Fiatistas

Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 09 de Dezembro, 2006, 15:46:24

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 09 de Dezembro, 2006, 15:46:24

Fiat apresenta o novo furgão compacto

(http://www.autosieger.de/images/articles/fiat_Scudo_sv_3.jpg) (http://www.micoche.com/noticias/2006/20061123scudo.jpg)

Sergio Marchionne, Administrador Delegado da Fiat e Jean-Martin  Folz,   Presidente da PSA, revelaram na fábrica de Sevel Nord, no norte da França, uma nova família de furgões compactos.

O novo veículo, cuja comercialização arrancará a partir de meados de Janeiro  de  2007,   vai  suceder  o Fiat Scudo  (Peugeot Expert, Citroën Jumpy) e, mantendo a mesma designação.

O  novo  furgão Scudo compacto propõe um vasto leque de carroçarias, com volumes (entre  5  e  7  m3)   e  cargas  úteis  (1000 e 1200 kg) acrescidos. Esta diversidade  permite  aos  profissionais encontrar uma resposta adaptada às necessidades específicas das suas actividades.

Simultaneamente,   os dois grupos alargam a sua oferta com uma nova proposta no  universo  dos  veículos particulares. Esta oferta, designada por combi, assemelha-se  a  um  veículo monovolume de grande formato com capacidade de transporte até 9 passageiros.

A  próxima  etapa desta ofensiva decorrerá em 2008 com a chegada ao mercado dum  pequeno  furgão,   que  será fabricado na Turquia, sob a coordenação da Tofas (Fiat).

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 09 de Dezembro, 2006, 18:33:07

Mais imagens do nuova Fiat Scudo

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_04.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_03.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_06.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_11.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_14.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_092.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_08.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_02.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_031.jpg)

(http://spanish.autoblog.com/images/2006/11/scudo_18.jpg)

Motores:

1.6 Multijet de 90 CV

2.0 JTD Multijet de 120 CV

2.0 JTD Multijet Power de 140  

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Luke em 09 de Dezembro, 2006, 23:55:33

é feio :(

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Bizarro em 10 de Dezembro, 2006, 00:01:37

Citar

é feio :(

muito feio..  :crash:  

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Leao em 13 de Dezembro, 2006, 14:09:27

Claro que gostos não se discutem, mas ainda assim permitam que discorde, acho que dentro do genero comercial o design está bem conseguido e aposto que a funcionalidade face ao modelo anterior foi melhorada.  :t_up:

A estetica destes carros é sempre condicionada pela busca de espaço e capacidade de carga, logo isto é igual a uma estrutura rectangular de linhas muito direitas.

 :fiat: Na minha opinião temos aqui mais uma best-seller. :palmas:  

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 04 de Fevereiro, 2007, 13:19:30

Schumacher promove Fiat Scudo

O ex-piloto de Fórmula 1 é o protagonista do spot publicitário do novo comercial da Fiat.

Michael Schumacher foi o escolhido pela Fiat para protagonizar a campanha publicitária do seu novo veículo comercial – o Scudo.

No spot publicitário podemos ver o piloto alemão, retirado do mundo da competição, a perguntar-se o que vai agora. Surge depois a desempenhar diversas actividades profissionais, contando com a ajuda do furgão.

A gama Fiat Scudo é bastante ampla e propõe versões vidradas e semi-vidradas, com configuração de 5/6 a 8/9 lugares, de chassis curto ou longo. São elas a Combi, a Panorama Family e a Panorama Executive.

Fonte: Auto Hoje

Spot Fiat Scudo con Michael Schumacher (http://www.youtube.com/watch?v=Qzd2aBcfqZw)

 
 

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 18 de Abril, 2007, 18:22:06

Fiat apresenta Scudo Panorama

(http://www.autohoje.com/media/imagens/noticias5/ScudoPanorama.gif)

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5738/photos650/fiat_scudo_panorama_11.jpg)

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5738/photos650/fiat_scudo_panorama_9.jpg)

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5738/photos650/fiat_scudo_panorama_26.jpg)

(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5738/photos650/fiat_scudo_panorama_28.jpg)

A marca aproveitou também para dar a conhecer a nova designação e logótipo dos seus comerciais ligeiros: «Fiat Professional».

A Fiat lançou o novo Scudo Panorama. Trata-se da mais recente adição à sua divisão de veículos comerciais ligeiros que mudou a sua designação para «Fiat Professional» e tem, consequentemente, um novo logótipo concebido pela agência RobilantAssociati.

A gama de transporte de passageiros do Scudo é proposta em 12 versões criadas pela combinação de duas plataformas (curta e longa), três motorizações (90, 120 e 140 cv Multijet) e dois níveis de equipamento: Panorama Family e Panorama Executive.

O Fiat Scudo Panorama pode levar de 5 a 9 passageiros e tem uma capacidade de armazenamento de 770 litros (configuração 8/9 lugares).

Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)
 

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 27 de Abril, 2007, 18:08:43

Novo Fiat Scudo Panorama

O Novo Scudo apresenta uma ampla gama dedicada ao transporte de pessoas, seja para utilização profissional, seja privada, composta por configurações de 5 ou 9 lugares, com chassis curto ou longo, ou seja, uma gama capaz de satisfazer uma clientela exigente e heterogénea em termos de actividade profissional e de utilização do veículo.

Entre esta clientela, encontram-se nomeadamente os profissionais liberais e utilizadores privados que gostam de aproveitar do melhor modo possível os tempos livres e que, para tal, precisam de poder contar com um veículo compacto nas dimensões externas, ágil no trânsito, fácil de manobrar, confortável como uma viatura, mas também robusto, económico e fiável como um veículo de trabalho.

Para responder a esta específica faixa de mercado, o Novo Scudo Panorama apresenta uma grande evolução em termos de facilidade de condução e conforto, atingindo padrões no topo da categoria e alinhados com os dos monovolumes de gama alta.

Em resumo, a filosofia do novo modelo gira em torno de três valores muito bem definidos (espaço, pessoas e estilo) que reflectem a evolução da procura e dos critérios de escolha neste segmento. Antes de mais, temos o espaço, que se classifica no topo do segmento. Com efeito, o Novo Scudo Panorama pode alojar comodamente entre 5 e 9 passageiros e disponibiliza uma capacidade de carga que chega a 770 litros na configuração 8/9 lugares, ou seja, mais 200 litros do que o valor oferecido pela bagageira dos grandes monovolumes. Graças à possibilidade de rebater, dobrar e retirar os bancos da segunda e terceira filas, o espaço do Scudo Panorama pode ser modulado de acordo com as mais diversas exigências dos clientes.
 
O segundo valor são as pessoas, que encontram no Novo Scudo Panorama um veículo que melhora a vida a bordo e, consequentemente, facilita a vida quotidiana. Com efeito, o novo veículo é fácil de conduzir mesmo no meio da cidade e é cómodo como um monovolume topo de gama.
 
O terceiro valor é o estilo. Original e elegante, o Novo Scudo Panorama é um veículo inconfundível em qualquer das suas versões, graças a uma frente que representa a simbiose perfeita entre robustez e dinamismo e se distingue pelo pára-choques envolvente e pela forma alongada dos grupos ópticos. A lateral, com uma linha fluida e elegante, oferece a mesma sensação de robustez sublinhada pelas amplas protecções laterais e pelos grandes pára-choques. No interior, o Novo Scudo Panorama assegura a funcionalidade de um veículo comercial aliada ao conforto típico de um automóvel. O tablier, por exemplo, junta a funcionalidade a uma estética quase de berlina desportiva, enquanto a zona dos passageiros oferece grande habitabilidade, elegância e sofisticação nos tecidos e nos revestimentos.
 
Em pormenor, a gama do Novo Scudo dedicada ao transporte de pessoas é composta por 12 versões que nascem do cruzamento entre duas medidas de chassis (curto e longo) e dois níveis de equipamento: Panorama Family e Panorama Executive. O primeiro dirige-se às famílias numerosas que procuram o conforto e o estilo típicos dos monovolumes e aos clientes que, nos seus tempos livres, praticam actividades desportivas que exigem equipamento volumoso. O segundo nível é dedicado às deslocações de clientes "business" (transporte hotel/aeroporto e táxi para serviços de elite). Ambos os equipamentos se distinguem pela elegância dos revestimentos internos, pela riqueza do equipamento e pelo particular cuidado dedicado ao isolamento acústico e ao conforto climatérico. Estas características estão bem patentes, por exemplo, no tejadilho específico com iluminação da segunda e terceira filas de bancos e nos bocais para circulação de ar nas versões equipadas com ar condicionado posterior suplementar ou na possibilidade de personalizar o conforto climatérico para cada fila de bancos. Por fim, a colocação dos bancos posteriores "em anfiteatro" melhora a visibilidade dos passageiros (os pontos H posteriores são mais altos do que os dos bancos da frente).

Motores  Magazine (http://www.motoresmagazine.net/index.php?modulo=primeirapagina)
 

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 07 de Maio, 2007, 19:05:06

Fiat Scudo Pickup in arrivo

(http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2007/05/pickup.jpg)

Está prevista, uma nova versão para o Fiat Scudo. A nova versão pickup será montada na fábrica Sevel

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tipo11 em 25 de Outubro, 2007, 11:54:01

Pois é, mais um prémio  :fiat:  :palmas:

Ver notícia em http://www.italiaspeed.com/ (http://www.italiaspeed.com/)

 

Título: Fiat Scudo
Enviado por: dux em 29 de Outubro, 2007, 22:38:41

O modelo Scudo foi nomeado "International Van of the Year 2008", com 108 pontos em 140 possíveis.

Um juri composto por jornalistas de 20 países europeus especializados no sector dos veiculos comerciais.

O prestigioso troféu foi entregue pelo presidente do juri Pieter Wieman a Franco Miniero, administrador delegado da FIAT Professional, durante a inauguração do "The European Road Transport Show 2007" em Amesterdão.

 

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Prescott em 29 de Outubro, 2007, 23:52:39

Luisão espreita aqui :P

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Giugiaro em 30 de Outubro, 2007, 00:14:38

ó podia ser o Scudo!  :palmas:  

Título: Fiat Scudo
Enviado por: dux em 20 de Janeiro, 2008, 19:01:48

Veiculo Utilitário do Ano, FIAT Scudo

Nova celebração para a FIAT depois do Scudo acabar de ser designado veiculo utilitário do ano.

O italiano com 479 pontos ficou à frente dos seus rivais Peugeot Expert e Citroën Jumpy, o Mercedes Vito, o Renault Maxity e o Mitsubishi Fuso Canter.

Os seus primos Peugeot e Citroën tiveram uma luta cerrada com 470 e 461 pontos respectivamente.

O Scudo ficou com o prémio graças aos equipamentos superiores e tarifas menos elevadas.

Mais uma bela vitória para FIAT, que depois da eleição do 500 como viatura do ano 2008, começa este novo ano na rota das vitórias.

(http://img251.imageshack.us/img251/3343/fiatscudo0grandezn1ta8.jpg) (http://imageshack.us)

fonte: Napo

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tipo11 em 20 de Janeiro, 2008, 20:00:20

Vitória   :palmas: :buba:  :fiat: e a Ford?

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 17 de Julho, 2008, 15:56:42

Fiat Scudo Bambino  

(http://www.tudosobrerodas.pt/images/151832.jpg)

Transportar crianças em segurança é prioridade da Fiat Professional

O Fiat Scudo Bambino é a mais recente aposta da Fiat destinada ao transporte de crianças. Juntando a chegada das alterações à lei (Decreto-lei n. º 13/2007 sobre o “Transporte colectivo de crianças”, que define o regime jurídico do transporte colectivo de crianças e jovens até 16 anos de idade) com a sempre presente preocupação da marca com a segurança destes passageiros tão especiais, a Fiat Professional lança em Portugal o Fiat Scudo Bambino.

Trata-se de uma versão longa do Fiat Scudo, modelo eleito “Veículo Comercial do Ano 2008” por um júri internacional de especialistas, com uma configuração de bancos diferente, permitindo o fácil acesso de um educador entre os mesmos (ainda que esta presença não seja obrigatória, por ser um automóvel ligeiro de passageiros). Na nova configuração – 2+2+2+3 – todas as crianças têm um espaçoso lugar sentado, confortável e individual, e os bancos da segunda e terceira filas incluem também um encosto de braços.

Em termos de segurança, o Scudo Bambino faz uma aposta realmente forte. Além do tradicional airbag do condutor, do ABS, do EBD e dos apoios de cabeças reguláveis em altura, todos os lugares estão equipados com cinto de segurança de três pontos. As portas apenas podem ser abertas a partir do exterior, outro preceito exigível na lei. Com excepção do motorista, todas as janelas devem dispor de um vidro inamovível ou travado a um terço da abertura total. O Scudo Bambino tem ainda um tacógrafo digital para registar todas as movimentações do motorista. Um extintor de incêndios e uma caixa de primeiros socorros são outros dos equipamentos obrigatórios deste veículo.

O Fiat Scudo Bambino vem equipado com o motor 1. 6 Multijet de 90 cv, com caixa de cinco velocidades. É o motor ideal para o transporte urbano, com consumos reduzidos e que disponibiliza uma condução tranquila e suave.

Além do consumo reduzido, o Fiat Scudo Bambino tem ainda mais valias na hora da compra. De facto, é o veículo para transporte de crianças com a cilindrada e o valor das emissões de CO2 mais baixas no mercado. Isto faz com que também o valor do ISV (Imposto Sobre o Veículo) seja o mais baixo no segmento.

Stefania Raiola, Responsável de Marketing da Fiat Professional, assegura que o Fiat Scudo Bambino é um automóvel que foi pensado tendo como premissa “A segurança das nossas crianças que é um assunto importante para a Fiat Professional e se torna ainda mais relevante nos dias de hoje, já que há uma maior necessidade de mobilidade. ”Stefania Raiola acrescenta ainda que “o Fiat Scudo Bambino vai totalmente ao encontro do dia-a-dia das crianças de hoje que precisam não só de transporte para a escola, como para a natação, e para as visitas escolares, actividades fulcrais que as estimulam intelectualmente e lhes dão a conhecer o mundo que as rodeia”.

Ao criar o Fiat Scudo Bambino os técnicos da Fiat Professional não esqueceram “os pais que cada vez mais têm menos possibilidades de acompanharem eles próprios os filhos nessas actividades e se vêm obrigados a delegar esta tarefa a outras pessoas”também por isso, adiciona a responsável, “para este transporte tão especial e de tal responsabilidade, a Fiat Professional disponibilizou todo o seu profissionalismo e conhecimento de produto para desenvolver um modelo que se destinasse especificamente ao transporte das crianças”.

Recentemente a Fiat Professional deslocou-se à Escola “Os Malandrecos”, no Barreiro, onde foi entregue um Fiat Scudo Bambino totalmente preparado para encarar as suas tarefas diárias cumprindo com a lei, em segurança, de uma forma eficaz e económica, tendo também em consideração o respeito pelo meio ambiente.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor 1. 6 Multijet 90 cv
Cilindros 4, em linha, transversal dianteira
Cilindrada (cm3) 1560
Potência máxima Kw (cv)/rpm 66 (90) / 4000
Binário máximo Nm (kgm)/rpm 180 (18. 3) /1750
Nível Ecológico Euro 4
Emissões CO2 (g/Km) 198
Alimentação Injecção directa Multijet, Common Rail de controlo electrónico, turbo e intercooler
Tracção Dianteira
Caixa velocidades 5 + MA
Direcção Assistida
Diâmetro mínimo de viragem (m) 12. 6
Velocidade máxima (Km/h) 145
Depósito combustível (l) 80
Pneus 215/60 R 16

Dimensões exteriores (mm)
Distância entre eixos 3122
Altura Total 1942
Comprimento Total 5135
Largura Total 1895

Peso (Kg)
Tara 1967
Peso Bruto 2880

EQUIPAMENTO ESPECÍFICO PARA O TRANSPORTE DE CRIANÇAS
Disposição dos lugares: 2+2+2+3
9 lugares independentes
Cintos de segurança de 3 pontos
Portas com fecho de segurança
Janelas de passageiros travadas a um terço da abertura total
Tacógrafo
Extintor
Caixa de primeiros socorros
Degrau de acesso
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas (http://www.tudosobrerodas.pt/i.aspx)

Título: Fiat Scudo
Enviado por: GT Abarth em 17 de Julho, 2008, 18:06:23

Eu e o Luisão já tinhamos falado sobre o Scudo!

Está bem fixe!  :love:  

Título: Fiat Scudo
Enviado por: Tiffosi em 17 de Outubro, 2012, 18:44:19

ProAce, a nova «Hiace» da Toyota

(http://assets1.autoportal.iol.pt/galeria/274783/694x476)

Novo furgão médio é baseado nos modelos Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Fiat Scudo

A Toyota irá lançar, no primeiro trimestre do próximo ano, na Europa, o novo comercial ligeiro no segmento dos furgões, a ProAce. A nova Toyota ProAce tem por base os modelos Peugeot Expert, Citroën Jumpy e Fiat Scudo, e destina-se a substituir a popular Hiace.

O novo comercial estará disponível com duas opções de comprimento da carroçaria (4 805 mm e 5 135 mm), duas alturas (1 942 mm e 2 276 mm) e duas diferentes distâncias entre eixos (3 000 mm e 3 122 mm) e três motores Diesel, um de 1,6 litros com 90 cv (com caixa manual de cinco velocidades), além de dois blocos 2 litros, um de 128 cv e outro com 163 cv (com manual de seis relações).

Todos os motores estão equipados com o sistema «volt control», o que permite gerir a carga da bateria através do alternador de forma a reduzir a carga do motor sempre que possível, minimizando o consumo de combustível.

Segundo a marca nipónica, com um depósito de 80 litros de combustível, o ProAce equipado com o motor 2 litros tem uma autonomia estimada de 1 250 km sem qualquer reabastecimento.

Em relação aos seus «irmãos» da Peugeot, Citroen e Fiat, o ProAce distingue-se por detalhes específicos, nomeadamente a grelha dianteira, jantes, interior e portas traseiras.

A capacidade de carga varia entre os cinco metros cúbicos e os sete. A plataforma pode ser acedida pelas duas portas deslizantes laterais ou via traseira com duas portas com capacidade de abertura de 270º de amplitude. A capacidade máxima de carga é de 1200 kg e a capacidade de reboque vai até aos 2000 kg. A divisória da cabine para a bagageira poderá ser sólida, em vidro ou específica para versão de passageiros.

Entre o equipamento de série destaque para o sistema de travagem ABS com repartidor eletrónico de travagem, controlo de estabilidade (VSC) e com luzes diurnas (DRL). Opcional é o sistema VSC+.

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/274788/694x476)

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/274789/694x476)

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/274886/694x476)

Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)