Bravo 1.4 T-jet

[di nunes]

O 33 é um carro leve, com 1700 de cilindrada e 140 cvs, nao precisa do turbo para acelerar desenfriadamente...claro que havia muita perda de motricidade e as curvas chegavam muito depressa também   o pior era faze-las, já no BM as curvas não são uma barreira...entra e sai mais depressa  

Em relação a performançes, o facto do 1.7 fazer quase mais 1000rpm, torna-se num impencilho para o T-JET...ah e o "ronco" do 33 é digno de nota máxima, já o do BM fica uns pontos mais abaixo, embora também tenha uma melodia de fazer acelerar os batimentos cardiacos...o 33 é muito especial  

 

[bolasMM_198]

Bem o Bravo T-Jet também pode fazer um ronco fixe, mas para isso é preciso gastar €€€.

Este bravo por exemplo está com um ronco mesmo fixe!!! :love:
fiat bravo sonido de escapes MAGNAFLOW COMPETICION


Ah!!! Sim e isso é verdade. As curvas com o bravo não assustam ninguém, para quem conhece a A2, no final já quase a chegar ás portagens, naquela parte da serra em que é só subidas, e descidas, cheias de curvas, cheguei a curvar ail a uns meros 230KM/H :yes:  


 
 

[JLT-JET]

Cuidado com essas curvas, à uns tempos, por sorte ia numa Peugeot 505 que há cá por casa e ia devagar, como a velocidade era alucinante dava para contemplar a paisagem, e lá me deparei com um carrinho da BT escondidinho atras de um monte na parte de fora da AE e os srs. agentes com o belo do aparelhometro montado  :pimba:


   

[bolasMM_198]

Sim, é por isso que eu gosto de andar de noite!

É vergonhoso que em Portugal, haja constantemente uma caça á multa. :pimba:
Porque é que em Portugal, não se faz como na Alemanha, em que não há limites de velocidade nas AE? :yes:

 

 

[di nunes]

Ainda ontem vinha na A1 perto vila-franca e vinha um carro da brigada a paisana, com um aviso luminoso na traseira a dizer reduza a velocidade, tinha td de andar a menos de 140, lá houve quem não obedeçeu e deu-se mal...

Eu so ando ando a essas velocidades quando não há muitos carros na estrada, gosto de explorar o T-JET   , mas lá está quando o faço fico ansioso nos dias que se se seguem, um gajo nunca sabe se lá estava alguém  

[di nunes]

Sim, é por isso que eu gosto de andar de noite!

É vergonhoso que em Portugal, haja constantemente uma caça á multa. :pimba:
Porque é que em Portugal, não se faz como na Alemanha, em que não há limites de velocidade nas AE? :yes:

 

Porque na Alemanha fazem-se carros que podem andar depressa e com muita segurança...acertei!!??
 

[bolasMM_198]

Olhem, estive agora a ver o vídeo com mais atenção, e se repararem, o Bravo, arranca melhor que o 33.

Portanto eu acho que a grande vantagem, foi o facto da 2º do 33, dar 120KM/H. Claro está que existem mais razões para o facto do Bravo ter levado na pá.(A buba do condutor do Bravo )
E ninguém nos garante, que aquilo, não era o T-Jet de 120cv?


E dizem vocês…Ah! E tal já estás a tentar arranjar desculpas!!! (lol)  (lol)  (lol)


 
 

[JLT-JET]

Pois pois Di Nunes, Ponte da Leziria rula      

Tas como eu, lá é que abro as goelas ao Bravo, o unico senão é qu um gajo nem se apercebe bem dos carros que passa e se akgum leva radar é carta fora na certa.

Ainda ontem lá passei mas portei-me bem, só fui um bocado aos 210 e depois levantei o pé  


   

[bolasMM_198]

Porque na Alemanha fazem-se carros que podem andar depressa e com muita segurança...acertei!!??

Não.

Eu acho que a resposta certa, é mais…
A Alemanha, é um pais civilizado, não um pais da treta como em Portugal!!!

   

[JLT-JET]

Não se metam nisso, o nosso amigo Socrates precisa de massa e os carros é que pagam a factura, combustiveis e multas são das maiores galinhas dos ovos de ouro do estado, quem anda de carro paga a crise. :yes:


Quanto a esse video do Alfa, não me espanta, há por ai um T-Jet que levou uma corda de um tal Tipo  (lol)  (lol)  (lol)   Di Nunes, tou a entrar contigo  


   

[di nunes]

Não se metam nisso, o nosso amigo Socrates precisa de massa e os carros é que pagam a factura, combustiveis e multas são das maiores galinhas dos ovos de ouro do estado, quem anda de carro paga a crise. :yes:


Quanto a esse video do Alfa, não me espanta, há por ai um T-Jet que levou uma corda de um tal Tipo  (lol)  (lol)  (lol)   Di Nunes, tou a entrar contigo  


 

Ehehe...
Olha impressionante era ver o 33 a dar na pá ao BM e ao TIPO    

[di nunes]

Ah e é por isso que não ando da carro...ando de automóvel    

[GT Abarth]

Porque na Alemanha fazem-se carros que podem andar depressa e com muita segurança...acertei!!??

E apesar do clima ser agreste na Alemanha, essa história de não haver limite nas autoestradas resultou em ser o país com menos acidentes.  (lol)

Em Portugal até 1973 só havia limite de 60 nas localidades, fora era sem limite.
Ainda assim só em 1980/1981 é que chegaram as primeiras máquinas à polícia, por isso até essa altura o pessoal andava à vontade.
Só no final da década de 80 é que as coisas apertaram, porque até ai os radares eram muito limitados, não conseguindo captar de noite por exemplo.

O que lhes interessa não são os acidentes, são as multas.  :red:
Se não querem velocidades, bastava porem um polícia de 2 em 2 kms e resolviam a coisa quase de borla, não precisavam de ter carros topo de gama artilhados para andarem a fazer rallies e a provocar os condutores.

[JLT-JET]

Quem anda de automóvel ainda paga mais  


   

[di nunes]

Quem anda de automóvel ainda paga mais  


 

 (lol)  (lol)  (lol)