Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: red911 em 20 de Março, 2007, 09:49:43
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Boas
Será que alguém me poderia aconselhar um bom kit de Xenon para colocar no meu Fiat Stilo. E já agora um sitio onde se pudesse ver os preços para eu ter uma ideia.
Obrigado a todos
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o ideal é 6000K que tem a maior luminosidade (vulgo lumens), mas dá uma luz branquinha (não tem aquele "estilo" das 8000K e 10000K).
8000K já dá uma luz ligeiramente azulada, mas perde-se um pouco de luminusidade face ao 6000K.
10000K já é uma luz azulada, perdendo-se também uma luminosidade mais notória face ao 6000k.
12000K ja começa a ser violeta, e só se usa praticamente para shows.
(http://www.comicvcd.com/helen/untitled.jpg)
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Mas para algum desses valores é necessário homologação da DGV?
Eu apenas tou interessado em ter um pouco mais de iluminação, visto que os meus farois, mesmo regulando no botão para a altura máxima, iluminam poucos metros a frente do carro.
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como ja foi dito o melhor e mesmo o de 6000k.
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se tiveres interessado dou-te um contacto de um rapaz que faz isso ali na zona de vila franca de xira. bom e barato ;)
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Alguem sabe se é legal ter xenon num fiat bravo?
cumps
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teem lava farois? se tiver tudo bem.
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E quanto custam as lampadas se susbtituiçao?
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Pessoal.. ja se falou montes de vezes sobre isto, até ha um topico que eu comecei sobre opticas e xenon. Para ser legal o carro tem que ter lava farois e regulador automatico da altura da traseira do carro. Mas, como é obvio, ha montes de pessoal que nao tem nada disso e tem xenon, visto que sao duas tretas, mas pronto.. Quanto a passar na inspecçao, so depende do man que la esta.. Ele pode ver que é xenon, ou entao pode nem reparar e pensar que sao umas philips blue vision ou algo do género. dsoares, xenon no bravo fica lindo.. No fim de semana vi um e tava um estrondo. Se calhar daqui a uns tempos tambem vou colocar, dependendo do tempo que tiver o carro nas minhas maos e da guita, como é obvio.
Cumpz!
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XENON A PREÇO JUSTO MASTER G
(http://www.velocidadeonline.co.pt/img_arquivo/IU8.jpg)
Há uns anos a esta parte, algumas marcas começaram a equipar o seus modelos topo de gama com uma luz branca, de grande alcance e eficiência, a tal ponto que muitos condutores começaram a tentar saber como surgia aquele tipo de luz. A verdade é que os faróis de xénon, já equipam modelos topo de gama, mas a verdade, e que todos os condutores que forem possuidores de modelos de média e baixa gama, já podem vir a usufruir deste extra, por sinal bem útil. Assim, a Master G, tem disponível para os seus clientes , o que permite por um preço relativamente baixo, usufruir de um meio de segurança mais eficiente. Para mais informações, sugerimos que consulte a Master G, que está situada na Rua Barão Forrester na cidade do Porto, onde pode equipar o seu carro com mais extra, por sinal bem útil.
Fonte: Velocidade Online Co (http://www.velocidadeonline.co.pt/)
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e preço?
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Ah pessoal mas o polo gti de 2001 traz xennon de origen e nao traz lava farois por isso axo q isso é irrelevante axo eu, mas de qualquer maneira nao custa nada se informarem força
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aqui foi onde comprei o meu...é de 8000k e estou super satisfeito
www.volkspecas.com
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e preço?
Preço só entrando em contacto com a:
Master G Car-Sistemas e Electrónica Lda
R Barão Forrester 771, Porto
4050-273 PORTO
tel228 318 918
fax228 325 916
http://www.master-g.pt.vu (http://www.master-g.pt.vu)
[email protected]
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Caros Fiatistas
os preços andam á volta dos 150euros talvez menos, basta saber onde procurar.
Sugiro que visitem o site do miau.pt encontram lá muitos a preços bastantes razoáveis. não custa ligar, é muito simples, qualquer pessoas consegue ligar.
O valor das lampadas 6000k significa que tem uma cor branca-azul depois quanto maior for o número de graus kelvin, é assim que se determina o valor, mais azulada fica ao ponto de passar o azul e a ficar ligeiramente roxa, tipo azul-roxa.
Sugiro os de 6000K.
Tou a pensar em trocar para o meu alfa.
cumprimentos
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Alguem sabe se é legal ter xenon num fiat bravo?
cumps
eu tenho no meu e ainda ninguem me disse nada... vamos la ver :P ouvi falar que era preciso lava farois... nao tenho mas tambem tiro quando for da inspecçao e pronto...
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EU já tenho no meu a cerca de 1 ano e nunca tive um único problema, na altura fartei-me de pesquisar sobre o assunto e optei pelo kit de 6000K, porque a partir desta temperartura a polícia já começa a embirrar.
Pesquisei mesmo muito sobre várias marcas e foi então que optei pelo kit da marca HID GT, para mim o melhor e custou 175eur.
Foi através deste site, a loja fica no barreiro, eles também fazem montagem mas são mais 25eur acho eu, eu fiz em casa pois é extremamente fácil.
http://www.autonetronik.com (http://www.autonetronik.com)
:fiatistas:
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Se pesquisarem bem, vao ver que a temperatura de cor mais aconselhada sao os 4300k. da mais 20 % de luz que as 6000k e é Branco PURO.
cumprimentos.
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neph o preço que me falaste era mt fixe, ainda ha?
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é uma questão de perguntar à pessoa que estava a vender.
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A cor de 4300K não dá mais luz pois o tipo de luz é igual ao de 6000K o que pode dar a entender é que ao se mais perto do que entedemos por branco pode parecer que dá mais luz mas não dá.
Existe em lampadas de 35w e agora recemente já existe em lampadas e balastros naturalemnte de 50w ou 55ww que dá ainda mais luz.
A montagem deste tipo de luz é muito fácil, se quiserem depois eu explico como.
cumprimentos alfaistas e claro fiatistas
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Não é bem assim....
Google é amigo..
http://www.tbyrnemotorsports.com/hids/hids.html (http://www.tbyrnemotorsports.com/hids/hids.html)
"The reality of the matter is that the higher the color temperature, the less useable light output you will obtain. A perfect example would be a black light. This light has a color temperature of approx 12,000k and has almost no useable light or lumens output. Higher K kits such as 7000k, 7500k, etc. have been manufactured for individuals that are more concerned about the actual color output of their lights as opposed to the actual useable light output they produce."
http://onfinite.com/libraries/1037558/a16.jpg (http://onfinite.com/libraries/1037558/a16.jpg)
quanto as lampadas de 55w, precisas de balastros mais potentes (55w), e as baterias normais de pouca amperagem não os aguentam, isto sem contar com a descarga quando se ligam as luzes, que podem por vezes queimar centralinas.
Cumprimentos
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Mas para algum desses valores é necessário homologação da DGV?
Eu apenas tou interessado em ter um pouco mais de iluminação, visto que os meus farois, mesmo regulando no botão para a altura máxima, iluminam poucos metros a frente do carro.
Penso que algo de errado se passa.
As ópticas estão boas, polidas e limpas?
E estão bem reguladas? Podem estar mal reguladas independentemente da regulação eléctrica: têm regulação mecânica.
As lãmpadas têm muito tempo de uso (mesmo que não estejam fundidas podem dar muito menos luz do que novas)?
Experimenta também umas boas Philips Blue Vision, faz logo uma diferença muito relevante.