Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: bOne em 25 de Junho, 2007, 23:41:51
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Boa noite pessoal. Já a uns tempos que não passo por aqui, mas com a faculdade e o trabalho anda difícil, mas agora anda-me a acontecer uma coisa que me anda a deixar preocupado, que é o seguinte. A curvar, muito lentamente, já me aconteceu mais que uma vez, o carro vai abaixo, desliga-se completamente. O relanti dele ta normal, mas de repente, não soluça nem nada e tungas, morre completamente. Outra coisa que tem é que, frio, nunca pega sem eu dar um cheirinho no acelerador, precisa sempre de ser alimentado e a seguir as rotações não ficam nas 1.100/200, como é normal quando um carro ta frio, de ter estado algum tempo parado. Alguém conhece algum caso semelhante ou que possa saber o que é? Help please!
Cumpz!!
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Que carro é?
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É o Bravo?
Com quem fazes as revisões do carro?
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O carro tem raiva.
Tem de ser abatido.
PUM!!
Ja esta! :d_grin:
=|
Sory o of topic...
Continuem o bom trabalho! =X
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127pequenino........lol
Já exprimentas-te rodar a direcção com o carro parado???
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oh marky...essa cena do kit ta a matar man!
7 estrelas! :t_up:
tatararam
tatararammmm
tatararararammmmmmm!!!!!!
xD
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BlacKsNake é um bravo de 2000 1.25cc.
Tipo11 irei fazer as revisoes na Garagem Racingue em Gaia, que é a garagem com quem o man que me vendeu o carro trabalha. Até agora, e porque so tenho o carro a 10k km, so mudei o oleo e o filtro de ar. Daqui a nada vou ter que ir la outra vez e quando la for vou falar nisto, até porque nao tem que sair do meu bolso! :P
marky, com o carro parado ele nao vai a baixo.
Quase que parece que faço mal o ponto de embraiagem, mas nao é isso, porque o carro nao soluça, nem da aquele solavanco de se largar a embraiagem, morre logo! :\
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Borboleta presa
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Limpa bem esse corpo de injeccao... Atenção q ja ouvi dizer q a borboleta desse bravo ja é motorizada e q tem um metodo de afinação complicado em q inclusive pode ser preciso ligar a maquina para afinar...
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Humm.. Deve ser parecido com o que um amigo meu tinha no polo dele então.. Por acaso, antes de ir a tal garagem estava a pensar em levar o carro a Bosch pa mo ligarem a maquina, pa ver qual será o problema e se tem mais algum. Outra coisa, este problema pode por o carro a gastar mais? É que a cada dia que passa parece que ele bebe mais.. :\ 10€ de gasolina dão-me mais ou menos para 50/60km a fazer uma condução calma, sempre a mudar as 2500rpm.
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UIiiii, 50/60KM????? Passa-se aí qq coisa grave!!!
Tenho um amigo que tem um civic ESI (1.6VTEC 125cv) e com 10€ faz 90km... :yeah:
127 pequenino, eu tb gosto!!! tou a sacar a série completa e num pacote de dados veio este .gif :P
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127 pequenino, eu tb gosto!!! tou a sacar a série completa e num pacote de dados veio este .gif :P
Eu tmb saquei, sao duas series certo?
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pois deves seguir o conseilho do F117,o corpo da borboleta não tem afinação,mas ganha muito carvão junto da mesma,deves ir a uma oficina especialisada :fiat: