Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Drekas em 26 de Março, 2007, 20:18:18
-
ora bem..
já vi que o pessoal aqui gosta de dar ideias... hehe é precisamente isso que estou a precisar.. tanto a nivel de estética como de motor..
o carro nunca foi mexido.. era de um tio que não gosta dessas coisas! lol
a minha ideia era po.lo se possivel com uma linha mais bonita..
já me deram a ideia das jantes e choques do uno turbo! vamos lá tornar isso possivel :D
(http://img410.imageshack.us/img410/5260/dsc00072aw1.gif) (http://imageshack.us)
o símbolo acabou por sair :/
(http://img258.imageshack.us/img258/7972/dsc00008ty8.gif)
(http://img258.imageshack.us/img258/143/dsc00007dn2.th.gif) (http://img258.imageshack.us/my.php?image=dsc00007dn2.gif)
[edit] não se preocupem que não quero o carro xunning :D.. quero que dure e dure.. mas para isso apenas quero dar.lhe uma vida quase nova =)
-
Estão AQUI (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=7101&st=0) umas jantes de uno Turbo MKI... estão é carotas :buaaa:
pára-choques é que não sei... será que a fiat ainda tem? :smash:
-
Olá André..
O que te sugeri no tópico das boas vindas é que o ponhas à tua maneira mas sóbriamnete sem exageros, pois esse modelo tem a sua quota parte na história da FIAT... :palmas: :palmas: :palmas:
:t_up:
P.S. Não te quero desmotivar, mas uns melhoramentos a nivel de pintura, tratamento da mesma, interiores, sem alterar a originalidade do carro.. :t_up:
-
Grande makina :love: ...O meu tb era "RE"..
Axo k para começar podias dar um toke na pintura para melhor o aspecto geral :t_up:
Abraço
-
Grande makina :love: ...O meu tb era "RE"..
Axo k para começar podias dar um toke na pintura para melhor o aspecto geral :t_up:
Abraço
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Yep... é isso mesmo :t_up:
-
P.S. Não te quero desmotivar, mas uns melhoramentos a nivel de pintura, tratamento da mesma, interiores, sem alterar a originalidade do carro.. :t_up:
Pshhht calat! :d_finger:
(joking :) )
Umas jantolas da Fiat pelo menos... porque não? :)
Edit:
Ai foto do menino..
45(S)? :D
(http://img527.imageshack.us/img527/7206/dtrhhdrhyxf8.png)
Turbiéeee :D
(http://img527.imageshack.us/img527/3821/2000unorh5.jpg)
(http://img116.imageshack.us/img116/5378/1985turbo1qy1.jpg)
-
P.S. Não te quero desmotivar, mas uns melhoramentos a nivel de pintura, tratamento da mesma, interiores, sem alterar a originalidade do carro.. :t_up:
Pshhht calat! :d_finger:
(joking :) )
Umas jantolas da Fiat pelo menos... porque não? :)
Pronto... :( já não digo mais nada... :( :( :mellow: Tou amuado :buaaa:
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol) (Tou a brincar) (lol) (lol) (lol) (lol) :t_up:
sim umas jantes FIAT claro... :t_up:
-
:P
Olha as fotos tão giras Zé.. :)
:t_up:
-
:P
Olha as fotos tão giras Zé.. :)
:t_up:
eu sei.. ainda me lembro do 55s do meu Pai.. (shiiiuuu, tinha o motor do regata)máquinaaaaa!!
Gosto muito desse modelo, do turbo ie... ui! :love:
:t_up:
-
Edit:
Ai foto do menino..
45(S)? :D
(http://img527.imageshack.us/img527/7206/dtrhhdrhyxf8.png)
Turbiéeee :D
(http://img527.imageshack.us/img527/3821/2000unorh5.jpg)
(http://img116.imageshack.us/img116/5378/1985turbo1qy1.jpg)
é possivel mete.lo como tens na foto do Turbo IE preto?
meu deus que lindo!
diz.me que sim :D
-
SIM!! :P
Arranja uns pára-choques (mesmo usados, neste caso pintas com uma tinta própria para pára choques) umas jantes e tens um unito tal e qual o da foto :)
(os turbo também têm uma grelha de plástico a cobrir a grelha que tens no capôt, junto ao vidro :) )
Ps: para n fugir muito ao "original" não ligues ás jantes :d_grin:
(http://img526.imageshack.us/img526/4116/p1010060ip8.jpg)
-
SIM!! :P
Arranja uns pára-choques (mesmo usados, neste caso pintas com uma tinta própria para pára choques) umas jantes e tens um unito tal e qual o da foto :)
(os turbo também têm uma grelha de plástico a cobrir a grelha que tens no capôt, junto ao vidro :) )
Ps: para n fugir muito ao "original" não ligues ás jantes :d_grin:
(http://img526.imageshack.us/img526/4116/p1010060ip8.jpg)
:palmas: éééééépááááá, este tem as vias alargadas... MONSTRO!!! :d_evil:
:palmas: :t_up:
-
oh mas esse brilha por todos os lados..
fiquei encantado com o aspecto.. já tinha visto uns bem bonitos.. mas só agora é que caí na realidade! lol :P
eu não disse mas a minha caganita vai levar um tecto novo por dentro! o que tem esta.se a desfazer, ao passar a mão suja tudo!
já tive a falar com o meu pai por causa da pintura.. ele diz à volta de 300€/400€! mas não é pintar.. é só arranjar as descascadelas que tem! Por acaso irrita.me bastante depois de lavar o carro ter aquelas imperfeições todas e os riscos..
haaa e tenho outro problema.. depois de fazer uma viagem, basta de 15/20 Minutos, dá.me a impressão que o motor está quente.. ou seja, ponto morto começa a falhar, e ao arrancar anda aos soluçoes! que será?
a grelha desse Turbo também está pintada.. assim como o simbolo.. certo?
outra dúvida.. o simbolo do "Uno 45" já tava a descolar e acabou por sair... sugestões! entre meter outra vez ou não meter mas não quero que fique como está... :S
thankx =)
-
Eu tirava as letras da mala...ja k vais pintar aproveitas para eliminar os buracos :smash:
Ha, tira tb essas palas das rodas de tra :red: s
abraço
-
Em relação ao aquecer... alguma vez limpaste isso? Se não, toca a sacar fora o tubo que sai do radiador por baixo e esvazia o circuito de água... é só desapertar a abraçadeira, desengatar o tubo e deixar a água esvaziar... volta a meter o tubo, enche de novo com água o radiador, mete o carro a trabalhar e deixa circular um pouco.
Se vires que a água tá bué cagadinha compra um produtozeco de limpeza, ele tb tem direito a uma revizãozeca n? ;)
-
Agua n :red: Anti-congelante.. O fiat uno merece td do bom e do melhor :fiat:
-
Agua n :red: Anti-congelante.. O fiat uno merece td do bom e do melhor :fiat:
Yep, that... :palmas:
My mistake... é o hábito de dizer "água"... :d_lookr:
-
Em relação ao aquecer... alguma vez limpaste isso? Se não, toca a sacar fora o tubo que sai do radiador por baixo e esvazia o circuito de água... é só desapertar a abraçadeira, desengatar o tubo e deixar a água esvaziar... volta a meter o tubo, enche de novo com água o radiador, mete o carro a trabalhar e deixa circular um pouco.
Se vires que a água tá bué cagadinha compra um produtozeco de limpeza, ele tb tem direito a uma revizãozeca n? ;)
mas eu não tenhu turbo! lol
Fiat Uno 45s
a não que tenha e eu nunca o tenha visto! lol
quanto às letras.. quando for pa pintura sai tudo da mala :D
assim como as palas...
eu tenho anti.congelante... o que aconselham, misturar com a agua que tem ou tirar a que lá está e meter o anti.congelante?
-
Onde é que raio eu falei em turbo? :D
O que eu queria dizer era mesmo mudar e limpar a "água" do circuito do radiador pah! :P
Abre a tampinha do radiador e depois vem cá dizer á gente se n tá castanhinha tipo ferrugem :P
Esse carrito já tem uns anos e os Fiat's gostam de andar quentinhos.. há-que ter alguma precaução com a refrigeração! :)
-
Onde é que raio eu falei em turbo? :D
O que eu queria dizer era mesmo mudar e limpar a "água" do circuito do radiador pah! :P
Abre a tampinha do radiador e depois vem cá dizer á gente se n tá castanhinha tipo ferrugem :P
Esse carrito já tem uns anos e os Fiat's gostam de andar quentinhos.. há-que ter alguma precaução com a refrigeração! :)
lol costuma.. cada vez que meto agua tá sempre suja! :S
quanto ao andar quentinho.. irrita um bocado ter aquilo aos soluços.. e nem desenvolve! ou desenvolve muito lentamente! :(
-
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)
Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P
-
haaa e tenho outro problema.. depois de fazer uma viagem, basta de 15/20 Minutos, dá.me a impressão que o motor está quente.. ou seja, ponto morto começa a falhar, e ao arrancar anda aos soluçoes! que será?
Antes de mais bem vindo!
Tambem tie um 45S MKI e muito me diverti com o carro.. os 135/80 ainda hoje me deixam saudades.. :buaaa:
Quanto aos problemas:
Provavelmente sujidade no gigleur de minimo nao? O meu fazia isso..
Em acelaraçao nao faz nada? nao se vai a baixo? Qnts km tem?
-
Eu tirava as letras da mala...ja k vais pintar aproveitas para eliminar os buracos :smash:
Ha, tira tb essas palas das rodas de tra :red: s
abraço
Atençao que ausencia de palas dá anotaçao no IPO (acho que nao é suficiente para chumbar, mas se tiveres outra anomalia pequena e imprevista é chato..).
-
Nao percebo essa relaçao entre andar quentinho e soluços.. :pimba:
Tens ponteiro da temperatura nao tens? Em transito anda por que valores?
-
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)
Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P
Muito facil! ;)
Ha um manual da haynes que explica como fazer isso..
Atençao ue em carros com mts km limpar o sistema por vezes significa mais fugas.
-
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
Controla isso :)
Metes-te por baixo do carro, vês um tubo que saia do radiador, se possível por baixo claro!
.. e esvazias isso tudo!
Depois enches de novo com água e andas com ele uns dias pa ver se aágua circula e vai limpando... e voltas a fazer o mesmo algumas vezes até isso limpar +- no fim, metes anti-congelante! :)
Eu fiz isso e resultou, ficou limpinha! :P
é a tal luz mágica que nunca acendeu :D
ok.. amanha a ver se descubro o dito tubo... é só tirar? desenroscar? furar :P
-
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
O meu nem a luz xegou a acender :buaaa:
Andava eu puxar pelo bixo so parei kuando começou a deitar fumo branco..
Resultado:culassa nova... (lol) (lol)
-
Um 45s sem ponteiro de temp?
Pensava que vinham todos com...
Nao tens foto do quadrante? É que nunca vi nenhum..
-
Pegas numa faca do talho e desfazes o tubo....
Tou a brincar! :P
Deve ser uma abraçadeira... uma chave de fendas deve chegar para desaparafusar a abraçadeira e desencaixar o tubo! :)
-
não tenho ponteiro de temperatura... é a tal luz mágica! lol
o carro tem 200mil e alguns Km, gigleur ?? :S
o carro geralmente porta.se bem... de manha lá tenho que esperar que ele aqueça, com a ajuda do Starter! xD ( não dá pa tirar isto ? :P )
não me falha a acelerar.. apenas começa a falhar passado os tais 15/20min de condução sem parar! o que incomoda :(
como é isso de limpar o sistema ficar com mais fugas?
abraço
-
O teu já tem ponteiro de temperatura? Ou é só aquela luz mágica que quando acende já quase o carro ardeu? (lol) (lol) (lol)
O meu nem a luz xegou a acender :buaaa:
Andava eu puxar pelo bixo so parei kuando começou a deitar fumo branco..
Resultado:culassa nova... (lol) (lol)
A do panda por acaso aquece antes da junta arder.. :P
O panda aqueceu-me 1 vez por descuido... aparafusei mal um dos tubos do radiador e perdeu uma parte da água.. resultado.. luz maravilha acesa! :P
De resto nunca me aqueceu, nem em transito parado a comer calor do escape dos outros! :d_naughty:
.. e de vez em quando vem de Lisboa na brasa á noite, cheio de pessoal! :d_grin: :d_evil:
-
Pegas numa faca do talho e desfazes o tubo....
Tou a brincar! :P
Deve ser uma abraçadeira... uma chave de fendas deve chegar para desaparafusar a abraçadeira e desencaixar o tubo! :)
:yes:
-
não tenho ponteiro de temperatura... é a tal luz mágica! lol
o carro tem 200mil e alguns Km, gigleur ?? :S
o carro geralmente porta.se bem... de manha lá tenho que esperar que ele aqueça, com a ajuda do Starter! xD ( não dá pa tirar isto ? :P )
não me falha a acelerar.. apenas começa a falhar passado os tais 15/20min de condução sem parar! o que incomoda :(
como é isso de limpar o sistema ficar com mais fugas?
abraço
Tens que tirar o filtro de ar para chegar ao tal gigleur..
O ideial é passares nums dessas lojas online que te entregam na hora o manual da haynes tens lá tudo explicado.
No meu aconteceu que quando limpei aquilo tudo tive que susbtituir as relas, porque a ferrugem que as tava a tapar simplesmente desapareceu.. (lol)
-
A pedido de alguem aki fica...o meu era assim:
(http://img62.imageshack.us/img62/291/cimg1176re9.jpg)
Ou entao esta :d_finger:
(http://img62.imageshack.us/img62/5135/primeirafotomexidaof0.jpg)
Maquina :fiat:
-
tirei uma foto ao painel.. ou quadrante ( era isto ? ) :P
(http://img65.imageshack.us/img65/9736/abcd0003jt2.th.jpg) (http://img65.imageshack.us/my.php?image=abcd0003jt2.jpg)
sabes onde arranjar esse manual?
tipo eu acho que é imposivel pôr o carro como o Turbo que postas.te ( Fiat 600 71" )
ou estarei enganado? :S
[edit] o primeiro 1 está a meio porque nunca chegou a passar para o 2! lol
-
É possível sim.. os pára-choques penso que terão os encaixes iguais tanto no 45 como no turbo... aquilo que não vais ter do turbo é a mecânica!
A estética é relativamente fácil de trocar! :)
(http://img365.imageshack.us/img365/4841/unoturbomk11hv6.jpg)
Precisas de:
-Pára-choques com faróis de nevoeiro
-Jantes
-Abas dos guarda-lamas
-Entrada de ar no capôt
e mais?
-
É possível sim.. os pára-choques penso que terão os encaixes iguais tanto no 45 como no turbo... aquilo que não vais ter do turbo é a mecânica!
A estética é relativamente fácil de trocar! :)
honestamente...
estamos a falar em quanto? €€
só para ter uma ideia.. depois até poderia considerar alterar também a mecanica.. mas isso é algo a decidir depois..
-
Xi a mecânica é muita fruta.. lol
Os pára-choques e as abas... depende... se arranajres numa sucata n deve ser caro... provavelmente o mais caro são mesmo as jantes! :)
Para o panda, NOVO um pára choques da frente custa menos de de 25 euros... para o Uno n faço ideia.
Usado numa sucata para o uno n sei...
-
A pedido de alguem aki fica...o meu era assim:
Ou entao esta :d_finger:
[IMG]
Maquina :fiat:
Nunca tinha visto.. :D
Pensava que vinham todos com o ponteiro!
-
a pintura é que vai estragar tudo... vai ser o mais caro.. com a jantes.. mais para-choques...
o de trás é o mesmo?
e a nível de interiores que se pode fazer?
-
A pedido de alguem aki fica...o meu era assim:
(http://img62.imageshack.us/img62/291/cimg1176re9.jpg)
Ou entao esta :d_finger:
(http://img62.imageshack.us/img62/5135/primeirafotomexidaof0.jpg)
Maquina :fiat:
LOOOOL só agora é que reparei que passa de 120 pa 240 xD
isso deve dar um esticão!! xD
-
Outro upgrade... arranjas um quadrante do 60SL e trucas, metes aí e já tem conta rotações! :)
-
Outro upgrade... arranjas um quadrante do 60SL e trucas, metes aí e já tem conta rotações! :)
tá visto que vou andar nas sucatas à caça :D
se alguem me conseguir arranjar por aqui ficava mais fácil :P
-
o mais dificil será o parachoques do turbo, e a mala em fibra, o resto é relativamente facil :)
-
permi te me que discorde de alterar o teu 45s...
eu conheço um uno mk1 turbo ie, tem motor, nao tem jantes especiais originais, mas sao especiais, tem mala em fibra, nao tem parachoques frente original, e so tem os bancos da frente, mas o resto deve ser relativamente facil de recuperares....
ele pediu me 500euros por alto, mas eu isso nao os dava...relativamente facil de baixar :d_roll:
para alterares o teu, começa a juntar um dinheirito, pk sem ele nada feito :t_up:
(http://img329.imageshack.us/img329/8861/dsc03789zr7.jpg) (http://imageshack.us)
-
permi te me que discorde de alterar o teu 45s...
eu conheço um uno mk1 turbo ie, tem motor, nao tem jantes especiais originais, mas sao especiais, tem mala em fibra, nao tem parachoques frente original, e so tem os bancos da frente, mas o resto deve ser relativamente facil de recuperares....
ele pediu me 500euros por alto, mas eu isso nao os dava...relativamente facil de baixar :d_roll:
para alterares o teu, começa a juntar um dinheirito, pk sem ele nada feito :t_up:
(http://img329.imageshack.us/img329/8861/dsc03789zr7.jpg) (http://imageshack.us)
pelo percebi...
sugeres deixar o meu como está.. e comprar esse?
eu não sou grande amante de carros antigos.. apenas queria dar um brilhozito ao que tenho... entre gastar 500€ nesse e ficar com 2Unos em casa, prefiro comprar um carro mais recente... não sei se me estou a fazer entender ;P
se for possível melhorar o meu arranjando acessórios, é que com tempo vou fazendo! não vou estar a comprar mais um para colecção...
isto se percebi bem o que querias dizer =) posso ter entendido mal ;P
abraços
-
acho que sim foi isso...
mas compravas nao queria dizer que ficavas com ele...podia ser so dador...caso nao o quisesses melhorar... :t_up:
-
esse turbo ie era uma makina bem bacana...
daki a uns anitos espero haverem aínda bombas dessas pa eu tentar meter a andar de novo! :) era mto cool! :)
estima mas é o teu 45 drecas... procura fazer um detalhe á pintura... se nao tiver mtos riscos, fica á meneira!!! como novo! e sai mais barato! :)
-
ora já troquei a água do radiador.. fui dar uma curvita com ele... meter gota!
até me enganei :( meti 95Gforce!! lol é po poder!! :D
o problema é que só na pintura vão se logo 500 aereos a voar... :S
a porta pa ficar boa ( tem umas bolhas que estão a começar a deixar buraco ) tem de ser troacada... reparei hoje que tem uma moça do lado direito na porta tb.. :( não é muito grande.. só reparei hoje!
nestas brincadeiras todas se fosse para apostar no carro não me chegavam 1000€..
a ver o que acontece..
-
eu se fosse a ti só o punha com a pintura melhor e depois meter pózinhos, com um motor parecido ao teu (Fire claro :P) podes pô-lo assim:
(http://www.uc.pt/pessoal/sdpereira/projectos/uno1100/images/fiat%2045s%20200kmh.jpg)
:uikabom:
-
bem parece.me que o carro melhorou ao trocar a agua do radiador.. ainda bem! =)
quanto à pintura.. acho que a chapa não está nas melhores condições, a idade já pesa.. por isso não sei se vou gastar tanto €para pintar...
talvez umas coisas minimas.. como o quadrante!
o que é fazer o detalhe à pintura? é tipo lavar não é? mas mais a fundo..
ou estou errado?
-
Keres saber o k é detalhe??
Podes ver aki: www.maximodetalhe.com
Ou entao no forum nacional do detalhe: www.detalhe.net
Abraço
-
http://www.carpremium.net/forum/index2.php (http://www.carpremium.net/forum/index2.php)
-
thanks era o que imaginava
obrigado =)
-
permi te me que discorde de alterar o teu 45s...
eu conheço um uno mk1 turbo ie, tem motor, nao tem jantes especiais originais, mas sao especiais, tem mala em fibra, nao tem parachoques frente original, e so tem os bancos da frente, mas o resto deve ser relativamente facil de recuperares....
ele pediu me 500euros por alto, mas eu isso nao os dava...relativamente facil de baixar :d_roll:
para alterares o teu, começa a juntar um dinheirito, pk sem ele nada feito :t_up:
(http://img329.imageshack.us/img329/8861/dsc03789zr7.jpg) (http://imageshack.us)
desculpem o oFF topic, mas podem me dizer onde se encontra este TURBO IE?
cump.
-
Tens PM :d_smoke: