FIAT 500 atinge 1 milhão de unidades

[Giugiaro]

Fiat 500 atinge 1 milhão de unidades produzidas

Produzido desde 2007 na Polónia e desde 2011 no México, o Fiat 500 acaba de atingir a quota de 1.000.000 de unidades

A Fiat anunciou a produção da unidade número um milhão do icónico Fiat 500, que saiu das linhas de montagem da Fiat Auto Polónia.

Lançado em Julho de 2007, o novo Fiat 500 é vendido em mais de 100 países um pouco por todo o mundo – de Itália ao Brasil, da África do Sul ao Japão, dos Estados Unidos ao Médio Oriente – e produzido também na fábrica mexicana de Toluca, desde 2011.

A unidade um milhão é um 500 Lounge com pintura de três camadas em Branco Funk equipado com o motor 1.2 de 69 cavalos. Um carro único: graças aos milhares de possibilidades de combinação – cruzando cores exteriores, interiores, motores, sistemas de alimentação e níveis de equipamento –, é muito difícil encontrar, entre o milhão de carros até agora produzidos, dois Fiat 500 idênticos.

Genuína expressão de estilo e carácter, o Fiat 500 é um produto tipicamente italiano, nascido para satisfazer quem gosta de se divertir e de conduzir um automóvel absolutamente fascinante. Autêntico caso de sucesso nos mercados internacionais desde o momento do lançamento, o 500 renovou-se recentemente com a gama 2013 – versões berlina e descapotável –, tendo introduzido seis novas cores de carroçaria, duas novas versões (Street e Color Therapy) e outros elementos de estilo que vieram acentuar o espírito pop e alegre do modelo.

Actualmente, a oferta é composta por duas versões (berlina e cabrio), seis níveis de equipamento (Pop, Pop Star, Color Therapy, Lounge, Street e "By Gucci") e cinco motorizações (1.2 69 cavalos, 0.9 TwinAir Turbo 85 cavalos, 1.4 16v 100 cavalos, 1.2 69 cavalos, EasyPower e 1.3 MultiJet 16v 95 cavalos).

O Fiat 500 conquistou importantes recordes no seu segmento, graças ao design – pura expressão do made in Italy – e à tecnologia de vanguarda, de que é exemplo o revolucionário e multipremiado motor TwinAir. Distinguido com mais de 40 prémios a nível mundial, demonstrou, desde o lançamento, que, muito mais do que um simples “citadino”, é uma autêntica plataforma a partir da qual a Fiat está a criar toda uma família de automóveis com tecnologia e acabamentos de categoria superior.

De recordar que o Fiat 500, além de ter introduzido numerosas novidades, conquistou importantes recordes no seu segmento: foi o primeiro modelo a oferecer sete airbags de série, o primeiro a oferecer uma gama de mais de 500.000 possibilidades de personalização, o primeiro modelo com apenas 3,55 metros de comprimento a conquistar as prestigiantes 5 estrelas EuroNCAP, o primeiro a oferecer o ESP evoluído em todas as motorizações, o primeiro a propor 100 acessórios originais específicos e o primeiro modelo do Grupo Fiat a ser equipado com o revolucionário motor de dois cilindros da família TwinAir.

As novidades de produto foram-se sucedendo a um ritmo incessante: 500 Abarth (Março de 2008), 500 by Diesel (Setembro de 2008), 500 Pink (Junho de 2009), 500C (Julho de 2009), 500C Abarth (Março de 2010), 500C by Diesel (Junho de 2010), 500 TwinAir (Julho de 2010), 500 Matt Black (Setembro de 2010), 500 bicolor (Dezembro de 2010), 500 e 500C by Gucci (em Abril e Agosto de 2011, respectivamente), 500 TwinAir com pack "byAbarth" (Setembro de 2011) e 500 America Limited Edition (Fevereiro de 2012). Sem esquecer todos os “show cars” criados a partir do modelo de base, como o 500 Barbie, o 500 China First Edition, o 500 Why Africa, o 500 Pepita, o 500 Peter Blake, o 500 Arik Levi e o 500 Diabolik.


Fiat 500 video - history of Fiat 500

Lançado em 4 de Julho de 2007, o novo Fiat 500 suscitou de imediato grande interesse e comentários muito favoráveis junto das mais de 7.000 pessoas provenientes de 63 países de todo o mundo (mais de 1.000 jornalistas acreditados) que chegaram a Turim para participarem na apresentação do novo modelo, entre autoridades institucionais, analistas financeiros, empresários e gente famosa do mundo do espectáculo, da moda e do desporto.

Desde então, tem sabido conquistar o público e a crítica internacional com o seu “pequeno toque de felicidade”. Nos mercados da Europa (EU27+EFTA), o 500 conquistou, em 2008, uma quota recorde de 13,9% e, no ano seguinte, atingiu o pico de volumes de vendas: cerca de 186.000 unidades. De referir, como curiosidade, que o antecessor de 1957 (de que foram produzidas, até Agosto de 1975, mais de 3.400.000 unidades) levou quatro anos para atingir vendas de 180.000 unidades.

Mas os recordes não se ficam pela Europa. Comercializado nos Estados Unidos no fim de 2010 e produzido na fábrica mexicana de Toluca, actualmente o 500 é líder na sua categoria, tendo-se assinalado no passado Outubro o oitavo mês consecutivo de crescimento de vendas: em pormenor, as vendas do 500 berlina aumentaram 109%, enquanto o cabrio registou um aumento de 21%. No total, foram matriculadas mais de 73.000 unidades, 42.000 das quais em 2012, sendo aguardada com grande interesse a chegada aos concessionários americanos, dentro de algumas semanas, do novo Fiat 500 Turbo com motor 1.4 MultiAir de 135 cavalos.

Um último dado que prova o grande sucesso do 500 é a página de fãs oficial do Facebook: são cerca de 300 mil seguidores de países de todo o mundo, constituindo uma comunidade global que, diariamente, interage com os conteúdos propostos e partilha opiniões e imagens do modelo, que inspira simpatia, estilo e máxima liberdade de personalização.



Fonte: LusoMotores

[GT Abarth]

http://www.fiatpress.com/press/article/115366

Fiat 500 supera il traguardo di 1 milione di esemplari prodotti

•Prodotta dal 2007 in Polonia e dal 2011 in Messico, il modello raggiunge quota 1.000.000.
•Venduta in oltre 100 Paesi nel mondo, l'icona del made in Italy vanta migliaia di personalizzazioni: difficile trovarne due identiche.
•Espressione genuina di stile e carattere italiano, il modello ha conquistato importanti record nel suo segmento e proposto novità di prodotto ad un ritmo incessante.
•Una storia di successo iniziata il 4 luglio 2007 quando fu accolta da 7.000 persone provenienti da 63 Paesi di tutto il mondo giunti a Torino per la sua presentazione ufficiale.
•In Europa, nel 2008 ha registrato il record di quota (13,9%) e nel 2009 ha toccato il picco di volumi di vendita (circa 186.000 unità).
•Nel Nord America, lo scorso ottobre Fiat 500 ha segnato il suo ottavo mese di crescita divenendo leader del segmento. Dal 2011 ad oggi sono state immatricolate oltre 73.000 unità.
•La Fan Page ufficiale su Facebook (www.facebook.com/fiat500) conta circa 300mila utenti.
 

Dalle linee di produzione di Fiat Auto Poland esce la milionesima Fiat 500, il modello icona lanciato nel 2007, commercializzato in oltre 100 Paesi nel mondo - dall'Italia al Brasile, dal Sud Africa al Giappone, dagli Stati Uniti al Medio Oriente  - e prodotta dal 2011 anche nello stabilimento messicano di Toluca.

 

L'esemplare da record è una versione Lounge 'vestita' di un'elegante Bianco Perla tristrato ed equipaggiata con il 1,2 litri da 69 CV. Una vettura unica come tutte quelle finora prodotte: grazie alle migliaia di combinazioni possibili - incrociando colori di carrozzeria, rivestimenti interni, motori, alimentazioni e dotazioni - è davvero difficile trovare due Fiat 500 identiche tra il milione di unità realizzate.

 

Espressione genuina di stile e carattere, il modello Fiat è un'invenzione tutta italiana nata per soddisfare tutti coloro che amano divertirsi e andare ovunque al volante di un'auto ricca di fascino ed emozione.

Da sempre protagonista nei mercati internazionali, la Fiat 500 si è recentemente rinnovata con la gamma 2013 - versioni berlina e cabriolet - introducendo 6 inedite tinte di carrozzeria, due nuove versioni (Street e Color Therapy) e altri dettagli stilistici che accentuano lo spirito pop e allegro della vettura. Espressione genuina di stile e carattere italiano, oggi 500 è proposta in 2 versioni (berlina e cabrio), 6 allestimenti (Pop, Pop Star, Color Therapy, Lounge, Street e "By Gucci") e 5 motorizzazioni (1.2 69 CV, 0.9 TwinAir Turbo 85, 1.4 16v 100 CV, 1.2 69 CV EasyPower e 1.3 Multijet 16v 95 CV).

 

Fiat 500 ha conquistato importanti record nel suo segmento, grazie al suo design pura espressione del made in Italy e alla tecnologia più sofisticata, come dimostra il rivoluzionario e pluripremiato motore TwinAir. Insignita di oltre 40 premi internazionali, il nuovo modello ha dimostrato fin dal lancio (luglio 2007) di non essere semplicemente una city car super-compatta, ma una vera e propria "piattaforma" sulla quale Fiat sta creando un'intera famiglia di vetture con tecnologia e cura del dettaglio di categoria superiore.


Non a caso Fiat 500 ha introdotto numerose novità e conquistato importanti record nel suo segmento: è stata la prima ad offrire 7 airbag di serie; la prima a proporre una gamma di oltre 1 milione di personalizzazioni possibili; la prima vettura lunga appena 3,55 metri a conquistare le prestigiose "5 stelle EuroNCAP"; la prima a rendere disponibile l'ESP evoluto su tutte le motorizzazioni; la prima ad annoverare 100 accessori originali disegnati appositamente; la prima vettura del Gruppo Fiat a portare al debutto la rivoluzionaria famiglia di propulsori bicilindrici TwinAir.

 

Anche le novità di prodotto si sono susseguite ad un ritmo incessante: 500 Abarth (marzo 2008), 500 by Diesel (settembre 2008), 500 Pink (giugno 2009),  500C (luglio 2009), 500C Abarth (marzo 2010), 500C by Diesel (giugno 2010), 500 TwinAir (luglio 2010), 500 Matt Black (settembre 2010), 500 bicolore (dicembre 2010), 500 e 500C by Gucci (rispettivamente ad aprile e ad agosto 2011), 500 TwinAir con pack "byAbarth" (settembre 2011) e 500 America Limited Edition (febbraio 2012). Senza contare le show car che sono nate sulla base del modello come la 500 Barbie, la 500 Cina Fist Edition, la 500 Why Africa, la 500 Pepita, la 500 Peter Blake, la 500 Arik Levi e la 500 Diabolik.

 

Lanciata il 4 luglio 2007, la nuova Fiat 500 ha suscitato immediatamente grande interesse e commenti molto favorevoli tra le oltre 7.000 persone provenienti da 63 Paesi di tutto il mondo (più di 1.000 i giornalisti accreditati) giunti a Torino per il debutto del nuovo modello: dalle autorità istituzionali agli analisti finanziari, dagli imprenditori ai personaggi del mondo dello spettacolo, della moda e dello sport.

 

Da quel giorno il modello ha conquistato il pubblico e la critica internazionale con il suo "piccolo tocco di felicità". Se si considera il mercato europeo (EU27+EFTA), nel 2008 Fiat 500 conquista il record di quota 13,9% mentre l'anno successivo registra il picco di volumi di vendita: circa 186.000 unità. Una curiosità: l'antesignana del 1957 - prodotta fino ad agosto 1975 in oltre 3.400.000 unità - impiegò 4 anni per raggiungere le 180.000 immatricolazioni.

 

Record che non si fermano certamente all'Europa. Lanciata negli Stati Uniti alla fine del 2010 e prodotta nello stabilimento di Toluca (Messico), oggi Fiat 500 è leader della sua categoria segnando ad ottobre l'ottavo mese consecutivo di crescita: in dettaglio, le vendite della 500 berlina sono aumentate del 109% mentre la versione cabrio ha segnato un incremento del 21%. In totale, dal 2011 ad oggi sono state immatricolate oltre 73.000 unità in Nord America, delle quali 42.000 solo nei primi dieci mesi del 2012. Tra l'altro, poche settimane fa è stata accolta con grande entusiasmo l'arrivo nelle concessionarie americane della nuova Fiat 500 Turbo equipaggiata con motore 1.4 MultiAir da 135 CV.

 

Ultimo dato a riprova del grande successo di 500: la Fan Page ufficiale su Facebook (www.facebook.com/fiat500) conta circa 300mila utenti provenienti da tutte le nazioni del mondo, una community globale di appassionati che ogni giorno interagisce con i contenuti proposti e condivide opinioni e immagini sul modello che più di ogni altro ispira simpatia, stile e la massima libertà di personalizzazione.

 

Torino 19 novembre 2012

[GT Abarth]

O 500 apesar de ser ao fim ao cabo um carro de nicho, consegue ao atingir 1 Milhão bater a produção de outros modelos FIAT antigos que se produziram em cerca de 1 Milhão de unidades (uma vez que o 500 vai continuar):
Regata
Tempra
Marea

Em breve o 500 ultrapassará os Bravo / Brava e mais importante o Y10 (que esteve 10 anos a vender).

Claro que os +4 Milhões de Nuova 500 parecem uma Miragem.

[Artur Branco]

Ou os 9 milhões do Uno...

[GT Abarth]

Ou os 9 milhões do Uno...

Isso é segmento pequeno familiar em grande parte do Mundo, outra coisa.
Claro que nunca dará para números desses.

[Artur Branco]

Há duas coisas que há sempre grande probabilidade de encontrar. Mesmo nos cantos mais remotos do mundo...

Um Fiat Uno e uma camisola do Benfica!

 

[GT Abarth]

500 é 500!






O Dante Giacosa (para variar) esteve genial 

[GT Abarth]

[LB]

chanatos velhos, carros de gaija e de larilas ao pontapé !

[GT Abarth]

[pedrovsky]

chanatos velhos, carros de gaija e de larilas ao pontapé !

Deixa estar que os teus pandas são muito melhores 

[GT Abarth]

[RSAC]

Há duas coisas que há sempre grande probabilidade de encontrar. Mesmo nos cantos mais remotos do mundo...

Um Fiat Uno e uma camisola do Benfica!

 

Cá está a demonstração de como tens razão

FIAT Enthusiast - Damon Kane

[GT Abarth]

Não vi a fralda camisola do Benfica