Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: x-relax em 27 de Maio, 2007, 14:55:12
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bem pena eu n ter estado no estoril pra ver este seicento, mas keria dar os parabens ao dono dele pois o carro está com alma... espero k curtam o filme.....
http://youtube.com/watch?v=4WSG_nyEsn0 (http://youtube.com/watch?v=4WSG_nyEsn0)
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os seicentos ja não são multipoint? SPI é o cinquecento.. acho que isto é o motor de um cinquecento!! :d_finger:
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isto é de pessoal que anda aqui no forum :yeah:
Falta só o panda :yeah:
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eu acho que ja tinha visto este video atravez aki do forum... noutro topico qq...
mas tá mto fixe... qq dia sou eu... vou fazer team com o darth! :P
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yep é o "fiat 126" a dar-lhe gas! :)
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já disse a mim mesmo k um dia tb eide ir a um track day mostrar a furia do meu seicento pois se a coisa k eu mais curto é passar por ford fietas entre outros e dizer-lhes adeus eh eh eh
os seicentos ja não são multipoint? SPI é o cinquecento.. acho que isto é o motor de um cinquecento!!
é indeferente eles são iguais a nivel de motor ambos andam bastante bem...
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já disse a mim mesmo k um dia tb eide ir a um track day mostrar a furia do meu seicento pois se a coisa k eu mais curto é passar por ford fietas entre outros e dizer-lhes adeus eh eh eh
os seicentos ja não são multipoint? SPI é o cinquecento.. acho que isto é o motor de um cinquecento!!
é indeferente eles são iguais a nivel de motor ambos andam bastante bem...
os 1108 nunca foram MPI; são todos SPI !!!
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:t_up: :t_up: :t_up:
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Tambem saiu o seicento 1.1 mpi salvo erro 2001 p frente!
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pois, tambem axo, ja são outros motores..
quem tem um seicento que se acuse!!! multi point ou single point? :t_up:
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e se me explicassem a diferença entre mpi e spi, como se eu fosse mta burro! (e sou, plos vistos)
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Pete MPI quer dizer multipoint injection(ou seja cada cilindro tem um injector a alimentá-lo e SPI singlepoint injection é só um no topo do colector de admissão como o teu pontinho vermelho entre outros) :t_up:
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os seicentos ja não são multipoint? SPI é o cinquecento.. acho que isto é o motor de um cinquecento!! :d_finger:
bem pra n dizerem k eu n curto o cinquocentos aki esta o reconhecimento de k é uma grande makina lolol
este a té eu n me importava de ter...
http://www.youtube.com/watch?v=mnv5MerTTjI (http://www.youtube.com/watch?v=mnv5MerTTjI)
peço desculpa se for o caso de este movie já ter estado no forum anteriormente.... abrçs pa tds os fiatistas
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Pete MPI quer dizer multipoint injection(ou seja cada cilindro tem um injector a alimentá-lo e SPI singlepoint injection é só um no topo do colector de admissão como o teu pontinho vermelho entre outros) :t_up:
:yes:
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Tambem saiu o seicento 1.1 mpi salvo erro 2001 p frente!
no.........
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no.........
pronto se tu dizes que nao existe,tu deves saber o que dizes... :t_up:
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eu sempre disse que era mto burro... :)
então os mpi são mto mais eficientes... não? :P
mas eu adoro o meu á mesma... e nao sei pk nunca experimentei... mas acredito que ele dá os 200 a descer... plo menos 180 dá... eu é que até tenho medo!
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Tambem saiu o seicento 1.1 mpi salvo erro 2001 p frente!
no.........
existe sim senhor luis_bar existem seicentos com SPI e seicentos com MPI o caso do meu que é d 2001 ate s houver duvidas tiro a foto a minha regua d injectores pro caso d restarem duvidas por iss kuaquer duvida é dizer pra um fiatista devias saber + umas coisinhas
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um homem nao pode saber tudo... mto sabe o luis bar... e mto tem ajudado o ppl... vá lá... mantenham a calma! eheheh
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ah pronto!tava a ver que so aqui onde moro e que tinha saido o seicento mpi! :palmas:
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ha seicentos MPI sim snhor!
Engines
The Seicento is available with two engines, the old 899 cc OHV (29 kW / 40 PS) engine used in early base S and SX models, which was removed from West European markets due to emissions regulations, and the 1108 cc FIRE (40 kW / 54 PS), used in the Sporting version since launch, and fitted universally with multi-point fuel injection from 2001, replacing the old pushrod units. There was also a version with an electric engine (30 kW / 41 PS).
ou seja, era SPI, mas apartir de 2001 foram colocados MPI
e agora esta é nova pa mim, houve uma versão electrica.. ahaha carrinhos a pilas! (lol)
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Vale uma aposta?????????
O meu motor 1108 cc é de 2002 e é SPI e tem 54 CV
Os motores 999 cc, 0 1108 cc e o 1242 (versão 60 Cv) são SPI
os motores de 1242 cc (75 Cv e o de 80 e 85 Cv) são MPI,
Agora que há pessoal a trocar cabeças e injectores, há.........
mas em produção Fiat, nunca ouvi, nem vi..........
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olha eu aposto o meu livrete ctg s o meu na for MPI FIKAS KOM O MEU KARRO S FOR FIKO KOM O TEU E VOU AI BUSKA-LO PODE SER KERES APOSTAR PERANTE ESTE FORUM?
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cuidado com as apostas, a k ter calma pois apostas deste calibre têm k ser bem medidas senão...
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aqui vai uma foto do meu motor s és entendido em mecanica vais entender a cena ou podes imprimi-la e levar a um mekaniko mas isso na aconcelho porque vais ser gozado
(http://img239.imageshack.us/img239/1406/dscf1681cc4.jpg)
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pra quem na conhece a minha maneira d ser é a seguinte eu so aposto quando tenhu a certexa d algo e nesta aposta ganho eu por iss tou a vontade o nosso amigo a k nem kom as provas a frente dos olhos vai la
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Eu vou é fotografar a minha neste FDS e ver;
agora apostar numa coisa que posso perder....
òiiiioaaaaaiiiiiiiiii
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E ALGUMA VEZ EU APOSTAVA LIVRETES???????????????
mas o que é isto??????????
Neste mês os cobradores decidiram bater todos de uma vês à minha porta???
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Falta-te uma tampa a tapar as bobines :d_grin:
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E ALGUMA VEZ EU APOSTAVA LIVRETES???????????????
mas o que é isto??????????
Neste mês os cobradores decidiram bater todos de uma vês à minha porta???
:d_evil:
Keres uma vela :d_evil: :d_evil:
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ruben seicento abarth
Posta uma foto do motor sem os riscos
Keria ver isso melhor :d_naughty:
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ainda na parou por na ter essa tampa lolo nem vai levar lol vai levar é mt koisinha nova kolectores e deposito d agua novo e tal
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Falta-te uma tampa a tapar as bobines :d_grin:
chama-se capot.................
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ainda na parou por na ter essa tampa lolo nem vai levar lol vai levar é mt koisinha nova kolectores e deposito d agua novo e tal
Olha o bichinho do power a atacar :d_evil:
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Falta-te uma tampa a tapar as bobines :d_grin:
chama-se capot.................
Noop :d_grin: :d_finger:
É uma tampa de plastico preta :d_grin:
Por acaso fui hoje á sucata comprar uma :d_smoke:
Aperta só com um parafuso no topo :d_smoke:
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E ALGUMA VEZ EU APOSTAVA LIVRETES???????????????
mas o que é isto??????????
Neste mês os cobradores decidiram bater todos de uma vês à minha porta???
:d_evil:
Keres uma vela :d_evil: :d_evil:
com HALIBUT !!!!!!!
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o bichinho do power komo ja disse a uma pessoa daqui do forum vai ser mexido o motor mt antes d arranjar estragos d carroçaria vai levar uns coletores individuais o motor em principio é pra polir o interior vai levar outra regua d injectores + pessão d gasolina cabos magnecor e outras velas entre outras coisas depende dos € disponiveis
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Já agora, que é que o papel, que está colado em cima da box, diz????????