Fiatistas
Divulgação => Divulgação de Encontros e Eventos => Tópico iniciado por: Bizarro em 16 de Março, 2007, 14:59:38
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Fiat Panda Cross Adventure
25, 26 e 27 de Maio
Tipo de Evento: Passeio Todo-o-Terreno Turístico
Localidade: Douro
No calendário de actividades do Clube da Guarda surge agora um evento inovador. Em colaboração com a Fiat Auto Portuguesa, o Clube Escape Livre vai fazer reviver a tradição Fiat no todo terreno propondo aos proprietários dos modelos Panda 4x4 da marca italiana o prazer do fora de estrada ao volante de um verdadeiro aventureiro que surpreende pelas suas capacidades em se adaptar a todos os espaços de aventura. O Parque Arqueológico do Vale do Côa e as suas gravuras rupestres, o Douro Vinhateiro com as suas magníficas Quintas e o centro histórico de S. João da Pesqueira com o importante conjunto arquitectónico da Praça da República recuperado, são o palco para um fim-de-semana de todo o terreno espectacular. A subida de barco do Rio Douro entre Pinhão e Pocinho com regresso de comboio encerra este programa de excepção.
(http://www.escapelivre.com/fotos/agenda/ag_3476.JPG)
(http://www.escapelivre.com/fotos/agenda/ag_3472.JPG)
Fonte: Escape Livre (http://www.escapelivre.com/agenda/evento.asp?idevento=754)
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Onde é q se aluga um? :fiat:
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txi... o cinquecento nao pode ir??? ehehehe, agora rebaixado e tudo... weeeeeeeee :P
era bem cool um pandazinho dakeles para estas coisas...! :P
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Só vós digo que o panda cross surpreende bastante... :t_up:
Só precisa de uns pneus dignos desse nome..!
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:t_up: :t_up:
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Vocês desculpem lá, eu até gosto bastante deste carro, mas ele não serve para este tipo de aventuras; o Sisley sim; esse era mesmo feito para andar a chafurdar em todo o lado;
Este não tem carroceria para o efeito;
O Panda que foi ao Dakar, provávelmente só os faróis é que estavam de origem....
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Eu já vi dois Cross's em Abrantes lá nos montes e safaram se bem... mas precisa mesmo de pneus que os de origem aquilo é quase 100% estrada e um defeito para mim é a transmissão ser activada automático, ou seja quando perde tração à frente é que as de trás começam andar, agora o meu contry club... ou puxas a alavanca ou vais só com as dianteiras...
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Eu não disse que eles não se safam bem, mas daí a aguentarem com aquilo que os Sisley aguentam....
Por exemplo os do Dakar a transmissão não é de origem, mas sim de um sistema muito semelhante ao dos antigos sisley que é de forqueta
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Vocês desculpem lá, eu até gosto bastante deste carro, mas ele não serve para este tipo de aventuras; o Sisley sim; esse era mesmo feito para andar a chafurdar em todo o lado;
Este não tem carroceria para o efeito;
O Panda que foi ao Dakar, provávelmente só os faróis é que estavam de origem....
Lá os siley nao dão problemas de transmissão, isso é verdade!
Estes ainda nao sei, mas em capaticade TT são superiores aos antigos panda, os angulos são muito melhores e a suspensão trabalha melhor..
Claro que faz pena meter 20.000Eur no mato..
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Com o passar do tempo vamos ver como eles se portam :d_smoke:
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mas os pandas nao chegaram a dakar... infelizmente ficara-me pela 5ª etapa... e tanta experança que eu depunha neles... :)
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Hoje na Rádio falaram nisto.. :)