Autor Tópico: Troca D Motor  (Lida 2646 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Troca D Motor
« Responder #15 em: 26 de Abril, 2008, 00:42:16 »
mas para o k é tem caudal de chega e sobra.
« Última modificação: 26 de Abril, 2008, 11:42:56 por spayz »
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Troca D Motor
« Responder #16 em: 26 de Abril, 2008, 14:37:42 »
a questão n é o caudal, a questão é como o caudal chega ao carburador, e neste caso chega aos soluços :(
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma