Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: TAKETO em 15 de Março, 2007, 07:23:50
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tenho um fiat uno 1.0 i.e de 92 com 92000km... de vez em quando nao quer pegar de manha .. mas durante o resto do dia pega bem... quando travo e uso embraiagem em simultaneo tem tendencia a desligar se sozinho... desde segunda feira k nao desenvolve nada bem e treme bastante quando carrego no acelerador... a velocidade maxima caiu muito tanto k nao aguenta quarta nem quinta!!! alguem me pode ajudar ??
cumprimentos
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Por esses sintomas deverá ser o modulo do distribuidor!
Uma caicxinha cinzenta que está agarrada ao distribuido.;)
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sabes se esse modulo e caro??
e se e facil de arranjar ??
cumprimentos
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sabes se esse modulo e caro??
e se e facil de arranjar ??
cumprimentos
Não é propriamente barato, mas na concorrencia há disso.
Podes sempre arriscar num sucateiro, mas ninguem te garante que estará bom.
Atençao que PODE ser o modulo, mas nao só...
O idela era experimentares! ;)
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acho que será melhor tentares saber 1º onde está o problema e só depois comprares, podem ser várias coisas, filtro da gasolina, distribuidor, velas ou cabos, modulo, entre outras.
se tiveres pachorra e jeito para ver :t_up: , senão terás de levar o uno ao médico!
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pois mas o problema e k ja o levei a oficina mas o mecanico diz k nao sabe qual podera ser o problema e nao quer tar a meter material k nao seja necessario...
cumprimentos
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faz como eu... meto o cinquecento na fiat e nunca sai de lá mal... sai sempre bem e melhor... :)
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o modulo custa 50€.
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Boas :d_grin:
Jovem, vi o teu PM. :d_smoke:
Olha, como é ke está o CO2?
Já viste se a sonda lambada ta boa?
Já viste os valores da unidade de comando?
No distribuidor tens um diafragma de vacuo, regula o avanço da distribuição, esse diafragma tá bom?
O motor tá no ponto?
Faz poço e depois puxa de repente?
Cheira a gasolina?
Trabalha em 3 cilindros?
Como é ke está a placa distribuidora e o rotor?
Da-me mais umas dicas do ke ja foi feito no carro na tentativa de resolver a avaria. :d_shades:
O modulo não deve ser, porke quando o modulo berra o carro não pega ou para de repente quando está kente, tambem pode falhar o conta rotações.
(nas versões com conta rotaçoes)
Por isso tenho muitas duvidas ke seija o modulo de ingnição
Nem é bobine
O distribuidor ta no ponto?
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comece pelo mais simples... velas e filtro do ar... abraço
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O que o carro tem é desafinação...
Normalmente velas nota-se é a frio... depois de aquecerem "acordam"... mas sim, tem que se ter isso também em conta... dá uma revisãozinha a isso tudo ;)
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Com o meu uno acontecia o mesmo, era alternador.
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amigos ja troquei o modulo a peça k liga as velas as velas e andou melhor uns dias mas na ta normal...
cumprimentos