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Autor Tópico: Bravo 1.4 T-jet  (Lida 972538 vezes)

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di nunes

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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3795 em: 12 de Janeiro, 2009, 12:54:21 »
Ó JLT-JET...liga o Sport que isso descongela logo  :point:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3796 em: 12 de Janeiro, 2009, 13:26:44 »
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Ó JLT-JET...liga o Sport que isso descongela logo  :point:
É melhor não, depois ainda apanho ai um Tipo pelo caminho e se tiver sport nunca mais o vejo  :d_roll:   (lol)  (lol)  (lol)


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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3797 em: 12 de Janeiro, 2009, 13:42:15 »
Verdade seja dita e honra ao velhinho Fiat Tipo.

Experimentei no Encontro... e

Tem um ronco fantástico, e uns bancos muito bons, parecem Bacquets, deixam o corpo mesmo preso ao banco...

Tive pena não andar uns kms com ele mas só aquele ronco demonstrou que o 2.0 16v 165cv não é para brincadeiras!

Acredito que o T-JET leve a melhor mas terá que soar os Cavalos Soprados... mas o 2.0 faz uma melodia mais apaixonante que o 1.4.

Obrigado Pedro, espero experimentar o Sedicivalvole em estrada!  :t_up:
« Última modificação: 12 de Janeiro, 2009, 14:35:50 por BlueCat »
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3798 em: 12 de Janeiro, 2009, 13:54:10 »
Aquilo não é um Tipo, é um Tipão  :yes:   Na altura que saiu se não era o topo gama da Fiat andava lá perto. Ainda hoje é um excelente carro, assim continue nas mãos do Pedro que temos a certeza que está bem entregue.

Ja te tas a fazer ao piso ao test-drive  (lol)


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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3799 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:12:09 »
Ainda nao percebi essa do Tipo...É mais leve, é mais potente, tem mais cilindrada.. Não é normal andar mais que o bravo?
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3800 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:18:02 »
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Ainda nao percebi essa do Tipo...É mais leve, é mais potente, tem mais cilindrada.. Não é normal andar mais que o bravo?
Vá-se lá perçeber... (lol)

Daqui a nada estou a ver é oBluecat a fazer a troca...e o Tipo11 vai de T-Jet para casa (lol)

 :fiat:
« Última modificação: 12 de Janeiro, 2009, 14:18:51 por di nunes »
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3801 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:20:02 »
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É melhor não, depois ainda apanho ai um Tipo pelo caminho e se tiver sport nunca mais o vejo  :d_roll:   (lol)  (lol)  (lol)


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JLT-JET a gente tem de desafiar esse Tipo para ir a "Leziria"  :d_grin:  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3802 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:36:13 »
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Vá-se lá perçeber... (lol)

Daqui a nada estou a ver é oBluecat a fazer a troca...e o Tipo11 vai de T-Jet para casa (lol)

 :fiat:
 :d_grin: Na.. o bixaninha azul nao troca o bravo por nada deste mundo...
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« Responder #3803 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:38:24 »
(lol)  (lol)

O Fiat Tipo Sedicivalvole, Fiat Bravo I HGT, Fiat Stilo Abarth, são todos muito semelhantes ao Sport T-JET.

O Bravo II continua a fazer valer os seus cavalos turbinados!

Mas a luta é renhida!


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« Responder #3804 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:40:17 »
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:d_grin: Na.. o bixaninha azul nao troca o bravo por nada deste mundo...
 :d_finger:  
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« Responder #3805 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:41:12 »
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:d_finger:
 :d_grin:  :d_grin:  :d_grin:  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  :d_grin:  :d_grin:  
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« Responder #3806 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:42:16 »
O Bravo ao fim ao cabo ganha por ter o motor mais pequeno...e dar luta aos maquinões...todos são máquinas de respeito, agora o T-Jet também mete respeito, apesar de ser o mais piqueno...os motores não se medem pelo tamanho, ups...cilindrada  :d_grin:

 :yeah:  
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« Responder #3807 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:42:47 »
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« Responder #3808 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:46:40 »
O raio do 1.4  é "TESO" que se farta  :yeah:

Já faz lembrar aquele ditado popular...homem grande sexo pequeno...homem pequeno sexo avantajado  (lol)  (lol)  (lol)

Bravo é cá dos meus  (lol)  (lol)  (lol)  
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Bravo 1.4 T-jet
« Responder #3809 em: 12 de Janeiro, 2009, 14:47:44 »
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O Bravo ao fim ao cabo ganha por ter o motor mais pequeno...e dar luta aos maquinões...todos são máquinas de respeito, agora o T-Jet também mete respeito, apesar de ser o mais piqueno...os motores não se medem pelo tamanho, ups...cilindrada  :d_grin:

 :yeah:
Onde o bravo2 ganha com grande vantagens face aos carros que o bixano indicou é nos  consumos!  
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