Track Day Em Fatima, 17-05-2008

[sousart]

estiveste muito bem Pete, qual Schumi qual quê, o Pete é que está a dar    


iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii .... bbbrrruuuuuummmmmmmmmmmmmmmm  

[José Fernandes]

Bem... Ó Pedro...  

Tens cá um tripé...    (lol)

    Grandes curvas, grande 500

TUNGAS!!!!  

[PeteCunha]

épá, eu adorei...

este carro só me surpreende... e sempre pla positiva... meu deus... onde é que isto vai parar???

e agora a ver as fotos??? só me babo! ehehehehe

ai tanto poster que eu vou fazer! eheheheh

             

[PeteCunha]

By petecunha at 2008-05-19


:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[DevilRoad]

Belas fotos    

É normal que os carros sofram um bocado com estes tratamentos, mas o que importa é que te divertiste

 

[Luke]

nesta ultima só faltava a chapa dos fiatistas  por baixo da matricula

[bernas68]

Boa Pete!

Pelos vistos safaste-te muito bem (menos 10 segundos que o mais rápido!)

Belas fotografias, agora vou ter de esperar até chegar a casa para ver os vídeos.

Quando é que é próximo?

Abraços,
Bernas

[Lancisti]

Tens ideia da rotação que atingiste ??? Pelo video parece que passavas sempre às 4000 (e na tanga!)

[Luke]

10 segundos por volta numa prova de 60 voltas....    

[A.Velez]

Boas, Obrigada pelas Reportagem ,fotos e vídeos e pela presença com um Fiat  , Também já andei neste kartódromo de Fátima , com o meu VW Carocha 1.200 de 1974 em 10-11-07, achei a pista divertida , mas difícil , Feita da seguinte modalidade ( o concorrente deverá fazer 3 voltas completas a pista sendo o tempo da 2º volta inferior em de segundos a tempo de 1º volta e o tempo da 3º volta inferior em 15 segundos ao tempo da 1º volta  , o tempo máximo total de prova será de 300 segundos e o tempo mínimo total de 200 segundos ), o ideal seria 1º 85 s , 2 º 75 s e 3º em 70 segundos , na primeira passagem 85 s o ideal ( o 4º mais rápido entre porsche/s e Jaguares ) só que na segunda passagem apanhei com um outro concorrente a minha frente que pensava que pista era  só dele e que o espelhos são só para fazer a barba de manhã e as bandeiras azuis são para pista ficar mais bonitas ,só entrado pelos escapes e saído pelo radiador , enfim lá se foi os tempos das outras passagens, mais tarde nas passagem livres o tempo foi a pouco a baixo dos 70 s .
Não sei mas penso que o melhor carro de série para andar e fazer um bom tempo ( 50 s Baixo) neste kartódromo será um Mini 1.275 Gt dos anos 70 .
Também gostava de fazem num Fiat …
Saudações Clássicas . António Velez.    
     

[A.Velez]

   

[PeteCunha]

Tens ideia da rotação que atingiste ??? Pelo video parece que passavas sempre às 4000 (e na tanga!)

para ser sincero nao tive bem a noção de que rotações atingia... mas devia andar perto disso... plo cantar do motor! ehehehe

[PeteCunha]

Boa Pete!

Pelos vistos safaste-te muito bem (menos 10 segundos que o mais rápido!)

Belas fotografias, agora vou ter de esperar até chegar a casa para ver os vídeos.

Quando é que é próximo?

Abraços,
Bernas

ehehehe, a verdade é que acredito que com uns pneus bons á frente (já não digo slics como os bacanos mais rápidos tinham...) para agarrarem mais rápido ao asfalto quando saía das curvas e uma maior confiança na travagem nos pontos mais rápidos da pista (só tive bem a noção de que o bicho travava bem na ultima sessão) e umas correcções nas trajectórias ideias era capaz de baixar 2 a 3 segundos na melhor volta...

a verdade é que o Sr que fez o melhor tempo tinha um 1.8 e em cima disso tinha o facto de fazer inúmeros track days e até varias corridas... ele sabe o que faz...

pá próxima vou ver se arranjo uma volta à pendura com ele a ver se aprendo!!!

o próximo TDay não sei quando será... foi o primeiro TDay organizado por eles em Fátima! vamos aguardar... lá no tal fórum ninguém fala de outra coisa! ehehehe

obrigadão!

[PeteCunha]

 

Velez... na verdade o circuito pareceu-me muito interessante... mais ainda quando inverteram o sentido, pois houve duas partes da pista que ficaram mais interessantes... a parte da recta onde se entrava em pista (na zona do padock) onde se conseguia puxar ao maximo (onde eu só dava 80, e outros davam 100 na boa) e tb a zona da curva a fundo dps dos S's que seguiam essa recta... respectivamente os pontos 5 e 3 do mapa que adicionaste!

foi de facto um evento marcante para mim... que espero voltar a repetir!

         

[PeteCunha]

nesta ultima só faltava a chapa dos fiatistas  por baixo da matricula

ehehehehe, não tenho essa chapa... mas tenho um cadito acima, no canto inferior esquerdo do vidro! tá lá o toc-lant!


e já agora... 10 segundos por volta era quase o que o lamy perdia para os F1's mais rápidos e não tinha metade dos cavalos que eles tinham... eu tinha menos de metade! não sejas mauzito... é óbvio que se fosse com o teu 127 não ficava a 10 segundos do bacano!