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Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 23 de Maio, 2007, 16:53:38
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Santogal quer repetir a subida ao Pódio
(http://www.velocidade.online.pt/fotos/big/sntl230507.jpg)
Inspirados no excelente resultado alcançado em Jerez de la Frontera (3º) na última corrida do Campeonato de Espanha de GT, os pilotos do Ferrari negro português Fernando Espírito Santo e Ricardo Bravo, desejam repetir a subida ao Pódio, no Estoril no próximo fim-de-semana. Num campeonato cheio de pilotos profissionais, não é fácil aos dois “Gentleman Drivers” conseguirem grandes resultados. No entanto, os testes que têm conseguido realizar têm sido bastante profícuos e os resultados de uma melhor afinação do Ferrari F430 estão à vista.
Num campeonato que conta regularmente com 35 a 40 carros inscritos, o que tem constituído um grande sucesso dos organizadores, muitas vezes os resultados das corridas dependem em grande parte de lugar na grelha de partida. Não é fácil ultrapassar e conseguir fazer uma volta limpa na qualificação começa a ser raro.
Após as primeiras quatro corridas, Fernando Espírito Santo é quinto classificado absoluto, ex-equo com o seu colega de equipa Ricardo Bravo. Este piloto, rubricou a volta mais rápida da corrida em Jerez, reforçando a sua posição entre os pilotos mais rápidos deste campeonato.
Fernando Espírito Santo: “Esta temporada está a correr bastante bem. Fizemos um bom trabalho de afinação e o Ferrari F430 está muito melhor do que no ano passado. Como resultado, estamos muito bem classificados no campeonato, onde somos também dos melhores pilotos com outra profissão e que aos fins-de-semana vimos fazer as corridas,” explicou o Presidente do Grupo Santogal bastante satisfeito com a evolução positiva da equipa em geral, o que lhe pode trazer resultados interessantes até ao fim do ano.
“Vai ser bastante interessante para o público que vier ao Estoril, poder assistir gratuitamente às grandes guerras entre os Ferrari e os Porsche, e também podem apoiar os pilotos portugueses, que são mais de uma dezena” completou Fernando Espírito Santo.
Ricardo Bravo, que rubricou em Jerez a melhor volta da segunda corrida, afirmou: “Vamos para as duas corridas do Estoril com a motivação bem alta. Espero que a afinação do Ferrari F430 seja boa para os dois pilotos. A ASM tem feito um bom trabalho em conjunto connosco, e isso tem se traduzido de forma muito positiva. Estamos os dois pilotos com muito mais confiança no carro e a alcançar melhores resultados, na quinta posição do campeonato.”
Fonte: Velocidade Online (http://www.velocidade.online.pt/)
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Ferrari de portugueses vence no campeonato espanhol de GT
(http://www.lusomotores.com/images/stories/Automoveis/ETCC/podio_espanha_gt_estoril.jpg)
Na segunda corrida de domingo no Estoril, a contar para o campeonato espanhol de GT, a dupla Fernando Espírito Santo/Ricardo Bravo surpreendeu e venceu.
Foi a primeira vitória da dupla portuguesa no Estoril, que ascende assim ao quarto lugar do campeonato com os seu Ferrari F430. Foi aliás um resultado tanto mais surpreendente quando na primeira corrida, Espírito Santo e Ricardo Bravo se viram obrigados a desistir. Ricardo Bravo fez um turno brilhante conseguindo levar o Ferrari F430 português ao lugar mais alto do pódio.“Não podemos estar mais felizes. Desde o início do fim-de-semana que tínhamos todas as condições do nosso lado para sair do Estoril com um bom resultado. A equipa ASM trabalhou muito bem e sobretudo não baixámos os braços”, explicou o piloto.
Na hora de cortar a meta, Fernando Espírito Santo viveu a vitória com grande satisfação, já acompanhado pela família. “É a minha primeira vitória, foi no Estoril e deu em directo nas televisões em Portugal e Espanha, o que é um prémio justo para toda a equipa” afirmou o piloto, explicando que “o meu turno de condução correu bem, com muita luta, mas consegui entregar o carro ao Ricardo com os pneus sem problemas e ele fez um resto de trabalho que nos levou ao lugar mais alto do pódio”.
O Estoril foi geralmente positivo para os portugueses, já que a dupla Manuel Gião/Pedro Couceiro, depois de um sexto lugar na primeira corrida, conseguiram a segunda posição na tirada seguinte, mantendo-se assim nos primeiros lugares do campeonato.
Classificação - 1ª Corrida
1. Sundberg/Romero (Ferrari 430 GT2)
2. Villaroel/Hernandez (Ferrari 430 GT2)
3. Garcia/Merhi (Mosler MT900R)
4. Gene/Vivancos (SR 21)
5. Giordan/Montermini (SR 21)
2ª Corrida
1. Espírito Santo/Bravo (Ferrari 430 GT2)
2. Gião/Couceiro
3. Santos/Ordoñez (Porsche GT3 RS)
4. Sundberg/Romero
5.Tedoldi/De Villota (Ferrari 360 Modena)
Classificação geral
1. Domingo Romero(E) 86
2. Peter Sundberg(SE) 86
3. Pedro Couceiro (PT) 82
4. Manuel Gião (PT) 82
5. Elisa Giordan (IT) 60
6. Ricardo Bravo (PT) 54
7. Fernando Espírito Santo (PT) 54
8. Jesus Diez de Villarroel 47
9. Luis Villalba(E) 41
10. Franscesc Gutiérrez(E) 41
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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Portugueses monopolizam o topo da tabela nos GT’s Espanhóis
(http://m.rodas.pt/r/images/133341.jpg)
Fernando Espírito Santo e Ricardo Bravo são a segunda melhor dupla nacional
A vitória na segunda corrida do Campeonato de Espanha de GT’s, realizada no Estoril, foi o ponto mais alto da carreira de Fernando E. Santo e Ricardo Bravo, este ano ao volante do Ferrari F430 assistido pela equipa ASM. Passaram a ocupar a sexta posição da geral no Campeonato de Espanha de GT e saltaram para a terceira posição no Troféu Ibérico.
A vitória na segunda manga da corrida portuguesa foi a confirmação que Fernando Espírito Santo e Ricardo Bravo, apesar de serem considerados pilotos amadores, podem ter uma palavra a dizer, numa competição onde se misturam o mais variado género de pilotos. Desde os que fizeram carreira internacional nos monolugares como Luiz Perez Sala (F1) Manuel Gião e Pedro Couceiro (F.3000) que constituem uma das mais fortes duplas neste campeonato, e os outros pilotos que têm o seu emprego ou empresa e só nos fins-de-semana têm tempo para correr.
Fernando Moniz Galvão Espírito Santo, faz equipa com o sobrinho Ricardo Bravo, e apesar desta forte relação familiar durante as corridas não há cerimónias: “O Ricardo, assim como eu, também é um grande apaixonado pelas corridas, mas começou pelo karting. O meu caso é diferente, já comecei a correr muito tarde, sem a escola do karting, mas aperfeiçoei a minha condução desportiva, num curso próprio. Nada como as corridas para se aprender, e acho que a minha diferença para o Ricardo está cada vez mais curta. O nosso esforço já começou a dar frutos, com a nossa vitória no Estoril e ainda com o facto do Ricardo ter rubricado a volta mais rápida na segunda corrida.”
Para Albacete, a equipa Santogal, já sabe que a vitória vai, desta vez, ser quase impossível, porque o triunfo no Estoril não trouxe só coisas boas, como explicou Ricardo Bravo: “Pelo facto de termos ganho a segunda corrida no Estoril, vamos ter o reverso da medalha para a primeira corrida em Albacete, pois o regulamento obriga-nos a ficar parado 20 segundos na box depois da troca de piloto. É uma regra que a organização impõe para equilibrar o campeonato e torná-lo mais competitivo. Não me importava de voltar a sofrer a mesma penalização porque seria sinal de que teriamos ganho mais uma corrida.”
Fonte: Tudo Sobre Rodas (http://www.tudosobrerodas.pt/i.aspx)
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Fernando Espírito Santo e Ricardo Bravo em nono lugar
(http://autosport.clix.pt/users/0/51/9c4d8dea.jpeg)
O fim-de-semana em Albacete, a contar para o Campeonato Espanhol de GT, não foi fácil para Fernando Espírito Santo e Ricardo Bravo, no Ferrari F430 inscrito pela equipa ASM-Santogal Galp. Depois de vários problemas, a dupla conseguiu chegar ao 9º lugar da classificação, no final das 30 voltas da corrida. Após uma paragem muito bem realizada nas boxes, Ricardo Bravo estava a andar muito rápido e não perdeu tempo com as ultrapassagens, colocando o seu Ferrari no Top Ten. Esta dupla de pilotos sofreu um pouco com os problemas habituais do handicap, que lhes foi atribuído pela vitória no Estoril.
Fernando Espírito Santo explicou: “Já sabíamos que a vitória em Portugal nos ia complicar, mas não estamos arrependidos…O Ricardo fez uma grande corrida e conseguiu ganhar um bom número de posições desde que lhe entreguei o carro. O balanço é positivo, mas quando se ganha uma vez, ficamos sempre com esse sabor.”
Ricardo Bravo: “Acho que conseguimos um resultado positivo, e estou satisfeito por ter levado o nosso Ferrari F430 até ao nono lugar. Não foi fácil correr nesta pista com tantos pilotos, mas ficamos com boas indicações para melhorar o carro, que apesar do calor ter uma influência directa nos pneus, ainda conseguimos terminar bem a corrida.”
Fonte: Auto Sport (http://autosport.clix.pt/)