Autor Tópico: Regresso ao asfalto...(quase) (Lida 22494 vezes)

Barroso127 · « **Responder #45 em:** 07 de Janeiro, 2004, 19:26:27 »

Isto é que é amarelo :d_smoke:
Fiat punto GT

Lancisti · « **Responder #46 em:** 08 de Janeiro, 2004, 08:40:38 »

O carro em que aprendi a conduzir também era de matricula FV ... mas era um Bayerishe Motoren Werke (318TDS) Charuto

Luke · « **Responder #47 em:** 08 de Janeiro, 2004, 10:54:24 »

nunca mais vejo esse 127 na estrada :|

Barroso127 · « **Responder #48 em:** 08 de Janeiro, 2004, 13:12:34 »

Nem eu companheiro :buaaa:
A saida para a estrada está prevista para Março.

Fiatboy · « **Responder #49 em:** 08 de Janeiro, 2004, 16:49:01 »

Pessoal: deparei-me c + 1 coisa estranha no "meu" 128. É que o carro é da 1ª série, isso tenho a certeza!! :yes: Mas os farolins de trás são os da segunda série (quase iguais aos da 1ª, só c uns reflectores entre os stops e os piscas) e em vez daqueles reflectores que o Iniciado andou à preocura uma vez (aqueles rectangulares k ficam debaixo dos farolins) tem uns faróis de nevoeiro... Penso k o meu pai n era muito de mudar este tipo de coisas no carro...

Luke · « **Responder #50 em:** 08 de Janeiro, 2004, 17:12:37 »

mas podem ter sido mudadas depois não?

Erickson · « **Responder #51 em:** 08 de Janeiro, 2004, 18:34:50 »

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Nem eu companheiro :buaaa:
A saida para a estrada está prevista para Março.

Então não anda?

Com tão bom aspecto...

Delta1300 · « **Responder #52 em:** 08 de Janeiro, 2004, 19:01:42 »

Lindo :love:

Fiatboy · « **Responder #53 em:** 10 de Janeiro, 2004, 13:57:40 »

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mas podem ter sido mudadas depois não?

Pois, mas eu n tou a ver o meu Pai a muda-los... nao é muito de alteraçoes...

Barroso127 · « **Responder #54 em:** 11 de Janeiro, 2004, 12:40:16 »

Andar anda mas a papelada, inspecções e seguro é que está calor. :yes:

Fiatboy · « **Responder #55 em:** 11 de Janeiro, 2004, 22:24:15 »

128pt, novidades do "amarelinhão"?

124sport · « **Responder #56 em:** 12 de Janeiro, 2004, 01:25:54 »

128pt ,pois e fotos!!!

Bizarro · « **Responder #57 em:** 12 de Janeiro, 2004, 19:34:42 »

fiatboy.. olha que naquela altura até o meu pai teve um 127 com escape abarth.. alem de um 600 "tuning"... (lol) por isso nao estranhes...

Fiatboy · « **Responder #58 em:** 12 de Janeiro, 2004, 22:05:31 »

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fiatboy.. olha que naquela altura até o meu pai teve um 127 com escape abarth.. alem de um 600 "tuning"... por isso nao estranhes...

(lol) (lol)

Fiatboy · « **Responder #59 em:** 12 de Janeiro, 2004, 22:16:32 »

Já há uma explicação pos faróis. :yes:

Antes de ser do meu Pai, o 128 era dum Tio dele. (isto eu já sabia

) Esse meu Tio "amava" o carro, e pôs-lhe uns faróis da 2ª versão. Eu tive a falar c o meu Pai e ele disse-me que o 128 era duma edição MUITO limitada, que embora tivesse o motor 1100, tinha algum equipamento do Rally, do qual, pelo menos contam as jantes (Cromodora). Disse-me tb k o 128 ediçao especial era mais nervoso, k tinha uma 4ª + longa, e principalmente k tinha um carburador + bêbado que o do 128 "normal"

(o meu pai antes deste teve um normal preto) Isto por um lado incentiva-me a readquiri-lo, mas por outro lado o estado de deradaçao da xapa, dos interiores e do próprio coração, deixam-me renitente... :buaaa: :buaaa:

É tudo