Bravo 1.4 T-jet

[José Fernandes]

lembrei-me de uma coisinha negativa...

A buzina...

 Eu na altura em que andava com os empilhadores lá na fábrica chegava a queimar 2 buzinas por mês...   SAIAM DA FRENTEEEEE!!!!!

Se a Fiat se lembrasse de colocar as famosas duplas da Fiat, (grave e aguda) que tão orgulhosamente uso a bom uso nos cruzamentos e curvas fechadas, que tenho no Tempra, isso sim...          

 

[lmv]

Olá,

Vou deixar algumas impressões que tenho dos 4.500Km do Bravo T-Jet.

Consumos:

Entre os 6,5 e os 25 litros aos 100Km.

Depois da passagem de ano, regressei de Viseu pela IP3.
Dentro dos limites de velocidades, a 90, cheguei ao nó de Coimbra com a A2 com a média a 6,5 l/100.

Despois da fazer a auto-estrada, entre os 100 & 140, cheguei á porta da garagem de casa e o Trip Computer, marcava 7,1 l/100.

No dia a dia, cidade:

Condução agressiva : 11,5 l/100
Condução defensiva : 9,5 1/100

Há dois fim de semanas atrás, na A2 em direcção Lisboa/Grandola, parei para meter combustivel nas bombas ao pé . Fiz o reset ao Trip.

Como quando saí de casa os meus amigos, já tinham saido e levavam um bom avanço, carreguei no botão sport e saí das bombas prego a fundo.

Apesar de estar algum nevoeiro, fui a 230 Km/h. Cheguei á portagem de Grandola, depois de ter passado os meus amigos, mas com uma média de 25l/100Km.

Conclusão:

- Não há milagres, quem quiser consumos moderados, tem de andar devagar, quem quiser andar devagar, não é este o carro ideal, porque este é para quem gosta de emoções fortes e de uma condução desportiva.

-Não é o mesmo que conduzir, um 1.9 Multijet de 150 CV e envergonha mesmo em prazer de condução de 2.4 de 210 CV de um Brera.


Quanto as criticas que aqui li, acerca da suspenção do Fiat Bravo.

Até agora não tenho queixas a fazer da referida suspensão, reconheço que não é a mesma coisa, que fazer a CREL, num Alfa Romeo Brera 2.4, mas oferece uma suspensão equilibrada e segura.

Atenção, o Brera custa 53.000 € e o Bravo apenas 24.000 €, e ao passar de um Bravo T-Jet, para o Brera, senti-me desiludido com o motor do 2.4 de 210 CV, ao nível das expectativas.























 

[Tiffosi]

Vocês merecem, cliquem na imagem  






 

[JLT-JET]

Boas

Desde já agradeço ao Imv o seu testemunho.

Estou de acordo com quase tudo, se leste o tópico todo já viste que estou mesmo.

Em relação à suspensão, a mim pessoalmente agrada-me e já frisei que apenas quando precisar de amortecedores irei alterar um pouco mas há users que pretendem mudar a curto prazo, acho que vai do estilo de condução de cada um.

Olha Zé eu ainda nem ouvi a buzina do meu   , é coisa que é raro usar.

Uma nota à tua referência aos retrovisores do carro, são realmente estupendos.

   

[JLT-JET]

Já agora, só mais uma achega em relação aos consumos, neste momento estou no Algarve, sai de Alverca e fiz cerca de 300 Kms sempre por baixo (IC1), até entrar na serra, em andamento bem vivo vinha a fazer 7,5, depois da serra e de uns quantos camions ultrapassados, só voltei a ver o CB à porta de casa, marcava 8,2 não me pareceu nada mau para a condução que fiz.

   

[PeteCunha]

Vocês merecem, cliquem na imagem 

xor tifosi, a versão do anuncio é deveras melhor... mto mais penetrante! eheheh

épá... eu confesso... vou proíbir no meu pc, a vizualização deste topico... quanto mais o vejo mais roído fico! nao pode ser! eheheheh

vcs nao percebem que um gajo fica de coração apertadinho de cada vez que falam nas prestações do carro??? isto pa quem anda de cinquecento doi! ehehehehe! ah e tal... qdo aceleras és projectado contra o banco... mas ké isto??? vê-se mesmo que nunca andaram de cinquecento!

tou a brincar, né? continuem assim!!!

[JLT-JET]

xor tifosi, a versão do anuncio é deveras melhor... mto mais penetrante! eheheh

épá... eu confesso... vou proíbir no meu pc, a vizualização deste topico... quanto mais o vejo mais roído fico! nao pode ser! eheheheh

vcs nao percebem que um gajo fica de coração apertadinho de cada vez que falam nas prestações do carro??? isto pa quem anda de cinquecento doi! ehehehehe! ah e tal... qdo aceleras és projectado contra o banco... mas ké isto??? vê-se mesmo que nunca andaram de cinquecento!

tou a brincar, né? continuem assim!!!

Boas

Ó Pete, não faças isso que a gente gosta de te ver por cá

O carro é mesmo assim e a gente não gosta de mentir ao pessoal  

Quanto ao coração apertadinho, deixa lá, o teu cinquecento é bem fixe  :yes:

   

[LB]

xor tifosi, a versão do anuncio é deveras melhor... mto mais penetrante! eheheh

épá... eu confesso... vou proíbir no meu pc, a vizualização deste topico... quanto mais o vejo mais roído fico! nao pode ser! eheheheh

vcs nao percebem que um gajo fica de coração apertadinho de cada vez que falam nas prestações do carro??? isto pa quem anda de cinquecento doi! ehehehehe! ah e tal... qdo aceleras és projectado contra o banco... mas ké isto??? vê-se mesmo que nunca andaram de cinquecento!

tou a brincar, né? continuem assim!!!

POBREZINHOOOOOOO..........................

[PeteCunha]

POBREZINHOOOOOOO..........................

e não sou???

[PeteCunha]

Boas

Ó Pete, não faças isso que a gente gosta de te ver por cá

O carro é mesmo assim e a gente não gosta de mentir ao pessoal  

Quanto ao coração apertadinho, deixa lá, o teu cinquecento é bem fixe  :yes:

 

pois... como eu disse éra a brincar... nao posso deixar de passar por aqui a ver as novidades! afinal de contas é o topico mais animado do forum!

[JLT-JET]

pois... como eu disse éra a brincar... nao posso deixar de passar por aqui a ver as novidades! afinal de contas é o topico mais animado do forum!

 


   

[LB]

muita publicidade a uma coisa só.....mmmmmmmmm.....

é mau sinal....

[JLT-JET]

muita publicidade a uma coisa só.....mmmmmmmmm.....

é mau sinal....

Eu não vendo carros.

Faz um test-drive...


   

[Fiat-Matrix]

muita publicidade a uma coisa só.....mmmmmmmmm.....

é mau sinal....

Explica la isso?

[go-between]

muita publicidade a uma coisa só.....mmmmmmmmm.....

é mau sinal....

É bom sinal, Luís!  

Entusiastas assim são sempre bem-vindos!

Não só por darem a conhecer o lado bom como também as características menos boas... É bom poder acompanhar a evolução da "convivência" com o carro! e é também um ponto de referência a quem procura carro...


cumps.


PS Parabéns pelas máquinas!!!