Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Fermas em 31 de Maio, 2007, 22:57:54
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É um testemunho que vos conto na 1º pessoa...esta semana recebi um Punto Sound MKIIb 1.2 60cv de 2003,para fazer uma reparação na parte frontal,um sinistro,e o dono disse ao meu boss que,já que estava a parar o carro,ia aproveitar para mudar o oleo pois nunca o tinha feito desde que comprou o carro,e para falar a verdade,nem nunca tinha visto o nivel.
Em manobras com o carro,reparei que já contava com 51.000km :d_uh:
Bem,lá reparei a parte frontal do carro (levou capot,farois,para-choques novos,endireitei a travessa da frente).
Hoje enquanto estava na fase de preparação de pintura,aproveitei para mudar o oleo e os filtros...meus amigos,ia-me caindo tudo para o chão!
Então não é que aquela cavalgadura,aquele animal,quadrupede,assassino de automoveis,(nem arranjo adjectivos á altura),andava-me com 0,5 litros de oleo dentro do carter e filtro :pimba: :pimba: :pimba:
Sim leram bem,andava com MEIO LITRO DE OLEO DENTRO DO MOTOR,ou melhor aquilo nem era oleo,parecia mais massa consistente,tal era a viscosidade grossa que até custava a sair. :red:
O filtro do ar parecia que tinha andado no meio da terra,tal a quantidade de sujidade que tinha,estava literalmente preto.O filtro de oleo tinha uma grossa pelicula de massa no interior,uma coisa inexplicavel que só mesmo vendo para ter uma noção exacta.Epah fiquei mesmo revoltado :buaaa: :boxe:
Escorri aquilo tudo o melhor que consegui e meti-lhe o 20K mais filtros de origem,para ver se o 1.2 desperta para a vida agora!Até ficou com outro trabalhar.Este gajo devia era levar um estoiro nos cornos,para ver se aprendia a tratar das coisas como devem e merecem.
Agora pergunto,que motores se aguentariam a um tratamento destes?Poucos seguramente...Mas a sua fiabilidade deve estar irremediavelmente comprometida,coitada da pessoa que um dia levar com este "embrulho" pela frente... Um gajo realmente quando compra um carro em 2º mão,nunca sabe o que vai apanhar pela frente,essa é que é essa. :spank:
Depois dizem que a Fiat não presta!
Este filho da p*** devia era andar numa carroça puxada por burros e se calhar ainda deixava morrer o pobres bichos á fome :d_umpf:
Desculpem este longo desabafo mas teve de ser...
Abraço e GRANDE FIAT,GRANDES MOTORES!
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partilho totalmente
grunhos assim nem carta deviam ter
eu aki em casa nos carros é 8.000 e sai óleo fora
olha este 50.000... ka medddooooooooooooooooo
qdo comprei o meu novo disseram " a 1ª revisao é aos 30.000"
fui lá aos 10.000 so para marcar a 1ª no livro, e eles "é aos 30.000" e eu disse "n sou eu k estou a pagar? entao mude o óleo por favor"
e dps foi sp em casa
agora este 50.000? :omg:
No comment
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Só foi mesmo pena ele não agarrar enquanto o gaijo ia em andamento.
Ou na auto-estrada marrava com os cornos no volante ke era um mimo :d_smoke:
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Esse senhor devia de andar era a pé, senão taditos dos burros :red:
Há pessoas que não se preocupão com nada e tem sempre sorte quase nunca ficam apeadas ,e quando ficam dizem logo que são os carros que não prestam ....ele há com cada burro :fight:
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Há pessoas que não têm mesmo noção do que fazem..
50000 km's... que animal..
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Sei de um toyota ke andou tambem 4 anos com o mesmo oleo, quantos kms fez não sei :d_roll:
Mas era diesel :yeah:
Foi até parar :d_roll:
O gaijo disse ke o carro fazia um barulho estranho ao relanti, e por isso veio á oficina :pimba:
Barulho estranho :d_roll:
Batia ke era coisa parva :yeah:
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Só mostra a qualidade! A minha irmã mais velha tambem fez uma dessas no cinquecento, foi por um bocadinho de oleo, pôs dois litros e meio para ficar a nivel! :S
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O mais grave que eu vejo aqui nem é o facto de ainda não ter mudado o oleo,o que já de si é grave,mas o facto de nunca ter verificado o seu nivel e ter deixado chegar o carro ao ponto em que chegou!
Eu nem vi o "animal" mas pelas conversas do meu patrão é daqueles meninos jet7 ou jet8 ou o raio que o parta,que pensa que um carro é meter gasolina e andar... :spank: grande animal :pimba:
Enfim...até para ser carro é preciso ter sorte!
Abraços e bejocas. :fiatistas:
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fermamar tou-me a lembrar de uma cena ke se passou á uns 15 dias +/-
Um gaijo com uma mitsobicho L200 a carrinha tinha 16 anos e nunca lhe tinha mudado a valvoline da caixa ne o oleo dos travoes :red:
E mais, o gaijo desse-me ke nem seker sabia ke isso era pra ser mudado de vez em quanto :d_grin:
Ha gente pra tudo :d_finger:
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Eu no meu ando com um oleo 100% sintetico 5w40 e mudo de 10 em 10.000km,apesar de a fiat aconselhar um semi-sintetico 10w40 e a muda aos 20.000km.Acho que melhor tratamento "anti-rugas" era impossivel :yeah:
Só o tenho á 1 ano e meio e tambem lhe mudei o oleo de travões,valvolina da caixa e oleo da direcção assistida.Os filtros são mudados de 20 em 20mil...
Tem de ser assim,se estimar-mos bem as maquinas elas retribuem,este individuo,o que ele merecia,era que o Punto ganha-se vida propria e se atira-se por um penhasco abaixo com ele lá dentro (epa se calhar exagerei agora :d_grin: ) mas revolta-me estas coisas!
Realmente,comprar um carro usado é como dar um tiro no escuro.
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Realmente! :smasher: :smasher: :smasher:
Agora imaginem os carros q por andam mal tratados.
Hoje aconteceu-me uma cena... estava no Continente (hipermercado) a fazer compras e na secção de aceesórios auto, dirige-se uma senhora e pergunta-me que óleo devia comprar para o carro, um baratinho. :d_look: Perguntei-lhe se era diesel ou gasolina, marca, modelo, idade (do carro), etc e lá lhe indiquei o óleo. Só quis levar 2 litros.
Por isso cuidado quando comprarem um Lancia Y 1.2 de 1996. Inspeccionem-no bem. A esse e os outros todos.
:help:
Nota: não lhe mudei o óleo, não. (lol)
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Carros mal tratados é a norma, apanho disso com muita frequencia :yeah:
Outro:
O carro akecia :d_smoke:
Um Vectra A.
O velho disse ke metia um garrafão de água de 15 em 15 dias :d_grin:
Tinha tanta ferrugem no circuito :omg:
Radiador de sofagem roto, bomba de agua com fuga, tubos imendados com tubo de cobre :d_grin:
Etc, etc :smash:
Como é ke ele não devia akecer, o radiador tava entupido, por cima fervia, em baixo morno :d_finger:
E andava assim á anos :d_finger:
Os tapetes tavam cor de laranja por causa da agua com ferrugem ke lá caía em
cima :d_grin:
A agua parecia sumo de laranja :d_grin:
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Boas.Isto realmente há pessoas que deviam de andar a pé e mesmo assim se calhar quando tivessem os sapatos rotos não mudavam.Para quê???Isto ainda anda não me magoa e ainda dá até ao próximo mes.Tambem soube de um VW passat TDI 1.9 que a luz do oleo acendeu e o cromo do dono que ia a subir a duarte pacheco não parou o carro.Disse que dava para chegar a casa.Então não!!!!Ficou a meio da subida com o motor gripado que até derreteu os bronzes de biela,bronzes da cambota até o bloco sofreu danos.Ainda dizem que as mulheres são um perigo e que não percebem nada de carros.Não parece.
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epah... se nunca ninguem disse ao rapaz que um carro tem de levar o oleo mudado..ele tb na adivinha... no meu 106 fiz mais de 30 mil kms com o mm oleo! bem sabia eu era que isso se mudava! e se calHar ate foi por causa disso k a bomba do oleo foi com os porcos! se calhar ainda o tinha se nao fosse isso...
andamos sempre a aprender!
:smash:
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Os carros, vêm equipados com um objecto bastante interessante chamado:
MANUAL DO UTILIZADOR
Lá fala dos intervalos de revisões etc!
Isso de não saber, não é desculpa! :d_lookr:
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relamente o que mais tenho vontade quando compro uma tv... uma consola.. um pc.. uma ventuinha.. um micro ondas... eh ler o manual... alias.. ate compro cenas so pra lhes ler o manual... ui!
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CAVALOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
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:d_umpf:
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é preciso ser muito alheado para não saber que não é só por gasolina...
mas pronto o que é basico para uns para outros não o é...
eu irrito-me qnd alguem diz que não sabe mexer num computador :P é o meu trabalho :D
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O mais grave que eu vejo aqui nem é o facto de ainda não ter mudado o oleo,o que já de si é grave,mas o facto de nunca ter verificado o seu nivel e ter deixado chegar o carro ao ponto em que chegou!
Eu nem vi o "animal" mas pelas conversas do meu patrão é daqueles meninos jet7 ou jet8 ou o raio que o parta,que pensa que um carro é meter gasolina e andar... :spank: grande animal :pimba:
Enfim...até para ser carro é preciso ter sorte!
Abraços e bejocas. :fiatistas:
Infelizmente temos muitos atrasados mentais por aí que pensam (se é que o fazem) que o automóvel se auto-sustenta.. :pimba:
Eu ás vezes também tenho acessos de estupidez e ponho-me a fazer figura de otário a avisar certas "pessoas" que o pneu está em baixo, está a deitar água fora mas depois quando olho para a cara dos animais dá-me vontade de mandar uma "bélinha na testa" a mim próprio :pimba:
Uma vez iamos a caminho de Tomar e passa por nós a abrir um Range Rover lindo, bem conservado, diria até, preparado para a aventura, e meus amigos que rica aventura que ele ia tendo se eu não parasse o carro quase à frente dele... Ao passar por nós ouvi um estalo que veio da roda traseira do lado esq... Bem... Apartir daí foram uns 10 ou 15 km's a fazer-lhe sinais de luzes a apitar e o gajo nada, ás tantas caiem mais umas peças da mesma roda e ele nada... a roda parecia tudo menos rolar a direito e ele lá continuava a 80/90 km/h.. :pimba: quando o inergúmero parou reparámos que estava a dois parafusos de perder por completo a roda...
Ia com a esposa e mais duas crianças de colo...
Não sentem que há algo de errado?
Não ouvem nada?
Enfim, o meu maior medo é que um animal desses que não cuida do carro por alguma falha dessas venha parar em cima de nós sem termos culpa nenhuma...
Fiquem bem e Fermamar, força aí e tenta cuidar deles... :t_up:
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relamente o que mais tenho vontade quando compro uma tv... uma consola.. um pc.. uma ventuinha.. um micro ondas... eh ler o manual... alias.. ate compro cenas so pra lhes ler o manual... ui!
Depois admiram-se..
Eu sempre tive o hábito de quando não sei, ir ver aos manuais, e acredita que resolvi sempre as minhas duvidas!
Mas pronto.. não vale a pena discutir isto..
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O carro devia ser a continuação da nossa casa.Gosto de me sentir bem no meu carro,as coisas limpas e organizadas,tento sempre dar-lhe o melhor tratamento que posso e sei.
Acho que um automovel é bem o espelho do propreatario,neste caso só demonstra o total desleixo e irresponsabilidade do dono,tipico de alguem que nunca se esforçou por ter nada,tudo lhe cai nas mãos,basta pedir,que o pápá chega-se á frente.
Agora um gajo como eu,que se esforça no dia á dia,para ter alguma coisa,muitas nem consegue e apanha uma besta destas...doi um pouco,saber que ha pessoas que não valorizam a minima coisa e ha tantos que nem hipotese têm para o fazer.
Abraço a todos os :fiatistas:
PS-Se voçes vissem a quantidade li lixo que aquele carro tinha no interior... a terra apanhava-se á mão os bancos todos manchados e com nodoas,os vidros bem sujos...
Por fora só deve apanhar agua quando chove,as jantes da frente nem a cor de aluminio se via!
Lembrei-me por curiosidade,de espreitar as pastilhas á frente...por acaso estavam com cerca de 1/3 ainda para gastar,mas já tinham chegado ao ferro antes,porque os discos pareciam de vinil,tal a quantidade de riscos que tinham.
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:omg:
Nem vale a pena... :pimba:
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Eu nem tenho comentários que cheguem para comentar as bestas de que vocês falam.....
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Outra :d_smoke:
Hoje apareceu um gaijo no meu bules, com um Uno 60SX igual ao meu, cor e tudo
Tava com um ar de chateado, eu recebi o cliente e perguntei o ke ele keria :d_smoke:
Ele disse:
Voces podem-me ver o ke se passa com este monte de merd@
E eu :d_umpf: :d_umpf:
O ke????
O gaijo:
Sim este monte de merd@ ke já davia ter ido pra sucata não trava, ia-me espetando mesmo ali a traz na rotunda......
Eu pra ele:
Mas não trava como, foge?
Trava mal?
o pedal tá rijo?
Depois de dialugar com ele percebi ke ele keichava-se de ke o carro apenas travava mal, tinha ke se fazer muita força pra ele travar e fazia muito barulho é frente e o volante vibrava :d_smoke:
Eu meti o carro no elevador, tirei as rodas da frente e quando me meti a olhar pro carro reparei ke á frente só tinha uma pastilha em cada uma das rodas :super:
Ou seija, foi andar até ao ferro, até ela saltar da bomba, a bomba andava a travar no disco sem pastilha :yeah:
Grande cabr@o :d_umpf:
A chamar monte de merd@ a um Uno :d_umpf:
A chamar monte de merd@ ao carro e afinal é o ke se vê :pimba:
Disco irrecoperavel bomba toda lixada, e ausencia de pastilhas :yeah:
Um promenor:
O reservatório do oleo dos travoes tava ATESTADO :yeah:
Passava do maximo :super:
Ou seija, a luz do travão ligou e limitaram-se a acrescentar oleo :palmas:
Depois chamei o cliente falei com calma com ele e muito educadamente, e com muito respeito sempre a falar com ele nas calmas indirectamente chamei-lhe monte de merd@ a ele :d_finger:
Ele apercebeu-se comeu e calou :d_grin:
Depois do carro pronto fui dar uma volta com o cliente a meu lado, ele ficou :d_eek:
Depois disse-lhe, tá a ver, eu sempre tenho razão :yeah:
Ele:
Bem, afinal o carro até trava de mais.
Este é um exemplo, se eu fosse a contar as cenas todas voces até podiam pensar ke eu tou a inventar :d_smoke:
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Só mais uma coisa :d_smoke:
Tenho a certeza de ke muitos acidentes dão-se por causa da falta de manutenção das viaturas :pimba:
E depois os carros é ke teem a culpa :yeah:
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depois a culpa é da idade do nosso parque automovel.. levo dias em que ja n vejo um carro passivel de usar matriculas pretas .. e dizem que o parque está velho...
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bem.. os nomes que voces chamam a pessoa do primeiro post sao os mm que me estao a chamar a mim...
convido.vos a fazerem um partido e a lutar pelos direitos dos carros!
que parvoice! ate parece que cada um de voz nunca fez uma porcdaria que fosse!
no nosso adn nao vem pela naturesa mudar o oleo ao carro!
voces sao deus ou que? give me a break! :pimba:
jesus crist.... qq dia ainda fazem uma inquisiçao!
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Para ke serve as oficinas men?
TODA A GENTE SABE KE AS VIATURAS TEEM KE SER ASSISTIDAS
Desculpa lá mas não tem perdão.
Simples como isso, não tem.
Agora imagina o ke é a tua mãe ou familiar qualker estar na borda da destrada a caminhar e um gaijo passa-la a ferro por falta de travoes, e por culpa dele ke não fez a manutenção devida á viatura........
O ke achas?
Éra bacano não?
Desculpa lá mas isto não se tolera, ha livros de instruções livros de revisões, e mais:
Quando tiras a carta aprendes isso na escola de condução, eu aprendi.
Por isso desculpa lá meu amigo..........
Um carro para andar na estrada tem ke estar em condições e ser assistido por PROFISSIONAIS não por curiosos, pra não por a vida do proprietario em risco, a dos ocupantes, ou de terceiros
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apoiado Rmace... tas a falar mto bem! :)
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RMace :tasla:
Monte de merd@?
Assino por baixo.
Em resposta ao 127pequenino: :red:
No meu ADN não vem mudar o oleo ao carro,vem sim cuidar da melhor maneira possivel tudo o que gosto e me dá prazer.Valorizo muito o que me custa a ganhar e se o puder manter em boas condições,o maior tempo possivel,acredita que não vacilo.
Para garantir a segurança da minha familia e a dos outros...
Abraço a todos
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Meus amigos ...
Após ler estas histórias tristes... agora entendo o porquê de ter sido incluído no programa da carta de condução introdução á mecânica! Noções muito básicas é certo, mas pelos vistos há muito boa gente que necessita! :d_evil:
Sempre achei que ver o nível do óleo, mudá-lo, ver se tem água e mudar filtros de ar eram dados adquiridos! Além de que uma revisão de quando em quando faz parte do cardápio! Há que respeitar e cuidar da máquina!
Ler o manual do carro seria oiro sobre azul, mas garantidamente quem trabalha com o público como eu sabe que é pedir muito ao comum "tuga"!
:d_smoke:
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Ler o manual do carro seria oiro sobre azul, mas garantidamente quem trabalha com o público como eu sabe que é pedir muito ao comum "tuga"!
:d_smoke:
Alguém que se lembrou da leitura do manual do carro..
Só podia ser seiscentista! :d_grin:
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:d_umpf: onde é que eu escrevi "era fixe alguem sem travoes atropelar um familiar meu"?
.... nao.. a onde mm?
quem acredita que tod a gente deva saber as manutençoes de um carro tb deve acreditar no coelhinho da pascoa, e no pai natal, e no roger rabit e por ai fora....
Tambem ja sei que todos voz leem os mauais de instruçoes de tudo antes deligar o quer que seja, os meus parabens!sao o orgulho da fiat! vao-vos contratar pra la trabalharem!
é inadmissivel... plo amor da santa....o que nao falta ai é carros com poucos cuidados...
sujiro que arranjem uma caçadeira, ou um virus pro pc cada vez que alguem dá uma opiniao diferente e um diferente ponto de vista!| :yeah: :pimba:
ou melhor, dever-se-ia de arranjar um ringue para discutir os topics... :d_umpf:
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127, tu num te desgraces!
mas realmente, qnd se compra um carro por norma são ditos os intervalos de manutenção, qnd n são ditos devemos perguntar... é senso comum! aposto que se mudaste o oleo apos esses 30K kms sentiste que o carro tinha mais potencia e tudo, certo?
sempre que comprei um carro "novo" (caso do DZ, do 125, do dedra e do thema) dei-me ao trabalho de perguntar e saber tudo sobre a manutenção, talvez pq sempre vi o meu pai a fazer a manutenção atempada dos carros dele(e sempre na marca), eu n sou tão papista, faço muita coisa sozinho, e tenho ensinado o meu pai a fazer, ha coisas que n se justifica, trocar discos e pastilhas, mudar oleo, são coisas faceis e curriqueiras, mas põe a mão na consciencia n sabias que havia algo errado?
não é uma questão de enfiar o barrete! eu ja fiz muita asneira e assumo, mas aprendo com os erros!
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Ora nem mais :d_smoke:
127 Pequenino, não é preciso ler o manual do carro, basta ter cabeça e um bocadinho de inteligencia :d_smoke:
Não é obrigatoriamente preciso saber mecanica pra andar com um carro na via publica.
Não é preciso tirar um curso especial pra andar em segurança na estrada.
Basta só usar os neuronios :d_finger:
Kem é ke não sabe ke um carro tem manutenção e peças de desgaste?
Acho ke toda a gente sabe, é so ter um bocadinho de mentalidade pra se saber fazer as coisas :yeah:
Olha uma cliente lá da oficina TINHA um lancia kappa
Sim, TINHA.........
Aconteceu ke ela ía na estrada, e por azar atropelou um cão, deve ter partido o radiador ou alguma coisa :d_roll:
Ela simplesmente continuou viagem :pimba:
Disse-me ke "um ponteiro" subiu até ao vermelho, e tambem acendeu "umas luzes vermelhas"
A santa ignorancia seguio viagem na boa, o carro a deitar fumo, ela abrandou mas não parou :d_finger:
Só quando o carro comessou aos esticoes é ke ela parou, depois ao fim de um bocadinho voltou a insistir :d_grin: o carro pegou e siga :d_grin:
O carro voltou novamente a mandar esticoes e parou, nunca mais pegou :yeah:
Ora diz-me lá se não é ser muito basica :yeah:
O carro a deitar fumo e ela a andar na mesma :yeah:
Desculpa lá, quando tirei a carta o instrutor disse POR VARIAS VEZES nas aulas sempre ke ligar uma luz vermelha no painel deve-se PARAR DE EMEDIATO A VIATURA
Será ke ela não aprendeu isso?
Foi preciso derreter o motor todo ao carro pra ela parar?
Sim, porke o carro parou ela obrigatoriamente ficou parada
Desculpa lá, uma pessoa pra andar com um carro nas mãos TEM KE SABER O KE É UM CARRO E SABER COMO AGIR EM SiTUAÇÕES DE PRIGO OU AVARIA
Tu quando vais pra uma profissão aprendes primeiro, tens formação, etc
É INTOLERAVEL este tipo de comportamentos.
Desculpa lá :yeah:
Uma pessoa pra fazer comer tem ke saber cozinhar, e pra andar com um carro nas mãos tem ke saber o minimo indespensavel para tal.
Tem ke saber o codigo da estrada, e tem ke saber o ke é um carro :yeah:
Isto de ter um carro nas mãos é uma RESPONSABILIDADE, não andas só tu na estrada.
É graças á ignorancia de muita gente ke este país tá como tá :yeah:
Uma pessoa deve-se preocupar em saber as coisas e estar prevenida, e saber o ke fazer e como fazer :yeah:
Não é por acaso ke portugal tem as estradas mais mortiferas da europa :yeah:
A culpa não é só das estradas
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eu irrito-me qnd alguem diz que não sabe mexer num computador :P é o meu trabalho :D
Eu também :d_smoke:
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Epá ......... esse gajo adora ajudar os fabricantes de automóveis....
deixem lá o pobrezinho..........
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épá... trocar discos de trvões e pastilhas pode-se fazer em casa??? isso quer dizer que eu posso trocar os que tou a pensar comprar da brembo na boa? sem ir á fiat largar o papel? :P isso é que são boas noticias Luke! :P
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Axo q a questão está em realmente ter a consciencia q um carro precisa de manutenção! Quem não se quer dar ao trabalho de mudar sequer uma lampada deve ter o cuidado de seguir á risca os intervalos das revisoes e pronto, a oficina que se preocupe com a manutenção!
Mas há pessoas como uma prima da minha namorada que se espantou muito quando segundo ela a meio da CREL o carro simplesmente deixou de andar.
Resumindo o pobre do corsa 1.5td simplesmente ganhou uma fuga de água, perdeu a água toda e lixou o motor todo.
Resultado, quando o motor foi aberto n tinha nem uma pinga de água nem de oleo! 2 pistons raxados, etc
Segundo ela não acendeu luz nenhuma .... :d_umpf:
Eu pessoalmente sou muito desleixado mas coisa com q tenho muito cuidado é verificar os niveis de água e de oleo.
Tb tenho muito cuidado com o ponteiro da temperatura (até pk volta e meia tenho uma fuga de água :P )
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Segundo ela não acendeu luz nenhuma .... :d_umpf:
Cá para mim acenderam... mas andaram tanto tempo acesas que fundiram! (lol) (lol) (lol)
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épá... trocar discos de trvões e pastilhas pode-se fazer em casa??? isso quer dizer que eu posso trocar os que tou a pensar comprar da brembo na boa? sem ir á fiat largar o papel? :P isso é que são boas noticias Luke! :P
eu sei fazer! tu n sei :P só n faço com travões coisas que impliquem sangrar aquilo... isso deixo para os pros
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é uma questão de experimentar... ou plo menos olhar bem para akilo... :)
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Axo q a questão está em realmente ter a consciencia q um carro precisa de manutenção! Quem não se quer dar ao trabalho de mudar sequer uma lampada deve ter o cuidado de seguir á risca os intervalos das revisoes e pronto, a oficina que se preocupe com a manutenção!
Mas há pessoas como uma prima da minha namorada que se espantou muito quando segundo ela a meio da CREL o carro simplesmente deixou de andar.
Resumindo o pobre do corsa 1.5td simplesmente ganhou uma fuga de água, perdeu a água toda e lixou o motor todo.
Resultado, quando o motor foi aberto n tinha nem uma pinga de água nem de oleo! 2 pistons raxados, etc
Segundo ela não acendeu luz nenhuma .... :d_umpf:
Eu pessoalmente sou muito desleixado mas coisa com q tenho muito cuidado é verificar os niveis de água e de oleo.
Tb tenho muito cuidado com o ponteiro da temperatura (até pk volta e meia tenho uma fuga de água :P )
E o ponteiro da temperatura não tava colado ao maximo :d_grin:
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mais ou menos de qtos em qtos km se deve fazer uma revisão geral?
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mais ou menos de qtos em qtos km se deve fazer uma revisão geral?
PeteCunha,é mesmo para isso (e outras coisas),que existe o manual do propreatario em cada automovel..Lá explica tudo tim tim por tim tim.
Basta cumprires com o programa de revisões que o fabricante aconselha e não terás problemas de maior.
Abraço!
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é uma questão de experimentar... ou plo menos olhar bem para akilo... :)
Pedro, já faz muito tempo que o Tempra só vai à Oficina para trocar tubos de travão e seus respectivos sangramentos, para mudar o óleo pois eles têm lá recipientes onde colocar os óleos usados, porque senão até fazia isso "na rua", os discos já os troquei duas vezes porque uns vieram empenados de fábrica, pastilhas é sem conta, agora outra coisa onde não me meto é nos calços de trás... de resto sou eu que faço tudo, nesta vida temos de saber fazer um pouco de tudo se quisermos poupar algum... Ainda agora vim da rua e estive a trocar as velas e o Filtro de ar ao Tempra... Os níveis estão controlados, tenho a vareta com avisador, mas, atenção, mas vou sempre verificar "ao vivo", a água estou sempre a olhar para lá, não custa nada é só levantar o capot e ver... :yes:
Outra coisa, tenho a facilidade de estar a trabalhar à noite pois isso vai ser um factor decisivo na pintura geral que vou dar ao Tempra, irei sacrificar umas horinhas de sono e trabalhar na preparação do carro antes da estufa.. s´s isso vai resultar num poupanço dos diabos.. certo?
Verdade seja dita o dono também mo autoriza, claro...
Boas curvas e boas revisões... (lol) :palmas: :t_up:
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é isso zé... eu nunca pensei em meter-me com avarias... mas agora a conversa é outra... ja conheço o fiatistas... e há sempre alguem pronto a ajudar/ensinar, por isso é na boa... o que puder começo eu a fazer! :)
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Pronto, lá vai o bijú andar de reboque :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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épá, senão vou a fatima ter com o rmace! :P
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épá, senão vou a fatima ter com o rmace! :P
:d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
Pois, assim já tavas safo :d_grin:
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Desculpem la, mas eu digo mesmo que deveria ser punivel por lei, quem apresenta-se um carro numa operaçao stop, com falta de segurança aparente e revisoes "não em dia"! Acham normal uma pessoa andar com um carro com o motor sobreaquecido e nem se preocupar? Ou mesmo com o motor sem gota de oleo? acho de uma estupidez inqualificavel.... existem manometros de temperatura e luzes de oleo para alguma coisa....
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Desculpem la, mas eu digo mesmo que deveria ser punivel por lei, quem apresenta-se um carro numa operaçao stop, com falta de segurança aparente e revisoes "não em dia"! Acham normal uma pessoa andar com um carro com o motor sobreaquecido e nem se preocupar? Ou mesmo com o motor sem gota de oleo? acho de uma estupidez inqualificavel.... existem manometros de temperatura e luzes de oleo para alguma coisa....
Nos USA funca assim :smash:
Ou é nos USA ou no Canada :d_roll:
Se és apanhado com a viatura sem as reviões em dia a viatura fica apreendida :d_finger:
Agora chegar ao ponto de fazer o ke a outra nina fez :yeah:
O gaijo ke rebocou o carro tem o "estaleiro" a passos da minha oficina, disse ke era um cheiro a ferro kente, e a oleo :yeah:
Akele cheiro de oleo queimado com agua ou coisa do genero :yeah:
Era um cheiro ke um gaijo até se aguniava :d_umpf:
O carro foi pra peças, tinha interiores em pele e mais umas cenas fixes.
Acho ke o resto dele foi abatido á pouco tempo, lembro-me de o gaijo falar-me nisso :yeah: