Bravo 1.4 T-jet

[JLT-JET]

Mas afinal porque tanta discussão se o objectivo é tão simples...

       

Então vê lá se apareces, tens um cafézinho a pagar e temos palheta para por em dia


   

[di nunes]

A intenção também seria apaziguar, mas acima de tudo acabar de uma vez por todas com situações extra aqui no tópico.
Ou seja esclarecer de uma vez por todas a minha posição.
A mim o que me interessa em particular aqui é falar sobre carros, neste caso o Bravo 198, e mais concretamente do motor 1400 T-Jet; como tenho feito.
A mim interessa-me ir aos encontros e estar lá o maior número de pessoas e carros possível; e para mim os   :love:  Bravos 198 são sempre bem vindos.
Tal como estás a citar, qualquer eventual problema "pessoal" a ter que ser discutido, que não seja aqui, com constantes bocas foleiras e prevaricações (como demonstrações jocosas, anarquistas e separatistas).
No entanto chamo a atenção que o longo texto que escrevi faz mais sentido quando lido por inteiro.
As partes que citaste dizem mais respeito a EU querer deixar bem claro, que AQUI por escrito não vale a pena estar com discussões, porque caso haja um eventual interesse em qualquer esclarecimento, acho que só faz sentido e pode funcionar numa conversa pessoal.
Tu particularmente e quem mais julgar por bem, podes estar vontade comigo, pois como citaste: "Realço que da minha parte não me passa nem passou pela cabeça AMEAÇAR ou dar um CORRECTIVO em quem quer que seja".
Não é esse o meu espírito!
E acho que sabes que se fosse, não andava aqui com disposição e postura diplomática.

Só não dá para entender é porque é que tu dizes o que queres e depois tentas pintar tudo de azul!!!
Por mim está encerrado    

[GT Abarth]

Só não dá para entender é porque é que tu dizes o que queres e depois tentas pintar tudo de azul!!!
Por mim está encerrado  

Pintar de azul???
Olha claro que discussões "extra" já deviam estar encerradas e enterradas.
E parece-me que já entendeste que não é AQUI o local para essas questões.
...
Quanto a ti Di Nunes, eu particularmente tenho todo o interesse em falar sobre os assuntos de carros, desde que se cumpram as regras básicas de um debate saudável.

[di nunes]

Tendo tu os mesmos recursos disponiveis que eu não perçebo porque ainda se teima em discutir aqui  

[GT Abarth]

Tendo tu os mesmos recursos disponiveis que eu não perçebo porque ainda se teima em discutir aqui

Estás à vontade!  

[di nunes]

Estás à vontade!  

Não esperava outra resposta!
Ok, e tu também    

[GT Abarth]

Não esperava outra resposta!
Ok, e tu também  

Olha, já agora 2 questões:
- Pneus: gostas mais do 2º jogo?
- 127: como está o restauro?

[di nunes]

Olha, já agora 2 questões:
- Pneus: gostas mais do 2º jogo?
- 127: como está o restauro?

Em relação aos pneus, gosto mais do segundo jogo, quanto ao 127, esta bem e anda  que é uma beleza!!!

[GT Abarth]

Em relação aos pneus, gosto mais do segundo jogo, quanto ao 127, esta bem e anda  que é uma beleza!!!

Mas achas que os pneus são mesmo melhores ou será que a tua opinião está influenciada por estes estarem novos e os anteriores na parte final da sua vida estarem já desgastados e claro, menos eficazes?
É que por exemplo, no meu Punto os pneus da frente neste momento já estão "slicks". Evidentemente que neste momento por piores pneus que ponha, vão sempre ser muito melhores do que os carecas que lá estão.
Nota: ando assim porque estou à espera de uma Barra AA para depois alinhar os cambers; e também porque é 2º carro e só estou a fazer tipo 50 km por semana e sempre em seco.

[di nunes]

Eu acho os pneus melhores que os anteriores porque são melhores. Além de me permitirem "curvar" sobre carris e a alta velocidade e o carro "solta-se" quando eu quero e enquanto eu quero, os anteriores, eram igualmente bons, com a diferença de não permitirem "brincar" como estes...
Em relação a andar com pneus carecas, além de se estar sujeito a coima, mete-se a nossa vida e a dos outros em perigo!
 

[PBravo]

Os “Bravistas”:
Infelizmente, até hoje (que eu saiba) só conheço pessoalmente o Pedro “P Bravo” e a minha opinião é o melhor possível; e penso que é recíproca.
 

Sem duvida. O sentimento foi recíproco    

[PBravo]

Nota: ando assim porque estou à espera de uma Barra AA

Mas falaste no encontro que ainda não tinhas descoberto onde encontrar a barra para o teu. Já encontraste?    

[PBravo]

Antiguidade de Fiatistas com o modelo Bravo 198

...

Pessoal, bora lá completar esta lista com os dados em falta!

Ps. Espero que não estajm dados errados!

Fiquem bem.

 

Mete aí o do pai do Bolas. Afinal ele também nos conta as peripécias dele    

[PBravo]

hmlopes ou LSD, hoje (ontem - já passa da meia noite) nenhum de vocês se poderá ter cruzado comigo numa rotunda de acesso ao E. do Dragão?

[GT Abarth]

Mas falaste no encontro que ainda não tinhas descoberto onde encontrar a barra para o teu. Já encontraste?  

Não Pedro.
Tanto a OMP como a Sparco, mesmo em Itália só têm de catálogo barras AA para o GT1 e GT2.
Como a borboleta está numa posição diferente, não arranjo a barra.  :buaaa:
Em breve vou resolver a questão.
Ou se "faz" uma à medida, ou prescindo dela e mando afinar então os cambers após colocar um jogo de pneus; uma vez que os amortecedores novos já lá estão.