Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 26 de Abril, 2007, 18:50:42
-
Fiat Punto SW
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_19845_3_01.jpg)
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_19845_3_02.jpg)
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_19845_3_03.jpg)
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_19845_3_04.jpg)
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_19845_3_05.jpg)
O mais recente photoshop da Infomotori é o Fiat Punto SW. Com o porta-bagagem maior a capacidade de carga aumenta, para os possíveis 475 aos 1350 litros.
As motorizações, não deveram ser alteradas em relação ao GPunto.
-
Muito gira! :love: :love:
Será que se vai vender?
-
:t_up: :t_up:
-
a traseira precisa de um toque valente, es´tá muito photoshop.
Mas isso com o 1.3 e um preço cool é carro para vender bem!
-
a traseira precisa de um toque valente, es´tá muito photoshop.
Mas isso com o 1.3 e um preço cool é carro para vender bem!
Por acaso até devia vender bem em Portugal era um bom substituto para a Palio, mas isto não deve ser mais do que Photoshop, não???
-
as proporções estão correctas... mas akela traseira realmente.... o autor n deve fazer ideia do significado de ergonomia ou acessibilidade :P
-
Lindo :)
Realmente a porta devia ir até à base da matrícula.
-
Lindo :)
Realmente a porta devia ir até à base da matrícula.
Exacto....como a Palio....antes do restyling!
(http://www.viarural.com.ar/viarural.com.ar/insumosagropecuarios/ganaderos/vehiculos/fiat/palio-weekend/fiatpalio-weekend.jpg)(http://www.italiaspeed.com/2006/cars/financial/01/nanjing_fiat/fiat_palio_weekend.jpg)
-
:love: :love:
-
Têm toda a razão, mas estão recordados como era a abertura da mala do Tempra SW e do Marea SW?
-
a marea tem uma solução diferente... a tampa da mala é até ao parachoques... e o parachoques é que pode abrir :) fazendo plataforma
-
a marea tem uma solução diferente... a tampa da mala é até ao parachoques... e o parachoques é que pode abrir :) fazendo plataforma
exacto, bom sistema também!
-
de lado faz-me lembrar as megane, e a traseira é simplesmente horrivel
-
:love: :love: :love:
-
Promessa indispensavel, proposta de ideias, hipoteses, elaborações mais ou menos viaveis que nascem de divertidas discussões.
A nova proposta FIAT, é evidente, segue esta linha, aponta para o amanhã com confiança plena na capacidade dos novos vertices da empresa e os seus recursos, o novo Panda, o novo Bravo, o novo 500, a oferta completa da gama FIAT Professional, do Dobló ao Ducato passando pelo Scudo, e o Grande Punto (uma verdadeira certeza) são os frutos concretos deste novo percurso.
Hoje propõe-se o FIAT Grande Punto Station Wagon.
O utilitário italiano cresce, e é já apelidado de FIAT Grandissimo Punto, um superlativo que face aos resultados de vendas poderá ser confundido com uma exclamação.
“Fiat Grandissimo Punto”
O design naturalmente não muda, o feeling familiar permance intacto seja na dianteira seja na traseira, mudam apenas as dimensões e a configuração da carroçaria que se transforma num tipico familiar.
(http://img147.imageshack.us/img147/3724/art19845301xp1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img147.imageshack.us/img147/4438/art19845302js6.jpg) (http://imageshack.us)
Para os motores uma certeza, os Multijet.
Não existem hesitações, o apreciado 1.3 MJT nas duas potências de 75cv e 90cv, e o 1.9 MJT de 120cv, possivel também na versão de 130cv com equipamento Sport.
Na gasolina os já presentes na gama, com excepção do nivel de entrada, que já não será o 1.2 de 65cv (pouco adequado a uma SW), para passar a ser o 1.4 de 77cv, bem como o 1.4 16v de 95cv.
Provavelmente estará também o 1.6 16v de 105cv, para alargar a oferta.
O preço?
Continuando no campo das hipoteses, baseados num estudo profundo da gama do grupo italiano, FIAT Grandissimo Punto 1.4 77cv entre €14.200 e €16.100, enquanto que a versão 1.6 de 105cv custaria cerca de €18.000.
Os diesel por sua vez, oscilariam entre €14.700 e €19.400 para o 1.3 MJT, para passar para os €19.800 para o 1.9 MJT
Em Itália, é claro...
fonte: infomotori