Bravo 1.4 T-jet

[BlueCat]

Os 215/40 R18 deverão ser mais caros pois não são pneus com medidas standartizadas, ou seja, são uma medida pouco comum...

Os 225/40 R18 já começam a ser medida comum para muitos modelos logo como existe maior escolha, os preços são mais baratos.

Mas não deve ser muita a diferença

[bolasMM_198]

BlueCat, outra subida ''bazoft'', é a da IC22, vindo da Calçada de Carriches.
ontem á noite passei lá as 3, da manhã, e toquei, nos 190km/h :yes:
o percurso, foi curto, sai na Ramada

tenho de experimentar fazer aquilo, até á CREL.

quanto ao meu TOPfive, expliquei me-mal
1º Fiat/Alfa Romeo
2º VW
3º BMW
4º Toyota Lexus
5º Seat/Skoda

note-se, que a Lancia, fica de fora... pelos mesmos motivos da Audi.

cumpz    

[bolasMM_198]

Pois e fico feliz que aqui na minha santa terrinha cheia de bananas nao tenho que aturar putos como tu!
Passe bem.

o sentimento é mutuo.

não percebo, porquê isso contra mim, nunca tive nada contra ti, nunca te ataquei, nem te prejudiquei contar o que quer que fosse.

só para que fiques bem esclarecido, aqueles meus comentários são feitos na brincadeira.
como já aqui se falou inúmeras vezes, este tópico serve acima de tudo para o convívio de users de bravos 198, contarem, o bom e o mau.
e só para que se conste, eu no dia do encontro comentei com 3 membros, que tinha pena de já não se venderem CUP's  novos, dai vez a seriedade dos meus posts.

não acho que aja necessidade de nos chatearmos, por causa de uns post, que são completamente normais, num fórum dedicado a um Grupo(FIAT)

Peço ainda desculpa ao restantes users   por mais uma vez, estar metido em polémicas dentro do tópico.

 
 
 




 

[bolasMM_198]

Vinha eu hoje pelas 7h, vindo do Aeroporto a caminho de casa, quando no nó de Pina Manique apanho uma Audi A4 2.0 TDI (não sei se era 140cv ou 170cv), na via da esquerda.

Como vinha mais depressa, rapidamente me encostei à traseira da VAG, esperando que ela se desviasse... pelo contrário o condutor achou por bem que ser ultrapassado por um Fiat era uma afronta a quem gasta quase 50000€ por uma A4, e acelarou a fundo.

Eu visto isto, e porque achei piada, ligo o modo SPORT e vou buscá-la!

Voltei a encostar-me a traseira dela, e a velocidade aumentava... atingimos o nó da Amadora próximo dos 200... teimava em não encostar, e eu apesar de estar ainda com muitas rotações para dar, deixei algum espaço, devido aos vidros escurecidos, dificultava-me a visão para a frente da A4 e isso à velocidade a que iamos e a curta distância entre ambos, deixava-me algum desconforto, devido ao facto de podermos apanhar algum carro mais lento.

À passagem do nó da Amadora, já com algum trânsito devido à hora da ocorrência, fiquei com as faixas da direita livre.

Já farto da arrogância deste senhor, meti duas abaixo (6ª para 4ª)... o Bravo roncou como um desalmado, e com as rotações bem altas ganhei pujança e fiz abanar o VAG ao ultrapassar pela direita... depois com espaço.... desapareci!

Bem, pelo retrovisor, ainda vi o VAG a tentar alcançar-me mas nem com o slalon entre o trânsito conseguiu.

É para aprender!
 

há uns tempos, passou-se isso comigo, mas foi com uma BMW 520d... está mesmo a imaginar aquele ''mamute'' a papar um bravo, não estás?!

fora desse assunto, uma ''gaja'' numa passat 2.0TDI (provavelmente a de 170cv, pois tinha  umas coisas diferentes das normais), passou por mim, para ai a uns 170 km/h, ea falar ao telemovel!!!

Catano!!!gastam 40.000€ e não têm dinheiro, para comprar um auricular/kit mãos livres :omg:  
 (lol)
PORTUGAL

 

[PBravo]

No meu caso foi 1.6 Mjet de 120 cv mais alguns extras por 23.300€...  

Pagar o mesmo preço por um Fiesta?  :boxe:

 :omg:

Mas já tens aí descontado o que deste à troca certo?

[PBravo]

uns Nankang AS-1 por menos de 100€ cada.

Não conheço. Têm boa relação qualidade/preço?

[hmlopes]

Nankang é chines, correcto?
 

[CarlosLucas]

Nankang é chines, correcto?

Não faço ideia, mas o Seicento tem 4 x 165/55 R13 e dá-se muito bem com eles

[GT Abarth]

Nankang é chines, correcto?

Taiwan (Formosa)

Quase todos os grandes fabricantes: Michelin, Good-Year, etc têm fábricas na China.

[hmlopes]

Bem.

Não tenho conhecimentos profundos sobre pneus, mas sei de um importador, que importava muito material da china, inclusive pneus.

Chegaram a ser importados pneus para retroescavadoras, que rebentavam logo que entravam ao serviço, pois não aguentavam a carga, e acima de tudo porque a estrutura interior não tinha um unico fio de aço... :boxe:

Fiquei com má impessão. Mas tb sei que esses pneus são complicados de calibrar.

O meu bravo levou michelin PS2, porque não gosto de brincar com a segurança.

Cumprimentos.

 

[BlueCat]

O meu bravo levou michelin PS2, porque não gosto de brincar com a segurança.

Nem mais.

Por muito que custe, pneus para mim só mesmo os melhores... faço sempre uma análise profunda ao mercado na procura da melhor proposta, e depois uma outra análise à procura do melhor preço para o pneu seleccionado.

No Clio 1.2 16v (175/60 R14) troquei duas vezes... de origem trazia uns Michelin Energy
Coloquei uns Michelin Pilot Exalto [100€] (brutais, no molhado e no seco... mas foram-se rápido)
Depois como já não existia os Pilot Exalto nesta medida. optei por colocar o pneu que mais equipa carros no mercado, em várias medidas, em vários segmentos, os Continental Premium Contact [95€] (não eram tão bons mas safavam-se bem)

No Stilo 1.9 JTD (205/55 R16) apenas troquei uma vez... trazia de origem uns Dunlop SP 2020E, que até não eram maus, mas depois de uma profunda análise optei por colocar os Pirelli P7 [103€], que eram em muitas análises grandes contribuintes da estabilidade em curva e segurança na travagem. E são de facto muito bons, alguns Bravos R17 trazem os Pirelli P7.

No Bravo 1.4 T-JET (225/40 R18) ainda não troquei... mas já fiz a escolha, ou mantenho os Continental ContiSportContact 3 que trás de origem e são de facto muito bons, ou meto o outro jogo de pneus que equipa os Bravo com R18 os Pirelli PZero Rosso, depende dos preços. Também existe os Pirelli PZero Nero, que equipam os Abarth, mas esses são já pneus para pista, e precisam de aquecer para serem eficazes, os Rosso são a versão de estrada. Quanto à escolha, será a que for mais acessível, depois de uma longa prospecção de mercado.

PS. Em pneus nunca fiquem pela primeira casa de pneus, procurem, usem o www.pai.pt e peçam orçamentos por mail e telefone, no caso do Stilo (Pirelli P7) tive preços de 240€ (Norauto) até aos 105€ (Pneucity.com) e consegui 103€ (XP Pneus em Queluz)... até um amigo que tinha conhecimentos na pneuvita com desconto só conseguia 135€... Ah e tenham cuidado com o engodo do compra 4 paga 2... o total da factura mesmo com o desconto muitas vezes sai mais caro que se comprarem 4 noutra loja!

Fiquem bem.




 

[BlueCat]

Boas.

Vou proceder à alteração da frente do meu carro.

O que acham?

[CarlosLucas]

Mais uma montagem foleira em Photoshop. A pouca nostalgia que a Porsche tinha para mim, perdeu-se esta semana quando vi que o Panamera /4 portas/ já estava em testes.
Espero bem que a Ferrari não vá no mesmo caminho. Essa montagem está muito má.
 

[Palmapt]

Pessoal tou completamente fora de mim, o meu Bravo está há uma semana na IMV à espera do permutador de calor!!!! Por muito que ache engraçado andar de Y 1.2 16v, sinto falta do ronco do meu Bravo com gases...:buaaa:

Disseram que era hoje e até agora nada...    

[GT Abarth]

O meu bravo levou michelin PS2, porque não gosto de brincar com a segurança.

Vai ver bem os pneus Michelin que tens e verifica se são:
Made in France
Made in Germany
Made in Spain
Made in Poland
Made in Russia
Made in China ou PRC (Peoples Republic of China)