Autor Tópico: Fiat 128 Sport Coupé (Lida 118961 vezes)

joaoPBento · « **Responder #120 em:** 02 de Janeiro, 2009, 11:12:11 »

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Ai Ai.. Aqueles ângulos lá atrás deixam parecer um X1/9, mas estou a achar o tejadilho grande demais para ser um, será que se pode chamar 131?

Quanto ao 128, muito se pode dizer e não se diz mais nada de novo João, o que há para dizer? Nada, é ir acompanhando o restauro e admirando o teu/vosso trabalho, mais nada... Tu e o teu Pai sabem que têm a minha admiração, é impossível esconder, por isso elogios não os faço, não há palavras..

Bem Haja aos dois e um Excelente 2009 cheio de saúde e projectos...

Obrigado José, são comentários simpáticos como o seu que me leva a mostrar o restauro no forum.

um abraço e um bom ano para si todos os membros deste forum

Este tópico é do 128!

Começa a chegar o material e o mais relevante o ano passado foi um par de carburadores WEBER DCNF.

Luke · « **Responder #121 em:** 02 de Janeiro, 2009, 11:53:36 »

Fiat X1/9 1300

joaoPBento · « **Responder #122 em:** 04 de Janeiro, 2009, 10:54:44 »

Hoje por volta das 23horas vai transmitir na TVI a série onde o Fiat participa por breves segundos, há mais clássicos conhecidos.

Casos da Vida - Há procura de um final feliz

Comandante · « **Responder #123 em:** 16 de Janeiro, 2009, 10:49:17 »

Que belo restauro :love:

Parabéns

joaoPBento · « **Responder #124 em:** 19 de Janeiro, 2009, 01:00:39 »

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Que belo restauro :love:

Parabéns

Ainda não se viu nada...

obrigado

Comprei hoje o colector novo de admissão para os Weber que já tenho. São peças nem sempre fáceis de encontrar e que por vezes chegam a valores relativamente elevados como o seguinte exemplo a venda no ebay do qual deixo o link e antes de fechar já vai em mais de 600euros.

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEBI:IT&ih=018

As compras vão entrar um pouco em "stand By" por agora a não ser que apareca algo muito tentador o que não é difícil, está reunido o que pretendia para esta fase. (lol)

Tudo concentrado no batechapas e sempre a acompanhar o mesmo para ele não ficar esquecido, o meu Pai devido ao mau tempo estes últimos dias teve a trabalhar dois dias inteiros no carro e uma das coisas que fez foi retirar a frente velha/podre que deu imenso trabalho para ficar um serviço decente.

Se tiver a carcaça no Verão está prometida a montagem do carro em menos de um mês.

PeteCunha · « **Responder #125 em:** 19 de Janeiro, 2009, 01:29:07 »

oh João... este ano não vais com o avião a Leiria???

joaoPBento · « **Responder #126 em:** 19 de Janeiro, 2009, 19:57:31 »

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oh João... este ano não vais com o avião a Leiria???

Infelizmente não vou poder ir ando em época de exames e esse fim-de-semana devo estar por Lisboa. :buaaa:

Tipo11 · « **Responder #127 em:** 20 de Janeiro, 2009, 00:04:51 »

Forza para os exames e restauro.

GT Abarth · « **Responder #128 em:** 20 de Janeiro, 2009, 00:45:07 »

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Infelizmente não vou poder ir ando em época de exames e esse fim-de-semana devo estar por Lisboa. :buaaa:

Vá lá... faz uma forcinha para ires a Leiria! :buaaa:

joaoPBento · « **Responder #129 em:** 20 de Janeiro, 2009, 16:47:49 »

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Vá lá... faz uma forcinha para ires a Leiria! :buaaa:

Gostava mesmo imenso, o 128 está em plena forma.

Ontem até liguei ao meu amigo João do outro 128 mas ele também não pode, tinha pensado ir com ele e ainda outro 128 coupé. Mas não podemos. :buaaa:

joaoPBento · « **Responder #130 em:** 21 de Janeiro, 2009, 11:16:33 »

Estou com dificuldades em ler este lindo catalogo da versão Japonesa.

joaoPBento · « **Responder #131 em:** 21 de Janeiro, 2009, 11:20:16 »

Tenho revistas Japonesas, Francesas, Alemas, Inglesas, Americanas... mas nada como as Italiana.[

] Os Italianos até nas revistas eram diferentes, esta "Auto70" é deliciosa...

Um dia ei de ter um site com os scans de tudo o que tenho.

Tipo11 · « **Responder #132 em:** 21 de Janeiro, 2009, 13:02:35 »

Espectáculo de Catálogos.

Também colecciono do Tipo, mas não tenho em Japonês. Já adquiri vários em diversas línguas, faltam digitalizar...

joaoPBento · « **Responder #133 em:** 27 de Janeiro, 2009, 15:43:14 »

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Espectáculo de Catálogos.
Também colecciono do Tipo, mas não tenho em Japonês. Já adquiri vários em diversas línguas, faltam digitalizar...

Eu tenho uns 30 catalogos diferentes.

Em várias linguas menos Português.

Este carro volto a afirmar que para o habitual nos 128 está muito bom, nem gosto de comparar com os meus outros.

Nas fotos parece sempre uma exelente base e para muitos passava ao lado os problemas que tem escondidos, a ferrugem como se sabe gosta de estar bem escondida.

Este ponto na frente é critico e apesar de na maioria do casos parecer bom esconde sempre problemas, neste era evidente que havia problemas graves. Trata-se de um ponto de fixação do sistema de suspensão da frente sujeito a esforços no qual há tendência a depositar-se humidade. Há carros que chegam a partir aqui e normalmente são evidentes rachas por exemplo.

O carro bateu e foi mal arranjado, como tenho duas frente novas tirei a frente mal arranjada e a travessa interna onde apoia o radiador que estava em mau estado.

Quem efectuou este trabalho foi o meu Pai.

joaoPBento · « **Responder #134 em:** 27 de Janeiro, 2009, 15:45:36 »

Nada que não se resolva.

do outro lado

outra perspectiva

e a frente com a respecitva travessa onde apoia o radiador, estava bonita lá por dentro. O charrion do motor também apoia nela e já etava a rasgar a chapa devido ao esforço. Felizmente comprei essa travessa no ebay que vai poupar muito tempo ao batechapas.

Vai ficar novo, depois é cera lá para dentro e as tampinhas originais em tudo o que é buraco sem nunca sair de casa a chover dura mais uns anos.