Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Xanabreu em 19 de Março, 2007, 11:26:08
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(http://img99.imageshack.us/img99/4315/sapuntos2000decorpequenab7.th.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=sapuntos2000decorpequenab7.jpg)
Tal como se esperava, a dupla Vitor Sá/Humberto Freitas vai participar no campeonato regional de Ralis com um Fiat Punto S2000. A máquina, adquirida pela Sá/BPUltimate Castrol, é apresentada a uma semana do Rali do Porto Santo e está pronta para rodar no asfalto das provas que faltam, depois de o eneacampeão absoluto ter feito o rali da Camacha com o Renault Clio S1600, modelo com que revalidou o título em 2006. Não era por ser uma viatura menos competitiva que a marca foi substituída, agora, mas porque os amantes da modalidade esperavam mais este salto na carreira do piloto, que ao fim de nove títulos quis continuar a provar ainda mais o seu valor, se é que isso ainda é necessário, presenteando os espectadores com um modelo semelhante ao que Giandomenico Basso venceu a última edição do Rali Vinho Madeira
Fonte: http://www.ralismadeira.com (http://www.ralismadeira.com)
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"A viatura com a qual o hena-campeão regional vai participar no resto do Campeonato de Ralis Coral da Madeira 2007 já a partir deste fim-de-semana, já se encontra nas instalações da equipa. O Fiat Punto S2000 deverá seguir para o Porto Santo nesta Sexta – Feira para enfrentar o Rali Porto Santo Line. O RalisMadeira.com esteve na oficina da Sá Competições" e disponibiliza em http://fotos.ralismadeira.com/main.php/v/f...s/puntos2000sa/ (http://fotos.ralismadeira.com/main.php/v/fotos2007/outros/puntos2000sa/) algumas fotos do S2000
Fonte: Redacção do RalisMadeira.com
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22690-1/7.jpg)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22694-1/9.jpg)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22686-1/5.jpg)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22684-1/4.jpg)
:t_up:
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Coooolllll :love: :t_up:
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:love: :love:
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Lindo !! :love: :love:
Força com a máquina :fiat: :t_up:
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:love: :love:
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É com base neste chassis que na minha opinião deveriam ter criado o GP comercial de estrada (http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif)
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:love: posso guiar??? :aviso: quem é que tem a chave desta MACCHINA??? (lol)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22722-1/8.jpg)
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:love: posso guiar??? :aviso: quem é que tem a chave desta MACCHINA??? (lol)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22722-1/8.jpg)
..estes não têm chave... é um cachimbo de corte de corrente (lol) (lol) (lol)
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fogooooooooo, é memo lindo o carro... tb queria um desses! :P
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O S2000 da Sá Competições já decorado:
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22718-1/6.jpg)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22720-1/7.jpg)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22726-1/10.jpg)
Mais fotos aqui: http://fotos.ralismadeira.com/main.php/v/f...untos2000decor/ (http://fotos.ralismadeira.com/main.php/v/fotos2007/outros/puntos2000decor/)
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Aproveito para acrescentar que nesta classe (S2000) é permitido:
- Kevlar nas protecções laterais da carroçaria;
- Peso mínimo de 1150 kg com jantes de 15” ou 1100 kg com jantes de 18”;
- Taxa de compressão até 13:1;
- Árvores de cames;
- Diferenciais de escorregamento mecânico;
- Um único tipo de caixa de velocidades;
- Alteração do número de molas na suspensão;
- Jantes em alumínio colado, com 6,5 x 15” em terra e 8 x 18” em asfalto;
- Um único tipo de travões;
- Motor atmosférico até aos 2000 cc.
O que é proibido:
- Materiais como titânio, magnésio, cerâmica e compósitos se estes não estiverem na viatura de série;
- Carbono, para além duma camada exteriores nas peças;
- Colectores de admissão e escape variáveis;
- Sistemas electrónicos de ajuda à condução;
- Sistemas de distribuição variáveis;
- Mais que um amortecedor por roda;
- Extractores de ar nas rodas;
- Todos os materiais, para além do ar, no enchimento dos pneus;
- Barras anti-rolamento reguláveis do habitáculo.
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Excelente reportagem amor :palmas: (http://forum.evoclubeportugal.com/Smileys/evopt/kiss.gif)
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5 estrelas mesmo! :palmas:
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:love: :love:
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ui ca bom :uikabom: :uikabom: :uikabom:
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Pois repito a pergunta a cilindrada são 1997cc, desculpem ser tão chatinha.
Eduarda, pelo que me pareceu isso foi já respondido no outro tópico muito idêntico a este :)
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E para quem não sabe: tracção às 4 !!
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haah e pa kem não sabe!!!!!..... é um carro! (lol)
mas fica aki um cheirinho dos testes de hj!
(http://www.ralismadeira.com/wp-content/themes/blackphoto-10/images/fotogrande.jpg)
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as Fotos dos testes de hoje! :t_up:
Fotos- RalisMadeira.com (http://fotos.ralismadeira.com/main.php/v/fotos2007/testes/sacompeticoes/)
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/22808-1/40.jpg)
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VIDEO TESTES Punto S2000 (http://mirrors.netmadeira.com/pub/Videos/Rali/Videos2007/RalisMadeira.com-TestesVitorSaHumbertoFreitasPuntoS2000.wmv)
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:t_up: :t_up:
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Vitor Sá a alinhar pela segunda vez com o Fiat Punto S2000, piloto que sai para a estrada com o número 1.
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é por estas e por outras que desejo rapidamente ir madeira...ate fiquei sem respirar ao ver este AVIAO......fiquei coisinho.....tipo tolinho sei la.....ou talvez nao...nao sei....o que sei...MAS QUE GRANDE MAQUINAO....e eu quero dar uma voltinha nele......
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querias... querias tu e mais eu... e mais quase todos os fiatistas presentes! ehehehe :love:
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Excelente reportagem amor :palmas: (http://forum.evoclubeportugal.com/Smileys/evopt/kiss.gif)
De acordo "amor".....
eheheheh
:love: :love: :love: :love:
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Vitor Sá abandona o nacional
(http://193.126.231.100/projectos/sportmotores/img/fotos/14373.jpg)
O pluri-campeão Madeirense Vítor Sá encerrou o seu projecto de participação no Campeonato Nacional de ralis de 2007. A sua decisão foi tomada no seguimento do fracasso do projecto da My-Road Motorsport do qual esteve associado como piloto, vindo daí a sua desmotivação, tal como noticia o Diário de Notícias da Madeira.
Em declarações a esse mesmo matutino, Vítor Sá referiu, sem querer se alongar, que "não me sinto, neste momento, motivado para fazer o campeonato nacional". Desta forma o campeão Madeirense vai concentrar-se unicamente no objectivo da revalidação do título de campeão da Madeira.
Fonte: Sport Motores (http://www.sportmotores.com/) /por Felisberto Nóbrga
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Vítor Sá venceu 7 em 8 possíveis
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/25242-1/01.jpg)
Já mais habituado ao Fiat Punto S2000, Vítor Sá e Humberto Freitas não deram quaisquer hipóteses à concorrência no decorrer do Rali da Calheta, vencendo 7 das 8 provas de especial que compunham a prova. A dupla da Sá Competições dominou a prova de fio a pavio, vindo apenas a perder numa prova de especial para Alexandre Camacho e Rui Abreu ao volante do Peugeot 206 S1600.Abaixo disponibilizamos uma tabela que ilustra essa mesma situação, sendo que a mesma deve ser interpretada da seguinte maneira: Vítor Sá alcançou 7 primeiros lugares e 1 segundo lugar.
Fonte: Ralis Madeira
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Vítor Sá no Rali da Rússia?
No rescaldo da vitória no Rali da Calheta e depois de ter abandonado por completo o Campeonato Nacional de Ralis, Vítor Sá anunciou esta tarde na Antena 3 que poderá em breve realizar uma prova fora da região, nomeadamente no estrangeiro. O piloto madeirense mostrou o desejo de disputar uma prova pontuável para o IRC (Intercontinental Rally Challenge) ao volante de um Fiat Punto S2000 alugado à Barroso Sport, com o intuito de adquirir algum ritmo competitivo para disputar o Rali Vinho Madeira. Disputadas que estão 2 provas do campeonato IRC e faltando apenas outras 2 (Rali de Ypres e Rali da Rússia) para o Rali Vinho Madeira, o piloto madeirense deverá escolher a prova russa, uma vez que o Rali de Ypres disputa-se no mesmo fim-de-semana que o Rali do Marítimo, a 5ª prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira. O único problema será o tipo de piso que Vítor Sá irá encontrar, uma vez que o Rali da Rússia disputa-se em pisos de terra. A ver vamos se esta participação vem mesmo a se confirmar…
Fonte: Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Boas reportagens o que significa que os :fiatistas: actualizam-se no site da Ralis Madeira :palmas: mui bien :t_up:
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Vitória nas ‘’bodas de prata'’ de Santa Cruz
(http://fotos.ralismadeira.com/main.php/d/26256-1/3.jpg)
A equipa da Sá Competições venceu o Rali de Santa Cruz. Vitor Sá chegou ao podium em primeiro lugar, navegado por Humberto Freitas, em mais um momento em que a dupla campeã regional de ralis demonstrou que é uma séria candidata ao título absoluto. O XXV Rali de Santa Cruz, hoje disputado, trouxe de novo a vitória ao volante do Fiat Punto S2000, que conseguiu fazer as nove classificativas em 47.28,9, um tempo que deixou o segundo classificado, Alexandre Camacho, a 57 segundos. Ao site da Sá Competições, o piloto admitiu que esta foi uma boa prova, onde foram batidos muitos recordes e em que venceu as nove Provas Especiais de Classificação, o que acabou por dar um gostinho especial às bodas de prata daquele rali, o quarto do campeonato e que deixa a dupla pluricampeã a caminho do Rali do Marítimo, a realizar ainda este mês, com os olhos postos do “Vinho Madeira”, a mais dura das provas que faltam disputar nesta época.
Fonte: Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Sá contra… o cronómetro no ‘novo’ Rali do Marítimo
(http://www.ralismadeira.com/imagens/pressasantacruzfim_pequena.jpg)
O domínio avassalador da dupla Vítor Sá/Humberto Freitas nas duas últimas provas, mudou radicalmente as expectativas para o renovado Rali do Marítimo, a quinta prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira 2007, que amanhã vai para a estrada. De facto, se na Calheta e Santa Cruz a dúvida era saber até que ponto a concorrência conseguia acompanhar o ritmo do Fiat Punto S2000 do campeão regional, depois da diferença registada naquelas duas provas - que foi já de 57 segundos no rali do Santacruzense - quase se pode dizer, sem grande margem de erro, que o maior adversário de Sá é, agora, o cronómetro. Em circunstâncias normais (leia-se sem a existência de problemas) parece pouco provável que os adversários directos consigam andar perto de Sá, cujo carro está, efectivamente, alguns ‘furos’ acima dos S1600 e dos Grupo N ‘tradicionais’. Além do mais, o pluricampeão madeirense está cada vez melhor adaptado ao carro italiano e, com certeza, irá andar muito rápido, aproveitando assim para testar com vista ao Rali Vinho da Madeira - que partilha alguns dos troços utilizados na prova ‘verde-rubra’.
(...)
Fonte: Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Malta, guess what:
:aviso: Surpresa do dia: O SÁ GANHOU!!!!!! (lol)
Reportagem a caminho ;)
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Quase um minuto de vantagem
(http://www.ralismadeira.com/imagens/presssaralimaritimo_pequena.jpg)
O aperitivo para o Rali vinho Madeira foi hoje servido em menos de uma hora. O campeão regional em título, Vitor Sá, navegado por Humberto Freitas e ao volante de um Fiat Punto S2000 conseguiu fazer as dez PECs deste Rali do Marítimo em 00.51.13,3., tendo vencido a quinta prova do campeonato regional de ralis e somado mais dez pontos na corrida para o título, o que a concretizar-se será o décimo da sua carreira. A equipa da Sá Competições conseguiu bater alguns recordes na prova, incluindo o de Basso no Rali Vinho Madeira, o que mostra que se habituou à máquina com que Sá começou a fazer ralis na segunda prova do Campeonato Coral da Madeira. Deixando o segundo classificado da prova, Filipe Freitas, a 58 segundos, Sá conseguiu também deixar o seu mais directo adversário do campeonato a mais de um minuto…
Fonte: Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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(...)
Reportagem a caminho ;)
Forza :t_up:
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Vítor Sá E Bernardo Sousa Despedem-se Da Terra, Rali SATA começa amanhã :deal:
(http://img221.imageshack.us/img221/5183/dn0401100901yr8.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=dn0401100901yr8.jpg)
Neste rali, que 16 provas de classificação, apenas se verifica a presença de uma equipa estrangeira, os estónios Mait Mariloo/Peep Kallaste.
Data: 28-06-2007
Os madeirenses Vítor Sá e Bernardo Sousa acompanhados pelos respectivos co-pilotos, Justino Reis e Paulo Babo, eglobam a lista de inscritos para o SATA/Rali Açores que o Grupo Desportivo Comercial organiza de hoje até sábado.
Como tem acontecido nos últimos anos, a prova açoriana marca o final da fase de terra do Campeonato Nacional FPAK de Ralis, tal como o Rali Vinho da Madeira dá início à ronda das provas em piso de asfalto.
Nesta edição, que tem um total de 16 provas de classificação, nove amanhã e sete no sábado, apenas se verifica a presença de uma equipa estrangeira, na circunstância os estónios Mait Mariloo/Peep Kallaste, que vão tripular um Mitsubishi Lancer EVO IX.
Quanto às restantes, são oriundas na sua maioria dos Açores e do continente, grupo que integra os principais favoritos à vitória no SATA/Rali Açores, com o Peugeot 207 S2000 de Bruno Magalhães/Paulo Grave e o FIAT Punto Abarth S2000 de José Pedro Fontes/Fernando Prata em primeiro plano.
SHADEDOWN E VERIFICAÇÕES ACONTECEM HOJE
Hoje, o programa do SATA/Rali Açores inclui as verificações documentais e técnicas, das 8 às 10 horas, e ainda a realização do 'shakedown', na zona da Candelária, entre as 13 e as 14 horas, no caso dos pilotos prioritários.
Quanto ao traçado, a edição deste ano não difere da anterior no que diz respeito ao número de 'especiais'. As mudanças efectuadas têm a ver com a localização dos parques fechados e de assitências e também do secretariado que regressou ao quartel dos Bombeiros Voluntários de Ponta Delgada.
Chegar ao fim
Bernardo Sousa: "O nosso objectivo principal será terminar a prova. O traçado está igual ao do ano passado e é um rali que me agrada muito. De qualquer maneira, em termos de resultados não podemos esperar muito, porque esta prova é do campeonato nacional e, como tal, as coisas passam-se de uma forma diferente, Por isso, vamos tentar andar o melhor que pudermos, mas com a ideia de terminar".
Andar rápido
Vítor Sá: "O rali vai ser muito complicado, porque o piso, para além de muito sujo, está muito seco e duro. A nossa vontade é rodar, tentando andar rápido, e chegar ao final. O carro chegou ontem, mas só vamos ter contacto com ele no 'shakedown'. Vou fazer duas passagens, porque como sou prioritário tenho de fazê-las, mas devo dizer que a organização poderia ter feito melhor, porque o sítio onde vamos fazer o 'shakedown' não tem nada a ver com o resto do rali".
In www.dnoticias.pt
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o Berna hj ja fez o 2º melhor tempo no shakedown.. ta a antever klker coisa :P
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Ou não fosse ele a mais nova promessa; o menino-prodígio do momento :t_up: :uikabom:
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A ver vamos e como diz o Vitor Sá "...o sítio onde vamos fazer o 'shakedown' não tem nada a ver com o resto do rali".
Forza Sá :t_up:
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Vítor Sá vai continuar de Punto, mas alugado…
Após alguns dias de indecisão, Vítor Sá e Humberto Freitas vão mesmo recorrer ao aluguer de um Fiat Punto S2000 para participar nas duas últimas provas da temporada de 2007, o Rali do Nacional e o Rali do Faial. Na à impossibilidade de utilizar a sua viatura (por não ficar pronta a tempo), a Sá Competições e a Barroso Sport optaram por alugar uma viatura da mesma marca e classe para conquistar o 10º título regional. Segundo conseguimos apurar, a viatura deverá chegar à Madeira no início da próxima semana, a fim da equipa realizar ainda alguns testes com a mesma. À entrada para a penúltima prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira, o hena-campeão regional é segundo classificado a um ponto do líder que é Alexandre Camacho.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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S2000 alugado já cá está…
O Fiat Punto S2000 que Vítor Sá vai tripular no Rali do Nacional e no Rali do Faial já chegou à Madeira e já se encontra nas instalações da equipa. A viatura da marca italiana foi alugada à Grifone (equipa que esteve presente no Rali Vinho Madeira 2007 com Corrado Fontana), sendo que vai a partir de hoje ser passada a pente fino pelos mecânicos da Barroso Sport. Em conversa com o RalisMadeira.com, Vítor Sá confidenciava-nos que “…foi a equipa da Barroso Sport que fez o aluguer do carro e a escolha recaiu sobre a Grifone porque era a única equipa que tinha viaturas disponíveis…”. Assim sendo, o Punto deverá agora ser completamente “alterado”, a fim de colocar ao gosto do hena-campeão regional.
http://fotos.ralismadeira.com/main.php?g2_itemId=68544 (http://fotos.ralismadeira.com/main.php?g2_itemId=68544)
Fonte: Redacção do RalisMadeira.com
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Espero que, o Sá tenha muitas vitórias com o Punto :yes:
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Punto está pronto para o asfalto…
(http://www.ralismadeira.com/imagens/sapuntodecornacional.jpg)
O Fiat Punto S2000 que Vítor Sá e Humberto Freitas vão tripular este fim-de-semana já está decorado e pronto para enfrentar as 11 provas de especial que compõem o Rali do Nacional/Dupla DP, a 7ª prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira. O azul da equipa italiana (Grifone) mantêm-se, tendo sido apenas acrescentado os autocolantes dos vários patrocinadores da Sá Competições. O RalisMadeira.com já esteve perto da viatura e disponibiliza aqui (http://fotos.ralismadeira.com/main.php?g2_itemId=68554) algumas fotos da mesma já decorada.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Vítor Sá não vai estar presente nos Açores
Ao contrário do que havia sido aqui publicado, Vítor Sá não vai disputar as restantes provas do Campeonato de Ralis dos Açores, ou seja, no Rali Além Mar, no Rali da Lagoa e ainda no Rali da Ribeira Grande. Segundo conseguimos apurar, esta desistência de última hora deve-se ao facto desta temporada estar a ser bem mais exaustiva que outras, optando Vítor Sá por se concentrar apenas no Campeonato de Ralis Coral da Madeira.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Espero que, o Sá tenha muitas vitórias com o Punto :yes:
não digas uma coisa dessas! ja tamos a precisar de um novo campeão pa animar as coisas... :smash:
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Não penso assim, quanto mais vitórias der à Fiat, melhor! Também pode ser outro piloto desde que a Fiat ganhe, ou outra marca do Grupo! :fiatistas:
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taum ainda has de me dizer o que achas dos titulos, por ele, conquistados com viaturas francesas! (lol)
mas passando À frente, nem sei se prefiro o carro assim em azul.. não tá mesmo nada mall
FOTOS DOS TESTES !!!! (http://fotos.ralismadeira.com/main.php?g2_itemId=68568)
:t_up:
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taum ainda has de me dizer o que achas dos titulos, por ele, conquistados com viaturas francesas! (lol)
(...)
O que, eu penso? Já devia ter mudado há mais tempo! O Sá mudastea :t_up:
Repito, também pode ser outro piloto desde que a Fiat ganhe, ou outra marca do Grupo! :fiatistas:
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MUDASTEA MUDASTEA MUDASTEA :point: (lol) :tasla: :bompost:
oh, tambem diga-se que a Fiat nunca teve um A7! A7 decente é francês! e o S2000 vai ter o mesmo problema k o 206 S1600, quando acabarem o nº permitido de evoluções os outros ainda teem alguns na manga ..
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Vídeo Testes Vítor Sá/Humberto Freitas
(http://www.ralismadeira.com/imagens/videotestessanacional_pequena.jpg)
O RalisMadeira.com disponibiliza aqui (http://www.ralismadeira.com/RalisMadeira-testessahumbertos2000.wmv) o link para visualizar um pequeno vídeo dos testes de Vítor Sá/Humberto Freitas em Fiat Punto S2000, com o intuito de encontrar o melhor setup para enfrentar a 7ª prova do Campeonato de Ralis Coral da Madeira 2007. As imagens são de Nuno Abreu e Cláudio Perestrelo, ficando a edição a cargo de Nuno Abreu.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Vítor Sá já realizou os derradeiros testes
Concluído que estava o trabalho de colocar o Fiat Punto a gosto do hena-campeão regional de ralis, a equipa da Sá Competições e da Barroso Sport partiu esta tarde para as serras da Madeira, mais concretamente ao Ribeiro Frio, para efectuar uns pequenos testes com a nova viatura. Vítor Sá e um dos mecânicos da equipa francesa percorreram por várias vezes o respectivo trajecto, tentando encontrar o melhor setup para as 11 provas de especial que compunham a prova alvi-negra. No término dos testes, o piloto encontrava-se bastante contente com o comportamento da nova viatura, o que deixa antever que podemos ter um Vítor Sá a um grande nível na prova alvi-negra. Contamos disponibilizar dentro de alguns momentos algumas fotos e ainda um pequeno vídeo dos respectivos testes.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Vítor Sá de volta ao comando do campeonato
Vitor Sá e Humberto Freitas voltaram na tarde de sábado ao comando do Campeonato Regional de Ralis “Coral” da Madeira, num rali extremamente atípico e que teve condições atmosféricas para todos os gostos. Com a época a acelerar para o final, as estatísticas deixaram a dupla campeã regional absoluta sentada nos bancos da frente da tabela, agora com 45 pontos, mais quatro que o até hoje líder, Alexandre Camacho, que não fez mais do que seis pontos neste rali do Nacional/Dupla DP. Arrancando em nono lugar da geral para a segunda “especial”, Sá começou ali mesmo a fazer notar que a sua adaptação ao Punto estava a ser feita de forma positiva, pois apesar dos cuidados que o piso exigia, o campeão começou a subir em direcção ao topo e no final da 6ª Especial estava já a 1,1 segundos de Camacho. Vencendo 8 “provas”, a equipa da Sá Competições só conseguiu tirar, efectivamente o pé, do acelerador quando, à entrada para a derradeira “especial” Camacho foi ultrapassado por Filipe Freitas, ficando em terceiro na “geral” e já a 24 segundos de Sá, que acabou por ficar em 4º na última “prova”, totalizando nas 11 classificativas 59.57,2, menos quase quinze segundos que o segundo classificado e menos 26 do que o terceiro. As contas, dizem que está tudo em aberto para o final do campeonato… Para já, este tira-teimas foi favorável àquele que foi já nove vezes campeão regional.
Fonte: Press - Release Sá Competições
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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tas todo contente agora ñ? (lol)
brincando!
mas vai ser um final de campeonato e peras, ainda ha 3 candidatos pa campeão! :t_up:
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tas todo contente agora ñ? (lol)
(...)
SIM :palmas:
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Vítor Sá estará no Faial com o seu Punto
(http://www.ralismadeira.com/imagens/safaial_pequena.jpg)
o triunfo no Rali do Nacional/Dupla DP ao volante do Fiat Punto S2000 da equipa Grifone, Vítor Sá e Humberto Freitas vão estar presentes no Rali Moldebetão Faial ao volante da sua viatura. O infortúnio na 2ª prova de especial do Rali Vinho Madeira impediu a dupla da Sá Competições de tripular esta viatura na prova alvi-negra, esperando que a mesma tivesse pronta para a última prova da temporada. “O nosso carro já vem para o próximo rali. Embora este carro (Punto da Grifone) seja um carro bom, o meu é sempre o meu…é diferente!…” afirmou Vítor Sá no término da penúltima prova da temporada. Sendo assim, a dupla campeã em título poder terminar no 2º posto caso Alexandre Camacho e Rui Abreu vençam a prova.
Fonte: Redacção do Ralis Madeira (http://www.ralismadeira.com/)
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Décimo título para Sá
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/f84c45f5.jpeg)
Vítor Sá conquistou sábado o seu décimo título madeirense de ralis, mantendo o seu domínio local na modalidade demonstrado ao longo da última década. Depois da tempestade, leia-se, os problemas com o motor antes da prova, veio a bonança, com a confirmação do título.
Sá conquistou a liderança logo na primeira classificativa que, disputada no kartódromo local e no segundo dia de prova, o ritmo imposto foi uma vez mais suficiente para manter em respeito os seus adversários na corrida ao ceptro, até porque estes foram cedendo. O primeiro foi Alexandre Camacho, que desceu ao quarto posto fruto duma penalização de dez segundos. Também Filipe Freitas cedo deixou de acalentar quaisquer esperanças pois um furo na 2ª PE fê-lo perder mais de 2 minutos, o que, num rali ao sprint como aquele, ditava um posicionamento fora dos lugares pontuáveis.
Não foi, no entanto, por isso que sobressaíram nesta organização do CA 100 à hora Madeira os irmãos Miguel e António Nunes, ambos em Peugeot 206 S1600, que mostraram logo ao que vinham neste rali em que celebraram dois anos de competição com os dois lugares mais baixos do pódio.
Outra das prestações de sucesso desta última tirada do campeonato madeirense foi a de João Magalhães em Mitsubishi Lancer IX que, detendo virtualmente o título da Produção à partida, atacou sem qualquer tipo de pressão e conseguiu rivalizar com os melhores concorrentes em S1600 e foi quarto depois de ultrapassar Alexandre Camacho quando este furou.
Classificação: 1º Sá Competições/Vítor Sá/Humberto Freitas (Fiat Punto S2000), 36m31,7s; 2º Olca Team/Miguel Nunes/José Camacho (Peugeot 206 S1600), a 11,3s; 3º Olca Team/António Nunes/Jorge Gonçalves (Peugeot 206 S1600), a 26,3s; 4º Team Ralis CD Nacional/João Magalhães/Jorge Pereira (Mitsubishi Lancer IX), a 49,8s; 5º Olca Team/Alexandre Camacho/Rui Abreu (Peugeot 206 S1600), a 51,8s; 6º CS Marítimo – Coral – Sá – Casa Santo António/Aécio Anjo/Pedro Calado (Citroën C2 S1600), a 1m36,1s; 7º Team Ralis CD Nacional/Rui Fernandes/Roberto Castro (Mitsubishi Lancer IX), a 1m41,6s; 8º Team Ralis CD Nacional/Elias Gouveia/Luis Neves (Mitsubishi Lancer VII), a 2m15,1s; 9º Team AD Camacha/João Ferreira/João Paulo (Citroën C2), a 2m16,9s; 10º CS Marítimo – Coral – Sá – Casa Santo António/João Ricardo/Victor Costa (Mitsubishi Lancer VI), a 2m19,3s;
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)