Fiatistas

Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: vilaça em 03 de Junho, 2007, 16:09:06

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Enviado por: vilaça em 03 de Junho, 2007, 16:09:06
pessoal hoje quando vinha de leça do nosso encontro,dei uma puxadela at´r aos 200kmh.quando saio do ic24,acende a luz da injecção,e o carro foi abaixo,mesmo engatado.parei,e o carro dava sinal mas não pegava.passado,2/3minutos,dei á chave ele pegou,e a luz apagou e tá normal.k será esta cena?respondam pls!cumps :help:  
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Enviado por: José Fernandes em 03 de Junho, 2007, 16:27:00
..não terás puxado "demais" por ele?

Ou é hábito de vez em qd levar um esticão desses?

poderá ter havido uma falha na alimentação que tenha causado isso que depois da paragem tenha normalizado... me think... :huh:.

 :t_up:  
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Enviado por: vilaça em 03 de Junho, 2007, 17:22:37
kuase todos os dias mando aos 160 180 mas andei ainda bastante tempo a 200. obrigado
 
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Enviado por: RMace em 03 de Junho, 2007, 19:51:32
o makinista tava cansado :d_grin:  :P  :D  
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Enviado por: claudio vilas em 03 de Junho, 2007, 22:35:49
Enfim....

200Kms hora?

Para quê??

Depois o pessoal queixa-se das multas e outras coisas, desastres enfim...

A mecanica não é eterna
 
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Enviado por: naso em 04 de Junho, 2007, 07:55:26
Em 1º talvez seja melhor ligar a máquina para saberes se ficou registada a anomalia, pois se ficou já é meio caminho.
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Enviado por: PeteCunha em 04 de Junho, 2007, 10:08:01
o meu fazia isso mas era a passar nas lombas...

qdo passava a lomba o carro parecia que ficava sem gasosa por uns segundos... a maior parte das vezes nao chegava a ir a baixo... mas houve uma altura em que foi a baixo 2 ou 3 vezes... e tb me chegou a acontecer na autoestrada... 4 ou 5 vezes... mas nunca chegou a parar... ia ali a morrer e de repente dava-lhe na mona e lá arrancava de novo! :) (mas eu nao o esticava até aos 200!) eheheh

o que era nao sei, trocaram-me um relé e uma peça qq que diziam que podia tar a fazer mau contacto... entretanto comecei a meter gasolina geforce e passado uns tempos trocaram o filtro da gasosa... e nunca mais fez!!! isto ja la vai um ano... sem fazer isso!
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Enviado por: marky em 04 de Junho, 2007, 12:08:17
Nunca me aconteceu.

Mas faz o que o naso disse...makina com ele!

Verifica os cabos de alimentação a ver se ta tudo bem apertado.

Filtro de gasoleo, a quanto tempo mudas-te?

Luz de injecção?...vê as velas!
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Enviado por: spayz em 04 de Junho, 2007, 12:54:31
o meu lancia tb fazia isso e eram os reles de injecçao k faziam mau contacto.
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Enviado por: vilaça em 05 de Junho, 2007, 13:15:49
boas,á um tempo atrás o carro soluçava de vez em quando e acendia a esta luz.levei á máquina e era do pedal do acelerador.mas agora vou levar á máquina.cumps e obrigado. :fiat:  :fiatistas:  
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Enviado por: dsoares em 05 de Junho, 2007, 15:52:14
Depois diz-nos o que era!
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Enviado por: nuno esteves em 16 de Junho, 2007, 22:08:44
é sempre a bombar :yeah:  
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Enviado por: vilaça em 26 de Julho, 2007, 21:23:45
levei o 130R á fiat,liguei á máquina e acusou egr berrada,e sensor das rotações berrado,assim como vários erros devido a esses componentes estarem avariados.lá vou eu gastar + uns €€€€€.cumps
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Enviado por: casper em 27 de Julho, 2007, 16:38:29
A EGR não costuma dar para o carro parar na estrada!! O sensor da cambota esse sim pode deixar o carro na estrada. Se o carro fosse meu metia mais depressa o sensor de cambota e da árvore de cames e deixava a válvula EGR no sitio dela ou até a mandava tapar. A válvula EGR só está lá para recircular os gases de escape e diminuir as emissões. Se a desligares o motor dá por ela e acende a luz mas se a tapares com uma junta cega por exemplo ela abre e fecha mas não entram gases de escape na admissão e só entra ar fresquinho!! Com isto diminui-se logo a "côdea" no colector de admissão...
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Enviado por: vilaça em 27 de Julho, 2007, 20:23:51
boas não é a egr k faz parar o carro,mas sim o sensor das rotações.
a minha já tá tapada com a junta cega.cumps :fiat:  
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Enviado por: legal em 28 de Julho, 2007, 12:21:43
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pessoal hoje quando vinha de leça do nosso encontro,dei uma puxadela at´r aos 200kmh.quando saio do ic24,acende a luz da injecção,e o carro foi abaixo,mesmo engatado.parei,e o carro dava sinal mas não pegava.passado,2/3minutos,dei á chave ele pegou,e a luz apagou e tá normal.k será esta cena?respondam pls!cumps :help:
Já me aconteceu isso que dizes no algarve (mais ou menos à um ano), vim de carro de aluguer do seguro para o Porto e a carrinha de reboque (pegava quando queria a "malandra"). Não reparei no material que levou, reparei foi no valor, mais ou menos 300Euros  :d_cry:

Nota: não cheguei a puxar até aos 200Kmh pela carrinha, ia pelas estradas normais para um concerto com a esposa e sem dar por ela, desligou-se sem mais nem menos.
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Enviado por: viperstag em 20 de Agosto, 2007, 00:04:38
Tás a ver o que ganhas por andar a essa velocidade é sempre a somar quando cais na oficina, não falando das multas.
Não achas que esse speed  durante tanto tempo não é pedir demasiado a essa maquina.:deal:
                CAUTELAS E CALDOS DE GALINHA NUNCA FIZERAM MAL A NINGUÉM.
Be Coooooooooooooool.!!!




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