Páginas: 1 ... 182 183 184 185 186 187 188 ... 432   Ir para o fundo

Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 972069 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

Fiat-Matrix

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1242
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2760 em: 18 de Novembro, 2008, 13:04:42 »
O carro não tem problema nenhum, o dono é que não bate bem da tola... :d_grin:  
Registado

GT Abarth

  • Moderação
  • Ferrari
  • Offline
  • ****
  • 27586
  • Karma:
    +25/-14
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2761 em: 18 de Novembro, 2008, 13:59:15 »
Se o Matrix trocar o Bravo Turbo por um Golf... vou a Lisboa de propósito para o mandar internar!  (lol)  
Registado
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0

Fiat-Matrix

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1242
  • Karma:
    +0/-0
    • http://
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2762 em: 18 de Novembro, 2008, 14:30:08 »
Citar
Se o Matrix trocar o Bravo Turbo por um Golf... vou a Lisboa de propósito para o mandar internar!  (lol)
Eheheh...  (lol)  (lol)

Então vai preparando a carteira para pagares as despesas de internamento. :yes:  
Registado

LSD

  • Encartado
  • Offline
  • *
  • 135
  • Karma:
    +0/-0
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2763 em: 18 de Novembro, 2008, 18:53:45 »
Citar

LSD... eu ainda não experimentei os 1.6 M-JET, apenas o 1.3 M-JET/CDTI tanto num Fiat (70cv) como num Opel (75cv)... e o 1.9 UniJet (115cv) que era o meu anterior carro, e também o 1.9 M-JET/CDTI (150cv) tanto num Alfa Romeo como num Opel e em todos nota-se bem o lag... até às 1800rpm são pastelões.

No caso dos 1.9 M-JET fiquem também decepcionado com as performances... pois o motor morre aos 220km/h, coisa que no UniJet isso não acontecia e apesar de menos potente chegou aos 225km/h... pelo menos o alarme de velocidade detectou isso (estupidamente o Bravo apenas tem alarme de velocidade até aos 200km/h, no Stilo era até aos 255km/h  :d_cool: ), mas enquanto se notar o turbo os 1.9 saiem disparados. :D

O 1.6 M-JET (105cv/290NM - 120cv/300Nm) tem uma vantagem em relação ao 1.9 M-JET(120cv/280Nm  - 150cv/305Nm... 1.9 UniJet 115cv/255Nm], que é um binário muito próximo do 1.9, e que juntando isso a um menor peso fará estragos com certeza... Acredito que o 1.6 M-JET consiga acompanhar o 2.0 TDI de 140cv.

:)

Fiquem bem.
Já conduzi 1.3 CDTI/Multijet de 70 cv, conduzo um 1.3 CDTI de 90 cavalos com powerBox digital a debitar 110 cv... Já experimentei 1.9 e tem Lag!

Neste isso não se nota, e não se sente o turbo a entrar!

Vai a um stand e pede um test drive... Dizes que precisas de um carro que gaste menos!
 :d_grin:

O 1.9 CDTI/Multijet de 150 cv/320 Nm tem limitador nas 4000 rpm em 6ª, pelo menos no Astra.

Se acompanha um 2.0 TDI não sei mas gostava de experimentar.

Já tem quase 1000 kms...  :palmas:  
Registado

Catarina Oliveira

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 2394
  • Karma:
    +45/-76
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2764 em: 18 de Novembro, 2008, 19:16:04 »
Citar
Se o Matrix trocar o Bravo Turbo por um Golf... vou a Lisboa de propósito para o mandar internar!  (lol)
vou contigo, mas com a diferença que levo o trem de cozinha atras de mim! :smasher:  
Registado

LSD

  • Encartado
  • Offline
  • *
  • 135
  • Karma:
    +0/-0
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2765 em: 18 de Novembro, 2008, 19:23:18 »
Após completar os primeiros 1000 kms...









Preciso de o lavar, já fiz a encomenda no site do detalhe mas ainda não chegou!
Registado

Catarina Oliveira

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 2394
  • Karma:
    +45/-76
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2766 em: 18 de Novembro, 2008, 19:27:37 »
mil km?isso é o que?o primeiro dentinho ?hehe
que faças muitos mesmo!
Registado

LSD

  • Encartado
  • Offline
  • *
  • 135
  • Karma:
    +0/-0
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2767 em: 18 de Novembro, 2008, 19:35:20 »
Citar
mil km?isso é o que?o primeiro dentinho ?hehe
que faças muitos mesmo!
Ainda é muito novinho, faz amanha duas semanas que o fomos buscar...  :love:

Ainda não o obriguei a passar os 140 km/h.

Mas desenvolve muito bem, fizemos um passeio por AE este domingo para o rodar um bocadinho melhor. Cruise ligado e deixar ir...  :d_cool:  
Registado

GT Abarth

  • Moderação
  • Ferrari
  • Offline
  • ****
  • 27586
  • Karma:
    +25/-14
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2768 em: 18 de Novembro, 2008, 19:59:32 »
Citar
Eheheh...  (lol)  (lol)

Então vai preparando a carteira para pagares as despesas de internamento. :yes:
E se comprares um carro não Italiano, vou ai e atiro-te com duas dúzias de ovos ao carro.  :d_grin:  
Registado
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2769 em: 19 de Novembro, 2008, 20:36:41 »
Citar
Bluecat e bolasmm agradeço os vosso donativos para lavar o meu BM  :d_look:
Eu açeito...
Bluecat, no Domingo quando saí dali, fui lavar o BRAVO...mas não ficou bem limpo a primeira...o elefante azul esta a perder qualidade...tive de ir a Galp da A5 que com 2€ quase se lava o carro todo...

Já agora e continuando na senda dos vossos donativos...o Natal está aí à porta e os subsidios também.
Nesta quadra como ritual ofereçemos prendas uns aos outros, se quiserem fazer um donativo entre todos para me ofereçerem uns 4 pneus novos...também açeito  :yes:

 :fiat:
pha, eu tb vou trocar, como viste os meus atras tb estão a precisar, (lol)

os arrankes nos semafros, e os drift's nas retudas não perdoam :point:  :point:

olha di_nunes tu k passa no algueirão, ha ali  uma casa k limpa o carro completamente, dentro ,fora e lava estofos e tudo por 20€... só não dão é carro de substuição....

fica por trás da sociadade...

pha ja k tamos numa de prendas, agradecia k me oferessecem o novo sistema de som k vou por, e k fica uma beca caro...
 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

cumpz
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

BlueCat

  • Abarth
  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2770 em: 20 de Novembro, 2008, 09:33:43 »
Isto é só malucos!  (lol)  (lol)  (lol)

LSD... pah... não gostei muito desse mood outonal no capot... prefiro o original!... sem folhas!  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)

O meu está prestes a completar 20000kms... fui à IMV e troquei as rodas de trás apra a frente para um desgaste igual nos 4 pneus e aproveitei pra alinhar e calibrar a direcção... resultado...83€ ... bem para a próxima vou a uma casa de pneus...

ah é verdade... o stand Abarth já está a funcionar... di nunes, vai à IMV nem que seja só para veres as cadeiras do Stand da Abarth... Bacquets da Recaro em pele vermelha! :yes:

Fiquem bem.

PS. Fiat-Matrix... eh pah não acredito nessa troca!  (lol)  (lol) Com menos de um ano e 10000km perderias muito dinheiro agora, pois é no primeiro ano que ele mais desvaloriza.... acho se fosse por um VAG eles lá ficavam-te com o carro para abate.. é um FIAT.

:)
Registado
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2771 em: 20 de Novembro, 2008, 20:27:36 »
Citar
acho se fosse por um VAG eles lá ficavam-te com o carro para abate.. é um FIAT.
 
la isso é verdade...

mas olha k o vw golf gti mk6, tá mt apetecivel......

este fim de semana vou ver um... e kem sabe....

(lol)

cumpz :fiatistas:  
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2772 em: 21 de Novembro, 2008, 22:17:49 »
t-jetistas

amanhã vou por o meu BM na oficina, pra lhe implantar um novo sistema de audio,

depois as proximas mood's, vão ser faróis de xénon, e tb, o revestimento da mala em pele com os neon'sitos a condizer.....

cumpz :fiatistas: ~

ps. akela ideia do vag golf mk6 gti ainda ta de pé, mas  a realizar-se vou manter o meu brankinho, e entregar o cinzento
« Última modificação: 21 de Novembro, 2008, 22:18:18 por bolasmm »
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

JLT-JET

  • Visitante
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2773 em: 21 de Novembro, 2008, 22:35:57 »
Po acaso o xénon tambem ando a ponderar, quero ver como ficou o do blue cat para tirar as concusões


 :fiatistas:  
Registado

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #2774 em: 21 de Novembro, 2008, 22:41:38 »
Citar
Po acaso o xénon tambem ando a ponderar, quero ver como ficou o do blue cat para tirar as concusões


 :fiatistas:
fica fx

mas eu kria por uns mesmo brancos.. iguais aos dum ibiza fr dum colega meu
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/
Páginas: 1 ... 182 183 184 185 186 187 188 ... 432   Ir para o topo