Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Garcia_marea em 08 de Maio, 2007, 13:07:02
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Queria saber se e apropriado aplicar um inter cooler em uma marea 1.200. E qual as vantagens e desvantagens? Pois um amigo meu aplicou em um carro a gasolina tambem 1.200. :fiatistas:
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.... :unsure: mas... mas.... mas....
ele também aplicou o turbo? :P
ele pox um InterCooler onde?
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Boas,
Estamos a falar de um motor a gasolina "aspirado", certo?
Se assim for, o intercooler não vai estar a fazer grande coisa. A função do intercooler é a de arrefecer o ar de admissão antes deste chegar aos cilindros em motores "comprimidos", o que traz vantagens em termos de eficiência térmica na combustão.
O facto de serem motores "comprimidos" faz toda a diferença, pois neste caso o ar vai aquecer ao ser comprimido pelo turbo ou compressor volumétrico, sendo este calor transferido para a atmosfera pelo intercooler.........se o teu motor é "aspirado", o ar já está á temperatura ambiente, logo, o intercooler só atrapalha a aspiração de ar pelo motor ao provocar uma restrição ao ar.
Se quiseres ganhar um pouco mais de resposta podes sempre optar por adquirir ou fazer DIY um "Cold Air Intake", que mais não é do que o mesmo princípio utilizado nas motos desportivas de admitir o ar na frente da viatura, onde é mais fresco e tem a pressão causada pela deslocação para pressurizar ligeiramente a caixa de ar, que deve ser o mais estanque possível.
Se fui confuso na explicação, peço desde já desculpa...e espero ter ajudado.
Cumprimentos,
Ivo Mendes
Punto 55 SX........(Daily Drive)
LR Discovery TD5........(for sale)
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Cooler mum motor atmosferico :d_roll:
Se o carro tivesse turbo........
não faz nada, simples quanto isso.
NADA :d_smoke:
Eskeci-me..........
Faz peso no carro........
Eu veijo com cada depoimento tecnico por estas bandas ke até fico aparvalhado ao ler os tópicos :yeah:
Mais uma coisa, o cooler justifica-se em carros com turbo, e em alguns.......
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E um motor a gasolina 2.000 mane. O RMace tem que ser menos maniento pois nem mesmo voce nunca ira saber tudo. Para ja achei que isso era um clube de amigos para tirar mos duvidas. Mas acho que entrei num clube de mane maniento. Que me desculpe os outros fiatistas. :d_umpf:
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Não vale a pena o pessoal "stressar", foi pedida uma informação técnica e o importante é que já vários membros opinaram sobre o pedido, não vamos fazer disto mais do que é :t_up:
Sobre o motor 2000 é a mesma coisa, a questão aqui não é a dimensão do motor, e sim se o mesmo é aspirado ou sobrealimentado "turbo ou compressor", pois é a pressorisação que aquece o ar, como o ivomendes indicou no seu post.
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ivomendes... boa explicação... para incultos como eu, deu para perceber e ficar a saber um pouco mais da materia! :)
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Parabens ao tecnico, qualker gaijo ao pe de ti é *****
"nem tens o direito de julgar o conhecimento das pessoas ..."
Esse teu comentario........
dá pra ver ke es mesmo bom nisto, eu ao pe de ti sou um curioso, tú és um topo de gama :palmas:
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E um motor a gasolina 2.000 mane. O RMace tem que ser menos maniento pois nem mesmo voce nunca ira saber tudo. Para ja achei que isso era um clube de amigos para tirar mos duvidas. Mas acho que entrei num clube de mane maniento. Que me desculpe os outros fiatistas. :d_umpf:
Fica á vontade por cá :d_smoke:
Para mim a mania tá posta de ládo, se pra ti isto é mania :d_roll:
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Intercooler serve para refrigerar o ar quente saído de um compressor.
Dado que o teu carro não tem nenhum (Turbo ou Volumétrico) de nada vale
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onde e que isto ja vai :boxe: :boxe: :boxe:
pessoal tenham calma.....assim nao se xega a lado nenhum
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ja chega!
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Lancisti, se de muitos utilizadores ke eu tinha consideração por eles, tu eras um deles.
Mas no fim de ver como tu respondes, e de ver o teu acto de suprioridade para com os outros, fod***se tava enganado
Cairam-me os colh******* ao chão
Nunca pensei ver isso vindo de ti.
"Além de seres avaliador ... és mau naquilo que fazes ..."
Esta fai ficar aki gravada.
Obrigado amigo, podes crer ke nã ome vou eskecer do ke me disses-te.
Já deu pra perceber ke tu é ke sabes, eu dei a minha resposta e volto a dizer ke um cooler num motor 1.2 não faz nada.
Mas pronto, é a minha esperiencia de profissional, é a minha maneira de ver as coisas.
Alterar sim mas pra melhor, e num motor ke tenha potencia pra tirar partido de um cooler.
Garcia_marea, podes crer ke maniento é coisa ke não sou, mas se viste as coisas de essa maneira é lamentavel.
Não estava a dizer ke akilo ke tens é *****, apenas dei a minha resposta.
Se te ofendi por ser directo, olha.
Desculpa.
Tendo em conta o pedido do Luke termino por aki :d_smoke:
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O pessoal nao quero que ninguem se chatei por isso.O R.Mace so fiquei aborrecido da maneira que falas te.Nao sou menos nem mais que ninguem ate porque venho de um pais que so tem carros de alta cilindrada nao vamos nos chatear. :cool:
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O Lancisti vamos levar isso na boa nao quero que voce eo RMace se chateiem.Ate porque voces parecem se conhecer a bastante tempo.Estou aqui para fazer amigos e acima de tudo tirar duvidas.Vamos conviver na boa ok.
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Com isto tudo, ngm se preocupou com a duvida do Garcia.
Desculpa la, mas afinal que motor é esse? o 1.2(1242) ou o 2.0(2mil)?
S for o 1.2 nem vale a pena pensares nisso, eskece essa ideia, pois o motor n tem qualquer tipo de turbou ou compressor, e isso ate te faria perder rendimento (digo eu que tmb n sou eng. mecanico)
Se for o 2.0, depende se ele e turbo ou n. Se for turbo penso que ja tras intercooler (a 1.9JTD tras)(mas s n trosser, podes realmente ponderar sobre essa hipotesse)
Se nao for turbo, acontece o mesmo que no 1.2, vai alterar-t o rendimento para pior, pois diminuis o fluxo de ar.
Nao estou realmente a por dessas cilindradas nas mareas, mas penso que exista o 2.0T.
Espero ter ajudado
:fiat:
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E o motor dum vectra 2.000 turbo que ele trouxe da Suica e adptou num opel corsa. Obrigado pela atencao ate que enfim consegui falar com alguem sem haver estria. :t_up:
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eu vou por um ponto final de uma vcez por todas nistoi
intercoolers são usados APENAS em motores comprimidos, quer opr compressor volumetrico quer por turbo, por forma a baixar a temperatura do ar e evitar detonação, assim são possiveis niveis de pressão muito mais elevados.
não me interessa se for um atmosferico de 3 cilindros 1200cc ou um V12 de 23000cc não tem qualquer interesse colocar um intercooler, se tivesse interesse os GRANDES monstros tinham-nos!
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boas o garcia marea é brasileiro certo?hoje comprei a revista HOT,k é brasileira,e tinha lá 2 opel corsa b,na versão1000cc,com turbo e cooler,logo pode ser k aprove na marea.
não se passem uns com os outros temos gosto em carros da mesma marca esomos todos amigos penso eu.
NÃO STRESSEM :bjeca: :fiat:
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Se o marea não tiver turbo de nada serve !!!
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E isso mesmo Vilaca sou brasuca ja da para ter uma ideia daquilo que eu falava certo? O Lancisti ja estou a estudar a maneira de aplicar o turbo juntamente com o meu mecanico da fiat. Vamos ver o que da.Abraco. :bjeca:
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então porque raio é que não disseste logo desde o principio que querias por um turbo com intercooler no 1.2?
foi só para criar confusão?
quando queres dizer que vais arranjar o carro depois de um acidente em que ficou todo partido também dizes "o que acham se eu pintar o carro?"
NHEDAXE!
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E isso mesmo Vilaca sou brasuca ja da para ter uma ideia daquilo que eu falava certo? O Lancisti ja estou a estudar a maneira de aplicar o turbo juntamente com o meu mecanico da fiat. Vamos ver o que da.Abraco. :bjeca:
Ah, pronto :d_smoke:
Assim ja o caso muda de figura, se aplicares um turbo aí sim, já se justifica o cooler :d_smoke:
Mas o ke tu perguntavas era se valia a pena aplicar um cooler no motor da tua viatura, é logico ke se for só pra aplicar o cooler não iria fazer nada, como eu te disse, agora se lhe vais apicar um turbo já o caso muda de figura.
Já tou como diz o luke, podias ter dito antes ke kerias fazer isso tudo. :d_roll:
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Se o marea não tiver turbo de nada serve !!!
Pois, isso foi o ke eu disse :d_roll:
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OK pessoal eu nao expliquei a coisa como devia me desculpem.
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GGGGRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR :god:
acham que tenho mais potencia se meter pneus mais largos????
...
e um motor 2.0 Turbo?
PORRA PAH! :violino: :smasher: :boxe: :spank: :pivete:
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Larga a droga ou isso ainda te mata. :d_eek:
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devido a comentarios menos proprios por PM, o User Garcia_marea foi BANIDO.
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ui... foi rapida a estadia! ehehehh
e se eu pusser um turbo no meu cinquecento... que ganhos conseguirei obter??? ehehehe
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ui... foi rapida a estadia! ehehehh
e se eu pusser um turbo no meu cinquecento... que ganhos conseguirei obter??? ehehehe
desde 101 Cv a 190 Cv...
esquece !!!!!!!!!!!!
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ui... foi rapida a estadia! ehehehh
e se eu pusser um turbo no meu cinquecento... que ganhos conseguirei obter??? ehehehe
desde 101 Cv a 190 Cv...
esquece !!!!!!!!!!!!
LOOOOL
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ui... foi rapida a estadia! ehehehh
Olha ke o luke é muito tolerante :d_smoke:
Nesse aspecto não nos podemos keixar :yes:
Se foi caso disso é porke teve motivos.
Mas tambem não gostei se sertas respostas dele :d_roll:
Vamos tomar isto como exemplo :d_smoke:
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eu ja tenho isto como exemplo quase desde que nasci... mas prontes...
luis bar... vou investir nisso então!!! ehehehe só tenho que esperar plo dia 30 de fevereiro... é simples! :P :) ehehehe
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dá aqui uma olhada:
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