Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Pedrocas em 07 de Maio, 2007, 14:14:37
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Como vocês sabem, cá em casa mora uma FIAT Ducato 2.0 JTD de 6 lugares com divisória de carga, a qual serve de carro de trabalho para o meu pai, que trabalha por conta própria, mas também serve de carro de familia, quando queremos sair todos juntos, passear, etc...
No entanto, recentemente, o meu pai tem andado com umas ideias...
Ele diz que é um desperdicio andar a semana toda com uma carrinha tão grande "praticamente" vazia, só ele, a ferramenta e o material e ao fim-de-semana sairmos os 4 (os meus pais, eu e a minha irmã) ou, como tem acontecido mais vezes ultimamente, só eu e a minha maria...
Então, a ideia do meu pai seria trocar a Ducato por um comercial mais pequeno que desse para o meu pai trabalhar, carregar ferramentas e material e por um carro de 5 lugares, também ele pequeno, apenas para quando precisamos sair todos juntos ou quando eu quero dar uma volta com a maria...
A nossa ideia seria trocar a Ducato por um comercial de 2 lugares com pelo menos 2 metros de comprimento na caixa de carga e um ligeiro de 5 lugares e 3 ou 5 portas... usados ou semi-novos...
Temos um conhecido na Opel que possivelmente seria capaz de nos arranjar um negócio bom... desde que a prestação dos 2 carros ficasse igual ou não ultrapassasse em muito a da Ducato...
O que acham? É possivel? Aconselham? Opiniões precisam-se...
O meu pai está inclinado a comprar um destes:
(http://www.ceskatelevize.cz/specialy/automotorevue/galerie/53/hi-1.jpg)
(http://www.ceskatelevize.cz/specialy/automotorevue/galerie/53/hi-2.jpg)
FIAT Dobló Maxi (tem que ser a versão longa, porque o meu pai precisa de uma caixa com pelo menos 2 metros de comprimento) 1.3 JTD de 75 cv com equipamento básico, ou seja, direcção assistida, vidros eléctricos, abs e barras em cima do tejadilho... para carro de trabalho com apenas 2 lugares, não precisamos de mais equipamento do que este...
Com descontos e etc, fica-nos por 12000 euros, novinha a estrear...
O que acham deste preço??? Foi o mais barato que encontrámos até agora...
Também já fomos à Renault e à Nissan (as unicas marcas que têm versões longas deste tipo de carro) e pediram-nos 16000 pelo modelo-base...
Ora, agora tudo depende da retoma que derem pela Ducato e pelo ligeiro usado de 5 lugares que encontrarmos e efectuamos a troca...
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Sendo Fiatista, só podia considerar uma excelente compra e o motor 1.3 Multijet já comprovou a sua fiabilidade.
A Fiat Profissional tem neste momento uma campanha de 0 % de juro, não sei para qual veiculo ou datas.
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Comerciais!!!
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Comerciais!!!
Pois, a doblo cargo é um comercial!
Boa compra,
DobloCargo + Grande Punto 1.2 ??
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Não, a realizar-se este negócio será possivelmente uma Dobló Maxicargo nova e um Punto MKII usado de 5 portas/lugares...
No dia em que fomos ao stand, sentei-me dentro de um GP e achei aquilo tão estranho!!! Não conseguia de forma alguma ver o capot do carro nem onde é que o mesmo acabava... não vos faz confusão?
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Provavelmente fui o primeiro do forum a conduzir um GP e a única coisa que posso dizer...É PERFEITO :D !
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Parece uma boa troca.
A doblo é muito agradavel de conduzir e se realmente o teu pai anda sozinho nao se justifica a ducato.
12000€ por um doblo nova? Parece um bom preço sim senhor!
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No dia em que fomos ao stand, sentei-me dentro de um GP e achei aquilo tão estranho!!! Não conseguia de forma alguma ver o capot do carro nem onde é que o mesmo acabava... não vos faz confusão?
Não faz confusão nenhuma....... é só arrumar uma vez e bater com força com o carro da frente que descobre-se logo onde acaba.....
:d_grin: :d_grin: :d_grin:
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Isso só na poupança que se faz nos consumos,ui ui, deve ser quase para metade :t_up:
E uma doblo novinha por 12 mil, é uma pechincha! :fiat:
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No dia em que fomos ao stand, sentei-me dentro de um GP e achei aquilo tão estranho!!! Não conseguia de forma alguma ver o capot do carro nem onde é que o mesmo acabava... não vos faz confusão?
Não faz confusão nenhuma....... é só arrumar uma vez e bater com força com o carro da frente que descobre-se logo onde acaba.....
:d_grin: :d_grin: :d_grin:
Antes de termos a Ducato, andava com um Ibiza de 93 e nesse ainda conseguia ver o capot e ver onde é que este acabava... agora, no GP e na generalidade dos carros novos, a frente é tão afilada que não se vê nada para lá do tablier... nem imagino como é que conseguem estacionar os carros... ou pará-los nas filas de trânsito... :help:
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Então e um Punto MKII usado, quanto é que poderá custar? Aí de 2000/2001 com o motor 1.2 e um equipamento base normal (vidros eléctricos, direcção assistida e pouco mais)...
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eu acho a doblo uma boa opcão... a doblo é classe 1 na auto-estrada, e a ducato é classe 2! só em portagens é metade do preço! :)
qto ao grande punto... ja conduzi um... e é 5 estrelas... eu tb nao vejo o capot do meu cinquecento... é uma questão de habito!!! força!!! compra fiat! :) :fiat:
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o capot faz confusão... mas é uma questão de te habituares... a mim tb me fazia confusão carros grandes ... nunca sabes onde acaba a traseira... e nunca dei nenhum toque nem com o dedra nem com o thema
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o capot faz confusão... mas é uma questão de te habituares... a mim tb me fazia confusão carros grandes ... nunca sabes onde acaba a traseira... e nunca dei nenhum toque nem com o dedra nem com o thema
O meu é pequeno e também não vejo onde termina o automóvel, acaba por ser por instinto, na dúvida pára antes de “tocar”. Pior é conduzir um comercial sem vidro posterior lateral, não conseguimos olhar para o ângulo morto do retrovisor. Para quem já conduziu uma Ducato vai ser fácil, vais ver. :yes:
De certeza uma excelente escolha e racional, tomaria a mesma opção. :t_up:
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Conduzir a Ducato é fácil, temos a frente logo ali à mão, parece um autocarro... quanto à traseira, desde que a frente passe, a traseira também passa...