Páginas: 1 ... 250 251 252 253 254 255 256 ... 432   Ir para o fundo

Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 972532 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

go-between

  • Vignale
  • Offline
  • *
  • 771
  • Karma:
    +1/-2
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    Hélder Oliveira - Londres, Reino Unido
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3780 em: 10 de Janeiro, 2009, 13:13:14 »
Citar
Um Fiat Bravo Abarth nunca ficaria com o preço dum Audi S3... estão malucos?
 
tens toda a razao! Basta verem os preços dos abarth 500 e GPunto. Nao sao nada caros!

Cumps. :t_up:  
Registado
"Some say that he's wanted by the CIA, others say that he sleeps upside down like a bat... All we know is that he's called go-between"

LB

  • Ferrari
  • Offline
  • *
  • 16569
  • Karma:
    +17/-68
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3781 em: 10 de Janeiro, 2009, 16:40:35 »
Citar
Os verdadeiros T5 acabaram em 2000,aqueles 5 cilindros com touches hidráulicas e válvulas preenchidas a sódio,esses sim eram canhões... :palmas:

Enfim,os novos são semelhantes....mas não convencem... :red:
sorry....

o motor é exactamente o mesmo !

o que diferencia é a injecção, admissão, escape e gestão computadorizada....

 
Registado

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3782 em: 10 de Janeiro, 2009, 22:34:05 »
Citar
Ja andaste num 320d 150cv Bolas? Se aquilo se arrasta eu sou o Pai Natal. E olha que o 520d é uma agradavel surpresa, anda num e logo me dizes.

 
bem...

Por acaso, já nadei de 320d (a pendura :d_grin: )mas não de 150cv… foi no 177cv.
E não achei que aquilo anda-se pouco, alias anda tão bem quanto o bravo.
O que eu tentei dizer, é que prefiro, um carro bem equipado, do que um maior e mal equipado.

Por exemplo(números lançados ao acaso)
O meu plafond é 40.000€
Carro segC.35.000€
Carro segD 40.000€
O  preço dos extras.
Estofos em couro 1.000€
Sensores de estacionamento 100€
Etc etc. etc…
Ambos os carros têm, o mesmo motor. 2.0turbodiesel 170cv(números lançados ao acaso mais uma vez)

Eu com esse plafond, preferia equipar o carro segC, do que ficar com o segD, desequipado.

Foi apenas isto, que tentei dizer….

Cumpz, :t_up:
 
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3783 em: 10 de Janeiro, 2009, 22:43:37 »
Citar
boas pessoal.

Um Fiat Bravo Abarth nunca ficaria com o preço dum Audi S3... estão malucos?

Acredito que ficasse perto dos 35000€, abaixo do Leon Cupra e Golf GTI, pois é nestes patamares o seu local de batalha!

Fiquem bem.

É só fitipaldis por aqui!  (lol)
Exactamente.

Nunca, poderá trazer o preço acima dos concorrentes, sujeitavam-se a ficar com os carros para eles…
Mas para ficar realmente ao meu gosto, nunca poderia vir a ser concorrente do cupra nem dói gti. Teria de entra contra o S3 e contra o R32.
Claro, está que a fiat nunca vai apostar nesses patamares, pois sabe que se tentasse iria ser canibalizada. Por esses dois concorrentes.

Eu se a fiat aposta-se num concorrente directo do S3 e do R32, seria um dos primeiros a pensar em ter um! gosto imenso do Bravo, e isso seria a cereja em cima do bolo! :d_grin:

Mas claro que tens razão, quando dizes que o bravo abarth, vai ser apenas concorrente do gti e do cupra.


Tenho pena, mas a fiat não se vai aventurar mais do que isso! :buaaa:


cumpz :t_up:
 
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

di nunes

  • Abarth
  • Offline
  • *
  • 2488
  • Karma:
    +2/-2
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3784 em: 10 de Janeiro, 2009, 23:04:32 »
Talvez a intenção da Fiat(grupo) seja meter o novo 149 nessa "guerra" o que faz mais sentido uma vez que a Alfa é a marca "premium"...
Registado

JLT-JET

  • Visitante
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3785 em: 10 de Janeiro, 2009, 23:04:52 »
Citar
O que eu tentei dizer, é que prefiro, um carro bem equipado, do que um maior e mal equipado.

 
O que eu tentei dizer é que por norma os carros do segmento dos serie 3 "nacionais" são em 90% dos casos muito bem equipados.

Qunto aos motores, como ando regularmente num série 3 de 150cv nem me lembrava dos 177   :smash: . No entanto ja conduzi um e a opinião é  mesma, são bons exemplos de força e de potência disponibilizada em todos os regimes.


 :fiatistas:  
Registado

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3786 em: 10 de Janeiro, 2009, 23:13:56 »
Citar
O que eu tentei dizer é que por norma os carros do segmento dos serie 3 "nacionais" são em 90% dos casos muito bem equipados.

Qunto aos motores, como ando regularmente num série 3 de 150cv nem me lembrava dos 177   :smash: . No entanto ja conduzi um e a opinião é  mesma, são bons exemplos de força e de potência disponibilizada em todos os regimes.


 :fiatistas:
Ninguém diz o contrario. :t_up:

Mas se eu apenas tiver um determinado plafound, Prefiro mais pequeno, e mais bem equipado.
 :yes:  
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

GT Abarth

  • Moderação
  • Ferrari
  • Offline
  • ****
  • 27586
  • Karma:
    +25/-14
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3787 em: 10 de Janeiro, 2009, 23:21:49 »
Bravo do Pedro "P Bravo":  :love:  :palmas:  
Registado
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0

go-between

  • Vignale
  • Offline
  • *
  • 771
  • Karma:
    +1/-2
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    Hélder Oliveira - Londres, Reino Unido
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3788 em: 11 de Janeiro, 2009, 13:27:30 »
Citar
Talvez a intenção da Fiat(grupo) seja meter o novo 149 nessa "guerra" o que faz mais sentido uma vez que a Alfa é a marca "premium"...
Entao e o Delta? "Ouvi dizer" que o Delta ganha comparativos ao Serie 1 e ao A3... :d_shades:


cumps. :t_up:  
Registado
"Some say that he's wanted by the CIA, others say that he sleeps upside down like a bat... All we know is that he's called go-between"

GT Abarth

  • Moderação
  • Ferrari
  • Offline
  • ****
  • 27586
  • Karma:
    +25/-14
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    La vita è troppo corta per non guidare Italiano
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3789 em: 11 de Janeiro, 2009, 15:52:00 »
Citar
Entao e o Delta? "Ouvi dizer" que o Delta ganha comparativos ao Serie 1 e ao A3... :d_shades:


cumps. :t_up:
Pois ganhou!
Vê aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...pic=12236&st=15
« Última modificação: 11 de Janeiro, 2009, 15:52:35 por GT ABARTH »
Registado
Vetture Italiane: più di automobili, uno stile di vita!

Stilo Abarth
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=12637.0

Punto GT3
www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=15451.0

bolasMM_198

  • Zagato
  • Offline
  • *
  • 1818
  • Karma:
    +4/-26
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3790 em: 11 de Janeiro, 2009, 15:54:58 »
Citar
Entao e o Delta? "Ouvi dizer" que o Delta ganha comparativos ao Serie 1 e ao A3... :d_shades:


cumps. :t_up:
O delta, não tem o espírito desportivo, que quer o bravo, quer o 149(apesar deste ainda não ter saído)  têm.

Eu diria que o trunfo do Delta, será os motores Diesel. Li numa revista que em 2009 adoptará um 1.8 MultiJet  twinturbo, de 180cv.
Não sei se trará ou não, foi o que li, não me lembro bem dos detalhes todos, nem posso ir confirmar as revistas, porque chateei-me com a imprensa (por fazerem, da Fiat alvo de chacota), e deitei uma , de revistas automobilísticas. (Turbo, quatroroute e  AutoHoje) :smasher:

Esperemos para ver…

cumpz :t_up:
 
Registado

(clica na imagem, para lutares comigo)[/

JLT-JET

  • Visitante
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3791 em: 11 de Janeiro, 2009, 20:58:38 »
Uma foto do Bravo na sexta-feira, tava a puxar para o congelado.
Desculpem a foto mas foi com o tmv.






 :fiatistas:  
« Última modificação: 11 de Janeiro, 2009, 21:00:10 por JLT-JET »
Registado

Stainless

  • Giannini
  • Offline
  • *
  • 405
  • Karma:
    +1/-1
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3792 em: 12 de Janeiro, 2009, 10:18:51 »
Citar
Uma foto do Bravo na sexta-feira, tava a puxar para o congelado.
Desculpem a foto mas foi com o tmv.






 :fiatistas:
Espalha sal no carro pra ajudar a descongelar!  :d_grin:  :d_grin:  :d_grin:  
Registado

di nunes

  • Abarth
  • Offline
  • *
  • 2488
  • Karma:
    +2/-2
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3793 em: 12 de Janeiro, 2009, 10:58:15 »
(lol)  (lol)  (lol)

 :t_up:  
Registado

BlueCat

  • Abarth
  • Offline
  • *
  • 4031
  • Karma:
    +6/-3
  • Sexo
    Masculino
    Masculino
  • Texto Pessoal
    Pedro Escudeiro
Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3794 em: 12 de Janeiro, 2009, 12:20:45 »
O que vale é que com umas gazadas isso aquece!


 (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  
Registado
Pedro Escudeiro (Queluz), powered by

FIAT Panda 4X4 0.9 8v TwinAir Turbo Bi-Fuel (GPL)
(875cc * 2 Cilindros * 85cv * 145Nm * BRC Sequencial * 12,1s * 166km/h)
Páginas: 1 ... 250 251 252 253 254 255 256 ... 432   Ir para o topo