Autor Tópico: Motores Fire  (Lida 2703 vezes)

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spayz

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« em: 28 de Fevereiro, 2008, 11:22:32 »
Boas pessoal so para tirar uma duvida, o motor do punto 60 nao passa de um bloco 1242 com cabeça do 1108 spi? pk ate tem sitio para por a bomba de gasolina mecanica, nao sei se difere nos tamanhos das valvulas e  dos dutos de admiçao e escape???
« Última modificação: 28 de Fevereiro, 2008, 11:23:27 por spayz »
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« Responder #1 em: 28 de Fevereiro, 2008, 19:01:47 »
Eu parece-me que é basicamente o bloco.. talvez mude o débito do injector e o mapa da centralina mude, não te sei dizer..
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« Responder #2 em: 28 de Fevereiro, 2008, 21:37:10 »
daquilo que me disseram a cabeça do 1242 é igual à do 75 Cv diferindo na admissão e escape....

A injecção também conta para a diferença

spayz

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« Responder #3 em: 28 de Fevereiro, 2008, 23:15:11 »
entao a cams do 60 ja nao deve dar para bomba de gasolina mecanica??? como nos 1108 spi?
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« Responder #4 em: 29 de Fevereiro, 2008, 13:09:59 »
alguem consegue arranjar as caracteristias destes motores 1108 55cv, 1242 60cv, 1242 75cv. tamanhos de valvulas pistons e.t.c.
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« Responder #5 em: 29 de Fevereiro, 2008, 15:45:01 »
Ois spayz, provavelmente a cam do 60 n está feita para ter a bomba mecanica.
Quando coloquei a cam do 75 ela n suportava bomba mecanica.
Se quiseres uma cam de um 1.1 a carb eu tenho uma para venda.
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« Responder #6 em: 01 de Março, 2008, 17:18:02 »
mas o 1108 ja eu tenho praticamente completo, falta so o destribuidor e a caixa, mas eu kero arranjar um motor 1242 do 60cv para por no meu. e preciso saber as medidas das valvulas e se a cam e igual, se for meto a cabeça do 1108 trabalhada k tenho ca.
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« Responder #7 em: 01 de Março, 2008, 17:43:30 »
A CABEÇA NÃO É IGUAL !!

A HC do 75 é diferente do 60, por ex e diferente do 55 também

há quem faça é pôr o motor do 1008 e pôr a cabeça do 75 completa !!

spayz

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« Responder #8 em: 02 de Março, 2008, 00:23:44 »
para por o 1242 60cv a carburador vou ter k por uma bomba de gasolina electrica.
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« Responder #9 em: 03 de Março, 2008, 00:08:32 »
pessoal k pressao faz a bomba dos unos turbo? axo k e exterior?
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« Responder #10 em: 03 de Março, 2008, 00:25:25 »
bem pelo k tenho lido anda na casa dos 3 bars, tem k levar regulador de pressao para usar em carburadores, ou mesmo assim nao da?
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« Responder #11 em: 03 de Março, 2008, 10:57:51 »
arranja uma bomba de gasolina de um carro a carburador, de preferencia de roletes (bomba de debito, não de pressão) mais logo confirmo-te a pressão que precisas
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« Responder #12 em: 03 de Março, 2008, 23:45:03 »
k carros a carburador teem bomba de gasolina externa?
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« Responder #13 em: 03 de Março, 2008, 23:46:36 »
o 60 SX n sei como é.. mas tem o corte de gasolina..
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« Responder #14 em: 03 de Março, 2008, 23:57:16 »
o 60 sx e mecanica.
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