Bravo 1.4 T-jet

[Palmapt]

É verdade ainda não coloquei fotos do meu BM, eu sei que é igual a muitos dos que estão por cá, mas vou tentar colocar fotos das difierenças (GPL) e com o líquido do radiador cor de rosa como o dos demais...

[Rara]

(lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)  (lol)    

Eu andava a tentar poupar os Fiat's(Grupo), mas se tiver de ser...também te dou a corda  

       

Lancia Y Rosso verdinho,matricula acaba em NM....( Nave Marciana.... (lol) ).

Se me vires apita....que eu ligo a injecção do Power e vamos lá ver se o MM foge...

     

[BlueCat]

Palmapt...

É também para isso que servem os encontros... para a malta detectar possíveis problemas no nosso e em outros carros...

Quanto ao preço da revisão... muito bom! Os 10% notam-se

A do di nunes passou os 350€...

Fiquem bem... o meu caminha a passos largos para a primeira revisão... faltam um pouco mais de 2000km, mas como daqui a 3 semanas vou até Espanha às compras... deve chegar a pisar os 30000km!


   

[bolasMM_198]

Boas.
Pessoal, ando a fazer um texto, vamos lá ver se vai baixar os consumos.
Como ando a fazer muita AE (A carrinha, ainda não está pronta), ando a sair das portagens, a esticar uma 3º, e passando logo para 6º.Poupo assim a 4º, e a 5º.
o que acham, vai baixar os consumos?.
se por um lado poupo duas mudanças, por outro lado, levo uma até ás 4500/5000...

atestei ontem, e hoje já fiz 120 Km's...
no fim do depósito conto como correu a experiência...
e vocês, como acham que vão ficar os consumos, tendo em conta que não passo os 120km's?


cumps

[bolasMM_198]

Lancia Y Rosso verdinho,matricula acaba em NM....( Nave Marciana.... (lol) ).

Se me vires apita....que eu ligo a injecção do Power e vamos lá ver se o MM foge...

   

eheheheheh!!! (lol)  (lol)  (lol)  (lol)
o meu é  **Fu**, quando vires um frigorífico a fazer sinais de luzes, sou eu, a ver se consegues fugir...
não é pra me gabar, mas ontem papei um BMW 320i,(1994)
     

[PBravo]

eheheheheh!!! (lol)  (lol)  (lol)  (lol)
o meu é  **Fu**, quando vires um frigorífico a fazer sinais de luzes, sou eu, a ver se consegues fugir...
não é pra me gabar, mas ontem papei um BMW 320i,(1994)
   

Ehhh calma lá. Tás a dizer que o rosso não anda nada???  :pimba:

O rosso em cidade é uma bala.

Respect!

[bolasMM_198]

Ehhh calma lá. Tás a dizer que o rosso não anda nada???  :pimba:

O rosso em cidade é uma bala.

Respect!

o roso é uma bala disparada por uma comum 6.35...
o bravo sai de uma uzi :yes:

Bravo Rulaz :yes:

 (lol)  

[PBravo]

Total da despesa = 250.02 € (ao abrigo do protolocolo IMV/Fiatistas, tive desconto de 10% em tudo)

Não me lembro quanto paguei da última vez que levei o meu carro anterior a uma revisão no concessionário mas 250€ não é um bocado puxadote para 1ª revisão? Ou está dentro da média em relação à concorrência?

Em quanto ficaram as velas?

[GT Abarth]

Boas.
Pessoal, ando a fazer um texto, vamos lá ver se vai baixar os consumos.
Como ando a fazer muita AE (A carrinha, ainda não está pronta), ando a sair das portagens, a esticar uma 3º, e passando logo para 6º.Poupo assim a 4º, e a 5º.
o que acham, vai baixar os consumos?.
se por um lado poupo duas mudanças, por outro lado, levo uma até ás 4500/5000...

atestei ontem, e hoje já fiz 120 Km's...
no fim do depósito conto como correu a experiência...
e vocês, como acham que vão ficar os consumos, tendo em conta que não passo os 120km's?


cumps

Claro que se o objectivo for só o consumo, então era conduzir a lanço e até desengatar nas descidas; mas como isso é desesperante, para uma condução normal, acima de tudo  o melhor amigo do consumo vai ser a suavidade com que se doseia o acelerador.
Suavidade e calma são as palavras de ordem.
Trabalhar com a caixa é importante, e o menor consumo numa estrada que terá sempre subidas e descidas é manter o motor em regimes próximos da maior disponibilidade de binário; no caso do Bravo T-Jet, acima das 2300 rpm e digamos ali em volta das 3000.

[PBravo]

o roso é uma bala disparada por uma comum 6.35...
o bravo sai de uma uzi :yes:

Bravo Rulaz :yes:

 (lol)

Isso é verdade  

Mas...

Bravo Rulaz

Rosso Rulaz

     

[CarlosLucas]

Isso é verdade  

Mas...

Bravo Rulaz

Rosso Rulaz

   

É o mal desta gente
Começam a andar com T-Jet's M-Jet's e mais Jet's e depois os "pequeninos" sem os Jet's já são lentos
Continuações de bons quilómetros.

P.S. Isto é a inveja a falar, pois também queria um Jet (M ou T, não interessa), se bem o Seicento dá e sobra para o que quero
 

[Rara]

Ehhh calma lá. Tás a dizer que o rosso não anda nada???  :pimba:

O rosso em cidade é uma bala.

Respect!

Ó meus amigos,este Rosso não é uma bala,é um foguete....

Brincadeiras á parte,de relembrar que um Rosso de origem tem 86cvs,e o meu debitou na MDL 122cvs...há uma diferençazita não?

O meu menino gosta de pópós grandes,especialmente a subir a A8...

Venha de lá o frigo a fazer sinais de luzes,acredito que passes,mas não foges...pelo menos até ao corte do Lancia...

Um 320i? Valente o sr...o ultimo que pus em sentido foi um 318is,a subir a marechal gomes da costa....Quantos cavalos é que aquilo tem?

O grupo Fiat a nivel de motores....

 

[LSD]

Um 320i? Valente o sr...o ultimo que pus em sentido foi um 318is,a subir a marechal gomes da costa....Quantos cavalos é que aquilo tem?

 

O 318 iS tem "apenas" 143 cv...    

[go-between]

e até desengatar nas descidas;

Desengatar nas descidas pode ser um engano... Alguns carros gastam menos engatados e em baixa rotaçao do que desengatados


Boas curvas  

[di nunes]

Desengatar nas descidas pode ser um engano... Alguns carros gastam menos engatados e em baixa rotaçao do que desengatados


Boas curvas

Em ponto morto a gasolina continua a pingar...portanto prefiro ir com a mudança posta