Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: marky em 07 de Abril, 2007, 21:13:19
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Boas pessoal.
Tou a fazer a instalão de um amplificador no meu bolide.
Alguem sabe por que zona eu posso passar o cabo de alimentção do interior para o motor????
É só isto k me falta fazer, de resto já ta tudo arrumado!
:t_up:
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tenta passar pelas zonas k tem la k passam kabos pro interios do karros assim escusas d abrir novos burakos e um kabo d korrente na é brinkadeira
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tenta passar pelas zonas k tem la k passam kabos pro interios do karros assim escusas d abrir novos burakos e um kabo d korrente na é brinkadeira
Pois, mas o k eu queria saber é: No bravo onde estão as aberturas para o motor por onde passam os próprios cabos do carro porque eu não os consigo descobrir!
Pessoal dos Bravos chamados à recepção :aviso:
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tenta passar pelas zonas k tem la k passam kabos pro interios do karros assim escusas d abrir novos burakos e um kabo d korrente na é brinkadeira
Pois, mas o k eu queria saber é: No bravo onde estão as aberturas para o motor por onde passam os próprios cabos do carro porque eu não os consigo descobrir!
Pessoal dos Bravos chamados à recepção :aviso:
No meu passei junto á cablagem da centralina. LAdo direito em cima, vai dar junto ao porta luvas... Complicado mas la consegui...
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
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não ha nenhum ponto de corrente na traseira?
o thema tem um...
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não ha nenhum ponto de corrente na traseira?
o thema tem um...
Tipo ficha de isqueiro???
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
Boas, tambem queria instalar no meu, mas pelos vistos dá muito trabalho... Quanto tempo demoraste a instalar?
cumps
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
Boas, tambem queria instalar no meu, mas pelos vistos dá muito trabalho... Quanto tempo demoraste a instalar?
cumps
É muito facil.
Quando acabar a instalação farei tipo um tutorial com fotos para todos! (Eu tb não percebo muito mas tenho um amigo...).
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o thema tem metade dos relés na mala... e como tal tem um cabo BEM GROSSO até la :)
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a mim fizeram-me isso no Cinquecento ontem :omg: . ganda pincel. Mas o meu amigo é o maior e já está! Mas é preciso saber :d_look:
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o thema tem metade dos relés na mala... e como tal tem um cabo BEM GROSSO até la :)
Pois, mas nem todos são assim e como tal tive de passar o cabo BEM GROSSO da bateria até à mala.
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
Boas, tambem queria instalar no meu, mas pelos vistos dá muito trabalho... Quanto tempo demoraste a instalar?
cumps
É muito facil.
Quando acabar a instalação farei tipo um tutorial com fotos para todos! (Eu tb não percebo muito mas tenho um amigo...).
optimo! Fico á espera do tutorial :D
abraço
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
Boas, tambem queria instalar no meu, mas pelos vistos dá muito trabalho... Quanto tempo demoraste a instalar?
cumps
É muito facil.
Quando acabar a instalação farei tipo um tutorial com fotos para todos! (Eu tb não percebo muito mas tenho um amigo...).
optimo! Fico á espera do tutorial :D
abraço
Já somos dois :d_grin:
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atenção quem quiser fazer uma coisa destas... tenho o cabo ideal para isto! falem cmg
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atenção quem quiser fazer uma coisa destas... tenho o cabo ideal para isto! falem cmg
Luke, quanto vendes o metro??? cabo de corrente 8 / 10mm e cabo de colunas
[[]]
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
Atenção se as colunas foram as originais do carro ao meteres um amplificador para alem de n ires tirar partido dele as colunas iram queimar, muito provavelmente...
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
o melhor é o de 4 canais... 1 para cada coluna... suponho k os tweeters da frente estejam ligados com as colunas da frente...
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Obrigado F.
Para passar os cabos até ao rádio retirei o porta luvas, vou agr fazer o mesmo pa passa-lo pa frente.
:t_up: :t_up:
Boas, tambem queria instalar no meu, mas pelos vistos dá muito trabalho... Quanto tempo demoraste a instalar?
cumps
É muito facil.
Quando acabar a instalação farei tipo um tutorial com fotos para todos! (Eu tb não percebo muito mas tenho um amigo...).
optimo! Fico á espera do tutorial :D
abraço
Já somos dois :d_grin:
ja la vao 3. tou a espera dum DIY para ter uma ideia...
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Boas, alguem me sabe dizer se posso ligar o amplificador ás colunas de tras apenas e a um sub? deixando as da frente e os tweters como estão?
abraço
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
o melhor é o de 4 canais... 1 para cada coluna... suponho k os tweeters da frente estejam ligados com as colunas da frente...
Então os canais referem-se ao n.º de colunas... não sabia.
Muito obrigado :t_up:
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
Atenção se as colunas foram as originais do carro ao meteres um amplificador para alem de n ires tirar partido dele as colunas iram queimar, muito provavelmente...
Ok
para já vou ligar ás colunas que lá estão e não vou abusar no volume do som.
Depois com tempo €€€ tratarei de colocar umas colunas melhores.
Obrigado. :t_up:
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acho que é melhor começares já a juntar guito...
as colunas de serie nao aguentam isso mto tempo... e nao é só... qdo sentires a melhora, vais querer ainda mais qualidade de som... e isso é com umas colunas especificas... melhores que as originais!
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faço preço de amigo :) salvo erro é cabo de 8mm tenho de medir, logo meto fotos
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Boas, alguem me sabe dizer se posso ligar o amplificador ás colunas de tras apenas e a um sub? deixando as da frente e os tweters como estão?
abraço
podes fazer isso. uzas a saida para o ampli e ligas ao ampli as colunas d tras em 2 vias e nas outras duas ligas o sub... mas tens k programar as vias do sub so para o sub e as outras... as da frente deixas tar como tao... deve dar...
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marky que amplificador compraste?
é q ando a pensar fazer o mesmo ao meu Bravo mas n sei o que comprar...
o que será mais indicado... de 2 canais, 3 canais ou 4 canais?
o q pertendo é coisa simples...
vou manter as colunas actuais...
2 nas portas, 2 tweter´s no tablier e 2 na traseira... as que vinham no carro...
mas queria dar alguma vida ás mesmas pois aquilo assim tá fraquito...
o que me aconselhas? n é perciso nada XPTO...
andei a ver uns no miau baratinhos mas n sei qual escolher por causa da duvida dos canais...
alguma ajuda amigo? :help:
o melhor é o de 4 canais... 1 para cada coluna... suponho k os tweeters da frente estejam ligados com as colunas da frente...
Então os canais referem-se ao n.º de colunas... não sabia.
Muito obrigado :t_up:
não é obrigatorio que seja uma via por coluna... mas é como fica melhor. eles têm razão é melhor começares a ver de umas colunas melhorzitas... porque é sempre... vou so puxar mais um bocadinho pa ver o que dá... e quando das por ti... ja deste cabo das colunas:S...
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não é obrigatorio que seja uma via por coluna... mas é como fica melhor. eles têm razão é melhor começares a ver de umas colunas melhorzitas... porque é sempre... vou so puxar mais um bocadinho pa ver o que dá... e quando das por ti... ja deste cabo das colunas:S...
ok vou tratar de ver isso...
tenho q ver as medidas das colunas e a ver se num hiper-mercado consigo qq coisa geitosa e não muito cara...
um abraço
Pmak
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Amanha (hoje) já começo a postar o toturial básico.
Já o começei a fazer mas....aquilo da trabalho :yes:
:t_up: :t_up:
EDIT:
Luke, onde estão as fotos e preço??? abraço
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Boas, alguem me sabe dizer se posso ligar o amplificador ás colunas de tras apenas e a um sub? deixando as da frente e os tweters como estão?
abraço
podes fazer isso. uzas a saida para o ampli e ligas ao ampli as colunas d tras em 2 vias e nas outras duas ligas o sub... mas tens k programar as vias do sub so para o sub e as outras... as da frente deixas tar como tao... deve dar...
Obrigado pelo ajuda, não percebi foi a parte do sub, ele ocupa duas vias?
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Não necessariamente. Um sub deve ser ligado em modo Bridge (Ponte) ao amplificador, isto faz-se ligando o cabo positivo ao primeiro canal e ligando o Negativo ao segundo canal, isto faz com que o sub receba o dobro da potencia.
Por outro lado podes ligar o sub só a um canal mas a potencia vai ser baixa.
Aconcelho um amplificar de no minimo 4 canais, da pa ligar duas colunas e um subwoofer em Bridge que o que vou fazer no meu carro.
No bravo, as colunas da frente são muito mais potentes do que as traseiras, logo liga-se o amplificador as colunas da frente e as de traz continuam ligadas ao radio.
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podes sempre comprar dois amps de 250 w (por menos de 100 euros casa um) e comprar umas ovais para a chapeleira... ligas as ovais a um amp e o sub a outro... é assim que eu tenho no meu cinq, e pouco som nao dá! :P
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podes sempre comprar dois amps de 250 w (por menos de 100 euros casa um) e comprar umas ovais para a chapeleira... ligas as ovais a um amp e o sub a outro... é assim que eu tenho no meu cinq, e pouco som nao dá! :P
Vou comprar um Blaupunkt de 4canais por 110€, fica mais barato do que dois de 2canais.
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mete isso a bombar!!! :P vai ficar cool...
qq dia temos de fazer uns db drag's nos encontros! eheheh
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mete isso a bombar!!! :P vai ficar cool...
qq dia temos de fazer uns db drag's nos encontros! eheheh
LLLOOLLL, o meu som é mais barato da loja.
O meu Subwoofer não é mau e até me foi oferecido :d_finger:
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Não necessariamente. Um sub deve ser ligado em modo Bridge (Ponte) ao amplificador, isto faz-se ligando o cabo positivo ao primeiro canal e ligando o Negativo ao segundo canal, isto faz com que o sub receba o dobro da potencia.
Por outro lado podes ligar o sub só a um canal mas a potencia vai ser baixa.
Aconcelho um amplificar de no minimo 4 canais, da pa ligar duas colunas e um subwoofer em Bridge que o que vou fazer no meu carro.
No bravo, as colunas da frente são muito mais potentes do que as traseiras, logo liga-se o amplificador as colunas da frente e as de traz continuam ligadas ao radio.
No meu bravo as colunas de trás não são as originais, são umas caliber modelo CLS 9A de 350w (70w RMS). daí que eu acho que vale mais a pena ligar lá o amp e um sub e deixar as da frente sem ligação ao amp. Tenho medo é de ficar com excesso de bass e nao ter detalhe nenhum no som... Tenho de ver preços, se não sair muito do orçamento até comprava um amp que tenha saídas para tudo... até vou ver agora preços :D
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Bem, nesse caso liga o amp as de traz, para a frente existem do mesmo tamanho e de algumas marcas só que são todas coaxiais.
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ESTÁ PRONTO
O meu sonoro já está pronto!!!
Fiquei com um som....valha-me Deus :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
Depois irei por as fotos no toturial!
F-117...não liguei à bateria e não tive de passar o cabo para o motor, passei o cabo até à caixa de fusiveis e depois fiz lá uma ligação a um dos cabos quem vem da bateria para a cx de fuse. Solda-mos aquilo muito bem e depois levou com fita isoladora em cima, parece-me que ficou em condições.
Abraço :yeah: :yeah: :yeah:
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ESTÁ PRONTO
O meu sonoro já está pronto!!!
Fiquei com um som....valha-me Deus :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
Depois irei por as fotos no toturial!
F-117...não liguei à bateria e não tive de passar o cabo para o motor, passei o cabo até à caixa de fusiveis e depois fiz lá uma ligação a um dos cabos quem vem da bateria para a cx de fuse. Solda-mos aquilo muito bem e depois levou com fita isoladora em cima, parece-me que ficou em condições.
Abraço :yeah: :yeah: :yeah:
isso não te irá sobrecarregar o fusivel a que ligaste???
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Eu não liguei a nenhum fusivel da caixa! liguei a um dos cabos que dá o power à caixa de fusiveis e depois no cabo que vai pro amp pus o outro fusivel.
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Eu não liguei a nenhum fusivel da caixa! liguei a um dos cabos que dá o power à caixa de fusiveis e depois no cabo que vai pro amp pus o outro fusivel.
ah ok então é na boa ;) e poupaste trabalho e é capaz de ter ficado mais bonito até...
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Eu não liguei a nenhum fusivel da caixa! liguei a um dos cabos que dá o power à caixa de fusiveis e depois no cabo que vai pro amp pus o outro fusivel.
O problema é este: Esse cabo tava dimensionado para passar x amperes... N sei qt é mas deve ser prai 50 ou kk do genero... Tu agora foste adicionar mais y amperes do amplificador. No minimo prai uns 20A... Ou seja vai la passar 20 do amplificador e mais uns tantos dependendo do q estas a utilizar no carro. Um dia á noite q esteja frio vais ter o ventilador ligado, desembaciador, escovas e luzes. C o amplificador vais sobrecarregar esse cabo q vem da bateria para a caixa dos fusiveis... E puff (fez-se chocapic, lolol) Queima e fusivel e ficas sem os serviços tds...
Agora um conselho. Nunca se deve misturar cabos de alimentaçoes de serviços do carro a sistemas opcionais tipo Amplificadores, alarmes e etc... Pk tendo um problema nesse cabo arriscas-t a queimar o resto da istalacao tda... Ja vi um Tipo q ardeu a cablagem tda desde o tablier ate á bateria por causa de um curto circuito... Mt cuidado... N sei q é o cabo da bateria, é muito grosso??? pusest um de 10mm e o q vai ate á caixa dos fusiveis de qt é?? convem q seja muito mais grosso... QQ duvida avisa.. Abraço
Ahhh e se esse cabo q alimenta a caixa de fusiveis n estiver protegido com um fusivel ainda pior... Sobrecarregando-o o cabo vai aquecer ate derreter. Mas isto suponho q nao pk costuma ter sempre um fusivel no vao do motor q protege esse mesmo cabo. N sei onde esta mas um dia ainda o hei-de procurar...
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F-117, sinceramente não sei se ficou bem se mal devido a essa questão de amperagens.
Ficam aki as fotos para verificares o tamanho dos fios:
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20012.jpg)
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20013.jpg)
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20014.jpg)
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20015.jpg)
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20016.jpg)
Aqui está a zona por onde os fios passam até ao rádio e o de alimentação até a caixa de fuse!
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/ph%20011.jpg)
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Pelo q me parece a caixa de fusiveis é alimentada por dois cabos. um totalmente vermelho e um vermelho e branco.... Se for cm m parec nas fotos o cabo é de seccao bem inferior ao de 10mm... Logo o cabo de 10mm n esta ai a fazer nada... no maximo podias ter um igual ao outro... Se no inferior so pode passar x amperes se metes um maior aseguir n t adianta nada pk esta estrangulado atras.
Ve isto cm tubagens de agua:
Se keres passar mta agua num tubo tens de por um maior...
Agora tens um tubo pequeno e vais ligar outro maior á frente n t adianta nada... o pequeno n deixa passar mais do q pode... Kual a amperagem do amplificador??? ve isso para t poder fazer o calculos a ver s aguenta... O fusivel devia ficar junto das soldas q fizest... Se houver um curto circuito na zona ,por exemplo do pilar da porta, isso vai derreter td... é um bocadinho perigoso...
Vou dizer-t cm eu fiz:
Eu usei um cabo de 4mm q embora seja inferior ao teu aguenta mais amperagem por ser rigido. Aguenta entre 20A a 25A, liguei-o directo á bateria e mesmo á saida da bateria pus um fusivel de 15A. OU seja protegido esta pk s por alguma razao passar os 15A queima o fusivel e o cabo fica direitinho. O meu amplificador cm n é nenhum monstro 15A serve perfeitamente. É um blaupunkt de 400W de dois canais... So mesmo em pico é q consumiria os 20A...
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a melhor soluçao para ligar amplificadores é com cabo directo a bateria, os amplificadores dependendo da potencia podem chegar aos 40 amperes e para isso e preciso ter um bom condutor mais vale ser bem grosso ficã-se com uma boa margem e impede o aquecimento do mesmo.
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a melhor soluçao para ligar amplificadores é com cabo directo a bateria, os amplificadores dependendo da potencia podem chegar aos 40 amperes e para isso e preciso ter um bom condutor mais vale ser bem grosso ficã-se com uma boa margem e impede o aquecimento do mesmo.
É o q tenho tentado explicar... Utilizar cablagens do proprio carro pode ser perigoso. Nao para o amplificador mas para o proprio carro...
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eles têm razão... é o tipico mais vale prevenir que remediar... mas à bom tuga... ja se sabe:S... tentem contrariar essa tendencia... é sempre bom :P
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sobrecarregar as linhas de alimentaçao ja existentes podem trazer graves problemas e o principal pegar fogo ao carro.
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e também pode dar problemas a nivel do motor e tudo... o fiesta da minha irmâ deu bue problemas por causa de tar com problemas em cabos de alimentação:S...
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Tambem já instalei o som no meu bravo, há que tempos andava para o fazer :D Bom na verdade não fui eu que instalei, levei á norauto... paguei 25€ pela montagem mas como eles me fizeram desconto nos componentes sai praticamente gratis a montagem e assim poupa-se todo esse trabalho inglório. Até ver parece-me um serviço bem feito, comprei um daqueles kits de cablagem da Caliber, amplificador de 500W da sony xplod e um sub da hertz 20cm com caixa. De inicio não me parecia um grande som mas depois de afinar.... a historia é outra :omg: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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se tivesses comprado um de 30cm mesmo com a mesma potencia tinhas mt mais qualidade.
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se tivesses comprado um de 30cm mesmo com a mesma potencia tinhas mt mais qualidade.
Tambem pensei nisso, devia ter comprado o modelo de sub acima... Agora já é tarde para arrependimentos, de qualquer forma já tem um bass bem forte, está instalado mesmo atras de mim :)
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tive a tirar fotos aos cabos mas sairam uma treta.. mas specs.... shielded até 600V corrente nominal.. 60A :) são multifilar e tem 5 ou 6mm de diametro, vem em pares com uma bainha
quanto vale?
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O cabo que vem da bateria deve ter cerca de 4mm, o cabo do amplificador é de 8mm!
Foi a maneira mais facil de instalar, compreendo que é perigoso e por isso no final deste mês vou a algum electricista para ele me passar o cabo po motor (bateria!).
F-117 não faço ideia de qual é a potencia em amperes do amplificafor porque no livro não diz. Ele é de 750W pico, 4 canais, crossovers incluidos, se com esta informação conseguires fazer as contas apita!
Obrigado a todos,
Abraço :t_up:
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P=UxI -> teoricamente 750W= 12VxI... logo I=750/12 I=62.5 ... embora duvide bastante que a lei de ohm seja de aplicação directa :P
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P=UxI -> teoricamente 750W= 12VxI... logo I=750/12 I=62.5 ... embora duvide bastante que a lei de ohm seja de aplicação directa :P
Vamos la ver pessoal, nao confundam potencia sonora com potencia eletrica. N tem nada haver... Marky o amplificador tem um fusivel incluido nele proprio nao?? D qt é esse fusivel??
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P=UxI -> teoricamente 750W= 12VxI... logo I=750/12 I=62.5 ... embora duvide bastante que a lei de ohm seja de aplicação directa :P
Vamos la ver pessoal, nao confundam potencia sonora com potencia eletrica. N tem nada haver... Marky o amplificador tem um fusivel incluido nele proprio nao?? D qt é esse fusivel??
O amplificador tem dois fusiveis de 25A!
:t_up: :t_up:(http://www.mse.pl/allegro_new/gta4/gta4_2.jpg)
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P=UxI -> teoricamente 750W= 12VxI... logo I=750/12 I=62.5 ... embora duvide bastante que a lei de ohm seja de aplicação directa :P
Vamos la ver pessoal, nao confundam potencia sonora com potencia eletrica. N tem nada haver... Marky o amplificador tem um fusivel incluido nele proprio nao?? D qt é esse fusivel??
O amplificador tem dois fusiveis de 25A!
:t_up: :t_up:(http://www.mse.pl/allegro_new/gta4/gta4_2.jpg)
Upa upa :t_up:
Bom amplificador... Sim senhor...
Ou seja tens o amplificador protegido para 50A... No maximo ele nunca ira consumir isso... ele deve consumir mais ou menos 35A ou 40A. Mas dimensionando oo cabo para os 50A deve ser mais ou menos uma coisa deste genero:
Um cabo de 6mm dava para mais ou menos 55A
Fica um bocado em cima entao usa-se o de 10mm2... este ja aguenta 80A aproximadamente. Mas isto sao os maximos q os cabos aguentam. Logo tens de os proteger c fusiveis abaixo disto e de maneira a q n queime o fusivel do cabo qd o amplificador estiver a "BOMBAR" Eu punha um de 10mm2 e protegia-o prai a 40A... Logo aseguir á bateria. Atencao q os mm q estou a falar sao de seccao do cabo ou seja, a sua area e n o seu diametro...
O de 6mm2 tem diametro externo 7mm aproximadamente
o de 10mm2 tem 8,5 aproximadamente..
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P=UxI -> teoricamente 750W= 12VxI... logo I=750/12 I=62.5 ... embora duvide bastante que a lei de ohm seja de aplicação directa :P
Vamos la ver pessoal, nao confundam potencia sonora com potencia eletrica. N tem nada haver... Marky o amplificador tem um fusivel incluido nele proprio nao?? D qt é esse fusivel??
alem disso isso não é assim directo porque tens sempre a potencia dissipada por causa de aquecimentos e falhas nos condutores... essas tretas todas que tenho k estudar em fisica :pimba:
-
F-117, então se o cabo que vem da bateria para a caixa for de 4mm de diametro qual é a amperagem maxima que ele passa?
Quanto gasta por exemplo o ar condicionado? em relação ao amplificador deve ser muito mais, não??? :help:
lol, estou confuso :crash:
-
F-117, então se o cabo que vem da bateria para a caixa for de 4mm de diametro qual é a amperagem maxima que ele passa?
Quanto gasta por exemplo o ar condicionado? em relação ao amplificador deve ser muito mais, não??? :help:
lol, estou confuso :crash:
Boas de novo!!! Agora no escritorio e com as tabelas á frente é mais facil...
4mm de diametro n deve ser senao tinha um amperagem mt baixa. Na ordem dos 24Amperes... se estiverem 2ligados em paralelo isto prefaz 50A...
O AC tem cabos de alimentaçoes proprios no compartimento do motor... E gasta um bocado sim... Mas n sei se tanto cm o teu amplificador. Atencao q os 50A de consumo sao de maximo... Ou seja, isso tinha de estar a puxar mesmo ao maximo...
seccao»amperagem
1,5 » 32A
2,5 » 43A
4 » 57A
6 » 72A
10 » 100A
Isto sao as medidas em mm2 para a seccao
em diametro sao respectivamente:
5,7mm
6,1mm
6,8mm
7,3mm
8,6mm
Estas amperagens sao para temperaturas ambiente de 30º. Logo tem de ser ligeiramente atenuadas pk s passa no vao do motor aí as temperaturas sobem bastante. No proprio carro tb é facil estas temperaturas serem superadas.
-
OK, agora tornas-te as contas mais faceis!
Eu não sei qual é a amperagen do fusivel que lá está, qual é k achas que deve ser esssa amperagem para não haver excessos e queimar logo o fusivel?
20A???
30A???
Abraço
-
OK, agora tornas-te as contas mais faceis!
Eu não sei qual é a amperagen do fusivel que lá está, qual é k achas que deve ser esssa amperagem para não haver excessos e queimar logo o fusivel?
20A???
30A???
Abraço
Q cabo é qq la tens??? precisava de saber isso ao certo... sem ser a olho...
-
O cabo do amplificador é de 8mm diametro.
O que vai pa caixa não sei ao certo!
Ahh, se por acaso por volta das 18:20h ainda estiveres na corujeira eu passava por lá e davas uma vista de olhos!!!
-
eu no meu carro tinha cabo 8mm e fusivel de 40A, isto um kit preparado para o efeito.
-
O cabo do amplificador é de 8mm diametro.
O que vai pa caixa não sei ao certo!
Ahh, se por acaso por volta das 18:20h ainda estiveres na corujeira eu passava por lá e davas uma vista de olhos!!!
A essa hora ja estou em aulas.. entro as 6h... Como dise o sprays um de 8mm pode levar um de 40A q ja fica mt bem protegido... No teu caso axo q tb sera o ideal... n teras mts problemas. Mais q isso é q n...
-
OK, vou tentar descobrir qual é a amperegem do k lá tenho!
Estava a pensar em por mais um fusivel junto ao local onde fiz a ligação ao cabo dabateria, o que acham?
[[]]
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OK, vou tentar descobrir qual é a amperegem do k lá tenho!
Estava a pensar em por mais um fusivel junto ao local onde fiz a ligação ao cabo dabateria, o que acham?
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Isso seria o correcto... Tiras o q tens junto ao amplificador e poes no inicio do cabo... O video do golf arder é mais ou menos o q aconteceria s tivesses um curto circuito nesse cabo antes do fusivel...
-
correcto o fusivel tem k estar o mais perto possivel da fonte de alimentaçao.
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Correcto, mas como o cabo está à medida não vou tirar o fusivel k já lá tenho, vou acrescentar mais um!!! Posso fazer isto não? :help:
Ahh, o fusivel que tenho é de 40A!!!
Abraço :t_up:
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podes... desde que não ponhas fusiveis em paralelo
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Em paralelo....como?? nun tou a perceber :help:
lol
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serie é um atras do outro passa toda a corrente pelos dois, paralelo, pasa um pouco por cada
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É isto??
(http://tvtel.pt/cam/caraudio/exemplo.JPG)
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Exacto... Tem de ser mesmo assim...
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Exacto... Tem de ser mesmo assim...
Pronto, então é o que eu estava a pensar fazer.
No fim do mês já vou tratar disto....falta de tempo!! (lol)
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dois fusiveis?? nao basta só o ao pé da bateria?
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:smash:
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dois fusiveis?? nao basta só o ao pé da bateria?
Basta!
Só que eu não me apetece tar a meter um ligador no local onde tenho actualmente o fusivel e por isso vou meter outro fusivel!
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faz como entenderes. :yeah:
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darth... o meu tá parecido com o teu da foto! :P
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o cabo de alimentaçao de um amplificador deve sempre ser ligado á bateria.
o fusivel de protecçao deve estar sempre o mais proximo possivel do borne positivo.
este fuzivel serve unicamente para proteger o cabo, ou seja, se houver um golpe, ou sobregcarga no cabo o fuzivel queima.
ao ligares da maneira que esta, arriscas-te como ja foi dito a queimar a instalaçao de origem e eventualmente a pegar fogo ao carro, porque o cabo começa a aquecer e propaga o calor aos plasticos e alcatifas e ......... pum.
mais vale "perder~" uma hora a passar um cabo de secçao suficiente e devidamente protegido, do que arriscar.
de facto para esse amplificador 8mm parece suficiente, mas na realidade é muito escasso, porque tens que contar com a resistencia de 5mt de cabo, assim como os picos de corrente que podem ultrapassar momentaneamente os 50 A.
mais vale prevenir e deixar ja um cabo de maior secçao, se um dia trocares por um amp. mais potente ja la esta o cabo passado.
quando se diz "o cabo é de 8mm" nao é a medir que se obtem esse valor. sao 8mm quadrados, qualquer coisa do tipo 1x1 milimetro = 1 milimetro quadrado
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Boas de novo!!! Agora no escritorio e com as tabelas á frente é mais facil...
4mm de diametro n deve ser senao tinha um amperagem mt baixa. Na ordem dos 24Amperes... se estiverem 2ligados em paralelo isto prefaz 50A...
O AC tem cabos de alimentaçoes proprios no compartimento do motor... E gasta um bocado sim... Mas n sei se tanto cm o teu amplificador. Atencao q os 50A de consumo sao de maximo... Ou seja, isso tinha de estar a puxar mesmo ao maximo...
seccao»amperagem
1,5 » 32A
2,5 » 43A
4 » 57A
6 » 72A
10 » 100A
Isto sao as medidas em mm2 para a seccao
em diametro sao respectivamente:
5,7mm
6,1mm
6,8mm
7,3mm
8,6mm
Estas amperagens sao para temperaturas ambiente de 30º. Logo tem de ser ligeiramente atenuadas pk s passa no vao do motor aí as temperaturas sobem bastante. No proprio carro tb é facil estas temperaturas serem superadas.
Zé night, aqui está a explicação.
O meu cabo é de +/- 8mm de diametro e segundo as tabelas aguenta com +/- 70Ah.
O meu fusivel é de 40, logo se houver pico de 50 queima!
abraço e obrigado
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boas amigo
já tens o material td montado?
não ficaste com nenhum "ruido" quando aceleras? eu no meu carro andei a montar um amplificador mas aquilo assubiava que eu sei lá :( tive que tirar...
por exemplo a 100km/h mesmo com o volume do rádio td em baixo fazia um ruido que não se podia :(...
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boas amigo
já tens o material td montado?
não ficaste com nenhum "ruido" quando aceleras? eu no meu carro andei a montar um amplificador mas aquilo assubiava que eu sei lá :( tive que tirar...
por exemplo a 100km/h mesmo com o volume do rádio td em baixo fazia um ruido que não se podia :(...
tens de comprar um "noise surpressor" / Isso acontece tb devido a teres passado os cabos de corrente e RCA (som) pelo mesmo lado....juntos, o cabo de corrente passa o ruido para os cabos de som!
O meu tb assobia mas só com o volume baixo! :d_grin:
Abraço
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tens de comprar um "noise surpressor" / Isso acontece tb devido a teres passado os cabos de corrente e RCA (som) pelo mesmo lado....juntos, o cabo de corrente passa o ruido para os cabos de som!
O meu tb assobia mas só com o volume baixo! :d_grin:
Abraço
não amigo...
passei o cabo de corrente por um lado do carro e os das colunas pelo outro...
sabes onde arranjar o noisse surpressor?
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no prisma e no thema... ha um condensador entre o positivo e a massa
para eliminar ruidos
tb ha velas proprias para isso, salvo erro a gama R da NGK
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Na norauto ja vi disso á venda :t_up: