Lancia Dedra 75cv Ou 90cv

[Magno]

Havia um 1.6 carburador 80 e tal cv, e um 1.6 ie catalizador com 75cv.  Não sei se no delta ou no dedra, mas acho que nos 2...

[ireal]

Fonte WikiPedia:
Model    Power    Torque    Displacement    Engine    Weight    Top speed    Years
1.6 i.e.    (Single Point Injection) 78 PS (77 hp/57 kW)    124 N·m (91 ft·lbf)    1581 cc    straight-4    1108 kg (2443 lb)    170 km/h (106 mph)    1989–1992
1.6 i.e.    (SPI) 75 PS (74 hp/55 kW)    125 N·m (92 ft·lbf)    1581 cc    straight-4    1100 kg (2425 lb)    167 km/h (104 mph)    1992–1994
1.6    (Multi Point Injection) 90 PS (89 hp/66 kW)    127 N·m (94 ft·lbf)    1581 cc    straight-4    1140 kg (2513 lb)    180 km/h (112 mph)    1994–1997
1.6 16V    (MPI) 103 PS (102 hp/76 kW)    145 N·m (107 ft·lbf)    1581cc    straight-4    1175 kg (2590 lb)    186 km/h (116 mph)    1998–1999
1.8 i.e.    (MPI) 105 PS (104 hp/77 kW)    143 N·m (105 ft·lbf)    1756 cc    straight-4    1200 kg (2646 lb)    187 km/h (116 mph)    1989–1993
1.8 i.e.    (MPI) 90 PS (89 hp/66 kW)    133 N·m (98 ft·lbf)    1756 cc    straight-4    1200 kg (2646 lb)    180 km/h (112 mph)    1993–1994
1.8    (MPI) 101 PS (100 hp/74 kW)    145 N·m (107 ft·lbf)    1756 cc    straight-4    1200 kg (2646 lb)    185 km/h (115 mph)    1994–1996
1.8 16V    (MPI) 113 PS (111 hp/83 kW)    157 N·m (116 ft·lbf)    1756 cc    straight-4    1235 kg (2723 lb)    195 km/h (121 mph)    1996–1997
1.8 16V    (MPI) 131 PS (129 hp/96 kW)    167 N·m (123 ft·lbf)    1756 cc    straight-4    1255 kg (2767 lb)    203 km/h (126 mph)    1996–1999
2.0 i.e.    (MPI) 113 PS (111 hp/83 kW)    159 N·m (117 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1180 kg (2601 lb)    195 km/h (121 mph)    1989–1994
2.0 automatic    (MPI) 115 PS (113 hp/85 kW)    162 N·m (119 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1210 kg (2668 lb)    190 km/h (118 mph)    1992–1997
2.0 16V    (MPI) 139 PS (137 hp/102 kW)    185 N·m (136 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1260 kg (2778 lb)    210 km/h (130 mph)    1994–1996
2.0 16V integrale    (MPI) 139 PS (137 hp/102 kW)    185 N·m (136 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1395 kg (3075 lb)    195 km/h (121 mph)    1994–1997
2.0 turbo i.e.    (MPI) 165 PS (163 hp/121 kW)    285 N·m (210 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1245 kg (2745 lb)    215 km/h (134 mph)    1991–1994
2.0 i.e. integrale    (MPI) 172 PS (170 hp/127 kW)    275 N·m (203 ft·lbf)    1995 cc    straight-4    1345 kg (2965 lb)    215 km/h (134 mph)    1991–1994
1.9 turbo ds    92 PS (91 hp/68 kW)    194 N·m (143 ft·lbf)    1929 cc    straight-4    1200 kg (2646 lb)    180 km/h (112 mph)    1989–1993
1.9 tds    92 PS (91 hp/68 kW)    194 N·m (143 ft·lbf)    1929 cc    straight-4    1240 kg (2734 lb)    180 km/h (112 mph)    1993–1999



Só falta saber que motores foram homologados em Portugal!

[di nunes]

o tempra de 75hp n é o 1400?... 75hp parece-me demasiado asmatico para um 1600 Fiat

O 1600 do Tempra antes de ter sido equipado com catalizador anunciava 86 cvs pelo que emagreceu em potência depois da introdução do dito catalitico para os 75
ou 76 cvs

O 1400 antes do catalizador tinha potência anunciada de 72 cvs e penso que depois tb emagreceu em potência...é que em casa dos meus velhotes em tempos houve os dois exemplares, agora tb dou um descontozito a mim próprio por já terem passado uns anitos e não ter o manual dos carros para ter a certeza...também não quero ateimar

Mas tens razão em relação á falta de ar dos bichos
Na altura achava o motor algo curto para tanto carro, o que safava era mesmo  raça e nervosismo destes motores...italianos

[ireal]

Pois é...Parece que o meu dedra tem mesmo 75cv...!

Confirmei hoje numa oficina Fiat, fica aqui o veredicto!

Obrigados

[DedraMPI]

pensei mesmo que todos os dedras 1600 fossem todos de 90cv em Portugal. Mas se confirmas-te na Fiat, esta tudo esclarecido.

Se os 90cv já acho algo pouco para o peso do carro....75, so utilizando com frequencia a caixa, nao sei.

Cumps

[Lancisti]

Pois é...Parece que o meu dedra tem mesmo 75cv...!

Confirmei hoje numa oficina Fiat, fica aqui o veredicto!

Obrigados

Não sei se reparaste mas na lista que passaste só havia MPI de 90 cv... Isso é tanga!!!

Aliás ... o Delta 1.3 vendido na mesma altura tinha 78cv ... qual a lógica então de meter , um carro com mais 300 kg, com menos 3 cavalos???

Mais ... a comparação entre Fiat e Lancia resulta sempre mal os motores sempre tiveram mais potência nos Lancia que nos Fiat

[ireal]

Boas....


Para acabar com esta questão!!

Ontem pela primeira vez tive necessidade de dar coça ao carro, e de certeza que tem os 90 cv, porque apesar de ter de recorrer a caixa bastante vezes, o motor portou-se a altura de ter 90 cv...  Em subida de autoestrada e apesar de todos nos saber-mos que as recuperações quase são nulas, em disparo acompanhei um golf TDI 90cv, e não me fugiu em altura alguma!


Confirmo os 90Cv...Os da fiat é como voces dizem devem tar ahabituados a ver os MPI...vou ter de lhes chamar a atenção!


Agora quanto as fugas das juntas, vou fazer a substituição de todas e por o motor como novo... Já agora alguem aconselha alguma marca de aditivos para recuperação de motores? Eu costuma-va utilizar Winns, e aprovo, alguem tem opinioes diferentes?

[Luke]

aditivos de recuperação... são de resultado duvidoso no minimo

[ireal]

Tb pús a questão mal, eu utilizo WINN´s mas como aditivo na gasolina, pa limpar valvulas e outros componentes, mas existem sites que falam bem de aditivos no Oleo para recuperação de blocos de motor, que contem ceramicas, bla bla bla.... Alguma opiniao formada nesse aspecto?

[Luke]

ja vi um teste a esse tipo de aditivos em que foi mostrado que causam "colesterol" ao motor, estreitantdo as galerias de oleo