Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 971328 vezes)

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di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2370 em: 16 de Outubro, 2008, 16:54:34 »
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Só tenho a agradecer!! Um grande obrigado por me terem aberto os olhos!!
Pah, não tens nada que agradeçer, é um favor fazes a ti proprio  (lol)  (lol)  

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2371 em: 16 de Outubro, 2008, 16:55:04 »
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Só tenho a agradecer!! Um grande obrigado por me terem aberto os olhos!!
De nada, depois queremos ver as fotos do Tata Indica.

Fizeste uma boa escolha!  :t_up:  
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2372 em: 16 de Outubro, 2008, 16:56:48 »
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Sim, ele é bem capaz de ir aos trópicos (Vulgo ilha das Bananas) dar-te umas galhetadas!  :d_grin:
Já estou a ver o JLT-JET de camuflado e lenço na cabeça, com uma bazuca as costas a disparar bananas contra o Stainless  (lol)  (lol)

 :fiat:  

Stainless

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2373 em: 16 de Outubro, 2008, 16:57:09 »
Depois abro um diario de bordo com fotos!

Stainless

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2374 em: 16 de Outubro, 2008, 17:00:15 »
Tou aqui as voltas.. nao sei se vou pras jantes liga leve de 15'' ou escolho mesmo os tampões!! são 15€ de diferença .. ja dá para muita gota!

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2375 em: 16 de Outubro, 2008, 17:17:29 »
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Tou aqui as voltas.. nao sei se vou pras jantes liga leve de 15'' ou escolho mesmo os tampões!! são 15€ de diferença .. ja dá para muita gota!
Pah vai para o Indica Sport 1.4 MPFI... até já tem suspenção independente como o di nunes tanto gosta!

Tata Indica Sport 1.4 MPFI
85 cv (120Nm)
160 km/h (limitados)
14.0s 0/100
7.4 litros

Vais ver que ficas bem servido!

 
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Stainless

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2376 em: 16 de Outubro, 2008, 17:19:11 »
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Pah vai para o Indica Sport 1.4 MPFI... até já tem suspenção independente como o di nunes tanto gosta!

Tata Indica Sport 1.4 MPFI
85 cv (120Nm)
160 km/h (limitados)
14.0s 0/100
7.4 litros

Vais ver que ficas bem servido!
-160km/h limitados pelo resto do carro porque este entra em modo de decomposição... heheh

Pah mas tem suspenção independente .. só por isso vale o dinheiro!!
« Última modificação: 16 de Outubro, 2008, 17:21:38 por Stainless »

zulo_kiko

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2377 em: 16 de Outubro, 2008, 18:57:51 »
Entao afinal o Bravo é bom ou nao?
Tópico do Punto QS, visitem,participem.


http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=34090.0

JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2378 em: 16 de Outubro, 2008, 19:10:43 »
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Pois é pessoal resolvi seguir o conselho de alguns uzers deste forum(di nunes e BlueCat) e cancelei a encomenda.. segundo eles livrei me de um monte de sucata!!
Fizeste bem, ias comprar um monte de barulhos com rodas. Livraste-te de um verdadeiro charuto. :d_grin:

Nós ja temos os nossos a venda, a venda não, como é  :fiat:  não têm valor comercial, vamos mesmo oferecer os Bravos e tentar comprar algo com menos barulhos e que curve bem. :yes:


 :fiatistas:

 

BlueCat

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2379 em: 16 de Outubro, 2008, 19:50:31 »
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Fizeste bem, ias comprar um monte de barulhos com rodas. Livraste-te de um verdadeiro charuto. :d_grin:

Nós ja temos os nossos a venda, a venda não, como é  :fiat:  não têm valor comercial, vamos mesmo oferecer os Bravos e tentar comprar algo com menos barulhos e que curve bem. :yes:


 :fiatistas:
Eu disse-lhe...

Olha que ficas mais bem servido com um Tata!...

E ele depois de fazer o test drive... disse... Dasss Tata do C******!

E prontos sai um Tata Indica Sport para a mesa do fundo!




 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  
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JLT-JET

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2380 em: 16 de Outubro, 2008, 19:52:12 »
Eu tambem aconselho um Dacia  (lol)



 :fiatistas:  

bolasMM_198

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2381 em: 16 de Outubro, 2008, 21:04:50 »
LADA Kalina 1119 PVP 14.212,49 €

Motor
Combustível Sem chumbo 95 octanas
Localização Dianteiro
Orientação Não declarado
Disposição Linha
Número de Cilindros 4
Cilindrada (cc) 1596
Distribuição Não declarado
Nº de válvulas por cilindro n.d.
Potência máxima (cv) 81
Regime potência máxima (rpm) 5200
Binário máximo (Nm) 120
Regime binário máximo (rpm) 3200

Performance
Velocidade máxima (km/h) 165
Aceleração dos 0-100 km/h n.d.
Aceleração dos 0-400 m n.d.
Aceleração dos 0-1000 m n.d.
Consumos
Urbano (l/100km) n.d.
Extra-Urbano (l/100km) 5.7
Combinado (l/100km) 7.1
Emissões CO2 (g/km) 177

Equipamento
Airbag de condutor        
Airbag de passageiro        
Computador de bordo        
Direcção assistida        
Embelezadores de rodas        
Fecho centralizado com comando à distância        
Imobilizador do motor        
Vidros dianteiros eléctricos        
 

 :point:  :point:  :point:  :point:  :point:  :point:  :point:  :point:
 :fiatistas:
 

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2382 em: 16 de Outubro, 2008, 21:11:26 »
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Fizeste bem, ias comprar um monte de barulhos com rodas. Livraste-te de um verdadeiro charuto. :d_grin:

Nós ja temos os nossos a venda, a venda não, como é  :fiat:  não têm valor comercial, vamos mesmo oferecer os Bravos e tentar comprar algo com menos barulhos e que curve bem. :yes:


 :fiatistas:
É com muita pena, que leio estes ultimos comentários...pareçe que o BRAVO está a perder todo o seu esplendor e pior que isto tudo é ao fim de um ano o pessoal já querer vender os BRAVOS...eu ainda "curti" bem, fiz ja 34 mil kms e já estoirei com discos, pneus, estes aos 15 mil por aí já estavam mais rebaixados  :d_grin:
Bom, o BRAVO antes apelidado adjectivado como BM (BRAVO MACHO) agora sofreu um downsizing adjectivamente falando  (lol) ou seja foi despromovido, desceu de liga e agora fica BS  :buaaa: ...cá para nós BRAVO SUCATA ou SUCATEIRO como preferirem...realmente é carro para durar 10 mil kms e chegar ao fim do ano nas maos do dono é uma autentica questão de sorte.

Bom, para que não fiquemos todos decepcionados, para nossa sorte existem no mercado, propostas bem mais baratase claro com uma qualidade muito mais nitida, sentindo-se até o cheiro, num patamar já de categoria, temos substituto para o BM...desculpem BS, isto ainda são os restos  (lol) ...
Finalmente, vou-me ver livre deste chaço cheio de barulhos, barulhento, sim porque a mais de 100 kms/h, o barulho é tanto que pareçe que estamos na rua  (lol)

A FIAT fez outra vez, um carro, bonito mas que ao fim de poucos kms envelheçeu 30 anos...

 

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2383 em: 16 de Outubro, 2008, 21:15:21 »
Voçês estão-se a esqueçer dos importados, com 300 mil kms...imaculados!!!
Pessoal toca a acordar pa vida (lol)  

di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2384 em: 16 de Outubro, 2008, 21:21:25 »
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LADA Kalina... 

Este Lada tem aspecto de ser um pouco lento, preguiçoso, não!!??

Venha o TATA  :point: