Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: 6speed em 08 de Junho, 2007, 10:31:35
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Boas
Hoje de manha depois de ter andado com o carro um bocado, ao chegar a casa, ter mudado de roupa, resolvi ver os niveis e substituir o liquido do radiador, ao abrir a tampa do radiador ele subiu um bcd de nivel. pelo que ja li algures ganhou ar.
Paraflu e agua em doses iguais, até ficar no nivel, ligo o carro e eis que se faz "chocapic", começou a aquecer e não me dispara a ventoinha.
Acham que é algo que eu possa resolver ou é melhor uma ida ao mecanico????
Ja andei a ler por aqui varias hipoteses, sangrar, ver o termostato, etc.
:help: :help: :help: :help: Que faço agr ????????:help: :help: :buaaa: :buaaa: :buaaa: :buaaa:
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épá... eu ajudava-te, mas nao faço a minima ideia... mas alguem vai-te ajudar... é preciso é calma! se fosse eu ia logo ao mecanico! :) mas isso sou eu que nao percebo nada de mecanica! :) força aí!
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não dispara a ventoinha talvez por não ter pressão, ou então soltou algum cabo ou então na pior das hipotesses pifou
1ª coisa a fazer é sangrares o radiador, deitas-lhe agua procuras uns batokinhos pelas ramificações do radiador e abres e deixas a agua correr um pco e dps tapas.. a ordem correcta nesse punto ñ sei, mas deve ser parecido com o cinquecento, visto k o motor é identico..
as tampinhas devem tar, 1 atras do farol do lado direito (lado passageiro), pr cima do radiador uma cena k tem uma tampa k da pa rodar, deixas sair o liquido do radiador e a outra deve tar atras da caixa de ar, à entrada para a solfagem ou la cmo lhe chamam.. rodas a tampinha e deixas sair a agua desse lado.. o importante é ñ deixar ficar ar dentro dos tubos!!
2º verifica os cabos da ventoinha, se t deitares pr baixo consegues ver a tomada mesmo atras da ventoinha , verifica se ta ligada, ou então vê a do radiador k deve tar a meio do lado direito, onde entra e sai os tubos
3ª e mais recomendada, deixa esfriar, deixa esfriar bem e vais ver o que se passa com ele ao mecanico, é que se for o caso da ventoinha ter fanado, ñ vais fazer mtos klms com ele =/
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Isso provavelmente tem ar...
Ja foste expreitar novamente para ver onde é que está o nivel?
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Obg pelas dicas, agr só ao fim do dia é que estou em casa, hj não fiz ponte.
mas acham que pode ter ido alguma coisa à vida????
Eu sei que no Radiador tem uma torneirinha no canto superior do lado direito, tenho é que procurar a outra que vcs falam nos tubos da sofagem.
Mas aconselham-me a tirar de nv todo o liquido??? ou acrescentar mais até sair pelos torneirinhas????
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Já me aconteceu uma coisa parecida...tive de sangrar o circuito e com wd40 limpar a ficha da ventoinha pois caiu lhe agua em cima :boxe:
Em principio o teu caso deve ser parecido com o meu,boa sorte :t_up:
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Já me aconteceu uma coisa parecida...tive de sangrar o circuito e com wd40 limpar a ficha da ventoinha pois caiu lhe agua em cima :boxe:
Em principio o teu caso deve ser parecido com o meu,boa sorte :t_up:
Obg a tds pelas respostas, a ficha que te referes é aquela que está no radiador ao lado do deposito plastico????
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bem, se nos puntos for igual ao cinquecento, a ficha tá mesmo na parte de tras da ventoinha, espreita la! :t_up:
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a ficha da minha andava por lá aos caídos... cortou-se a roçar no pneu... há mecanicos/electricistas que fazem com cada porcaria de trabalho, que não têm desculpa...
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essa realmente Pete :pimba: belo génio!!
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sangra o circuito, eu ja abri o meu com ele quente e a agua saio por fora voltei a fechar e dps de frio abri e agua ja tinha dechido e ñ ganhou ar.
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sangra o circuito, eu ja abri o meu com ele quente e a agua saio por fora voltei a fechar e dps de frio abri e agua ja tinha dechido e ñ ganhou ar.
Problema resolvido, obrigado a todos os :fiatistas: pela ajuda, vê-se mesmo que somos amantes de carros Italianos.
Cheguei a casa, dps de passar 1 dia de m**** a pensar no meu :fiat:, toca a por mãos à obra.
1 - sacar a caixa de ar, para desapertar a "torneirinha" do tubo (T) da sofagem, desapertar a "torneirinha" do radiador
2 - Adicionar anticongelante até sair pela "torneirinha" do radiador, apertar a dita.
3 - Virar o selector da sofagem para o quente e ligar o carro.
4 - Adicionar liquido até sair pela "torneirinha" do T da sofagem, desligar o carro e apertar a dita.
5 - Acertar o nivel do liquido e fechar.
6 - Ligar o carro e esperar que a ventoinha dispare.
:buba::buba::palmas::palmas: A ventoinha disparou :buba::buba::palmas::palmas: e o nivel do reservatório ficou 1 bcd acima do meio.
Amanha tiro as fotos das ditas "torneirinhas".
Mais uma vez OBRIGADO A TODOS OS :fiatistas:
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Eheh, cheguei a fazer isso num clio 1.2 de um amigo meu!
Tirei a agua toda, depois com uma mangueira com bastante pressão pus a agua a circular para limpar o radiador por dentro.
Ainda com a água a entrar tapei a torneirinha e ficou baril, ao inicio a ventoinha não trabalhava mas passado alguns dias lá começou a disparar!!!
O que vale é que o carro já estava encostado para vender e ele não precisava do mesmo (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
:t_up: :t_up: :t_up:
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Eheh, cheguei a fazer isso num clio 1.2 de um amigo meu!
Tirei a agua toda, depois com uma mangueira com bastante pressão pus a agua a circular para limpar o radiador por dentro.
Ainda com a água a entrar tapei a torneirinha e ficou baril, ao inicio a ventoinha não trabalhava mas passado alguns dias lá começou a disparar!!!
O que vale é que o carro já estava encostado para vender e ele não precisava do mesmo (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
:t_up: :t_up: :t_up:
e só meteram agua no circuito????? Isso é para rebentar com o circuito :smash: :smash: :red:, se fosse 1 fiesta, ainda era cm o outro, agr num renault :omg: