASO PARA DIZER:
FILHOS DA **** NESTE PAÍS NÃO FALTAM!!!!
**** QUE PARIU PORTUGAL!!!!
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AHHHHHHHH!
E a luz dos manometros a avisar que a luz de nevoeiro tá acesa tem que ser ambar... a minha é vermelha e levou ERRO DE TIPO 2!
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Nhedaxe :d_uh:
Depois havemos de ir onde eu costumo levar os carros à inspecção para veres se não bate por baixo :P
Os gajos são porreiros :bjeca:
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explica aos senhores que um uno também acende os farois de nevoeiro em minimo, e que na inspecção anterior não chumbou por isso, o parachoques é obrigatório em veiculos que o tenham!
o Formula 27 não é um deles!
mas que tem a luz de nevoeiro para estar mal? está baça? suja?
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`E muito simples, vais ´a Fiat e pedes as caracteristicas de Homolgaçao do veiculo, ou talvez ´a DGV, e eles fazem-te a inspecçao de acordo com as caracteristicas que constarem na Homolgaçao.
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Conheço um sitio em que é só entregar €50 e o livrete... :lol:
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valente... ele tem um problema... o carro dele é fiat... de motor e de livrete mais nada, é um Formula 27 (clone do Lotus seven)
ou seja a fiat pouco ou nada lhe pode dar
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ÉH PAH!!! FOGO!!!! É PRECISO TERES AZAR....
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Estava a falar com o eric no irc e tenho uma duvida:
Para a proxima inspecção eu vou a Sacavém - o carro sempre passou lá sem qualquer tipo de problemas.
Questão:
A mim disseram que só posso fazer uma nova inspecção noutro sitio daqui a um mês. É Verdade?
Tenho que apresentar o papel em que foi chumbado ou o antigo?
Obrigado pela atenção :)
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Normalmente tens de apresentar o anterior.... Eu faço a inspecção em Alfragide ao lado do Jumbo, eles lá também são rigorosos ao ponto de quase chumbarem quem tem demasiados autocolantes nos vidros da frente e trás.... :smash: :smash: :smash:
o que te levou a levares o F27 a outra casa? Sempre fizeste em Sacavém....... Certo?
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Pois... Eu fui a essa de alfragide.
Mas como Sacavém fica um bocado longe e como nunca tinha tido problemas resolvi ir a mais proxima...
É que foi mesmo má vontade... se o carro tivesse algum problema (amortecedores, travões, embraiagem, direcção) aceitava. Agora por uma luz ser vermelha em vez de ambar mete nojo.
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Razões:
Luzes - Médio do lado direito baixo.
Deficiência do funcionamento da luz de nevoeiro porque só deve abrir nos médios e a minha abre nos minimos e médios (sempre foi assim)
Farol do nevoeiro em mau estado - tenho que comprar um novo (mas não existem mais daqueles).
E AGORA A MELHOR:
AUSÊNCIA DE PARA-CHOQUES!!! LLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLL
Atenção Manic, estes problemas seriam facilmente resolvidos se tivesses tido "back up" de alguém conhecedor e que te prepare o carro para ir à inspecção, alguém que préviamente te faça a focagem dos faróis, te verifique o nível de "Co", te veja também essas ligações electricas, Claro alguem conhecedor, em relação à falta de pára-choques... Não sei em que contexto se enquadra o aranhiço, desconheço, desculpa....
Mas sempre me disseram que o retro-nevoeiro seria sempre só em médios... Vê lá isso melhor.... :bjeca: :fiat: :bjeca: :fiat:
Tem Calma Amigo....
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Queres aparecer na oficina onde os meus carros são preparados? combina-se um dia e mostras o aranhiço ao mecânico para conversarmos.... :bjeca: :fiat:
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Isso era fixe! :)
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Quer dizer... pagaste 70cts pelo arranjo e nem o CO verificaram??? CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
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valente... ele tem um problema... o carro dele é fiat... de motor e de livrete mais nada, é um Formula 27 (clone do Lotus seven)
ou seja a fiat pouco ou nada lhe pode dar
Mas o aranhiço est´a matriculado, se est´a ´e porque foi homolgado assim, penso eu... se for ´a DGV devem de ter a ficha de homolgaç~ao
Quanto a essas inspecç~oes pela porta do cavalo, isso ´e tudo muito util at´e que n~ao de barraca. :deal: :deal:
E n~ao esqueçam o facto de passar na inspecç~ao n~ao n~ao evita que apanhes alguma multa por n~ao conformidade das caracteristicas do veiculo.
(desculpem l´a os acentos mas este computador est´a a percisar de :crash: :crash: )
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É preciso ter azar..... :fight:
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sky... mas o aranhiço não chumbou por CO :P
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Quer dizer... pagaste 70cts pelo arranjo e nem o CO verificaram??? CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
(lol) :d_finger:
BUSTED!
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Tenho aqui a lista das deficiências:
Luzes de cruzamento (médios), alinhamento incorrecto (orientação baixa) frente direita
Luzes de nevoeiro, não funcionamento - Trás esquerdo
Luzes de nevoeiro, mau estado - Tras esquerdo
Luzes de nevoeiro, funcionamento incorrecto à rectaguarda (liga em minimos) . Tras esquerdo
Luzes de painel do instrumentos (luz avisadora de nevoeiro deve ser de côr ambar - laranja)
Cabina e carroceria (ausencia de para-choques) - Frente e trás
Foi isto :P
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Luzes de nevoeiro, não funcionamento - Trás esquerdo
??????????????????
Primeiro dizem que não funciona e depois dizem que acende em minimos?!
LOOOOOOL :smasher:
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Por acaso não tinha visto isso :)
heheheheheheheheheh :D
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e que tal pura e simplesmente tirar a luz de nevoeiro? :P
assim ja passa :P
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É possível fazer-se isso? :P
Isso era fixe... metia os dois faróis de trás de marcha-atrás.
Tenho 2 faróis de marcha-atrás novos :) iguais aos que estão lá.
Em relação aos de nevoeiro o cão roeu todos :P
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mete altera-se a instalação electrica para serem os dois marcha atras...
só tens de saber se a homologação do teu carro o permite, não sou a pessoa mais avalizada... mas em 127.... até 82 era permitido n terem farol de nevoeiro, é consultar a legislação, se for permitido, tiras o botão que os liga e pronto, ou até o podes ter la e n os ter montado, o DZ ia à inspecção com botão de 4 piscas sem os ter :P
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ja agora a ausencia de parachoques é de que nivel? :P
dá para chumbar? ou é das que se tem de alterar até à proxima inspecção?
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(...) o DZ ia à inspecção com botão de 4 piscas sem os ter :P
COMO 4 PISCAS?! (lol)
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Ele enganou-se queria dizer 6 piscas
:boxe:
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nao te aconselhava a arriscar com o farol de nevoeiro, mudas isso num minuto!
A luz indicadora de nevoeiro, tambem consegues mudar isso à vontade! :)
A tua garagem é plana? se for consegues acertar os farios! :P quanto ao para-choques, se o carro foi homologado assim nao ha problema nenhum!
claro que podes ir sempre, ao outro centro, é uma questao de "esqueceres" os papeis desta.. penso eu de que...
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é uma questao de "esqueceres" os papeis desta.. penso eu de que...
Também acho que sim
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Já não é preciso nada disso! :)
Pedi ao meu irmão para meter o portátil no meu quarto e estive toda a noite a ler a legislação automóvel!! :D
Resultado:
Essas exigências todas dos faróis de nevoeiro só são precisas apenas para carros matriculados depois de 1990.
Assim bastou-me mudar o faról de nevoeiro estragado por um de marcha-atrás e pronto. :)
Telefonei para a Direcção geral de Viação e eles foram mesmo impecáveis.
Em relação aos para-choques eles dizes que se está assim de origem não existe problema nenhum.
Dos faróis de nevoeiro disseram aquilo da legislação dos faróis posterior a 1990.
E outra coisa fixe que ele disse-me que está no livrete é o facto de ser transformável o que quer dizer que posso fazer todas as alterações no carro sem qualquer tipo de problema.
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Na DGV disseram-me também que se o carro não passa pelos protectores das fossas por ser demasiado baixo o problema é dos centros de inspecção.
:)
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:point: E rodinhas de lado podes meter ??? (lol) (lol) (lol)
De qualquer das formas ... good news ;)
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:)
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já agora estamos a falar de ke machina?
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Do furmula 27 powered by fiat :)
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bolas... e que eu tenho aqui uma para-choques do fiat 600 que ficavam mesmo a matar no aranhiço! :P
Mudaste o farol mas fizeste a ligaçao?!??!? :d_finger:
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ou seja, o carro nao chumbou?? :d_lookl:
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Ele enganou-se queria dizer 6 piscas
:boxe:
It's a private joke :P (lol)
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O carro chumbou :P Mas a maioria das anotações estavam erradas :P
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entao ve la se despachas isso! que eu agora quero ver o carro! :P
agora que podes fazer as alteraçoes todas..sera que e desta que vais substituir aquela borracha da grelha!??! :P
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é uma questao de "esqueceres" os papeis desta.. penso eu de que...
Também acho que sim
não podes... ja tentei não podes, o que podes fazer é encurtar o tempo que tens de esperar para ir a outro centro...
quando chumbas num lado tens de ir dentro de 30 dias a uma reinspecção ao mm centro, se fores reincidente tens ja só 15 dias, ou seja se fores duas vezes no mm dia e chumbares nas duas tens só 15 dias até poderes ir a outro centro
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Mesmo que te esqueças...
Eles vão ver no registo do computador. Estão ligados em rede ao que pareçe.
Já me falaram disso.
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ahh! so sendo assim, porque se ele for a outro centro, fazer a inspecçao normal, nao havia maneira de eles saberem! ;)
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não só.. ele tem de levar o papel da ultima inspecção que vai ter a data do chumbo e o porque e vão manda-lo para la para fazer a reinspecção
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Mas eu não vou fazer a reinspecção noutro centro... vou fazer no mesmo para eles engolirem alguns sapos :)
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pelos vistos não me expliquei bem!
o que eu estava a dizer, era para ele ir fazer a inspecçao a outro centro e esquecer este chumbo! ao pedirem os papeis da inspecçao ele apresentava as do ano passado! era isto! :deal:
mas como as coisas se resolveram da melhor maneira nao é preciso!
Manic: quando e que la vais a inspecçao?
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os do ano passado ele ja n os tem, ficam com eles quando vais à inspecção, não sabias? :P
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ahh! por acaso nao sabia! pois assim nao da!
mas em ultimo caso podia dizer que era a primeira inspecçao que o carro fazia, porque o carro esteve parado uns anos! (isto é a bela desculpa a portugues! :D)
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AMANHA LÁ ESTAREI :)
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Isso não sabia... porque tenho a folha de inspecção do ano passado :)
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a que hrs la vais? diz me que vais de manha!
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Vou só à tarde :\ de manha tenho ke o levar a oficina para alinhar os médios e ligar a 2 luz de marcha-atras :
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ohhh... :( ja nao vejo o aranhiço amanha...
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Combina-se irmos todos ao padrão :)
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isso é que era! :)