Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Fiatboy em 21 de Julho, 2003, 14:17:24
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OLÁ PESSOAL!!! :D :D
Fiz este tópico porque o meu Punto (o 16V HLX 80cv) de vez em quando teima em n pegar. Outras vezes o meu Pai dá à chave e ele pega, mas engasga-se e fica a trabalhar a 500rpm praí 6/7 segundos e depois vai-se abaixo... O ralenti normal dele é 900rpm.
Porque será que acontece isto? :o :o :o
Obrigado
FIQUEM BEM!!!! :D
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Acho que podem ser muitas coisas... tb tenho um 16v HLX. O carro com cerca de 2 meses teve uma avaria na centralina, acho que um erro no programa.Aconteciam as coisas mais disparatadas: Uma vez ia a entrar num cruzamento, parei, engatei a primeira e... o carro lembrou-se de acelarar a fundo! resultado entrei com os chiantes a fumegar e o carro todo de lado, isto aconteceu muitas vezes em andamento e logo a seguir ele voltava ao normal. A minha mãe, senhora de idade, ia comigo e ainda hoje evita entrar no meu carro. Outras vezes desligava a direcção, outras ainda o motor. Por vezes parava e ele ficaca a dar acelaradelas como os f1 á espera do sinal verde. A central foi reprogramada e até hoje ficou tudo bem.
Quanto ao carro não pegar, isso acontece-me quando meto a chave e tento logo por o motor a trabalhar. Como sabes ele tem de reconhecer a chave e precisa de um segundo ou dois. Habituei-me a meter a chave e rodar nas calmas... nunca mais me aconteceu.
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:red: Para as electrónicas em demasia :yeah:
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Uma vez ia a entrar num cruzamento, parei, engatei a primeira e... o carro lembrou-se de acelarar a fundo! resultado entrei com os chiantes a fumegar e o carro todo de lado, isto aconteceu muitas vezes em andamento e logo a seguir ele voltava ao normal.....
Automibili Muita Maluco esse o teu Punto..... :d_finger:
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demoniaco até :D
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a palio as vezes tambem custa a pegar mas e por causa do sistema CODE! tens que ver se qnd ele nao pega se essa luz esta acessa! :)
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Carro com alma :D
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a palio? e ainda nao viste os arranques em primeira que deixam um rasto de carvao pelo chao! :D
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(lol)
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Concordo com o Erickson. Electrónica em demasia... puff.
Os carros com direcção controlada por electrónica estão aí a chegar... imaginem o carro a acelarar sózinho e para cúmulo a controlar a direcção!!!
Não há nada como o antiguinho: Faz o que lhe mandam ou então não faz nada. :fiat:
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sim.. pessoalmente coisas by wire assustam-me, experimentem com um punto que ja tem acelerador por potenciometro, numa rotunda dar e tirar acelerador repetidamente para controlar o slide.....
É O CONTROLAS!
o carro troca-se todo!
acelerador por cabo ou alavancas e caixinha de direcção manual por pinhão e cramalheira são do bafo :d_evil:
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Eu tb concordo convosco, n há nada como carros com acelerador por cabo (embora acho k o electrónico responde melhor...) e com quase nenhuma electrónica... mas é a vida... temos k nos habituar ao presente e preparamo-nos pó futuro!! :P
Obrigado pelas rspostas ;) O carro vai hoje ao médico, depois digo alguma coisa, ok?
Fiquem bem! ;) ;)
:fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat: :fiat:
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Pessoal, o carro já saíu da clínica. Segundo o mecânico a propósito de pegar mal, ele foi dar uma voltinha "milagrosa" e o carro ficou a pwegar bem, pelo menos por agiora.
O ar condicionado já tá tb composto, havia uma falha electrónica... :buaaa:
O subwoofer está estragado e pa se mandar vir um da FIAT gasta-se mais de 30 cts...
É O MANDAS!!!! :super: :super:
E é tudo. O meu pai agora já deixa apagar as luzes do painel antes de por a trabalhar o carro!! :P :P :P
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E é tudo. O meu pai agora já deixa apagar as luzes do painel antes de por a trabalhar o carro!! :P :P :P
Deve-se sempre, não é como o lancisti faz :boxe: :P
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mas se eu ficar a espera que as luzes apaguem nunca mais saio dali! :d_finger: :d_finger:
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E é tudo. O meu pai agora já deixa apagar as luzes do painel antes de por a trabalhar o carro!! :P :P :P
Deve-se sempre, não é como o lancisti faz :boxe: :P
Eu não deixo apagar as luzes ??? a luz verde fica sempre acesa até meter o carro a trabalhar ... asshole :boxe:
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Qual luz verde? São todas iguais :P
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....verde...?
COMO VERDE?!?!?!? :P
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Luzinha verde à direita da pressão do turbo ... (elas não acendem todas ao mesmo tempo!!!) Se estiver a vermelha à esquerda acesa ... é porque se passa alguma coisa no quadro de diagnósticos (à direita)
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Tu não tens um Integrale :P
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Boa ...
No lugar da pressão do turbo está a pressão do Oleo
E no lugar da pressão e da temperatura do oleo ... tenho um computador de bordo
:d_naughty: