Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: rcsilva em 13 de Junho, 2007, 15:57:01
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Boas.
Estou em vias de ter um Punto 75 ELX acidentado...
O que gostaria de saber é o que preciso ficar do punto para poder fazer um swap de motor para um Panda de 93. é quase plug n play??
Edit - é um punto de 95
Abraço!
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É e já disse noutro Post.
A única alteração é no motor de arranque que tem que levar tres parafusos em vez de 4 e aí tem que se fazer um trabalhinho.
Tens que guardar a cablagem completa com ignição e centralina
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Anda tudo a construir street sleepers :d_evil:
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É e já disse noutro Post.
A única alteração é no motor de arranque que tem que levar tres parafusos em vez de 4 e aí tem que se fazer um trabalhinho.
Tens que guardar a cablagem completa com ignição e centralina
Boas.
Só vi a pouco esse post.
Obrigado pelas dicas.
Abraço,
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eu estou a pensar fazer o mesmo mas sem ser MPI tenho k arranjar maneira de fazer uns colectores para carburador.
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eu estou a pensar fazer o mesmo mas sem ser MPI tenho k arranjar maneira de fazer uns colectores para carburador.
Vê as fotos de www.thiel-tuning.de
e está lá tudo !!!!!!!!!!!
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Perguntei a um gajo que conheço que tem o 1242 no panda e o que ele fez foi:
Bloco 1242cc, com cabeça do 8v e meteu-lhe um carburador pelo que percebi de um motor 1300... não cheguei a perceber qual! aquilo nem ar tem... tem uma roll bar no carro :D
Pelo que ele diz, aquilo voa :)
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isso e o k o nosso amigo devilroad esta a fazer no y10 dele, eu quero usar o motor do 1242 completo com um ou dois carburadores.