Fiat Group Automobiles, mercado 2008

[Tiffosi]

Desempenho dos principais sectores no trimestre



O balanço do Grupo foi divulgado nesta quinta-feira (23/10), após reunião do Conselho de Administração da Fiat S.p.A, realizada na sede da CNH em Racine, Wisconsin, EUA, sob a presidência de Luca Cordero di Montezemolo. No relatório, o Grupo aponta a forte contribuição das vendas da CNH para o aumento das receitas no trimestre, de 3,2%, para 14,3 bilhões de euros.

Destaca ainda que o Fiat Group Automobiles (FGA) registou, no trimestre, receitas de 6,6 bilhões de euros, (+1,9% em relação ao terceiro trimestre de 2007), com 516.700 veículos vendidos (-4,8%). O contínuo crescimento dos volumes no Brasil (+10,2%) mais que compensou as menores vendas na Europa Ocidental (-12%). O relatório destaca ainda que a quota de mercado da Fiat na Europa Ocidental subiu para 7,8%. No Brasil, a marca mantém a liderança com 24,8% das vendas.

As receitas do sector de máquinas para agricultura e de construção (CNH) aumentaram 10,1% (+ 20,3% em dólares), graças ao melhoramento da quota de mercado e às vendas de máquinas agrícolas em forte crescimento. Já as vendas de máquinas de construção foram menores, como efeito da menor demanda na América do Norte e na Europa Ocidental, em parte compensada pelo crescimento na América Latina e nas demais regiões do mundo.

No sector de veículos industriais (Iveco), o Grupo registou receitas de 2,4 bilhões de euros (-6,2%), como efeito da queda de 17,9% nos volumes de veículos, em parte compensada pela melhora no mix de produtos. O relatório destaca que a Iveco continua a reforçar sua presença na América Latina, com crescimento de 47,6%.

O resultado da gestão ordinária cresceu cerca de 8%, para 802 milhões de euros, com um melhoramento das margens, considerando as diferentes condições de mercado. Estes são os destaques sectoriais que o relatório destaca no trimestre:

- FGA contribuiu com um resultado operacional de 190 milhões de euros (2,9% das receitas), com aumento de 5 milhões de euros em relação ao terceiro trimestre de 2007.

- O resultado CNH registou um crescimento de 59 milhões de euros em relação ao mesmo período de 2007, atingindo 284 milhões de euros (+37% em dólares). A margem sobre as receitas subiram para 9,1% (mais 1,1 ponto percentual), reflectindo o forte crescimento da demanda de máquinas agrícolas, um melhor mix de produto e melhores preços.

- O resultado da gestão ordinária da Iveco foi de 181 milhões de euros, em queda de 9 milhões de euros em relação ao mesmo período de 2007, tendo como causa os menores volumes globais de venda. Entretanto, o melhor posicionamento dos preços permitiu ao sector manter o nível da margem sobre as receitas em 7,5%, frente a 7,4% em 2007.

Resultados acumulados no ano

Nos primeiros nove meses de 2008 o facturamento do Grupo Fiat foi de 46,3 bilhões de euros, com aumento de 8,4% sobre o mesmo período do ano passado, com melhoramento em todas as actividades industriais.

O lucro ordinário (resultado operacional, excluídos factores extraordinários), no montante de 2,699 bilhões de euros, cresceu 18,1% em relação aos primeiros nove meses de 2007, com margem sobre as receitas de 5,8%, ante 5,4% no mesmo período do ano passado.

De Janeiro a Setembro deste ano, o Grupo Fiat registou um resultado operacional positivo de 2,716 bilhões de euros, com crescimento de 430 milhões de euros, dos quais 413 milhões de euros referem-se ao melhoramento dos resultados da gestão ordinária.

Já o lucro líquido consolidado no período de Janeiro a Setembro de 2008 foi de 1,541 bilhão de euros, em relação a 1,457 bilhão de euros no mesmo período de 2007, 5,8% acima do obtido no mesmo período do ano passado.

Fonte: FIAT Press

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Fiat mantém vendas em alta em 2008



Com um volume de 53.390 veículos matriculados em Outubro – melhor resultado entre os fabricantes – a Fiat Automóveis reforça a liderança no mercado brasileiro, com um total de 574.440 automóveis e veículos comerciais ligeiros vendidos nos dez primeiros meses do ano. No acumulado das vendas, a participação da Fiat é de 24,7%, mais de 66.000 unidades à frente da segunda colocada no ranking. O desempenho da Fiat representa um crescimento de 17,1% sobre o mesmo período de 2007, e regista um novo recorde para o período.

Também os volumes de produção acumulados da Fiat na fábrica de Betim (MG) continuam em alta em relação ao ano passado, mesmo com a redução verificada em Outubro, devido às férias colectivas parciais e à paragem técnica. De Janeiro a Outubro, foram produzidos 654.036 veículos, marca que também supera o recorde obtido nos dez primeiros meses de 2007, com crescimento de 9,6%.

Fonte: FIAT Press  

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FIAT ultrapassa o recorde de vendas de 2007



A Fiat superou, em Novembro, o volume de vendas de todo o ano de 2007, registando novo recorde no mercado brasileiro, com um total de 615.204 veículos, correspondente a 24,7% de automóveis e comerciais ligeiros matriculados.

Novamente, a Fiat amplia a liderança do mercado brasileiro de veículos, com mais de 70 mil unidades à frente da segunda colocada no ranking. Em comparação com o mesmo período de 2007, o desempenho de vendas da Fiat foi 12% superior.

Em Novembro, o volume de matriculados da Fiat foi de 40.764 unidades, com decréscimo de 23,6% em relação a Outubro, queda menor do que a média do mercado brasileiro, que perdeu 26% em relação ao mês anterior. Também no mês, a Fiat foi a marca líder do mercado, com participação de 24,5% nas vendas de automóveis e comerciais ligeiros.

Fonte: Fiat Press

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Fiat Group é quarto construtor europeu



Apesar do período de crise, o Grupo Fiat registou em Outubro apenas uma diminuição de 8,3% no registo de matrículas, inferior ao mercado europeu ao qual a queda aumentou dos 7,9% para 8,6%.

Graças ao brilhante resultado obtido em Lingotto, a Fiat partilha com a Renault, o quarto lugar na classificação europeia dos construtores.

O resultado deste novo e fantástico lugar foi possível graças às vendas da Fiat na França, onde a quota do fabricante cresceu de 3,2% para 4,7%, o volume de vendas atingiu os 33,8% num mercado que desceu 7,4%.

No período de Janeiro a Outubro, a quota do Grupo Fiat na Europa Ocidental melhorou 0,2 pontos percentuais, atingindo os 8,3%. Em França +29,6% de volume e a quota cresceu 1 ponto percentual, na Alemanha +15,4% e 0,4 pontos percentuais.

A marca Fiat aumentou a sua quota em 0,5 pontos percentuais, fechando o mês em 6,8% de mercado, com mais de 70 mil matrículas registadas em Outubro. Até agora foram registados 791.000 automóveis Fiat na Europa Ocidental, 0,4% mais que os 10 primeiros meses de 2007. Fiat Panda e Fiat 500 continuam a ser os automóveis mais apreciados e vendidos no segmento “A” detendo em conjunto 35% do mercado em Outubro.

Lancia mostrou um crescimento de 44,7%, após os +29% em Setembro. Alfa Romeo em Outubro atingiu 0,8% da quota de mercado praticamente inalterada em comparação com os 0,9% em 2007. Entretanto o MiTo já entrou na lista dos automóveis mais vendidos do segmento B.

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Fiat é líder de vendas do mercado automóvel em 2008



Montadora comercializa mais de 657 mil veículos, o que representa 8,3% de crescimento em relação ao ano anterior

Num ano de recordes para a indústria automobilística brasileira, a Fiat Automóveis encerrou 2008 no topo do ranking de vendas de automóveis e comerciais leves. Com 657.778 veículos matriculados, a Fiat foi, pela sétima vez, líder do mercado automóvel brasileiro. Esse total representa mais de 72 mil veículos à frente da segunda colocada e cerca de 109 mil a mais que o terceiro lugar. Um resultado histórico que mostra um incremento de 8,3% em relação a 2007, segundo dados preliminares do Relatório Nacional de Veículos Automotores (Renavam).

Em Dezembro, o volume de matrículas registadas da Fiat foi de 42.574 veículos, prevalecendo a liderança da montadora italiana também no último mês de 2008.

Os bons números da Fiat se reflectiram ainda na produção, que foi de 743.756 veículos em 2008, 3,7% superior ao ano passado, e que consolida a fábrica de Betim (responsável por mais de 722 mil veículos do total acima) como uma das maiores do mundo. Também na participação de mercado, a montadora italiana se destaca com 24,6%, ou seja, cerca de um em cada quatro carros vendidos no Brasil leva a marca Fiat.

Palio, Mille, Siena e Strada entre os veículos mais vendidos do Brasil

Quatro veículos da marca Fiat figuram no ranking dos dez mais vendidos do Brasil, segundo os mesmos dados preliminares de matrículas registadas. São eles: Palio, no segundo lugar, com 197.224 unidades comercializadas; Mille Economy, lançamento de 2008 e o carro mais económico do Brasil ocupando a terceira colocação com 141.383 unidades registadas; Siena, que fica na sétima colocação, com 95.303 unidades vendidas e a Strada, única pick-up da lista e líder do segmento de comerciais ligeiros, com 71.946 unidades matriculadas.

Entre os lançamentos de 2008, um destaque que conquistou os consumidores foi a nova linha Palio Weekend, que inclui o Novo Palio Adventure Locker com o exclusivo sistema de bloqueio do diferencial, que teve 30.395 unidades comercializadas. Outro sucesso que agradou o público foi a caixa Dualogic, lançada primeiramente no Novo Stilo, e que alavancou as vendas do hatch, com mais de 16 mil unidades matriculadas em 2008.

Fonte: Fiat Press

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Num mercado em crise a Fiat continua líder



Também em Itália as vendas de automóveis baixaram em 2008. Ainda assim não tanto como em outros mercados. A nível de Marcas e de Modelos a Fiat continua a dominar.

No ano de 2008 foram comercializadas em Itália 2.160.131 automóveis novos, o que representa uma queda de 13,8% em relação ao ano de 2007. Também em Itália 2008 foi um mau ano e 2009 não se prevê que possa ser melhor, antes pelo contrário.

A nível de Marcas, o domínio da Fiat é avassalador, com a marca a vender mais de meio milhão de unidades, enquanto a segunda classificada, a Ford, apenas vendeu cerca de 170.000.

Este domínio reflecte-se a nível das vendas por Modelos com a Fiat a açambarcar os três lugares do pódio nos Turismos e mesmo a nível dos SUV e 4X4 consegue ser líder com o Sedici.

 
Ranking Marcas - Ano de 2008 - Itália

Fiat 542.110
Ford 169.800
Opel 142.438
VW 137.453
Citroën 116.049
Toyota 108.263
Renault 94.868
Peugeot 94.317
Lancia 93.300
Mercedes 70.681
BMW 68.282
Audi 61.636
Alfa 52.822
Nissan 47.482
Chevrolet 45.321
Smart 33.807
Suzuki 33.270
SEAT 25.800
Kia 20.646
Hyundai 20.345
MINI 18.456
Mazda 18.339
Honda 18.929
Skoda 17.671
Volvo 16.633
Daihatsu 15.464
Land Rover 11.831
Mitsubishi 10.540
Jeep 8.351
Dacia 8.346
Subaru 5.251
Dodge 5.222
Chrysler 4.577
Porsche 4.393
Saab 4.381
Jaguar 2.558
SsangYong 2.285
TATA 2.093
DR Motor 1.964
Lexus 1.432
Maserati 811
Ferrari 643
Lamborghini 202
Lada 192
Great Wall 51


Subiram

Dacia +57,06%
Dodge +70,60%
Subaru +42,54%


Baixaram

SsangYong -50,65%
Hyundai -39,51%
Lexus 31,25%


TOP 10 Turismos - Ano de 2008 - Itália

Fiat Punto 157.036
Fiat Panda 148.173
Fiat 500 93.282
Ford Fiesta 80.178
Toyota Yaris 55.777
Lancia Y 54.899
Opel Corsa 51.778
VW Golf 49.378
Citroën C3 48.211
Fiat Bravo 42.950


TOP 10 SUV e 4X4 - Ano de 2008 - Itália

Fiat Sedici 14.167
Toyota Rav 12.749
VW Tiguan 9.625
BMW X3 9.004
Daihatsu Terios 8.842
BMW X5 8.169
Land Rover Freelander 5.936
Chevrolet Captiva 5.801
Ford Kuga 5.801
Mercedes ML 5.618

Fonte: Motores  Magazine

[GT Abarth]

Notável o desempenho em França, um país tão Chauvinista. A   está com cerca de 5% do mercado, ficando por exemplo à frente da Opel ou da Mercedes.
Em Itália, é curioso constatar que o Panda vende quase tanto como o Grande Punto.
A maior "derrota" da   em Itália será o seu modelo "C", o Bravo ser batido em vendas, ainda que por pouco, pelo VW Golf.   :buaaa:
O que mais uma vez aponta para que a   definitivamente é uma marca especialista em carros pequenos.

[Tiffosi]

FGAP regista resultados que contrariam evolução negativa do mercado



Contrariando a crise económica a que se assiste, a Fiat Group Automobiles Portugal, empresa do sector automóvel do Grupo Fiat,  tem conseguido uma evolução sustentada, no sentido inverso do mercado.

A marca FIAT apresentou em 2008, uma acentuada subida de 43,4% das suas vendas face a 2007, afirmando-se como a marca do Top 10 nacional com maior crescimento em 2008. Este incremento de vendas deve-se essencialmente à recentemente executada reestruturação da Rede de Concessionários a nível nacional, às correctas estratégias implementadas de Comunicação e ao facto de que, em termos de produto, a marca passou a estar presente com relevância em todos os segmentos do mercado.

Referindo-nos especificamente ao produto, a base estruturante das vendas continua a ser o Grande Punto com 4.428 unidades vendidas entre Janeiro e Dezembro de 2008. O Carro do Ano Internacional de 2008, o 500, vendeu até ao fim do ano 1.400 unidades, valor que em muito ultrapassou os objectivos definidos em Abril quando o modelo foi lançado no mercado português. No segmento mais competitivo do mercado, o Bravo tem vindo a ganhar um espaço notável com 1.845 unidades comercializadas. Apesar de ser um produto já com longa história em Portugal, o Panda continua a marcar pontos e a somar 600 viaturas vendidas, comprovando a forte simpatia recolhida por parte dos consumidores portugueses. E por fim o Línea tem cumprido bem a sua missão com 1.215 unidades transaccionadas. Importante tem sido também, num mundo cada vez mais preocupado com o meio ambiente, o facto da Fiat ter sido declarada pela JATO, líder mundial em consultoria e investigação no campo automóvel, a marca do Top 10 que registou o mais baixo valor médio de emissões de CO2 produzido pelos seus automóveis: 137.3 g/km.

Todo este cenário traz à FIAT um fôlego positivo e uma tendência contrária aos tempos economicamente difíceis com que o país se depara.

A FIAT PROFESSIONAL, marca do Grupo de Veículos Comerciais Ligeiros, foi destacada em 2008 como a marca com maior crescimento (5% contra a queda de 20,4% do mercado), tendo conseguido, no passado mês de Novembro, alcançar a maior quota de sempre com 12,16% e um “mix” de vendas equilibrado em todos os modelos da gama.

Podemos apontar a metodologia de vendas utilizada, a qual assenta num serviço de consultadoria de vendas e não no “hard-selling”; na vasta gama de produto que preenche as diferentes necessidades do cliente e as ofertas inovadoras como complemento à estratégia de vendas da marca. Recorde-se que a Fiat Professional foi a primeira marca europeia a oferecer 5 anos de garantia e a pioneira na oferta dos sensores de estacionamento de série em toda a gama de veículos.

O Lancia Delta veio dar um enorme impulso ao apelo da marca LANCIA. A exclusividade e elegância sui generis do Delta aliadas à tecnologia de referência do modelo provocaram uma procura positiva da centenária marca italiana tendo as suas vendas aumentado, em 2008, 38% face a 2007. Um correcto posicionamento de preço e um glamour ímpar assim como uma Rede rejuvenescida e cada vez mais profissional fazem o ano de 2008 vitorioso para a LANCIA e permitem  prever um 2009 contrário ao encolhimento do mercado automóvel em Portugal.

Já a ALFA ROMEO não termina tão positivamente o ano de 2008, tendo sofrido uma queda de 26% face ao ano precedente. Mas com o início da comercialização do Mi.To, o mais pequeno Alfa Romeo de sempre, a marca encara o futuro próximo com elevado ânimo. Logo no primeiro mês completo de comercialização, Outubro, o pequeno desportivo provocou um crescimento de 30% das vendas da Alfa Romeo em Portugal e de 58% em Dezembro, ficando comprovada a grande empatia que o novo Alfa suscitou junto do público português e que desvenda um futuro promissor para a marca desportiva do Grupo.

Perante este positivo cenário comercial em sentido inverso ao desempenho do mercado automóvel português, a Fiat Group Automobiles Portugal assume uma posição de relevo, não só na tabela de vendas nacional mas também a nível económico, o que permite a todas as suas marcas encarar com determinação o ano de 2009 e olhar com orgulho o ano de 2008.  
 
Fonte: Good News