Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: joao_112 em 14 de Abril, 2007, 22:48:01
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Boas a todos os fiatistas,
é com alguma felicidade que venho anunciar o inicio oficial do restauro do meu A112 Abarth.
Já me deparei com os típicos problemas deste tipo de trabalhos, buracos.. chapa danificada entre outras coisa...
Vou deixar umas fotos para verem o estado do meu escorpiãozinho, em breve irá renascer como uma fenix....
Saudações fiatistas.
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Força para o projecto e boa sorte :t_up:
Vai dando noticias, ja agora, historia do carro, era de familia ? compraste agora ?
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Lá vai comessar a dor de cabeça :d_evil:
Não achanates :d_smoke:
Repara isso bem reparado :t_up:
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força aí mén... sempre em frente!!! :)
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Boa sorte com o restauro:P vais ver que vai valer a pena todo o esforço que investires nele ;)
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Boas,
Após pedido feito, vou contar a historia deste veiculo.
Após uma ida a Sintra, o meu primo e o seu pai, viram o meu escorpiãozinho numa quinta. Este era utilizado para ri buscar lenha a um celeiro, já estava bem degradado. Como sabiam o gosto que eu tinha por carros da ABARTH decidiram abordar o dono dele ao qual tiveram a seguinte resposta "Gosta do carro, então pode levar eu envio a declaração de compra e venda por correio". Assim foi.
Foi minimamente restaurado, por um bate chapa, que prefiro apelidar de carniceiro (pode provar-se nas fotos que tenho no post inicial).
Andou bem até à cerca de um ano a trás, onde tive de para-lo para o restauro. Como não tinha espaço, pois o mini 1275 GT do meu irmão estava em trabalhos, foi-se deteriorando um pouco mais até ao estado actual.
Em breve vai ser a joia da cora do distrito de Leiria e arredores, é o meu mais sincero desejo.
Cumprimentos a todos os amantes ABARTH.
PS: Dentro de 3 semanas ficará pronto a seguir para o bate chapa.
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Força nesse (bom) restauro. Nada de pressas. :t_up:
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Força nesse restauro.
Encontro-me na mesma situação,a restaurar 1 A112 Abarth.Engraçado que o meu tambem é cinzento metalizado.
Se tiveres duvidas em alguma coisa contacta,gostava de discutir promenores de originalidade por ex.
Arranjar peças tambem é complicado,se tiveres dificuldades eu já tenho varios contactos que posso fornecer.
Re-benvindo ao mundo Abarth,agora com o :autobianchi: 5*
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os meus sentimentos por teres um carro tao feio.... :buaaa:
LOL
joking! =) bom restauro man! =) :t_up: :t_up:
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Boas Joao,é sempre bom ver mais um renascimento de um a112,pois eu tambem estou a restaurar um e já la vão 2 anos e meio, o meus estava nun estado muito mau,por isso quero te desejar muita força para este restauro,qualquer dia podemos fazer um clube tipo a112, que achas? :autobianchi: sempre.
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:aviso:
Mais um que vai ganhar nova vida :love:
Força com isso , dá-lhe, e ficarás com uma bela máquina !
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eheheh mais um A112 aqui :D :t_up:
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Vou criar uma página web, com a publicação das várias etapas do restauro do meu bólide.
Ainda está em fase de construção, não foi lançada ainda.
Fica aqui o endereço, para futuras visitas. ;)
http://escorpiaozinho.web.simplesnet.pt/ (http://escorpiaozinho.web.simplesnet.pt/)
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sim sr muito bem isso é que é empenho;) :tasla:
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:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Força ai nesse restauro tens ai uma maquina brutal,
esse carro tem o diabo debaixo do capot.
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Força nesse (bom) restauro. Nada de pressas. :t_up:
...é a inimiga da perfeição... :t_up:
Força aí com o A112!!! :palmas: :palmas: :palmas:
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Já lancei o layout da página...
Passem por lá e comentem aqui no forum, em breve colocarei lá os conteúdos.
Cumprimentos
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:palmas: :palmas:
Parabens,tenho de fazer uma para o meu .Vamos tentar fazer o restauro dos dois ao mesmo tempo :t_up:
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boas e bom restauro, nao desistas que é o mais importante...eu tinha ( e tenho um a112 em casa) esta prometido a um fiatistas, e realmente vejo que este popó é tambem uma joia da coroa italiana...começo a ponderar....hummmmmmmmmmmm
....estou a ficar divido....eheheh imagino alguem a ler esta linha...
nao esta descançado o carro será mesmo para ti...a palavra( pelo menos a minha) ainda tem muito valor, e esta visto que nesta familia existe muita gente que é como eu sou...
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Queres assustar-me a força toda :d_umpf: ,já me estou é a abituar a isto :d_evil:
E está combinado restaurar esse á medida que o João restaurar o dele,assim manda-mos vir as peças ao mesmo tempo que se poupa em portes,pelo menos a ideia é essa. :t_up:
:autobianchi:
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Claro Miguel,
Vamos nas calmas, em breve já saberei o que preciso de chapa... Quando eu colocar os conteúdos na página eu aviso.
Miguel se necessitares de ajuda a fazer a tua página, diz alguma coisa.
Cumprimentos
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assim é que é... isto faz parte do esprito fiatista! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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Alguem sabe se existe algum quickshift para o A112 ABARTH?
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Podias perguntar :d_evil:
Sei eu de alguem que fez 1,penso que tambem é Fiatistas.Mas eu vou perguntar como é que se faz isso e depois digo. :t_up:
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Se precisares de material para o teu carro avisa, vai na volta tenho para lá...já tenho material para quase 5 A112 :lol:
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Boa sorte com o restauro e como muitos já disseram, não tentes apressar isso.
Este é um dos carros que me apaixona.
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Boas a todos,
Não tenho pressa, é um projecto a 2 anos. apenas estava deserto para ver o carro completamente desmontado.
Ainda não está totalmente, mas para lá caminha. vou deixar aqui umas fotos para verem o estado do restauro.
Cumprimentos a todos os fiatistas.
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mais uma...
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vai no bom caminho, é o que importa!!! força joao!!! :P
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muito bem...convêm fazer as coisas com calma
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Boas a todos os fiatistas,
Tenho uma duvida.
Hoje, como é meu habito, agarrei no fato macaco e no estojo de ferramentas e fui dar uns carinhos ao meu escorpiãozinho.
Dediquei-me hoje à trazeira e à suspensão trazeira. Retirei tudo, ficando a faltar a suspensão e os triangulos de suspensão com a mola. Estou a pensar tirar tudo por inteiro, mas não sei como o fazer. Alguem pode dar-me uma dica!?
Cumprimentos.
João Rodrigues
Ps: Tentei falar contigo Miguel, mas não te apanhei on line.
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Estou aqui :d_smoke:
Isso é só meter o macaco por baixo da mola que une os dois triangulos e tirar tudo por inteiro.Na minha opinião,e foi o que fiz,deve-se desmontar tudo ,peça por peça,a partir do carro,e não depois.Isto porque de certeza absoluta que há parafusos colados/calcinados e é mais facil de os retirar se se for desmontando directamente do carro,com a suspenção toda fora é mais dificil.
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é só soltar os amortecedores e os triangulos (não te esqueças de desligar o compensador de travagem antes)
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Boas João,por experiencia propria desmonta tudo,tem em atenção a medidas das aninhas que estao entre o triangulo e o parafuso que aperta ao chassis o mesmo porque depois no alinhamento pode te dar diferença.
Para poderes intervir melhor desmonta tudo e certifica-te se debaixo da mola no batente em borracha depois de o retirares ve se onde apoia esse batente não esta partido pois alguns partiam ai e o carro depois fica trocido pois o ponto de apoio não funciona.
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Malta, tenho andado um pouco out destas andanças, pois tenho andado muito mais ocupado com o A112 Abarth e com a vida profissional.
Mas como não me esqueci de vós, venho cá em primeiro lugar para agradecer o apoio de todos e de seguida para colocar uma pergunta que gerá alguma discoção.
Tenho o carro todo desmontado, acham que é melhor ir para o chapeiro, decapar e depois levar ao jacto de areia+metalização, ou mando para o chapeiro, não decapo e sigo directo para o jacto de areia com metalização?
Cumprimentos a todos;
João Rodrigues
PS: quem quiser ir ver umas fotozitas novas já estão no site: escorpiaozinho (http://escorpiaozinho.web.simplesnet.pt)
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idealmente, primeiro ira a decapar... mas também pode ir ao chapeiro, mudar o que é gritante e depois ir a decapar(caso esteja MUITO mau)
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Sem duvida alguma que primeiro decapar e depois mandar para o chapeiro.
Assim até o chapeiro consegue ter melhor noção do trabalho que tem pela frente e faz 1 orçamento mais justo.
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olá camarada e conterraneo, acabei de descobrir que vivemos na mesma "Bela Localidade" LEIRIA...
Força aí no restauro, se precisares de ajuda avisa, que se precisares eu ajudo no que puder com o restauro.... nem que seja com mao de obra...
Saudações classicas
:fiatistas:
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se precirares de decapar, eu tenho um cliente que tem uma decapagem, e faz um bom preço, e o trabalho é 5*, na zona de porto de mós....
Saudações classicas
:autobianchi:
Ps: se quiseres aproveitar a decapagem ou ir lá ver o preço manda mail que eu dps vou lá contigo, e ele decertesa que te faz bom preço.
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se precirares de decapar, eu tenho um cliente que tem uma decapagem, e faz um bom preço, e o trabalho é 5*, na zona de porto de mós....
Saudações classicas
:autobianchi:
Ps: se quiseres aproveitar a decapagem ou ir lá ver o preço manda mail que eu dps vou lá contigo, e ele decertesa que te faz bom preço.
Após uma grande pausa no restauro do meu carrito, cá estou novamente.
Amigo nduarte necessito desse contacto de porto de mós. Temos de falar Abraço
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Boas pessoal,
Tenho andado um pouco desaparecido do forum, pois o meu projecto tambem tem andado pouco. Soube seguir os conselhos dos mais experientes e restaurar as coisas com calma.
Só agora terminei a primeira fase da decapagem do bolide. Agora segue-se o jacto de areia, zincagens e lacagens... (ou seja mais uns €€€).
Espero em breve colocar umas fotos para o pessoal comentar.
Abraço a todos.
João Rodrigues
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Bom dia,
Quero deixar aqui uma palavra de agradecimento ao Sr. Rui Figueiredo e ao meu irmão pela "prenda" que me foi entregue ontem.
Um grande abraço aos dois.
João Rodrigues :autobianchi: A112 :abarth:
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Boas pessoal,
Já passou algum tempo e o projecto vai avançando ao ritmo que se pode.
Mas esta comunidade já merece ver algumas fotos de parte das peças já restauradas!
Deixo aqui um apelo também, da necessidade de ajuda ao montar o escorpiãozinho, pois já passou muito tempo da desmontagem e há várias peças/molas/freios/parafusos/etc... que não faço a minima ideia de onde são.
Para já fiquem com estas fotos do material já restaurado.
O Famoso colector 4-2-1
(http://img10.imageshack.us/img10/843/imag0002qi.jpg)
O carter (não é novo, simplesmente lacado)
(http://img848.imageshack.us/img848/3602/imag0003t.jpg)
Em breve colocarei mais.
Abraços a todos
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Olá amigo,
Eu também sou de Leiria e também ando de volta dos restauros :) Também quero iniciar-me na fase das lacagens e zincagens, podes-me dizer onde efectuaste esse serviço? Gostaste do resultado ou achas que podia ser melhor? A mim parece-me excelente!
Obrigado.
Abraço,
Pedro
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Olá amigo,
Eu também sou de Leiria e também ando de volta dos restauros :) Também quero iniciar-me na fase das lacagens e zincagens, podes-me dizer onde efectuaste esse serviço? Gostaste do resultado ou achas que podia ser melhor? A mim parece-me excelente!
Obrigado.
Abraço,
Pedro
Caro Amigo Pedro,
Estou contente com o serviço. para além destas peças lacadas o meu irmão já restaurou dois minis com as lacagens feitas no mesmo local. Podemos combinar e vens dar uma vista de olhos nas peças para ver se gostas do serviço. Depois passo-te os contactos.
Abraço
João Rodrigues
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Epá mas que óptima notícia! Então temos de combinar isso, por exemplo para o próximo fim-de-semana, uma vez que só estou em Leiria alguns fins-de-semana. Falo contigo depois e é porreiro, podemos trocar umas ideias :)
Abraço
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Boas Pessoal,
Alguém sabe onde posso arranjar um manual de oficina (tutorial de montagem) para o A112 Abarth. Eu tenho dois manuais que saquei na net, são bons mas acho um pouco incompletos.
Agradecia a vossa ajuda, pois o meu escorpiãozinho está todo nú e já vai esta semana para o tratamento da chapa. Vou postar as fotos de como ele está.
Abraços a todos.
João Rodrigues